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Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12 vitesses STI
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N° d'article:
20145943
Informations sur le produit "ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12 vitesses STI"
Le levier de frein Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 pour système de freinage SLR-EV offre un dosage et un contrôle inégalés. Le changement de vitesse par câble donne un aspect épuré au vélo et permet des changements de vitesse rapides et précis uniques en leur genre. Tout cela est intégré dans un levier de frein/dérailleur DUAL CONTROL qui, grâce à l'utilisation de matériaux de pointe, est à la fois léger et ergonomique et garantit un confort et un contrôle optimaux, même dans des conditions difficiles (sans emballage d'origine).
THE SCIENCE OF SPEED : Shimano Ultegra Di2 2x12-fach STI-unit ST-R8150
Une grande vitesse implique une grande responsabilité. C'est pourquoi, face à la tâche de rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide, Shimano a opté pour une approche globale et 100 % axée sur la performance. Le nouveau groupe de vélos de course à 12 vitesses marque des points partout et à tout moment avec un contrôle et un confort incomparables - que ce soit lors d'une course pour tous, à la recherche d'un meilleur temps personnel ou lors d'une sortie entre amis. C'est la "Science de la vitesse". Et c'est ce qui distingue SHIMANO des autres.Caractéristiques - Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12-fach STI-unit-set pour freins sur jantes - SLR-EV
- LES CHANGEMENTS DE VITESSE LES PLUS RAPIDES ET LES PLUS FIABLES DE TOUS LES TEMPS
- Aérodynamisme amélioré - Levier de vitesses/frein DUAL CONTROL revu avec poignées de frein relevées et arrondies
- La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l'application E-TUBE
- Il est notamment possible de régler la vitesse de passage des vitesses, de sélectionner un mode de passage entièrement ou semi-synchrone et d'attribuer certaines fonctions aux touches de programmation du levier de vitesses
- Changement de vitesse ultra-rapide à l'avant et à l'arrière
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Groupe : Ultegra Di2 R8150
- Modèle : ST-R8150 Set
- Type : Dual-Control (STI)
- Montage : à gauche / à droite
- Etapes de changement de vitesse à l'avant : 2 fois
- Etapes de changement de vitesse à l'arrière : 12 fois
- Indicateur optique de vitesse : non
- Réglage de la largeur des poignées : oui
- Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
- Type de freins : Système de freinage SLR-EV (frein sur jante)
- Étriers de frein recommandés : BR-R8100, BR-R8110
- Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
- Projet de mise à jour du micrologiciel E-tube : Oui
- Nombre de connexions E-Tube : 2 de chaque
- Nombre de connexions E-Tube : 0
- Puce Di2 sans fil : Non
Matériau
- Poignée : CFRP
- Levier : carbone, peint
Couleur
- Series color
Contenu de la livraison
- 1 x Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 2x12-fach STI-unit-set pour freins sur jantes (sans emballage original)
Technologies
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEMLa technologie de changement de vitesse innovante du SEIS est toujours basée sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances de changement de vitesse supérieures ont été éprouvées pendant de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes réside dans le fait que le processus de changement de vitesse n'est plus mécanique, mais électronique. Ce système de changement de vitesse électronique a été largement testé par plusieurs cyclistes professionnels au cours des dernières années dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, dans le froid extrême, sur les pavés et même dans une combinaison de ces facteurs. Le changement de vitesse s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n'est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages évidents, car le conducteur a toujours le guidon bien en main et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet de changer de vitesse avec précision et sans effort dans toutes les situations, même lorsque le conducteur a les mains froides ou qu'il s'est complètement épuisé. En outre, les performances de changement de vitesse ne peuvent plus être affectées par des câbles sales ou étirés, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques à double commande, ce qui permet de s'habituer facilement au SEIS.
E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour en mettant à jour le firmware et offrent un meilleur fonctionnement.
SLR-EV
SLR-EV est un nouveau SLR avec un frein à double pivot symétrique à tirage latéral. La conception du frein à bras court utilise deux roulements et un galet afin d'obtenir une plus grande efficacité au niveau de l'articulation et d'offrir un dosage et une force supérieurs lors du freinage. Associés au câble de frein BC-9000, les nouveaux étriers offrent 36 % de puissance de freinage en plus que le modèle de frein précédent de SHIMANO. Et nous proposons des versions avec étrier symétrique à 2 axes, ainsi que des versions pour montage sur fourche et sur bases.
E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour en mettant à jour le firmware et offrent un meilleur fonctionnement.
SLR-EV
SLR-EV est un nouveau SLR avec un frein à double pivot symétrique à tirage latéral. La conception du frein à bras court utilise deux roulements et un galet afin d'obtenir une plus grande efficacité au niveau de l'articulation et d'offrir un dosage et une force supérieurs lors du freinage. Associés au câble de frein BC-9000, les nouveaux étriers offrent 36 % de puissance de freinage en plus que le modèle de frein précédent de SHIMANO. Et nous proposons des versions avec étrier symétrique à 2 axes, ainsi que des versions pour montage sur fourche et sur bases.
- Code article fournisseur: ISTR8150R+ISTR8150L
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Personne responsable dans l'UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12 vitesses STI
Le levier de frein Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 pour système de freinage SLR-EV offre un dosage et un contrôle inégalés. Le changement de vitesse par câble donne un aspect épuré au vélo et permet des changements de vitesse rapides et précis uniques en leur genre. Tout cela est intégré dans un levier de frein/dérailleur DUAL CONTROL qui, grâce à l'utilisation de matériaux de pointe, est à la fois léger et ergonomique et garantit un confort et un contrôle optimaux, même dans des conditions difficiles (sans emballage d'origine).
THE SCIENCE OF SPEED : Shimano Ultegra Di2 2x12-fach STI-unit ST-R8150
Une grande vitesse implique une grande responsabilité. C'est pourquoi, face à la tâche de rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide, Shimano a opté pour une approche globale et 100 % axée sur la performance. Le nouveau groupe de vélos de course à 12 vitesses marque des points partout et à tout moment avec un contrôle et un confort incomparables - que ce soit lors d'une course pour tous, à la recherche d'un meilleur temps personnel ou lors d'une sortie entre amis. C'est la "Science de la vitesse". Et c'est ce qui distingue SHIMANO des autres.Caractéristiques - Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8150 2x12-fach STI-unit-set pour freins sur jantes - SLR-EV
- LES CHANGEMENTS DE VITESSE LES PLUS RAPIDES ET LES PLUS FIABLES DE TOUS LES TEMPS
- Aérodynamisme amélioré - Levier de vitesses/frein DUAL CONTROL revu avec poignées de frein relevées et arrondies
- La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l'application E-TUBE
- Il est notamment possible de régler la vitesse de passage des vitesses, de sélectionner un mode de passage entièrement ou semi-synchrone et d'attribuer certaines fonctions aux touches de programmation du levier de vitesses
- Changement de vitesse ultra-rapide à l'avant et à l'arrière
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Groupe : Ultegra Di2 R8150
- Modèle : ST-R8150 Set
- Type : Dual-Control (STI)
- Montage : à gauche / à droite
- Etapes de changement de vitesse à l'avant : 2 fois
- Etapes de changement de vitesse à l'arrière : 12 fois
- Indicateur optique de vitesse : non
- Réglage de la largeur des poignées : oui
- Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
- Type de freins : Système de freinage SLR-EV (frein sur jante)
- Étriers de frein recommandés : BR-R8100, BR-R8110
- Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
- Projet de mise à jour du micrologiciel E-tube : Oui
- Nombre de connexions E-Tube : 2 de chaque
- Nombre de connexions E-Tube : 0
- Puce Di2 sans fil : Non
Matériau
- Poignée : CFRP
- Levier : carbone, peint
Couleur
- Series color
Contenu de la livraison
- 1 x Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 2x12-fach STI-unit-set pour freins sur jantes (sans emballage original)
Technologies
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEMLa technologie de changement de vitesse innovante du SEIS est toujours basée sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances de changement de vitesse supérieures ont été éprouvées pendant de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes réside dans le fait que le processus de changement de vitesse n'est plus mécanique, mais électronique. Ce système de changement de vitesse électronique a été largement testé par plusieurs cyclistes professionnels au cours des dernières années dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, dans le froid extrême, sur les pavés et même dans une combinaison de ces facteurs. Le changement de vitesse s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n'est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages évidents, car le conducteur a toujours le guidon bien en main et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet de changer de vitesse avec précision et sans effort dans toutes les situations, même lorsque le conducteur a les mains froides ou qu'il s'est complètement épuisé. En outre, les performances de changement de vitesse ne peuvent plus être affectées par des câbles sales ou étirés, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques à double commande, ce qui permet de s'habituer facilement au SEIS.
E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour en mettant à jour le firmware et offrent un meilleur fonctionnement.
SLR-EV
SLR-EV est un nouveau SLR avec un frein à double pivot symétrique à tirage latéral. La conception du frein à bras court utilise deux roulements et un galet afin d'obtenir une plus grande efficacité au niveau de l'articulation et d'offrir un dosage et une force supérieurs lors du freinage. Associés au câble de frein BC-9000, les nouveaux étriers offrent 36 % de puissance de freinage en plus que le modèle de frein précédent de SHIMANO. Et nous proposons des versions avec étrier symétrique à 2 axes, ainsi que des versions pour montage sur fourche et sur bases.
E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour en mettant à jour le firmware et offrent un meilleur fonctionnement.
SLR-EV
SLR-EV est un nouveau SLR avec un frein à double pivot symétrique à tirage latéral. La conception du frein à bras court utilise deux roulements et un galet afin d'obtenir une plus grande efficacité au niveau de l'articulation et d'offrir un dosage et une force supérieurs lors du freinage. Associés au câble de frein BC-9000, les nouveaux étriers offrent 36 % de puissance de freinage en plus que le modèle de frein précédent de SHIMANO. Et nous proposons des versions avec étrier symétrique à 2 axes, ainsi que des versions pour montage sur fourche et sur bases.
- Code article fournisseur: ISTR8150R+ISTR8150L
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
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Personne responsable dans l'UE
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NL-5656 Eindhoven
Netherlands
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