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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Goodyear XPLR Inter Gravel Pneus pliants"
Le Goodyear XPLR Inter fait partie d'un système de roue et de pneu qui change la donne sur le gravier. Ce pneu polyvalent pour gravier est conçu pour les roues 303 XPLR S et SW ultra-larges de Zipp afin d'offrir une combinaison roue-pneu rapide sur n'importe quelle surface de gravier. Capable de rouler dans des conditions sèches ou mixtes.
Plus de contrôle et d'efficacité : Le Goodyear XPLR Inter pour les terrains mixtes
Les systèmes de roues pour le gravier d'aujourd'hui sont pour la plupart des versions légèrement plus robustes de ce qui existe sur la route : légères, rigides, étroites et aérodynamiques. Le problème est que rouler sur du gravier induit des vibrations nuisibles qui vous ralentissent et augmentent la fatigue au fil du temps. En outre, les pneus pour gravier annulent généralement les avantages aérodynamiques des jantes de route traditionnellement étroites.
Le nouveau système de roue et de pneu XPLR adopte une approche entièrement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour obtenir la configuration la plus rapide du marché. Outre les avantages aérodynamiques inégalés pour le gravier, la largeur de la jante permet également de réduire la pression des pneus, ce qui contribue à filtrer les vibrations et à économiser de l'énergie.
Le XPLR Inter offre la configuration la plus polyvalente pour le gravier avec le 303 XPLR et peut être utilisé dans la plupart des situations. Son profil serré au centre permet un roulement rapide, tandis que les blocs latéraux plus grands assurent l'adhérence et la confiance dans les virages. La construction légère et souple améliore la qualité de roulement. Les renforts M:Wall sur les flancs offrent une protection contre les crevaisons et les crevaisons par pincement, ce qui permet au cycliste d'utiliser la pression d'air la plus basse possible. Enfin, la dimension des talons du pneu est conçue pour assurer un montage pratique et un maintien sûr sur les jantes Zipp TSS. Seuls les pneus homologués peuvent être utilisés sur les roues XPLR.
Caractéristiques - Goodyear XPLR Inter conçu pour Zipp
- La carcasse légère offre une qualité de roulement souple
- La protection M:Wall permet d'éviter les coupures et réduit le risque de crevaison par pincement
- Construction et géométrie optimisées pour la 303 XPLR de Zipp. La bande de roulement est polyvalente et convient à la plupart des situations de gravier, quelles que soient les conditions.
- Le composé Dynamic:UHP améliore l'adhérence et réduit la résistance au roulement.
- Complète sans chambre à air et les talons à double angle garantissent une rétention sûre sur les jantes XPLR
- Conçu pour mesurer 45 mm sur une jante Zipp TSS de 32 mm
Caractéristiques du produit
- Application : Gravier
- Type de pneu : Pneu pliant
- Composant : Dynamique : UHP
- Version : M:Wall
- Sceau : TLR
- Pression : Max. 3 bar (max. 43 psi)
- TPI : 120
Taille / ETRTO (choisir la variante)
- 700x45c / 45-622
- 700x50c / 50-622
Poids (informations du fabricant)
- 45-622 - 575 g
- 50-622 - 600 g
Contenu de la livraison
- 1 x pneu pliant Goodyear XPLR Inter
- Code article fournisseur: 00.1918.747.001
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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Contenu 0.08 l (68,63 € / 1 l)
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Zipp Goodyear XPLR Inter Gravel Pneus pliants
Le Goodyear XPLR Inter fait partie d'un système de roue et de pneu qui change la donne sur le gravier. Ce pneu polyvalent pour gravier est conçu pour les roues 303 XPLR S et SW ultra-larges de Zipp afin d'offrir une combinaison roue-pneu rapide sur n'importe quelle surface de gravier. Capable de rouler dans des conditions sèches ou mixtes.
Plus de contrôle et d'efficacité : Le Goodyear XPLR Inter pour les terrains mixtes
Les systèmes de roues pour le gravier d'aujourd'hui sont pour la plupart des versions légèrement plus robustes de ce qui existe sur la route : légères, rigides, étroites et aérodynamiques. Le problème est que rouler sur du gravier induit des vibrations nuisibles qui vous ralentissent et augmentent la fatigue au fil du temps. En outre, les pneus pour gravier annulent généralement les avantages aérodynamiques des jantes de route traditionnellement étroites.
Le nouveau système de roue et de pneu XPLR adopte une approche entièrement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour obtenir la configuration la plus rapide du marché. Outre les avantages aérodynamiques inégalés pour le gravier, la largeur de la jante permet également de réduire la pression des pneus, ce qui contribue à filtrer les vibrations et à économiser de l'énergie.
Le XPLR Inter offre la configuration la plus polyvalente pour le gravier avec le 303 XPLR et peut être utilisé dans la plupart des situations. Son profil serré au centre permet un roulement rapide, tandis que les blocs latéraux plus grands assurent l'adhérence et la confiance dans les virages. La construction légère et souple améliore la qualité de roulement. Les renforts M:Wall sur les flancs offrent une protection contre les crevaisons et les crevaisons par pincement, ce qui permet au cycliste d'utiliser la pression d'air la plus basse possible. Enfin, la dimension des talons du pneu est conçue pour assurer un montage pratique et un maintien sûr sur les jantes Zipp TSS. Seuls les pneus homologués peuvent être utilisés sur les roues XPLR.
Caractéristiques - Goodyear XPLR Inter conçu pour Zipp
- La carcasse légère offre une qualité de roulement souple
- La protection M:Wall permet d'éviter les coupures et réduit le risque de crevaison par pincement
- Construction et géométrie optimisées pour la 303 XPLR de Zipp. La bande de roulement est polyvalente et convient à la plupart des situations de gravier, quelles que soient les conditions.
- Le composé Dynamic:UHP améliore l'adhérence et réduit la résistance au roulement.
- Complète sans chambre à air et les talons à double angle garantissent une rétention sûre sur les jantes XPLR
- Conçu pour mesurer 45 mm sur une jante Zipp TSS de 32 mm
Caractéristiques du produit
- Application : Gravier
- Type de pneu : Pneu pliant
- Composant : Dynamique : UHP
- Version : M:Wall
- Sceau : TLR
- Pression : Max. 3 bar (max. 43 psi)
- TPI : 120
Taille / ETRTO (choisir la variante)
- 700x45c / 45-622
- 700x50c / 50-622
Poids (informations du fabricant)
- 45-622 - 575 g
- 50-622 - 600 g
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- 1 x pneu pliant Goodyear XPLR Inter
- Code article fournisseur: 00.1918.747.001
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