BESV TRS 130 1.1 FS Jade Green (retour)
Informations sur le produit "TRS 130 1.1 FS Jade Green (retour)"
Ce modèle TRS 130 1.1 FS Jade Green de BESV est un produit retourné. Ce vélo électrique tout-terrain présente des traces d'utilisation minimes (rayures sur le tube supérieur et la fourche à suspension) et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (39 km au total).
Le TRS 130 1.1 est un VTT électrique à la pointe de la technologie, conçu pour les cyclistes exigeants. Il est équipé d’un moteur Shimano EP600 robuste développant un couple de 85 Nm, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à sa batterie intégrée de 708 Wh, le cycliste est paré pour de longues sorties sans avoir à recharger fréquemment. Conçu dans l'esprit caractéristique de BESV, le cadre du vélo allie durabilité et esthétique. Le système de suspension efficace à 4 niveaux offre un débattement de 130 mm et garantit une conduite maîtrisée sur des terrains variés. Le vélo est équipé d’une fourche à suspension RockShox 35 Gold RL et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select R, qui offrent un contrôle accru et un confort de conduite optimal. Associé à un dérailleur arrière Shimano Deore XT à 12 vitesses, il garantit des changements de vitesse précis. Les pneus Schwalbe Nobby Nic (29 × 2,6 pouces) complètent l’ensemble et garantissent une excellente adhérence et une grande stabilité.
Caractéristiques - BESV TRS 130 1.1
- Cadre léger en aluminium de 29 pouces avec passage interne des câbles et soudures soigneusement poncées, conçu pour un poids total maximal de 140 kg
- Moteur central Shimano STEPS EP600 avec un couple de 85 Nm
- Batterie de 708 Wh pour de longues sorties sans avoir à s’arrêter pour recharger.
- Fourche à suspension Rock Shox 35 Gold RL et amortisseur Rock Shox Deluxe Select R, chacun offrant un débattement de 130 mm
- Transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses
- Pneus Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" pour une adhérence optimale sur tous les sentiers
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons offrant une excellente modulation et équipés de disques de 203 mm
- Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ et tige de selle Kind Shock e20i Vario
- Roues WTB Sti30 29" et moyeux Shimano pour un transfert de puissance optimal et une durabilité accrue en VTT électrique
Tailles de cadre recommandées
VTT électrique haute performance
Les modèles de VTT électriques tout suspendus de BESV comptent parmi les VTT électriques les plus polyvalents du marché. Équipés de systèmes de suspension haute performance, ils absorbent efficacement les chocs et garantissent une conduite tout en douceur, même sur des terrains difficiles. Conçus pour offrir une traction et un contrôle maximaux, ils affrontent sans peine les montées raides, les terrains accidentés et les descentes techniques. Ces VTT électriques tout suspendus offrent une expérience de conduite intense et vous permettent de profiter pleinement des sensations fortes du VTT.
Circuit VTT tout suspendu (série BESV TRS)
- Année du Modèle: 2025
BESV TRS 130 1.1 FS Jade Green (retour)
Ce modèle TRS 130 1.1 FS Jade Green de BESV est un produit retourné. Ce vélo électrique tout-terrain présente des traces d'utilisation minimes (rayures sur le tube supérieur et la fourche à suspension) et n'a été utilisé que dans le cadre d'un essai (39 km au total).
Le TRS 130 1.1 est un VTT électrique à la pointe de la technologie, conçu pour les cyclistes exigeants. Il est équipé d’un moteur Shimano EP600 robuste développant un couple de 85 Nm, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à sa batterie intégrée de 708 Wh, le cycliste est paré pour de longues sorties sans avoir à recharger fréquemment. Conçu dans l'esprit caractéristique de BESV, le cadre du vélo allie durabilité et esthétique. Le système de suspension efficace à 4 niveaux offre un débattement de 130 mm et garantit une conduite maîtrisée sur des terrains variés. Le vélo est équipé d’une fourche à suspension RockShox 35 Gold RL et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select R, qui offrent un contrôle accru et un confort de conduite optimal. Associé à un dérailleur arrière Shimano Deore XT à 12 vitesses, il garantit des changements de vitesse précis. Les pneus Schwalbe Nobby Nic (29 × 2,6 pouces) complètent l’ensemble et garantissent une excellente adhérence et une grande stabilité.
Caractéristiques - BESV TRS 130 1.1
- Cadre léger en aluminium de 29 pouces avec passage interne des câbles et soudures soigneusement poncées, conçu pour un poids total maximal de 140 kg
- Moteur central Shimano STEPS EP600 avec un couple de 85 Nm
- Batterie de 708 Wh pour de longues sorties sans avoir à s’arrêter pour recharger.
- Fourche à suspension Rock Shox 35 Gold RL et amortisseur Rock Shox Deluxe Select R, chacun offrant un débattement de 130 mm
- Transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses
- Pneus Schwalbe Nobby Nic 29"x2,6" pour une adhérence optimale sur tous les sentiers
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons offrant une excellente modulation et équipés de disques de 203 mm
- Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ et tige de selle Kind Shock e20i Vario
- Roues WTB Sti30 29" et moyeux Shimano pour un transfert de puissance optimal et une durabilité accrue en VTT électrique
Tailles de cadre recommandées
VTT électrique haute performance
Les modèles de VTT électriques tout suspendus de BESV comptent parmi les VTT électriques les plus polyvalents du marché. Équipés de systèmes de suspension haute performance, ils absorbent efficacement les chocs et garantissent une conduite tout en douceur, même sur des terrains difficiles. Conçus pour offrir une traction et un contrôle maximaux, ils affrontent sans peine les montées raides, les terrains accidentés et les descentes techniques. Ces VTT électriques tout suspendus offrent une expérience de conduite intense et vous permettent de profiter pleinement des sensations fortes du VTT.
Circuit VTT tout suspendu (série BESV TRS)
- Année du Modèle: 2025
Configuration
| Cadre: | Full-suspension BESV TRS Series smooth welded alloy frame, SHIMANO E-BIKE SYSTEMS and internal battery compatible |
|---|---|
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 × 12 |
| Couleur: | Over Jade Green |
| Fourche: | Rock Shox 35 Gold RL, 35mm stanchions, Debon Air with Motion Control, 1 1/8"-1.8" tapered alloy steerer, travel 130mm, Maxle Stealth |
| Amortisseur: | Rock Shox Deluxe Select R, 210x55, Debon Air, 130mm rear wheel travel |
| Débattement: | 130mm / 130mm |
| Freins: | Shimano Deore MT420, 4-piston hydraulic disc |
| Disques de frein: | 203mm / 203mm |
| Leviers de frein: | Shimano Deore M4100, 2 finger lever |
| Jeux de direction: | Acros, AZX-581, 1.8" headset, angular contact bearings, integrated cable routing |
| Potence: | E-MTB 3D Forged alloy stem, 35mm clamp, for internal cable routing |
| Cintre: | E-MTB rizer bar, 6066 alloy, 15mm rise, sweep: 7° back, 35mm clamp |
| Poignées: | E-MTB gel grips with padding and BESV clamp |
| Selle: | Selle Italia Model-X Superflow Comfort+ |
| Tige de selle: | Kind Shock e20i dropper post with remote lever, 30.9mm diameter, 0mm offset |
|---|---|
| Pédalier: | Samox for SHIMANO E-BIKE SYSTEMS, 34T chainring |
| Dérailleur arrière: | Shimano Deore XT RD-M8100, 12 speed |
| Manettes: | Shimano Deore SL-M6100, 12 speed |
| Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 12 speed, 10-51t |
| Chaîne: | KMC e12Turbo, with Quick-Link |
| Pneu avant: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Pneu arrière: | Schwalbe Nobby Nic, 29×2.6", 65x622, Performance Line, Addix, 67 TPI foldable |
| Paire de roues: | Shimano HB-TC500-15-B front hub and MT-410B rear hub, Boost hubs spacing, WTB STi30 29" multichamber alloy rims 32H |
| Display: | Shimano SC-EN500, left hand mounted, with LCD display |
| Batterie: | 708 Wh integrated Lithium Ion battery, approved for Shimano Service Program, with Smart 4-5.6A charger |
| Chargeur: | Smart 4-5.6A charger |
| Moteur: | Shimano EP600 85 Nm, 25 km/h |
| Pédales: | Wellgo, alloy body, ball bearings |
| Poids total maximum autorisé: | 120 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Tout ce qu'il faut savoir sur la série EP | SHIMANO
Quels sont les avantages d'un VTT électrique SHIMANO ?
Disponible dans une large gamme de marques et de modèles
D'innombrables options pour vous aider à trouver le VTT électrique qui correspond le mieux à votre style de conduite et à vos préférences
Une technologie éprouvée sur les sentiers
Les systèmes de VTT électriques s’appuient sur 40 ans de recherche et constituent la référence incontestée dans le secteur du VTT
Conçus comme un système complet
Des performances uniques grâce à une intégration parfaite avec les autres composants SHIMANO
Découvrez la série EP600 de Shimano
Le système e-MTB EP600 offre des performances de niveau EP8 à un prix abordable. De nombreuses marques et modèles sont déjà équipés du système polyvalent et puissant SHIMANO EP6 pour vélos électriques. Cliquez sur un composant pour en savoir plus.
Moteur SHIMANO EP6
Le moteur EP6 a été développé pour offrir des performances de vélo électrique de niveau EP8 à un prix plus abordable, sans compromettre le couple de 85 Nm.
- Un couple maximal de 85 Nm garantit une expérience de conduite fluide, naturelle et intuitive.
- Pesant seulement 3 kg, ce moteur combine des capteurs intelligents à une mécanique de pédalage efficace
- Permet d’utiliser les fonctionnalités FREE SHIFT et AUTO SHIFT en association avec le nouveau DEORE XT Di2
- Options de configuration complètes via le mode FINE TUNE dans l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Offre une connectivité étendue via les ports CAN et ACC
- Modes d’assistance : Walk, Eco, Trail et Boost
- Convient à un large éventail d'utilisations, du VTT aux balades urbaines
Compatible avec le SHIMANO Deore XT Di2 (en option)
L’EP6 est compatible avec la technologie de changement de vitesse électronique de précision du DEORE XT Di2 et permet d’utiliser les fonctions FREE SHIFT et AUTO SHIFT. Un autre avantage réside dans le large choix de manivelles, de chaînes et de plateaux.
Le DEORE XT Di2 est disponible en deux versions :
- Changement de vitesse rapide et fluide grâce à HYPERGLIDE+ pour les transmissions à 12 vitesses avec FREE SHIFT
- Changement de vitesse fluide et durable grâce à la technologie LINKGLIDE pour les transmissions à 11 vitesses avec FREE SHIFT et AUTO SHIFT
Avantages :
- Les manivelles plus courtes empêchent le vacillement des pédales et permettent une cadence fluide tout en maintenant une assistance moteur constante
- Longueurs de pédalier : 160 mm, 165 mm, 170 mm ou 175 mm
- Plateaux légers et robustes dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ pour un meilleur maintien de la chaîne sur les terrains accidentés
- Options de plateaux : 32 dents, 34 dents, 36 dents ou 38 dents
Que se passe-t-il lorsque le DEORE XT Di2 rencontre la série EP ? | SHIMANO
Une expérience de conduite personnalisée
Application TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Contrôlez tout via l’application E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, du niveau d’assistance aux réglages de l’AUTO SHIFT. Vous pouvez facilement ajuster les réglages depuis l’application en fonction du terrain et de vos préférences. Vous pouvez également enregistrer vos réglages dans deux profils différents et passer de l’un à l’autre pendant que vous roulez.
Avec 15 modes de personnalisation, la possibilité d’affiner les réglages AUTO SHIFT et FREE SHIFT pour le DEORE XT Di2, ainsi que les mises à jour sans fil du micrologiciel, l’application offre un contrôle maximal et une grande liberté pour personnaliser votre expérience de conduite.
Application E-TUBE PROJECT à partir de la version 4.0 | SHIMANO
Optimisez votre sortie avec l’application E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Géométrie
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