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Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (retour)

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PVC* 7.199,00 €

3.999,00 €


Quantité
N° d'article: 20263303

Informations sur le produit "Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (retour)"

Ce modèle Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss de Scott est un article retourné. Ce vélo électrique tout-terrain en carbone présente des traces d'utilisation (dommages à la peinture et rayures) et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (1 km au total).

Imaginez que le meilleur vélo de trail au monde soit équipé d'une arme secrète. C'est exactement ce qu'a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Le tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, léger et performant, équipé d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux, associé à une batterie TQ de 360 Wh – qui vient à bout de tous les sentiers grâce à la fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à l’amortisseur Fox Nude 6T Evol.


Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910

  • Cadre en carbone HMF Voltage eRIDE
  • Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec un débattement de 160 mm
  • Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
  • Transmission Shimano XT à 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Moteur TQ HPR50 avec un couple de 50 Nm
  • Batterie TQ de 360 Wh
  • Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6"

Attention : les pédales ne sont pas fournies !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est équipé de la technologie de suspension intégrée brevetée. Cela confère non seulement un look fantastique au vélo, mais aussi des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile aux amortisseurs
Sur le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus simple que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. ne nécessite plus qu'une simple pression sur un bouton. Une fois que tu as terminé, il suffit de remettre le cache en place jusqu'à ce que tu entendes un clic, et c'est parti.

Indicateur de sag externe
Le réglage du sag et la vérification de la course n’ont jamais été aussi faciles qu’avec le Voltage. Un indicateur externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler facilement le sag et de déterminer la course disponible.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche qui favorise un meilleur réglage. Lorsque tu montes pour profiter pleinement de la descente, tu veux un amortisseur qui te procure toute la puissance nécessaire à la descente, mais aussi un amortisseur qui ne te ralentit pas lorsque tu dois remonter. C'est là qu'intervient le Float-X NUDE.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs. Avec le HPR50, Scott redéfinit les règles. Il offre un rapport poids/puissance inégalé de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en intégrant un réducteur harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et un contre-coup réduit, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie permet également de réduire les bruits de fonctionnement, pour une expérience de conduite vraiment agréable et silencieuse. Après tout, tu es en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage dispose d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en matière d’électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale en continu jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour s’assurer que tant la batterie principale que le prolongateur d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l'aide du prolongateur d'autonomie, qui fait office de chargeur intelligent : la charge de la batterie principale est alors priorisée afin que vous ne perdiez jamais le contact pendant la conduite.

Liberté de mouvement
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela nous ouvre plusieurs possibilités intéressantes. D'une part, Scott peut garantir un espacement plus important entre les pneus sans compromettre la rigidité, ce qui est indispensable pour la transmission de la puissance. D'autre part, la position de conduite et l’écartement des pédales sont exactement les mêmes que sur un vélo classique.

Double porte-bidon
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, le Voltage ne vous oblige pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – c’est-à-dire entre des sorties plus longues et un apport hydrique suffisant. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place aussi bien pour une batterie externe que pour de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet en outre de passer facilement du bidon fixé au tube de selle au prolongateur d'autonomie, de sorte que les deux peuvent être facilement transportés lors de longues sorties.

Extendeur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage dispose d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Le prolongateur d’autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation à dégagement rapide développé en exclusivité par SCOTT. Il se distingue par son design épuré et son poids plume, ce qui signifie un impact minimal sur la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon afin de garantir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l'écran LED affiche en un coup d'œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l'autonomie restante en km et même la puissance en watts. Tu en veux plus ? Connecte ton smartphone et utilise l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, tu peux suivre ton parcours et personnaliser tes modes. Tu souhaites l'utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système se connecte facilement à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Grâce à l’application TQ E-Bike, tu peux facilement connecter, personnaliser et contrôler ton vélo électrique équipé du système TQ. Le vélo est équipé d’un réglage moteur SCOTT prédéfini. Grâce à l’application, tu peux optimiser davantage ton groupe motopropulseur afin soit de prolonger l’autonomie de la batterie, soit de maximiser la puissance. Tu peux modifier la réactivité des pédales, soit pour une intervention plus rapide du moteur, soit pour la ralentir afin d’obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Tu peux également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles, entre ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement logée dans le cadre. Scott a mis au point un guide-câble pour la tige de selle télescopique et un manchon d'amortisseur qui garantissent que ces composants sont bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l'écart des pièces mobiles. Ces solutions bien pensées permettent un accès net et sans entrave aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE

  • Code article fournisseur: 293295008
  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (retour)

Ce modèle Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss de Scott est un article retourné. Ce vélo électrique tout-terrain en carbone présente des traces d'utilisation (dommages à la peinture et rayures) et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (1 km au total).

Imaginez que le meilleur vélo de trail au monde soit équipé d'une arme secrète. C'est exactement ce qu'a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Le tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, léger et performant, équipé d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux, associé à une batterie TQ de 360 Wh – qui vient à bout de tous les sentiers grâce à la fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à l’amortisseur Fox Nude 6T Evol.


Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910

  • Cadre en carbone HMF Voltage eRIDE
  • Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec un débattement de 160 mm
  • Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
  • Transmission Shimano XT à 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Moteur TQ HPR50 avec un couple de 50 Nm
  • Batterie TQ de 360 Wh
  • Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6"

Attention : les pédales ne sont pas fournies !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est équipé de la technologie de suspension intégrée brevetée. Cela confère non seulement un look fantastique au vélo, mais aussi des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile aux amortisseurs
Sur le Voltage, l'accès aux amortisseurs intégrés brevetés est plus simple que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. ne nécessite plus qu'une simple pression sur un bouton. Une fois que tu as terminé, il suffit de remettre le cache en place jusqu'à ce que tu entendes un clic, et c'est parti.

Indicateur de sag externe
Le réglage du sag et la vérification de la course n’ont jamais été aussi faciles qu’avec le Voltage. Un indicateur externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler facilement le sag et de déterminer la course disponible.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche qui favorise un meilleur réglage. Lorsque tu montes pour profiter pleinement de la descente, tu veux un amortisseur qui te procure toute la puissance nécessaire à la descente, mais aussi un amortisseur qui ne te ralentit pas lorsque tu dois remonter. C'est là qu'intervient le Float-X NUDE.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs. Avec le HPR50, Scott redéfinit les règles. Il offre un rapport poids/puissance inégalé de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en intégrant un réducteur harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et un contre-coup réduit, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie permet également de réduire les bruits de fonctionnement, pour une expérience de conduite vraiment agréable et silencieuse. Après tout, tu es en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage dispose d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en matière d’électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale en continu jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour s’assurer que tant la batterie principale que le prolongateur d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l'aide du prolongateur d'autonomie, qui fait office de chargeur intelligent : la charge de la batterie principale est alors priorisée afin que vous ne perdiez jamais le contact pendant la conduite.

Liberté de mouvement
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela nous ouvre plusieurs possibilités intéressantes. D'une part, Scott peut garantir un espacement plus important entre les pneus sans compromettre la rigidité, ce qui est indispensable pour la transmission de la puissance. D'autre part, la position de conduite et l’écartement des pédales sont exactement les mêmes que sur un vélo classique.

Double porte-bidon
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, le Voltage ne vous oblige pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – c’est-à-dire entre des sorties plus longues et un apport hydrique suffisant. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place aussi bien pour une batterie externe que pour de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet en outre de passer facilement du bidon fixé au tube de selle au prolongateur d'autonomie, de sorte que les deux peuvent être facilement transportés lors de longues sorties.

Extendeur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage dispose d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Le prolongateur d’autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation à dégagement rapide développé en exclusivité par SCOTT. Il se distingue par son design épuré et son poids plume, ce qui signifie un impact minimal sur la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon afin de garantir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l'écran LED affiche en un coup d'œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l'autonomie restante en km et même la puissance en watts. Tu en veux plus ? Connecte ton smartphone et utilise l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, tu peux suivre ton parcours et personnaliser tes modes. Tu souhaites l'utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système se connecte facilement à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Grâce à l’application TQ E-Bike, tu peux facilement connecter, personnaliser et contrôler ton vélo électrique équipé du système TQ. Le vélo est équipé d’un réglage moteur SCOTT prédéfini. Grâce à l’application, tu peux optimiser davantage ton groupe motopropulseur afin soit de prolonger l’autonomie de la batterie, soit de maximiser la puissance. Tu peux modifier la réactivité des pédales, soit pour une intervention plus rapide du moteur, soit pour la ralentir afin d’obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Tu peux également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles, entre ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement logée dans le cadre. Scott a mis au point un guide-câble pour la tige de selle télescopique et un manchon d'amortisseur qui garantissent que ces composants sont bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l'écart des pièces mobiles. Ces solutions bien pensées permettent un accès net et sans entrave aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE

  • Code article fournisseur: 293295008
  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Configuration

Cadre: Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Range Extender Ready
Matériau du cadre: Carbone
Taille des roues: 27.5"x2.4
Vitesses: 1 × 12
Couleur: Undergrowth Green
Fourche: FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3 modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel
Amortisseur: FOX NUDE 6T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Reb. Adj. Travel 155-100-Lockout / T185X55mm
Débattement: 160mm / 155mm
Freins: Shimano Deore M6120 4-Piston Disc
Disques de frein: Front and rear: Shimano SM-RT64 CL 203mm
Jeux de direction: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Potence: Syncros AM 1.5, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Cintre: Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm
Poignées: Syncros Endurance lock-on grips
Selle: Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails
Tige de selle: Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm
Pédalier: FSA Alloy crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / FSA 12Speed 34T chainring
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed
Manettes: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus, I-spec EV clamp
Guide-chaîne: e*thirteen / e*spec Slider
Cassette: Shimano CS-M6100 / 10-51 T
Chaîne: KMC X9
Pneus: Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
Moyeu avant: Formula CL-811 / 15x110mm
Moyeu arrière: Formula CL-148M / 12x148mm
Rayons: Stainless Black 15G / 1.8mm
Jantes: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint, Tubeless ready
Display: TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App
Batterie: TQ Internal 360Wh
Chargeur: TQ 100-240V-4A
Moteur: TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh
Pédales: non fourni
Autres détails: Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes
Poids total maximum autorisé: 128 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids : ab 19,5 kg

Le système TQHPR50 pour vélos électriques

Le système de vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Les caractéristiques parfaites pour les montées et les descentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos qui vous permettent de vous amuser davantage sans faire de compromis TQ s'occupe de la technologie pour que vous puissiez profiter de votre vélo !

Au cœur du système se trouve la transmission légère HPR50 de 1 850 g, dotée de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Avec la batterie de 360 Wh, l'écran 2" entièrement intégré et la télécommande minimaliste, le poids total de 3 900 g a permis de créer le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L'ensemble du système est conçu pour maximiser le plaisir de rouler sur le vélo sans se faire remarquer.


Technologie pour une expérience de conduite plus naturelle

La transmission Harmonic Pin-Ring, ou "HPR" en abrégé, est le résultat des décennies d'expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Ces moteurs sont utilisés dans les robots, les satellites et même les rovers martiens. Le développement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring a permis de concevoir une transmission qui permet d'intégrer de manière transparente et silencieuse un système de vélo électrique.

Les moteurs montés au centre des vélos électriques sont généralement composés d'un moteur électrique et d'une combinaison d'engrenages et d'engrenages planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. En outre, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a d'éléments susceptibles de se briser et d'être une source de bruit.

Grâce au système d'engrenage révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de seulement quelques pièces individuelles, ce qui rend le moteur pratiquement invisible. En éliminant les engrenages supplémentaires qui causent des frottements, du bruit, de l'usure et des sources potentielles d'erreur, l'unité d'entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos analogiques - et qui sont en fin de compte plus performants ! C'est une technologie que vous pouvez ressentir. C'est une technologie avancée, naturellement !


L'écran

L'écran - magnifiquement intégré au cadre - est le centre de contrôle de votre vélo électrique. Même dans les conditions d'éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes sur l'état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l'autonomie disponible et bien plus encore, peuvent être lues de manière optimale. Grâce au capteur ANT+, vous pouvez facilement connecter votre smartphone ou votre ordinateur de vélo au vélo.


Télécommande

La télécommande pratique vous permet de contrôler entièrement le système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Il est intuitif et facile à utiliser, et vous pouvez basculer entre trois modes d'assistance et les informations affichées. Si la pente est particulièrement raide, le mode marche vous aide à parcourir les derniers mètres qui vous séparent du sommet.


Batterie

La batterie d'une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour l'unité d'entraînement HPR50 et combine une efficacité maximale avec une forme compacte. Son faible poids de seulement 1 830 g vous permet de conserver la dynamique et l'aspect d'un vélo analogique.


Prolongateur d'autonomie (en option)

De la taille d'une bouteille d'eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, d'un poids de 900 g, s'intègre parfaitement au cadre de votre vélo électrique et s'insère dans n'importe quel porte-bidon standard. Grâce au port de charge double, il peut être rechargé en même temps que la batterie sans avoir à être retiré du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il a assez d'énergie pour prolonger vos tours après le travail jusqu'à des tours épiques de toute la journée.

Géométrie

M
Géométrie
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