Scott Addict RC eRIDE 10 Gris-Vert (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Informations sur le produit "Addict RC eRIDE 10 Gris-Vert (produit neuf présentant un défaut de peinture)"
Ce modèle Addict RC eRIDE 10 Grey Green de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo de course électrique présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube supérieur et le pédalier) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Lorsque Scott a décidé de développer un Addict eRIDE, ce n'était pas pour tout simplifier. Non, l'objectif était de rendre les choses encore plus exigeantes. Son objectif : des ascensions plus hautes, plus longues et plus raides. Pour que tu partes encore plus tôt de chez toi et que tu ne rentres que plus tard. Léger, puissant et tout aussi fiable que son homologue du World Tour. L’Addict eRIDE est une véritable révélation dans le monde du cyclisme. Disponible avec le Range Booster. Équipé d’un moteur de moyeu Mahle développant un couple de 55 Nm, d’une batterie de 236 Wh ainsi que du fiable groupe électronique Ultegra Di2 de Shimano.
Caractéristiques - Scott Addict RC eRIDE 10
- Cadre en carbone Addict RC Disc HMX
- Fourche en carbone Addict eRIDE HMX
- Groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2 avec disques de 160 mm
- Moteur Mahle intégré au moyeu avec un couple max. de 55 Nm et une batterie de 236 Wh (407 Wh au total avec le prolongateur d'autonomie Mahle Range Extender E185 en option)
- Jeu de roues Syncros Capital 1.0 40e Disc
- Pneus Schwalbe One de 30 mm de large
- Composants Syncros en aluminium
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
Technologies
Technologie EVO-LAP(
) Dans la fabrication d’un cadre Scott, le choix judicieux des matériaux est déterminant : il représente 80 % du travail. Mais les 20 % restants exigent la plus grande précision. C’est pourquoi Scott mise sur les fibres de carbone de la plus haute qualité disponibles sur le marché et les associe à des procédés spécifiques tels que le logiciel FEA (analyse par éléments finis) afin de reproduire de manière optimale la structure des couches de carbone.
Grâce à la FEA, Scott peut simuler différentes forces sur un modèle de cadre virtuel et adapter la conception en conséquence. Ce logiciel permet de créer des prototypes virtuels complets qui prennent en compte tous les phénomènes physiques de l’environnement réel.
Grâce à la technologie EvoLap, Scott modélise le cadre afin d’optimiser la surface. Les formes des tubes sont simulées à l’aide de couches de carbone orientées différemment, la répartition des contraintes dans différentes zones est vérifiée et les résultats des différentes configurations sont analysés.
Cette modélisation informatique approfondie a permis à Scott d’optimiser les couches de carbone dans toutes les pièces du cadre. L’assemblage des premiers prototypes a donné naissance à un cadre ultra-léger et compact, sans compromis en termes de rigidité, de confort ou de résistance aux chocs. L’ensemble de la gamme bénéficie de la technologie EvoLap.
Unité d’entraînement Mahle X20
Le moteur Mahle X20 est silencieux et fonctionne sans aucune résistance. La technologie qui le sous-tend utilise une assistance spécifique pour les vélos de route, qui garantit non seulement une sensation de conduite naturelle lorsque le cycliste dépasse les 25 km/h et que l’assistance est désactivée, mais également lorsqu’elle est réactivée. La transition est fluide, sans à-coups ni poussée artificielle : elle est subtile et légère. De plus, grâce au capteur de couple et de cadence intégré au boîtier de pédalier, il apprend à connaître votre style de conduite et adapte ses réactions ainsi que son assistance à vos besoins. Le système Mahle X20 est l’un des plus légers du marché, avec un poids total de 3,2 kg et un couple maximal de 55 Nm.
Mahle IX250
L’Addict eRIDE est équipé d’une batterie de 236 Wh, discrètement logée dans le tube diagonal. Cette batterie intègre une technologie intelligente permettant de la recharger jusqu’à 80 % de sa capacité totale en moins de deux heures. La batterie confère au vélo un look épuré et n'alourdit pas trop l'ensemble, ce qui lui permet de rester léger et de se rapprocher davantage d'un vélo classique.
Commande HMI Mahle
La commande HMI Mahle est discrètement intégrée dans le tube supérieur. La télécommande est minimaliste et simple, tout en affichant toutes les informations dont tu as besoin pendant la conduite. D’un seul coup d’œil, vous disposez d’une vue d’ensemble du niveau de la batterie, du mode d’assistance, des alertes et des notifications. Grâce à cette commande, vous pouvez facilement activer et désactiver le moteur et passer d’un mode d’assistance à l’autre.
Application My SmartBike
L'application Mahle My SmartBike vous tient informé de tout ce qui concerne votre vélo. Vous pouvez facilement suivre vos parcours, effectuer des mises à jour du système en quelques minutes et consulter l'état de votre vélo. Vous pouvez également y régler le moteur et indiquer vos préférences en matière d’assistance et de réactivité des pédales. Elle s’intègre facilement aux activités Strava enregistrées, que vous pouvez consulter dans l’application.
Modes d'assistance
Le système X20 de Mahle propose quatre modes de conduite : ECO, Mid-Power, Turbo et Smart-Assist. Le mode Smart-Assist réagit au cycliste et adapte l’assistance en fonction de son poids, de sa force et de l’évolution du terrain pendant le parcours. Avec le mode Smart-Assist, le cycliste n’a pas besoin de régler le mode de conduite : c’est le système qui adapte les modes au terrain.
du prolongateur d'autonomie MahleL'Addict RC eRIDE est compatible avec un prolongateur d'autonomie, ce qui permet de bénéficier de 171 Wh supplémentaires et d'une puissance totale de 407 Wh. Le Range Extender se présente sous la forme d'une simple bouteille d'eau. La connexion au système est aussi simple que d'insérer une bouteille dans le porte-bidon : le système s'adapte alors automatiquement aux deux sources d'énergie.
Veuillez noter que pour exploiter pleinement son potentiel, ce vélo doit être enregistré dans l’application Mahle « My SmartBike ».
Shimano 105 Di2
- Année du Modèle: 2023
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Addict RC eRIDE 10 Gris-Vert (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Ce modèle Addict RC eRIDE 10 Grey Green de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo de course électrique présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube supérieur et le pédalier) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Lorsque Scott a décidé de développer un Addict eRIDE, ce n'était pas pour tout simplifier. Non, l'objectif était de rendre les choses encore plus exigeantes. Son objectif : des ascensions plus hautes, plus longues et plus raides. Pour que tu partes encore plus tôt de chez toi et que tu ne rentres que plus tard. Léger, puissant et tout aussi fiable que son homologue du World Tour. L’Addict eRIDE est une véritable révélation dans le monde du cyclisme. Disponible avec le Range Booster. Équipé d’un moteur de moyeu Mahle développant un couple de 55 Nm, d’une batterie de 236 Wh ainsi que du fiable groupe électronique Ultegra Di2 de Shimano.
Caractéristiques - Scott Addict RC eRIDE 10
- Cadre en carbone Addict RC Disc HMX
- Fourche en carbone Addict eRIDE HMX
- Groupe de vitesses électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra Di2 avec disques de 160 mm
- Moteur Mahle intégré au moyeu avec un couple max. de 55 Nm et une batterie de 236 Wh (407 Wh au total avec le prolongateur d'autonomie Mahle Range Extender E185 en option)
- Jeu de roues Syncros Capital 1.0 40e Disc
- Pneus Schwalbe One de 30 mm de large
- Composants Syncros en aluminium
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
Technologies
Technologie EVO-LAP(
) Dans la fabrication d’un cadre Scott, le choix judicieux des matériaux est déterminant : il représente 80 % du travail. Mais les 20 % restants exigent la plus grande précision. C’est pourquoi Scott mise sur les fibres de carbone de la plus haute qualité disponibles sur le marché et les associe à des procédés spécifiques tels que le logiciel FEA (analyse par éléments finis) afin de reproduire de manière optimale la structure des couches de carbone.
Grâce à la FEA, Scott peut simuler différentes forces sur un modèle de cadre virtuel et adapter la conception en conséquence. Ce logiciel permet de créer des prototypes virtuels complets qui prennent en compte tous les phénomènes physiques de l’environnement réel.
Grâce à la technologie EvoLap, Scott modélise le cadre afin d’optimiser la surface. Les formes des tubes sont simulées à l’aide de couches de carbone orientées différemment, la répartition des contraintes dans différentes zones est vérifiée et les résultats des différentes configurations sont analysés.
Cette modélisation informatique approfondie a permis à Scott d’optimiser les couches de carbone dans toutes les pièces du cadre. L’assemblage des premiers prototypes a donné naissance à un cadre ultra-léger et compact, sans compromis en termes de rigidité, de confort ou de résistance aux chocs. L’ensemble de la gamme bénéficie de la technologie EvoLap.
Unité d’entraînement Mahle X20
Le moteur Mahle X20 est silencieux et fonctionne sans aucune résistance. La technologie qui le sous-tend utilise une assistance spécifique pour les vélos de route, qui garantit non seulement une sensation de conduite naturelle lorsque le cycliste dépasse les 25 km/h et que l’assistance est désactivée, mais également lorsqu’elle est réactivée. La transition est fluide, sans à-coups ni poussée artificielle : elle est subtile et légère. De plus, grâce au capteur de couple et de cadence intégré au boîtier de pédalier, il apprend à connaître votre style de conduite et adapte ses réactions ainsi que son assistance à vos besoins. Le système Mahle X20 est l’un des plus légers du marché, avec un poids total de 3,2 kg et un couple maximal de 55 Nm.
Mahle IX250
L’Addict eRIDE est équipé d’une batterie de 236 Wh, discrètement logée dans le tube diagonal. Cette batterie intègre une technologie intelligente permettant de la recharger jusqu’à 80 % de sa capacité totale en moins de deux heures. La batterie confère au vélo un look épuré et n'alourdit pas trop l'ensemble, ce qui lui permet de rester léger et de se rapprocher davantage d'un vélo classique.
Commande HMI Mahle
La commande HMI Mahle est discrètement intégrée dans le tube supérieur. La télécommande est minimaliste et simple, tout en affichant toutes les informations dont tu as besoin pendant la conduite. D’un seul coup d’œil, vous disposez d’une vue d’ensemble du niveau de la batterie, du mode d’assistance, des alertes et des notifications. Grâce à cette commande, vous pouvez facilement activer et désactiver le moteur et passer d’un mode d’assistance à l’autre.
Application My SmartBike
L'application Mahle My SmartBike vous tient informé de tout ce qui concerne votre vélo. Vous pouvez facilement suivre vos parcours, effectuer des mises à jour du système en quelques minutes et consulter l'état de votre vélo. Vous pouvez également y régler le moteur et indiquer vos préférences en matière d’assistance et de réactivité des pédales. Elle s’intègre facilement aux activités Strava enregistrées, que vous pouvez consulter dans l’application.
Modes d'assistance
Le système X20 de Mahle propose quatre modes de conduite : ECO, Mid-Power, Turbo et Smart-Assist. Le mode Smart-Assist réagit au cycliste et adapte l’assistance en fonction de son poids, de sa force et de l’évolution du terrain pendant le parcours. Avec le mode Smart-Assist, le cycliste n’a pas besoin de régler le mode de conduite : c’est le système qui adapte les modes au terrain.
du prolongateur d'autonomie MahleL'Addict RC eRIDE est compatible avec un prolongateur d'autonomie, ce qui permet de bénéficier de 171 Wh supplémentaires et d'une puissance totale de 407 Wh. Le Range Extender se présente sous la forme d'une simple bouteille d'eau. La connexion au système est aussi simple que d'insérer une bouteille dans le porte-bidon : le système s'adapte alors automatiquement aux deux sources d'énergie.
Veuillez noter que pour exploiter pleinement son potentiel, ce vélo doit être enregistré dans l’application Mahle « My SmartBike ».
Shimano 105 Di2
- Année du Modèle: 2023
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configuration
| Cadre: | Addict eRIDE Disc HMX Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger Fully Internal cable routing Range Extender Ready |
|---|---|
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 × 12 |
| Couleur: | prism green/black |
| Fourche: | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc 1 1/4"-1 1/2" Excentric Carbon steerer |
| Freins: | Shimano BR-R8170 Hydraulic, Discs |
| Disques de frein: | 160/F SM-MT800 CL and 160/R SM-RT86 6B |
| Jeux de direction: | Syncros RR iC, 1 1/4” |
| Potence: | Syncros RR 1 5 iC 1 1/4": 90mm; S/52: 100mm; M/54: 110mm; L/56: 120mm; XL/58: 120mm |
| Cintre: | Syncros Creston iC 1.5 Compact, Aluminium (XS, S 400mm; M, L, XL 420 mm) |
| Selle: | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| Tige de selle: | Syncros Duncan 1.0 D-Shape |
| Pédalier: | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 50x34 T |
| Boîtier de pédalier: | Mahle Torque sensor |
| Dérailleur arrière: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 gears, Electronic gear shiftv |
|---|---|
| Manettes: | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 gears, Electronic gear change |
| Dérailleur avant: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Gear Change |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34 T |
| Chaîne: | Shimano Ultegra CN-M8100-12 |
| Pneus: | Schwalbe ONE Race-Guard 700x30C |
| Paire de roues: | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 front 12x100mmTA /32 rear 12x142mmTA |
| Batterie: | Mahle 36V-236Wh |
| Chargeur: | Mahle 100-240V 4A Active Charger |
| Moteur: | Mahle X20 engine in hub, max torque 55Nm/EU: 25kmh/US: 20mph |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 120 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 11,06 kg |
La nouvelle révolution est arrivée : le système Mahle X20 est le système de moyeu arrière pour eBike le plus léger et le plus intelligent du marché
Mahle X20, la nouvelle référence dans l'industrie du SmartBike
Un système ultra-compact, léger et intelligent qui ouvre toute une série de nouvelles possibilités de conduite tout en veillant à ce que les eBikes soient visuellement et tactilement indiscernables des vélos hautes performances. Les dernières innovations garantissent la meilleure assistance possible, quelle que soit la cadence de pédalage, que vous fassiez des courses à la vitesse maximale ou que vous gravissiez une montagne. X20 a été conçu pour faire progresser à la fois le cycliste et l'ensemble du secteur.
La subtilité de la performance
Grâce à l'intégration complète du système et à son poids le plus faible sur le marché, le système X20 passe totalement inaperçu jusqu'à ce que vous sentiez le couple de 55 Nm.
Vous fixez les limites
Nouvelles batteries internes de 236Wh, pouvant être complétées par un prolongateur d'autonomie de 185Wh, offrant jusqu'à 200Km d'autonomie. Système de charge rapide intelligent jusqu'à 4A, qui recharge la batterie à 80% de sa pleine capacité en moins de 2 heures.
Un système vivant
Le nouveau système d'information compact du boîtier de commande dispose d'une connectivité BT et ANT+, d'un capteur de luminosité et d'un accéléromètre 3D, réunissant ainsi tout ce que vous avez besoin de savoir en une seule ligne légère.
Tout ce dont tu as besoin
Le nouveau capteur de couple et de cadence dans le pédalier permet au vélo électrique de mesurer avec précision chaque watt de puissance que vous dépensez et de fournir à l'utilisateur la réponse appropriée grâce à l'IA et à l'apprentissage automatique. Le système apprend de vous et s'adapte à vos besoins et à l'environnement à tout moment.
Le système le plus léger du marché
Avec un poids de système de seulement 3,2 kg, y compris l'unité d'entraînement, la batterie interne et l'unité de commande, le système X20 est le système de moyeu de roue arrière d'eBike le plus léger du marché.
Moteur Mahle X20 avec 55 Nm
L'unité d'entraînement la plus légère du marché
C'est le joyau de la couronne du nouveau système qui a fait avancer toute l'industrie. Il est doté du système AMC -Automatic Motor Connection, brevet en cours-, qui élimine les câbles du moteur et permet un positionnement naturel de la roue en la fixant via un axe enfichable standard de 12 mm.
La subtilité de la performance
Le groupe motopropulseur X20 avec un couple de 55 Nm, compatible avec le marché européen (25 km/h) et le marché américain (20 km/h), a été conçu et assemblé en Europe afin d'atteindre un niveau de performance maximal, en éliminant complètement la résistance de l'air lorsque la vitesse maximale assistée est dépassée, sans affecter le cycliste.
Toujours prêt
Compatible avec tous les standards de roue libre et groupes jusqu'à 13 vitesses. Le groupe motopropulseur X20 dispose d'un nouveau système de changement rapide de la roue libre qui facilite l'entretien et permet au moteur d'être toujours prêt à l'emploi.
Batterie Mahle X20 IX236Wh
Plus loin, plus sûr, plus efficace, plus rapide
Les nouvelles batteries, iX2, iX3 et Range Extender, offrent une autonomie de conduite assistée pouvant aller au-delà de 140 km et optimisent la consommation grâce à la nouvelle génération de commandes moteur intégrées
Charge intelligente
Le système de charge est conçu pour fournir des informations sur l'état de charge, mettre à jour le système ou adapter le courant de charge au type et à l'état de la batterie, réduisant ainsi considérablement les temps de charge.
Une longueur d'avance
La nouvelle génération de Range Extender, avec 171Wh et un poids de seulement 1,1kg, augmente l'autonomie du vélo électrique de 50% à 70% et offre la possibilité de régler le mode de fonctionnement et la priorité de décharge
Géométrie
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