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Scott Lumen eRIDE 910 Shark grey (produit neuf présentant un défaut de peinture)

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PVC* 6.999,00 €

3.199,00 €


Quantité
N° d'article: 20264806

Informations sur le produit "Lumen eRIDE 910 Shark grey (produit neuf présentant un défaut de peinture)"

Ce Lumen eRIDE 910 Shark grey de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique tout suspendu présente de légers défauts esthétiques (rayures sur la fourche à suspension, défauts de peinture sur le tube de selle et le triangle arrière) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.

Un VTT électrique aussi léger qu'un VTT classique : seulement 17,6 kg ! Basé sur la plateforme éprouvée du Spark 900, conçue pour le cross-country et le trail, ce vélo est optimisé grâce à un débattement de suspension de 130 mm et à une assistance électrique puissante et pratiquement silencieuse. Grâce à sa légèreté légendaire, vous pourrez affronter n’importe quel sentier au rythme de Nino.


Caractéristiques – Scott Lumen eRIDE 910

  • Cadre principal Lumen Carbon HMF / Alliage SST-CST
  • Fourche FOX 34 Float Rhythm 130 mm
  • FOX Nude 6T EVOL, TwinLoc, 130 mm
  • Transmission Shimano XT-Deore 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Jantes Syncros X-30SE TR
  • Tige de selle et composants Syncros réglables

Attention : les pédales ne sont pas fournies !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d’une technologie de suspension intégrée brevetée. Celle-ci confère non seulement un look fantastique au vélo, mais offre également des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile à l'amortisseur
Sur le Voltage, l'accès à l'amortisseur intégré breveté est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. se fait d'une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à repartir.

Indicateur de sag externe
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un indicateur externe situé sur la biellette permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une plus grande plage de réglage. Lorsque vous grimpez pour profiter pleinement de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui offre des performances optimales en descente, mais qui ne vous ralentit pas non plus lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs industriels. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance inégalé de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un entraînement harmonique. Cela permet de réduire l’encombrement tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de contrecoup, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie contribue également à réduire le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement agréable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit des performances maximales jusqu’à sa décharge complète. TQ utilise des cellules de batterie spécialisées pour garantir que la batterie et l’extension d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque la batterie atteint un faible niveau de charge. Le système peut être rechargé à l’aide de l’extension d’autonomie et du chargeur intelligent, la priorité étant donnée au niveau de charge de la batterie principale, afin que vous ne perdiez jamais la connexion pendant que vous roulez.

Liberté
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela nous ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un dégagement de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et du même espacement entre les pédales que sur un vélo standard.

Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – en d’autres termes, entre des sorties plus longues et une bonne hydratation. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place à la fois pour une batterie externe et pour de l’eau. Un système de fixation à verrouillage coulissant, disponible en option, vous permet également de passer facilement de la bouteille d’eau fixée au tube de selle à l’autonomie supplémentaire, afin de pouvoir emporter les deux sans difficulté lors de longues sorties.

Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. L’extension d’autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation à dégagement rapide développé en exclusivité par SCOTT. Elle se caractérise par un design fin et un poids réduit, ce qui signifie qu’elle n’affecte que très peu la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon pour garantir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche toutes les informations clés en un coup d’œil, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en kilomètres et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système peut être facilement connecté à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

APPLICATION TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ E-Bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est livré avec un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez régler la réactivité des pédales – soit pour que le moteur s’enclenche plus rapidement, soit pour la retarder, afin de bénéficier d’une expérience de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : l’intérieur d’un VTT électrique moderne regorge de composants, avec un câble pour la tige de selle télescopique, les câbles du groupe motopropulseur et de la batterie, ainsi qu’un système de suspension arrière discrètement logé dans le cadre. Scott a mis au point un guide-câble pour la tige de selle télescopique et un manchon d’amortisseur qui garantissent que ces composants sont bien positionnés, faciles à manipuler et tenus à l’écart des pièces mobiles en toute sécurité. Ces solutions bien pensées permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


Le tout nouveau SCOTT Lumen eRIDE – Illuminez votre parcours

  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Scott Lumen eRIDE 910 Shark grey (produit neuf présentant un défaut de peinture)

Ce Lumen eRIDE 910 Shark grey de Scott est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique tout suspendu présente de légers défauts esthétiques (rayures sur la fourche à suspension, défauts de peinture sur le tube de selle et le triangle arrière) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.

Un VTT électrique aussi léger qu'un VTT classique : seulement 17,6 kg ! Basé sur la plateforme éprouvée du Spark 900, conçue pour le cross-country et le trail, ce vélo est optimisé grâce à un débattement de suspension de 130 mm et à une assistance électrique puissante et pratiquement silencieuse. Grâce à sa légèreté légendaire, vous pourrez affronter n’importe quel sentier au rythme de Nino.


Caractéristiques – Scott Lumen eRIDE 910

  • Cadre principal Lumen Carbon HMF / Alliage SST-CST
  • Fourche FOX 34 Float Rhythm 130 mm
  • FOX Nude 6T EVOL, TwinLoc, 130 mm
  • Transmission Shimano XT-Deore 12 vitesses
  • Freins à disque Shimano Deore à 4 pistons
  • Jantes Syncros X-30SE TR
  • Tige de selle et composants Syncros réglables

Attention : les pédales ne sont pas fournies !


Technologies

Technologie de suspension intégrée
Le Voltage est doté d’une technologie de suspension intégrée brevetée. Celle-ci confère non seulement un look fantastique au vélo, mais offre également des performances de suspension nettement améliorées.

Accès facile à l'amortisseur
Sur le Voltage, l'accès à l'amortisseur intégré breveté est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache… et le tour est joué. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc. se fait d'une simple pression sur un bouton. Une fois que vous avez terminé, remettez simplement le cache en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic, et vous êtes prêt à repartir.

Indicateur de sag externe
Régler le sag et vérifier la course n’a jamais été aussi simple qu’avec le Voltage. Un indicateur externe situé sur la biellette permet au cycliste de régler plus facilement le sag et de déterminer la course utilisée.

Suspension Float X Nude
Le modèle Voltage Tuned intègre la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une plus grande plage de réglage. Lorsque vous grimpez pour profiter pleinement de la descente, vous avez besoin d’un amortisseur qui offre des performances optimales en descente, mais qui ne vous ralentit pas non plus lorsque vous devez remonter. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.

Moteur TQ HPR50
TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques destinés à divers secteurs industriels. Avec le HPR50, Scott réécrit les règles. Il offre un rapport poids/puissance inégalé de 1,8 kg pour 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, TQ l’a repensé en utilisant un entraînement harmonique. Cela permet de réduire l’encombrement tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration et moins de contrecoup, pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie contribue également à réduire le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement agréable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.

Batterie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit des performances maximales jusqu’à sa décharge complète. TQ utilise des cellules de batterie spécialisées pour garantir que la batterie et l’extension d’autonomie continuent de fonctionner à pleine puissance, même lorsque la batterie atteint un faible niveau de charge. Le système peut être rechargé à l’aide de l’extension d’autonomie et du chargeur intelligent, la priorité étant donnée au niveau de charge de la batterie principale, afin que vous ne perdiez jamais la connexion pendant que vous roulez.

Liberté
Grâce au moteur TQ, Scott peut conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela nous ouvre des possibilités intéressantes. Tout d’abord, Scott peut garantir un dégagement de pneu plus large sans compromettre la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Ensuite, vous bénéficiez exactement de la même position de conduite et du même espacement entre les pédales que sur un vélo standard.

Deux bidons
Contrairement à la plupart des vélos électriques tout suspendus, avec le Voltage, vous n’avez pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon – en d’autres termes, entre des sorties plus longues et une bonne hydratation. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place à la fois pour une batterie externe et pour de l’eau. Un système de fixation à verrouillage coulissant, disponible en option, vous permet également de passer facilement de la bouteille d’eau fixée au tube de selle à l’autonomie supplémentaire, afin de pouvoir emporter les deux sans difficulté lors de longues sorties.

Prolongateur d’autonomie TQ HPR50
Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. L’extension d’autonomie se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation à dégagement rapide développé en exclusivité par SCOTT. Elle se caractérise par un design fin et un poids réduit, ce qui signifie qu’elle n’affecte que très peu la maniabilité du vélo.

Écran TQ HPR
Le système TQ mise sur un écran minimaliste situé sur le tube supérieur et un levier de vitesses discret sur le guidon pour garantir un cockpit épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche toutes les informations clés en un coup d’œil, telles que le niveau de batterie en %, l’autonomie restante en kilomètres et même la puissance en watts. Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ E-Bike, disponible sur l’App Store ou le Google Play Store. Grâce à une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Pas de problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système peut être facilement connecté à un compteur de vélo tel que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

APPLICATION TQ HPR50
L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Avec l’application TQ E-Bike, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé de la technologie TQ. Le vélo est livré avec un réglage du moteur SCOTT préréglé. Grâce à l’application, vous pouvez optimiser davantage votre groupe motopropulseur afin de prolonger l’autonomie de la batterie ou de maximiser les performances. Vous pouvez régler la réactivité des pédales – soit pour que le moteur s’enclenche plus rapidement, soit pour la retarder, afin de bénéficier d’une expérience de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de commande, etc.

Gestion des câbles
Ce n’est un secret pour personne : l’intérieur d’un VTT électrique moderne regorge de composants, avec un câble pour la tige de selle télescopique, les câbles du groupe motopropulseur et de la batterie, ainsi qu’un système de suspension arrière discrètement logé dans le cadre. Scott a mis au point un guide-câble pour la tige de selle télescopique et un manchon d’amortisseur qui garantissent que ces composants sont bien positionnés, faciles à manipuler et tenus à l’écart des pièces mobiles en toute sécurité. Ces solutions bien pensées permettent un accès net et dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.


Le tout nouveau SCOTT Lumen eRIDE – Illuminez votre parcours

  • Année du Modèle: 2025

  • Fabricante:
    Scott Sports SA
    Route du Crochet 11
    1762 Givisiez
    Switzerland

    Personne responsable dans l'UE
    SSG (Europe) Distribution Center SA
    P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
    6790 Aubange
    Belgium
    www.scott-sports.com/contact

Configuration

Cadre: Carbon HMF Main Frame / Alloy SST-CST Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Matériau du cadre: Carbone
Taille des roues: 29"
Vitesses: 1 × 12
Couleur: shark grey matt/slate grey
Fourche: FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel
Amortisseur: FOX NUDE 6T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Reb. Adj. Bearing Hardware / Travel 130-90-Lockout / T165X45mm
Débattement: 130mm / 130mm
Freins: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc
Disques de frein: Front: Shimano SM-RT64 CL 180mm / Rear: RT-EM600 CL 180mm
Jeux de direction: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Potence: Syncros DC 2.0 Syncros Cable Integration System 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Cintre: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mm
Poignées: Syncros Performance XC lock-on grips
Selle: Syncros Tofino 2.0 Regular CRMO rails
Tige de selle: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 31.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm
Pédalier: FSA Alloy crankset / 175mm / 34T
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed
Manettes: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus I-spec EV clamp
Guide-chaîne: e*thirteen / e*spec Slider
Cassette: Shimano CS-M6100 / 10-51 T
Chaîne: Shimano CN-M6100
Pneus: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip
Moyeu avant: Formula CL-811 / 15x110mm
Moyeu arrière: Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
Rayons: Stainless Black 15G / 1.8mm
Jantes: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Tubeless ready
Display: TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone App
Batterie: TQ Internal 360Wh
Chargeur: TQ 100-240V-4A
Moteur: TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph
Pédales: non fourni
Autres détails: Remote: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes
Poids total maximum autorisé: 128 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids: ab 17,6 kg

Le système TQHPR50 pour vélos électriques

Le système de vélo électrique le plus léger, le plus silencieux et le plus petit de sa catégorie. Les caractéristiques parfaites pour les montées et les descentes. Le TQ-HPR50 donne vie à des vélos qui vous permettent de vous amuser davantage sans faire de compromis TQ s'occupe de la technologie pour que vous puissiez profiter de votre vélo !

Au cœur du système se trouve la transmission légère HPR50 de 1 850 g, dotée de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring. Avec la batterie de 360 Wh, l'écran 2" entièrement intégré et la télécommande minimaliste, le poids total de 3 900 g a permis de créer le système de vélo électrique le plus léger de sa catégorie. L'ensemble du système est conçu pour maximiser le plaisir de rouler sur le vélo sans se faire remarquer.


Technologie pour une expérience de conduite plus naturelle

La transmission Harmonic Pin-Ring, ou "HPR" en abrégé, est le résultat des décennies d'expérience de TQ dans le développement de moteurs électriques. Ces moteurs sont utilisés dans les robots, les satellites et même les rovers martiens. Le développement de la technologie brevetée Harmonic Pin-Ring a permis de concevoir une transmission qui permet d'intégrer de manière transparente et silencieuse un système de vélo électrique.

Les moteurs montés au centre des vélos électriques sont généralement composés d'un moteur électrique et d'une combinaison d'engrenages et d'engrenages planétaires, ce qui les rend encombrants, lourds et bruyants. En outre, plus il y a de pièces mobiles, plus il y a d'éléments susceptibles de se briser et d'être une source de bruit.

Grâce au système d'engrenage révolutionnaire HPR, TQ est en mesure de construire un moteur léger et extrêmement compact autour du boîtier de pédalier, composé de seulement quelques pièces individuelles, ce qui rend le moteur pratiquement invisible. En éliminant les engrenages supplémentaires qui causent des frottements, du bruit, de l'usure et des sources potentielles d'erreur, l'unité d'entraînement a été rendue encore plus efficace. Il en résulte des vélos électriques qui ont le même son, le même aspect et la même conduite que les vélos analogiques - et qui sont en fin de compte plus performants ! C'est une technologie que vous pouvez ressentir. C'est une technologie avancée, naturellement !


L'écran

L'écran - magnifiquement intégré au cadre - est le centre de contrôle de votre vélo électrique. Même dans les conditions d'éclairage les plus défavorables, toutes les informations importantes sur l'état de la batterie, le mode de conduite sélectionné, l'autonomie disponible et bien plus encore, peuvent être lues de manière optimale. Grâce au capteur ANT+, vous pouvez facilement connecter votre smartphone ou votre ordinateur de vélo au vélo.


Télécommande

La télécommande pratique vous permet de contrôler entièrement le système HPR50 sans avoir à lâcher le guidon. Il est intuitif et facile à utiliser, et vous pouvez basculer entre trois modes d'assistance et les informations affichées. Si la pente est particulièrement raide, le mode marche vous aide à parcourir les derniers mètres qui vous séparent du sommet.


Batterie

La batterie d'une capacité de 360 Wh a été spécialement développée pour l'unité d'entraînement HPR50 et combine une efficacité maximale avec une forme compacte. Son faible poids de seulement 1 830 g vous permet de conserver la dynamique et l'aspect d'un vélo analogique.


Prolongateur d'autonomie (en option)

De la taille d'une bouteille d'eau de 500 ml, le RANGE EXTENDER, d'un poids de 900 g, s'intègre parfaitement au cadre de votre vélo électrique et s'insère dans n'importe quel porte-bidon standard. Grâce au port de charge double, il peut être rechargé en même temps que la batterie sans avoir à être retiré du cadre. Avec une capacité de 160 Wh, il a assez d'énergie pour prolonger vos tours après le travail jusqu'à des tours épiques de toute la journée.

Géométrie

L
450.0 mm
476.0 mm
77.2 °
480.0 mm
625.0 mm
780.0 mm
65.5 °
120.0 mm
620.0 mm
1240.0 mm
Géométrie
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