Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (article de retour)
Informations sur le produit "Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (article de retour)"
Ce Voltage eRide 910 de Scott est un produit retourné. Ce vélo électrique tout-terrain présente des traces d'utilisation minimes et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (21 km au total).
Imaginez le meilleur vélo de trail au monde équipé d’une arme secrète. C’est exactement ce qu’a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Le tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, légère et puissant, doté d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux ainsi que d’une batterie TQ de 360 Wh – un vélo qui maîtrise chaque sentier grâce à sa fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à son amortisseur Fox Nude 6T Evol.
Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910
- Cadre en carbone Voltage eRIDE HMF
- Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec débattement de 160 mm
- Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
- Transmission Shimano XT à 12 vitesses
- Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
- Moteur central TQ HPR50 de 50 Nm
- Batterie TQ de 360 Wh
- Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6 pouces
Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !
Technologies
Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que ce vélo n'est pas seulement superbe, mais qu'il offre également des performances de suspension nettement améliorées.
Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, accéder aux amortisseurs intégrés brevetés n’a jamais été aussi simple. Il suffit d’appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d’air, etc. se fait d’une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu’à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à partir.
Affichage externe du sag
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un affichage externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.
Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une meilleure adaptabilité. Lorsque vous grimpez pour profiter de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui vous offre toute sa puissance dans les descentes, mais qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.
Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs d’activité. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de contrecoup, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.
Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale continue jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour garantir que la batterie et le prolongateur d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l’aide du prolongateur d’autonomie ou du chargeur intelligent, qui donne la priorité au niveau de charge de la batterie principale afin que vous ne perdiez jamais de puissance pendant la conduite.
Espace libre
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un déport de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et de la même largeur de pédalier que sur un vélo classique.
Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon, c’est-à-dire entre des sorties plus longues et une hydratation suffisante. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place à la fois pour une batterie externe et pour de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement du porte-bidon sur le tube de selle à l’autonomie supplémentaire, de sorte que les deux puissent être facilement transportés lors de longues sorties.
Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Ce dernier se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Son design épuré et son poids réduit garantissent un impact minimal sur la maniabilité du vélo.
Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un sélecteur de vitesses discret sur le guidon pour offrir un poste de pilotage épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche en un coup d’œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en km et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système se connecte facilement à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.
Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est doté d’un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réactivité des pédales, que ce soit pour une réponse plus rapide du moteur ou pour la ralentir afin d’obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.
Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles : ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement dissimulée dans le cadre. Scott a mis au point un système d’acheminement pour le câble de la tige de selle télescopique et un manchon d’amortisseur afin de garantir que ces composants soient bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l’écart des pièces mobiles. Ces solutions astucieuses permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.
La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE
- Année du Modèle: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Voltage eRide 910 Undergrowth Green/Carbon Gloss (article de retour)
Ce Voltage eRide 910 de Scott est un produit retourné. Ce vélo électrique tout-terrain présente des traces d'utilisation minimes et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (21 km au total).
Imaginez le meilleur vélo de trail au monde équipé d’une arme secrète. C’est exactement ce qu’a fait Scott avec le Voltage eRIDE. Le tout nouveau Voltage eRIDE a été conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent un vélo de trail agile, légère et puissant, doté d’un moteur TQ HPR50 compact et silencieux ainsi que d’une batterie TQ de 360 Wh – un vélo qui maîtrise chaque sentier grâce à sa fourche à suspension Fox 36 Float Rhythm et à son amortisseur Fox Nude 6T Evol.
Caractéristiques - Scott Voltage eRIDE 910
- Cadre en carbone Voltage eRIDE HMF
- Fourche à suspension FOX Racing 36 Float Rhythm avec débattement de 160 mm
- Amortisseur FOX Racing NUDE 6T EVOL, TwinLoc, 155 mm
- Transmission Shimano XT à 12 vitesses
- Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
- Moteur central TQ HPR50 de 50 Nm
- Batterie TQ de 360 Wh
- Pneus pliables Maxxis Dissector 2,6 pouces
Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !
Technologies
Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d'une technologie de suspension intégrée brevetée. Cela signifie que ce vélo n'est pas seulement superbe, mais qu'il offre également des performances de suspension nettement améliorées.
Accès facile à l'amortisseur
Avec le Voltage, accéder aux amortisseurs intégrés brevetés n’a jamais été aussi simple. Il suffit d’appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d’air, etc. se fait d’une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu’à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à partir.
Affichage externe du sag
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un affichage externe situé sur le bras de suspension permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.
Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une meilleure adaptabilité. Lorsque vous grimpez pour profiter de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui vous offre toute sa puissance dans les descentes, mais qui ne vous ralentit pas lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.
Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs d’activité. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un engrenage harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de contrecoup, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement confortable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.
Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale continue jusqu’à épuisement complet. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour garantir que la batterie et le prolongateur d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque leur capacité est faible. Le système peut être rechargé à l’aide du prolongateur d’autonomie ou du chargeur intelligent, qui donne la priorité au niveau de charge de la batterie principale afin que vous ne perdiez jamais de puissance pendant la conduite.
Espace libre
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un déport de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et de la même largeur de pédalier que sur un vélo classique.
Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon, c’est-à-dire entre des sorties plus longues et une hydratation suffisante. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place à la fois pour une batterie externe et pour de l’eau. Un système de fixation coulissant en option permet également de passer facilement du porte-bidon sur le tube de selle à l’autonomie supplémentaire, de sorte que les deux puissent être facilement transportés lors de longues sorties.
Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Ce dernier se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif à SCOTT. Son design épuré et son poids réduit garantissent un impact minimal sur la maniabilité du vélo.
Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un sélecteur de vitesses discret sur le guidon pour offrir un poste de pilotage épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche en un coup d’œil toutes les informations importantes, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en km et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système se connecte facilement à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.
Application TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ e-bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est doté d’un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez modifier la réactivité des pédales, que ce soit pour une réponse plus rapide du moteur ou pour la ralentir afin d’obtenir une sensation de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.
Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : un VTT électrique moderne regorge de câbles : ceux de la tige de selle télescopique, du groupe motopropulseur et de la batterie, sans oublier la suspension arrière discrètement dissimulée dans le cadre. Scott a mis au point un système d’acheminement pour le câble de la tige de selle télescopique et un manchon d’amortisseur afin de garantir que ces composants soient bien positionnés, faciles à manipuler et maintenus à l’écart des pièces mobiles. Ces solutions astucieuses permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.
La technologie derrière le tout nouveau Voltage eRIDE
- Année du Modèle: 2025
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configuration
| Cadre: | Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Range Extender Ready |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 × 12 |
| Couleur: | Undergrowth Green |
| Fourche: | FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3 modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel |
| Amortisseur: | FOX NUDE 6T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Reb. Adj. Travel 155-100-Lockout / T185X55mm |
| Débattement: | 160mm / 155mm |
| Freins: | Shimano Deore M6120 4-Piston Disc |
| Disques de frein: | Front and rear: Shimano SM-RT64 CL 203mm |
| Jeux de direction: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless / +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Potence: | Syncros AM 1.5, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Cintre: | Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050, Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise, back sweep 8° / 780mm |
| Poignées: | Syncros Endurance lock-on grips |
| Selle: | Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails |
| Tige de selle: | Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm |
| Pédalier: | FSA Alloy crankset / 175mm / 34T with Scott custom spider / FSA 12Speed 34T chainring |
| Dérailleur arrière: | Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed |
| Manettes: | Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus, I-spec EV clamp |
|---|---|
| Guide-chaîne: | e*thirteen / e*spec Slider |
| Cassette: | Shimano CS-M6100 / 10-51 T |
| Chaîne: | KMC X9 |
| Pneus: | Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra |
| Moyeu avant: | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Moyeu arrière: | Formula CL-148M / 12x148mm |
| Rayons: | Stainless Black 15G / 1.8mm |
| Jantes: | Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint, Tubeless ready |
| Display: | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App |
| Batterie: | TQ Internal 360Wh |
| Chargeur: | TQ 100-240V-4A |
| Moteur: | TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh |
| Pédales: | non fourni |
| Autres détails: | Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Poids total maximum autorisé: | 128 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 19,5 kg |
Le système de vélo électrique TQHPR50

Le système pour vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus compact de sa catégorie. Les caractéristiques idéales pour mieux gravir les côtes et dévaler les pentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos avec lesquels tu t'amuses davantage, sans avoir à faire de compromis – Advanced, Naturally ! TQ s'occupe de la technologie pour que tu puisses profiter pleinement de ta sortie !
Au cœur du système se trouve le moteur HPR50, d’un poids de 1 850 g, doté de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Associé à une batterie de 360 Wh, à un écran 2 pouces entièrement intégré et à une télécommande minimaliste, il constitue, avec un poids total de 3 900 g, le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L’ensemble du système est conçu pour maximiser ton plaisir de conduite sans se faire remarquer.
Une technologie pour une sensation de conduite des plus naturelles

La transmission Harmonic Pin-Ring, ou « HPR » en abrégé, est le fruit de plusieurs décennies d’expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Un système d’entraînement utilisé dans les robots, les satellites ou même les rovers martiens. Grâce au perfectionnement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring, un système d’entraînement a été conçu pour permettre un vélo électrique parfaitement intégré et silencieux.
Les moteurs centraux classiques des vélos électriques se composent d’un moteur électrique et d’un ensemble de pignons et d’engrenages planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. Or, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a de risques de panne et de sources de bruit.
Grâce à la transmission révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de très peu de pièces et rendant ainsi le moteur pratiquement invisible. En supprimant les pignons supplémentaires, sources de frottements, de bruit, d’usure et de défaillances potentielles, l’unité d’entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos classiques – et qui, au final, sont encore meilleurs ! C'est une technologie que l'on ressent. C'est Advanced, Naturally !
Écran

L’ÉCRAN, élégamment intégré au cadre, est le centre de contrôle de ton vélo électrique. Même dans les conditions d’éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes concernant l’état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l’autonomie disponible et bien plus encore sont parfaitement lisibles. Grâce au capteur ANT+, tu peux connecter très facilement ton smartphone ou ton compteur de vélo à ton vélo.
Télécommande

Grâce à la télécommande REMOTE très pratique, tu gardes le contrôle total du système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Son utilisation est intuitive et simple, et tu peux passer d’un mode d’assistance à l’autre ainsi que changer les informations affichées. Si la pente devient particulièrement raide, le mode « Walk » vous aide à franchir les derniers mètres jusqu’au sommet.
Batterie

La BATTERIE d’une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour le moteur HPR50 et allie une efficacité maximale à un format compact. Grâce à son faible poids de seulement 1 830 g, elle permet de conserver la dynamique et l’esthétique d’un vélo classique.
Range Extender (en option)

De la taille d’une bouteille d’eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, qui ne pèse que 900 g, s’intègre élégamment dans le cadre de ton vélo électrique et s’adapte à tous les porte-bidons courants. Grâce à son double port de recharge, il peut être rechargé en même temps que la batterie, sans qu’il soit nécessaire de le retirer au préalable du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il dispose de suffisamment d’énergie pour transformer vos petits tours après le travail en randonnées épiques d’une journée entière.
Géométrie
Pour laisser un commentaire, veuillez vous connecter ! Nous ne vérifions pas si l'article examiné a été acheté chez nous.
Dernier visionnement