Radon JEALOUS HYBRID 8.0 800 (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Informations sur le produit "JEALOUS HYBRID 8.0 800 (produit neuf présentant un défaut de peinture)"
Ce modèle JEALOUS HYBRID 8.0 800 de Radon est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique semi-rigide présente de légers défauts esthétiques (défauts de peinture sur le tube supérieur) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Le JEALOUS HYBRID 8.0 est le modèle d'entrée de gamme le mieux équipé de l'univers JEALOUS. Son cadre sportif, aux soudures poncées, se décline dans l'élégante teinte « elephant », un beige chaud qui met particulièrement bien en valeur les formes des tubes.
Points forts
- cadre principal repensé
- Moteur BOSCH Performance Line CX de 5e génération avec un couple pouvant atteindre 120 Nm
- Batterie BOSCH Powertube de 800 Wh
- Unité de commande BOSCH Purion 200 avec écran
- Fourche à suspension pneumatique Suntour X1
- Frein à disque Shimano BR-MT420
- Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS
Pour une propulsion puissante, nous équipons ce vélo du moteur Bosch Performance CX, qui développe un couple de 100 Nm et une puissance de pointe pouvant atteindre 700 W. Associé à la batterie Powertube d'une capacité de 800 Wh, dissimulée dans le tube diagonal, cet ensemble t'emmène partout, et ce, pratiquement sans limite d'autonomie. La transmission Shimano XT à 12 vitesses, avec sa cassette de 10 à 51 dents, offre le rapport adapté à chaque montée, aussi raide soit-elle, et te permet également de toujours disposer du rapport idéal en descente. Le frein à disque Shimano BR-MT420, avec ses quatre pistons, vous aide également à freiner de manière dosée à tout moment. Sur le JEALOUS HYBRID 8.0, nous accordons également une grande importance au confort : cela commence par la fourche à suspension Suntour X1-32 avec un débattement de 120 mm, qui vous aide à franchir les tapis de racines et les pierres en tout-terrain. Et si tu te retrouves face à une descente raide, tu apprécieras la tige de selle télescopique Vario RADON Performance Dropper, qui augmente ta liberté de mouvement. Les poignées Hybrid Perform confortables, tout comme la selle Sequence 160, sont signées Acid et transforment les points de contact avec le cadre en véritables sources de bien-être. Les pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces de large, montés sur des roues Newmen Performance, garantissent à la fois une bonne adhérence et une excellente propulsion. Le JEALOUS HYBRID 8.0 t'attend !
La gamme JEALOUS HYBRID
Notre best-seller, le JEALOUS HYBRID, entame la saison 2026 après une refonte complète : nouveau cadre, nouveau moteur, nouvelle batterie ! Tout a été repensé et développé pour le nouveau JEALOUS : le cadre est désormais compatible avec le tout dernier moteur Bosch CX de 5e génération et, par conséquent, avec la batterie de 800 Wh qui offre une autonomie de plusieurs kilomètres. Les soudures polies confèrent au cadre une élégance raffinée, tandis que nous avons conservé ses capacités tout-terrain et son approche polyvalente. Ainsi, avec sa fourche à suspension de 120 mm et ses équipements haut de gamme, le JEALOUS HYBRID est paré pour une utilisation sportive en tout-terrain, tout en offrant la possibilité d’être rapidement transformé en vélo de ville grâce à des points de fixation prévus à cet effet. Tu peux ainsi monter en un clin d’œil une béquille latérale Flatmount ainsi que des garde-boue et un porte-bagages Acid. Sortie sportive en forêt, courses en ville ou trajet vers le travail tout équipé ? C’est toi qui décides, le JEALOUS HYBRID est ton partenaire !
Le cadre du JEALOUS HYBRID
Notre nouvelle série JEALOUS HYBRID repose sur un cadre sportif en aluminium. Nous ponçons et mastiquons minutieusement les soudures afin de conférer encore plus d’élégance au cadre – cela en vaut la peine, car au premier coup d’œil, tu auras l’impression de contempler un cadre en carbone, tant les tubes s’imbriquent harmonieusement les uns dans les autres. Le cadre JEALOUS HYBRID est conçu pour accueillir le tout dernier moteur Bosch Performance CX de 5e génération, qui offre une puissance et une souplesse impressionnantes. La batterie Powertube de 800 Wh, dissimulée dans le tube diagonal, fournit suffisamment d’énergie pour de longues sorties à vélo. Que tu choisisses de recharger la batterie directement dans le vélo ou de la retirer en quelques secondes via la trappe de chargement située sous le tube diagonal pour la recharger à l'extérieur, c'est à toi de décider. Tu es parfaitement préparé pour les sorties tout-terrain : nous concevons le cadre JEALOUS avec un débattement avant de 120 mm et l'équipons de fourches à suspension offrant une réactivité et une sensibilité optimales. Tous les modèles sont en outre équipés de tiges de selle télescopiques, qui augmentent considérablement ta liberté de mouvement en descente ou rendent tout simplement plus agréable l’arrêt au feu rouge. Si tu utilises ton JEALOUS HYBRID également pour te rendre au travail ou faire des courses, nous avons prévu sur le cadre des fixations pour toutes sortes d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille latérale, afin de te faciliter leur installation.
Les pédales illustrées ne sont pas fournies !
Le vélo est livré avec des pédales à plateforme ACID FLAT C3-ZP.
PLUS D'INFORMATIONS
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon JEALOUS HYBRID 8.0 800 (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Ce modèle JEALOUS HYBRID 8.0 800 de Radon est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo électrique semi-rigide présente de légers défauts esthétiques (défauts de peinture sur le tube supérieur) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Le JEALOUS HYBRID 8.0 est le modèle d'entrée de gamme le mieux équipé de l'univers JEALOUS. Son cadre sportif, aux soudures poncées, se décline dans l'élégante teinte « elephant », un beige chaud qui met particulièrement bien en valeur les formes des tubes.
Points forts
- cadre principal repensé
- Moteur BOSCH Performance Line CX de 5e génération avec un couple pouvant atteindre 120 Nm
- Batterie BOSCH Powertube de 800 Wh
- Unité de commande BOSCH Purion 200 avec écran
- Fourche à suspension pneumatique Suntour X1
- Frein à disque Shimano BR-MT420
- Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS
Pour une propulsion puissante, nous équipons ce vélo du moteur Bosch Performance CX, qui développe un couple de 100 Nm et une puissance de pointe pouvant atteindre 700 W. Associé à la batterie Powertube d'une capacité de 800 Wh, dissimulée dans le tube diagonal, cet ensemble t'emmène partout, et ce, pratiquement sans limite d'autonomie. La transmission Shimano XT à 12 vitesses, avec sa cassette de 10 à 51 dents, offre le rapport adapté à chaque montée, aussi raide soit-elle, et te permet également de toujours disposer du rapport idéal en descente. Le frein à disque Shimano BR-MT420, avec ses quatre pistons, vous aide également à freiner de manière dosée à tout moment. Sur le JEALOUS HYBRID 8.0, nous accordons également une grande importance au confort : cela commence par la fourche à suspension Suntour X1-32 avec un débattement de 120 mm, qui vous aide à franchir les tapis de racines et les pierres en tout-terrain. Et si tu te retrouves face à une descente raide, tu apprécieras la tige de selle télescopique Vario RADON Performance Dropper, qui augmente ta liberté de mouvement. Les poignées Hybrid Perform confortables, tout comme la selle Sequence 160, sont signées Acid et transforment les points de contact avec le cadre en véritables sources de bien-être. Les pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces de large, montés sur des roues Newmen Performance, garantissent à la fois une bonne adhérence et une excellente propulsion. Le JEALOUS HYBRID 8.0 t'attend !
La gamme JEALOUS HYBRID
Notre best-seller, le JEALOUS HYBRID, entame la saison 2026 après une refonte complète : nouveau cadre, nouveau moteur, nouvelle batterie ! Tout a été repensé et développé pour le nouveau JEALOUS : le cadre est désormais compatible avec le tout dernier moteur Bosch CX de 5e génération et, par conséquent, avec la batterie de 800 Wh qui offre une autonomie de plusieurs kilomètres. Les soudures polies confèrent au cadre une élégance raffinée, tandis que nous avons conservé ses capacités tout-terrain et son approche polyvalente. Ainsi, avec sa fourche à suspension de 120 mm et ses équipements haut de gamme, le JEALOUS HYBRID est paré pour une utilisation sportive en tout-terrain, tout en offrant la possibilité d’être rapidement transformé en vélo de ville grâce à des points de fixation prévus à cet effet. Tu peux ainsi monter en un clin d’œil une béquille latérale Flatmount ainsi que des garde-boue et un porte-bagages Acid. Sortie sportive en forêt, courses en ville ou trajet vers le travail tout équipé ? C’est toi qui décides, le JEALOUS HYBRID est ton partenaire !
Le cadre du JEALOUS HYBRID
Notre nouvelle série JEALOUS HYBRID repose sur un cadre sportif en aluminium. Nous ponçons et mastiquons minutieusement les soudures afin de conférer encore plus d’élégance au cadre – cela en vaut la peine, car au premier coup d’œil, tu auras l’impression de contempler un cadre en carbone, tant les tubes s’imbriquent harmonieusement les uns dans les autres. Le cadre JEALOUS HYBRID est conçu pour accueillir le tout dernier moteur Bosch Performance CX de 5e génération, qui offre une puissance et une souplesse impressionnantes. La batterie Powertube de 800 Wh, dissimulée dans le tube diagonal, fournit suffisamment d’énergie pour de longues sorties à vélo. Que tu choisisses de recharger la batterie directement dans le vélo ou de la retirer en quelques secondes via la trappe de chargement située sous le tube diagonal pour la recharger à l'extérieur, c'est à toi de décider. Tu es parfaitement préparé pour les sorties tout-terrain : nous concevons le cadre JEALOUS avec un débattement avant de 120 mm et l'équipons de fourches à suspension offrant une réactivité et une sensibilité optimales. Tous les modèles sont en outre équipés de tiges de selle télescopiques, qui augmentent considérablement ta liberté de mouvement en descente ou rendent tout simplement plus agréable l’arrêt au feu rouge. Si tu utilises ton JEALOUS HYBRID également pour te rendre au travail ou faire des courses, nous avons prévu sur le cadre des fixations pour toutes sortes d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille latérale, afin de te faciliter leur installation.
Les pédales illustrées ne sont pas fournies !
Le vélo est livré avec des pédales à plateforme ACID FLAT C3-ZP.
PLUS D'INFORMATIONS
- Année du Modèle: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Configuration
| Cadre: | JEALOUS HYBRID 800 (Maximum tyre width: 2.6"; Powertube battery 800Wh horizontal; derailleur hanger: UDH) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Aluminium |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 × 12 |
| Fourche: | Suntour X1, Air, Boost (Nachlauf: 44mm) |
| Débattement: | 120mm |
| Freins: | Shimano BR-MT420 |
| Disques de frein: | Shimano SM-RT30, 203/203mm, center-lock |
| Couleur: | elephant / warmgray |
| Jeux de direction: | Acros Block-Lock, 135°, ZS56/ZS56 |
| Potence: | LEVELNINE Race, Ø31.8mm (S: 60mm; M: 75mm; L: 75mm; XL: 90mm) |
| Cintre: | LEVELNINE Race, 31.8 x 740mm, 15mm rise |
| Poignées: | ACID Hybrid Perform |
| Selle: | ACID Sequence Pro |
| Tige de selle: | RADON Competition V2, Ø30.9mm (S: 130mm travel; M: 130mm travel; L: 130mm travel; XL: 130mm travel) |
| Pédalier: | ACID E-crank, 175mm, Samox, 38T (55mm Kettenlinie) |
| Dérailleur arrière: | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed |
|---|---|
| Manettes: | Shimano DEORE SL-M6100-IR (ohne optische Ganganzeige) |
| Guide-chaîne: | Reverse Components Flip-Guide, direct mount |
| Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Chaîne: | KMC e12 |
| Pneus: | Schwalbe Smart Sam, Active Line, wired, 29" x 2.6" |
| Paire de roues: | NEWMEN Performance 30 base/strong, 110/148mm (Rim width: 30mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless valves: not included; Tubeless rim tape: not included; Tubeless milk: not included) |
| Display: | Bosch Purion 200 |
| Batterie: | Bosch Powertube 800Wh |
| Chargeur: | Bosch Charger 2A |
| Moteur: | Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System |
| Pédales: | ACID FLAT C3-ZP |
| Autres détails: | Bosch Power More 250: compatible ✔ |
| Poids total maximum autorisé: | 135 kg (max. 110 kg body weight + bike + equipment) |
| Poids: | ab 24,05 kg |
Bosch Performance Line CX Génération 5 - Système intelligent

Performance Upgrade 2.0 pour Bosch Performance Line CX (BDU384Y)
Le Bosch Performance Line CX (BDU384Y) représente un nouveau niveau de dynamique de conduite et d'agilité dans le segment des vélos électriques. Sa conception est puissante, légère et silencieuse - avec un accent clair sur un flux maximal en montée et une sensation de conduite naturelle et contrôlée.
Déjà à l'état de série, le Drive Unit fournit, avec un couple de 85 Nm, une puissance de 600 watts et une assistance de 340 %, un trio équilibré de performance, d'efficacité et d'autonomie. Le système est complété par un poids réduit de seulement 2,8 kg - environ 100 g de moins que son prédécesseur - et donc optimisé pour des utilisations sportives et efficaces.
Avec le nouveau Performance Upgrade 2.0, Bosch étend considérablement ce niveau de performance. À partir de mai 2026, les performances du Drive Unit pourront être augmentées individuellement : plus de puissance, un couple plus élevé et un facteur d'assistance nettement plus important seront disponibles - directement contrôlables via l'application Bosch eBike Flow.
La mise à jour gratuite du logiciel permet aux systèmes compatibles de bénéficier d'une augmentation sensible de la puissance. L'assistance maximale augmente jusqu'à 600 %, tandis que la puissance de pointe de jusqu'à 750 watts reste disponible sur une plus longue période. De plus, les modes de conduite peuvent être adaptés individuellement - précisément en fonction du domaine d'utilisation et du style de conduite.
- Accélération nettement plus forte et propulsion plus directe
- Facteur d'assistance jusqu'à 600 % pour une performance maximale
- Jusqu'à 120 Nm max. De couple
- Possibilité d'appel prolongé de la puissance de pointe (jusqu'à 750 W)
- Configuration individuelle des modes de conduite via l'application eBike Flow
- Équilibre finement réglé entre couple, puissance et efficacité
C'est dans la plage de vitesse inférieure que la mise à niveau déploie son plus grand effet et assure une accélération particulièrement puissante à partir de l'arrêt. La limite d'assistance de 25 km/h prescrite par la loi reste inchangée.
Avec la mise à niveau, la Performance Line CX atteint un couple maximal de jusqu'à 120 Nm, une puissance moteur de jusqu'à 750 watts et une puissance d'assistance de jusqu'à 600 %. Le caractère sportif de la plateforme est ainsi encore plus affûté, sans pour autant perdre le contrôle ou les sensations naturelles de conduite.

Des capteurs réajustés pour un déploiement de puissance plus fin
- La Performance Line CX réagit de manière plus sensible que jamais à ton input
- Bosch a réinterprété et amélioré les signaux des capteurs
- Le capteur de cadence ou de cadence de pédalage mesure la vitesse à laquelle les manivelles tournent
- Le capteur de couple mesure la force exercée sur les pédales
- Les capteurs d'accélération et de position détectent comment le vélo électrique se déplace
Le Drive Unit fait exactement ce que tu veux - de manière sensible, contrôlée et directe.
Toutes les possibilités. Ton choix
Le couple plus élevé assure une accélération plus forte. La puissance maximale accrue permet de réaliser des temps records. L'assistance accrue quadruple ta propre puissance.
mode eMTB+
Avec le "Dynamic Control" intégré, tu roules avec un contrôle total, même si tu as augmenté tes valeurs de performance. Dans les situations de conduite raides et cahoteuses, tu as une propulsion souveraine et sur un sol meuble ou humide, il ressemble à un contrôle de traction.
mode eMTB et Extended Boost
Le mode eMTB réagit progressivement à tes besoins et reconnaît en un clin d'œil, en fonction de la pression exercée sur la pédale, la puissance que tu souhaites - dynamique, avec une traction maximale et toujours contrôlée. Avec l'Extended Boost intégré, il suffit d'un coup de pédale ciblé pour que l'unité d'entraînement te pousse sans effort sur les marches et les pierres.
Aide à la poussée et aide au démarrage en côte
L'aide à la poussée te permet de pousser facilement ton eMTB, tandis que le Drive Unit adapte automatiquement la vitesse de poussée à la pente et au sol. De plus, l'aide au démarrage en côte permet de démarrer de manière contrôlée et avec une bonne traction, même sur un terrain escarpé. Dans les deux cas, Hill Hold est actif : ton eMTB reste sur place et ne recule pas de manière inattendue.
Bosch eBike ABS Pro
ABS Pro est idéal pour les eBikers professionnels : conçu pour une descente et un freinage rapides et sportifs. Tu peux mettre pleinement à profit tes compétences en matière de freinage tout en sentant que le système améliore les performances.
eShift avec TRP
Tu peux décider si l'eShift avec TRP doit changer de vitesse automatiquement pour toi ou si tu veux changer de vitesse toi-même sur des terrains variés avec des manœuvres rapides - simplement, en appuyant sur un bouton. Avec eShift, les changements de vitesse sont efficaces et précis.
PowerMore 250
Compact et léger (1,5 kg), le Range Extender se fixe très facilement sur le porte-bidon. Il peut être combiné avec toutes les batteries du système intelligent. Renseigne-toi au préalable pour savoir si tu peux utiliser le Range Extender pour ton eBike.
Modes de conduite individuels
Ton trail, tes sensations de conduite, ton mode : à l'aide de quatre paramètres, tu peux facilement adapter les modes de conduite à tes besoins, à l'aide de curseurs dans l'application eBike Flow. Assistance, dynamique, couple maximal et vitesse maximale - c'est toi qui décides de ce dont tu as besoin.
Revêtement par poudre. Robuste jusqu'au bout
- Le boîtier est en magnésium - robuste, résistant à la corrosion et dur.
- Le concept d'étanchéité empêche les projections d'eau de s'infiltrer.
- Bosch a pu réduire le bruit généré par la transmission.
- Le moteur Performance Line CX est silencieux. Il parvient à trouver un équilibre entre le développement de la puissance et le bruit
| Performance Line CX (BDU384Y) | |
|---|---|
| système eBike | Le système intelligent |
| Type de transmission | Dérailleur, moyeu à vitesses intégrées |
| Vitesse max. Niveau d'assistance (%) | 600 % |
| Couple d'entraînement max. possible | 120 Nm |
| Comportement au démarrage | directe et sans effort, puissant |
| Assistance jusqu'à max. | 25 km/h |
| Frein à rétropédalage | non |
| Aide à la poussée avec Hill Hold | oui |
| Aide au démarrage en côte avec Hill Hold | oui |
| Reconnaissance de l'interrupteur | Vitesse au moyeu : non Dérailleur : oui |
| Poids, env. | 2,8 kg |
| Puissance nominale continue | 250 W |
| Puissance maximale | 750 W |
| Vitesse max. Puissance à une cadence de 70 tr/min | 730 W |
| Puissance max. en fonction du poids, env. | 268 W/kg |
Application Bosch eBike Flow

Étendre l'eBike
Avec l'application eBike Flow, télécharge de nouvelles fonctions et des mises à jour pour des composants tels que la batterie ou le moteur et envoie-les à ton eBike via Bluetooth. Il est ainsi à jour et tu bénéficies de plus de possibilités.
Enregistrer les activités
Enregistre tes données de randonnée et de fitness dès que tu pars. Pour les utilisateurs d'iPhone, l'Activity Tracking synchronise en outre de manière autonome toutes les données avec Apple Health. Si tu fais une pause, l'enregistrement s'arrête automatiquement.
Personnaliser les modes de conduite
Adapte le mode de conduite exactement à tes besoins : Tu peux régler les modes de conduite Eco, Tour, Sport et Turbo avec précision de manière à ce qu'ils t'offrent plus d'assistance ou consomment moins d'énergie.
Garder un œil sur tout
Obtiens un aperçu rapide de tout ce qui est important sur l'écran d'accueil. Qu'il s'agisse de l'état de la batterie, de l'autonomie restante, de la distance déjà parcourue ou du prochain entretien, l'écran d'accueil t'indique clairement tout ce que tu dois savoir grâce à des données eBike actualisées en permanence.
Bosch Purion 200 Remote avec écran couleur 1,6" intégré

Développé avec des experts en ergonomie
Purion 200 se monte à gauche du guidon, à proximité immédiate du pouce. Grâce à sa forme incurvée, la combinaison de l'unité de commande et de l'écran s'adapte joliment au guidon. Si les touches plus et moins sont orientées correctement - c'est-à-dire presque à la verticale -, cela signifie pour toi un plus grand confort d'utilisation et une lecture plus rapide des données de conduite. Un simple mouvement du pouce suffit pour piloter ton eBike et changer par exemple de mode de conduite ou d'affichage sur ton écran. Pour une combinaison optimale de fonctionnalité, de confort et de design, nous avons développé Purion 200 en collaboration avec les experts en ergonomie de SQlab.
Une lisibilité optimale
Une haute résolution, une profondeur de couleur accrue ainsi qu'une structure claire et des symboles faciles à comprendre te permettent de lire et de saisir rapidement les informations sur Purion 200. Le capteur de lumière ambiante intégré adapte automatiquement la luminosité de l'écran en fonction de la lumière ambiante. Il est ainsi très facile à lire, même en plein soleil ou dans l'obscurité.
Des combinaisons d'écrans puissantes
Ceux qui souhaitent plus d'informations ou un écran plus grand pour une lisibilité encore meilleure peuvent utiliser un autre écran en plus du Purion 200 : Faites installer le Kiox 300 ou le Kiox 500 par un revendeur spécialisé ou utilisez votre smartphone comme deuxième écran grâce au SmartphoneGrip et à l'application eBike Flow. Le nouvel écran principal supplémentaire est commandé par les touches de Purion 200. Purion 200 continue d'afficher les informations qui ont été sélectionnées en dernier : Tu peux par exemple afficher la vitesse actuelle sur Purion 200 pendant que ton écran principal te guide.
Un large éventail de fonctions
Purion 200 offre de nombreuses fonctions qui te permettent de mieux conduire et d'arriver à destination. Outre les fonctions de base telles que l'allumage et l'extinction de ton eBike et de l'éclairage, tu peux par exemple activer l'aide à la poussée intelligente via les touches de Purion 200 afin de pousser plus facilement ton eBike en marchant. En appuyant sur une touche, tu changes en quelques secondes l'affichage sur l'écran et tu sélectionnes tout simplement l'information qui est importante pour toi à ce moment-là : garde par exemple un œil sur l'autonomie restante, regarde quelle distance tu as déjà parcourue ou vérifie ta cadence de pédalage.
Connecté intelligemment
Cinq touches, un écran et une multitude de possibilités : Purion 200 est en réseau dans le système intelligent et relie l'eBike à l'application eBike Flow. Tu disposes ainsi de fonctions numériques que tu peux activer et utiliser facilement via l'application - par exemple pour une meilleure protection contre le vol, l'enregistrement de tes activités ou la possibilité d'adapter les modes de conduite à tes besoins. De plus, Purion 200 est l'interface qui permet de transférer les mises à jour sur ton eBike. Il reste ainsi toujours à la pointe de la technologie.
Bosch PowerTube 600 / 800

Une autonomie maximale
Avec le PowerTube 600 / 800, les longues distances et les nombreux dénivelés sont faciles à maîtriser.
Design élégant de l'eBike
Comme tous les PowerTube Bosch, le PowerTube 600 / 800 est parfaitement intégré au cadre. Un design eBike attrayant et une grande capacité - une combinaison sans compromis. Un nouveau boîtier plus léger a été utilisé pour la batterie. Elle peut être facilement remplacée, dans la mesure où le fabricant de l'eBike a préparé l'eBike à cet effet - pour plus ou moins d'autonomie.
Un fournisseur d'énergie fiable
Des normes de sécurité élevées. Kilométrage énorme, longue durée de vie, manipulation fiable - la batterie lithium-ion est équipée d'un système de gestion de la batterie qui protège les cellules de la batterie contre les surcharges.
Manipulation conviviale
Le PowerTube 600 / 800 se caractérise par une manipulation particulièrement simple. La batterie est toujours bien ancrée dans le cadre lors de toutes les randonnées, le retrait se fait par un mécanisme intuitif et verrouillable et t'offre une utilisation conviviale.
Tableau comparatif
| PowerTube | 600 | 800 |
|---|---|---|
| Système | Le système intelligent | Le système intelligent |
| Type de montage | Dans le cadre | Dans le cadre : Horizontal / Vertical |
| Tension | 36 V | 36 V |
| Capacité | 16,7 Ah | 22,2 Ah |
| Contenu énergétique | env. 600 Wh | env. 800 Wh |
| Poids , Batterie de cadre / Batterie de porte-bagages | env. 3,0 kg | env. 3,9 kg |
| Taille, horizontal / vertical | 424 x 71 x 67 mm | 424 x 77 x 71 mm / 430 x 71 x 77 mm |
| Compatible avec DualBattery du système intelligent | oui | oui |
| chargeur 4A | 50 % de charge : env. 2,0 h. charge à 100 % : env. 5,3 h. | 50 % de charge : env. 2,6 h. charge à 100 % : env. 6,9 h. |
| chargeur 2A | 50 % de charge : env. 4,2 h. charge à 100 % : env. 9,1 h. | 50 % de charge : env. 5,7 h. charge à 100 % : env. 12,4 h. |
Géométrie
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