E-Horizon Expert 6 Gent, gris verdâtre mat (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Radon JEALOUS AL 10.0 SL (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Informations sur le produit "JEALOUS AL 10.0 SL (produit neuf présentant un défaut de peinture)"
Ce modèle JEALOUS AL 10.0 SL de Radon est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce VTT semi-rigide présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture au niveau des décalcomanies sur le tube supérieur et le hauban gauche), qui n’ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Le JEALOUS AL 10.0 SL est le fleuron de la gamme JEALOUS AL. Le cadre a été conçu dans le respect de toutes les normes techniques actuelles, notamment la transmission SRAM Eagle 1x12 et la norme Boost pour les roues. Au cœur du vélo se trouve le cadre en aluminium rigide, qui ne pèse que 1 680 grammes et qui, sur le modèle haut de gamme JEALOUS AL, brille d’un élégant fini anodisé noir.
Les points forts du Radon JEALOUS AL 10.0 SL
Lors du choix des composants, un objectif clair a été privilégié : l’optimisation du poids sans compromis sur la résistance et la longévité. À l’avant du vélo, la fourche à suspension pneumatique RockShox SID SL de 100 mm, sportive et rigide, fait un travail impeccable. La fourche est équipée de la cartouche d’amortisseur Select+ 2P, très réactive, et peut être verrouillée en un clin d’œil depuis le guidon grâce à la commande OneLock Remote. Pour cela, tu n’as même pas besoin de lâcher le guidon, car la commande s’actionne facilement avec le pouce. Le groupe de vitesses SRAM GX Eagle, à la fois léger et robuste, doté d’une cassette impressionnante de 10 à 52 dents, offre le rapport idéal sur tous les terrains pour des accélérations puissantes. Le frein à disque Magura MT8 Pro allie un poids réduit à une puissance de freinage élevée en toutes circonstances, pour que tu puisses freiner avec une précision millimétrique dans chaque virage. La recherche d’un poids total aussi faible que possible se poursuit de manière cohérente au niveau du cockpit. Pour le guidon, la potence et la tige de selle, nous misons sur des composants en carbone de la marque Newmen. La paire de roues Newmen Evolution SL X.A.25, légère et rigide, associée à des pneus Schwalbe Racing Ray à l'avant et Racing Ralph à l'arrière, confère à ce hardtail un caractère sportif, permet des démarrages fulgurants, offre un contrôle d'une précision chirurgicale et vient ainsi parfaire le concept global. La paroi latérale « Transparent Skin » des pneus apporte en outre un aspect esthétique très séduisant. Le JEALOUS AL 10.0 SL – conçu pour la victoire !
La gamme JEALOUS AL
Notre gamme JEALOUS AL a déjà remporté de nombreuses victoires lors de tests, reçu des distinctions et des recommandations d’achat de la part de magazines de test renommés – et ce, pour une bonne raison. La combinaison de prix imbattables, de caractéristiques techniques exceptionnelles et d’un cadre en aluminium haut de gamme établit de nouvelles références dans sa catégorie. Le cadre JEALOUS AL est non seulement à la pointe de la technologie, mais il compte également parmi les plus légers de sa catégorie, avec un poids à partir de 1 680 grammes. Sa géométrie moderne et sportive s’inspire de celle du modèle en carbone, ce qui garantit une conduite agile et des performances optimales. Quels que soient vos projets, qu'il s'agisse de randonnées sur sentiers, de longues sorties ou encore de trajets domicile-travail : vous trouverez dans la série JEALOUS AL le modèle adapté à chaque budget et à chaque usage.
Le cadre Jealous AL
Le cadre JEALOUS AL offre la base parfaite pour des montages prometteurs ; il répond techniquement à toutes les exigences actuelles et est un véritable régal pour les yeux. Que vous recherchiez les sensations fortes des sentiers exigeants, que vous préfériez un vélo de randonnée fiable ou que vous ayez besoin d’un vélo de cross-country léger à un prix abordable. Ce cadre en aluminium hydroformé se distingue par une rigidité exceptionnelle et ne pèse que 1 680 grammes. Il constitue ainsi une base solide pour profiter pleinement des sentiers en hardtail agile. Les câbles de dérailleur sont astucieusement acheminés à l’intérieur du cadre, tandis que les axes de roue sont conformes à la norme Boost très en vogue, ce qui garantit une rigidité supplémentaire au niveau des roues. Le boîtier de pédalier Pressfit repose sur une large base et s’intègre parfaitement au cadre. De plus, le cadre est déjà prééquipé pour accueillir une tige de selle télescopique. Avec ses grandes roues de 29 pouces et sa compatibilité sans compromis avec les transmissions à simple plateau, le cadre JEALOUS AL établit de nouvelles références dans sa gamme de prix.
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
À l’aide de notre tableau, nous souhaitons vous aider à choisir la taille de cadre qui vous convient. Outre la longueur d’entrejambe et la taille, votre style de conduite personnel, l’usage que vous comptez en faire et vos préférences jouent bien sûr un rôle important. Si tes mesures se situent à la limite entre deux tailles, tu peux choisir entre deux hauteurs de cadre : la plus petite taille est plus agile, plus maniable et plus ludique, tandis que la taille supérieure offre une conduite plus souple et une meilleure tenue de route.
- Année du Modèle: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon JEALOUS AL 10.0 SL (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Ce modèle JEALOUS AL 10.0 SL de Radon est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce VTT semi-rigide présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture au niveau des décalcomanies sur le tube supérieur et le hauban gauche), qui n’ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Le JEALOUS AL 10.0 SL est le fleuron de la gamme JEALOUS AL. Le cadre a été conçu dans le respect de toutes les normes techniques actuelles, notamment la transmission SRAM Eagle 1x12 et la norme Boost pour les roues. Au cœur du vélo se trouve le cadre en aluminium rigide, qui ne pèse que 1 680 grammes et qui, sur le modèle haut de gamme JEALOUS AL, brille d’un élégant fini anodisé noir.
Les points forts du Radon JEALOUS AL 10.0 SL
Lors du choix des composants, un objectif clair a été privilégié : l’optimisation du poids sans compromis sur la résistance et la longévité. À l’avant du vélo, la fourche à suspension pneumatique RockShox SID SL de 100 mm, sportive et rigide, fait un travail impeccable. La fourche est équipée de la cartouche d’amortisseur Select+ 2P, très réactive, et peut être verrouillée en un clin d’œil depuis le guidon grâce à la commande OneLock Remote. Pour cela, tu n’as même pas besoin de lâcher le guidon, car la commande s’actionne facilement avec le pouce. Le groupe de vitesses SRAM GX Eagle, à la fois léger et robuste, doté d’une cassette impressionnante de 10 à 52 dents, offre le rapport idéal sur tous les terrains pour des accélérations puissantes. Le frein à disque Magura MT8 Pro allie un poids réduit à une puissance de freinage élevée en toutes circonstances, pour que tu puisses freiner avec une précision millimétrique dans chaque virage. La recherche d’un poids total aussi faible que possible se poursuit de manière cohérente au niveau du cockpit. Pour le guidon, la potence et la tige de selle, nous misons sur des composants en carbone de la marque Newmen. La paire de roues Newmen Evolution SL X.A.25, légère et rigide, associée à des pneus Schwalbe Racing Ray à l'avant et Racing Ralph à l'arrière, confère à ce hardtail un caractère sportif, permet des démarrages fulgurants, offre un contrôle d'une précision chirurgicale et vient ainsi parfaire le concept global. La paroi latérale « Transparent Skin » des pneus apporte en outre un aspect esthétique très séduisant. Le JEALOUS AL 10.0 SL – conçu pour la victoire !
La gamme JEALOUS AL
Notre gamme JEALOUS AL a déjà remporté de nombreuses victoires lors de tests, reçu des distinctions et des recommandations d’achat de la part de magazines de test renommés – et ce, pour une bonne raison. La combinaison de prix imbattables, de caractéristiques techniques exceptionnelles et d’un cadre en aluminium haut de gamme établit de nouvelles références dans sa catégorie. Le cadre JEALOUS AL est non seulement à la pointe de la technologie, mais il compte également parmi les plus légers de sa catégorie, avec un poids à partir de 1 680 grammes. Sa géométrie moderne et sportive s’inspire de celle du modèle en carbone, ce qui garantit une conduite agile et des performances optimales. Quels que soient vos projets, qu'il s'agisse de randonnées sur sentiers, de longues sorties ou encore de trajets domicile-travail : vous trouverez dans la série JEALOUS AL le modèle adapté à chaque budget et à chaque usage.
Le cadre Jealous AL
Le cadre JEALOUS AL offre la base parfaite pour des montages prometteurs ; il répond techniquement à toutes les exigences actuelles et est un véritable régal pour les yeux. Que vous recherchiez les sensations fortes des sentiers exigeants, que vous préfériez un vélo de randonnée fiable ou que vous ayez besoin d’un vélo de cross-country léger à un prix abordable. Ce cadre en aluminium hydroformé se distingue par une rigidité exceptionnelle et ne pèse que 1 680 grammes. Il constitue ainsi une base solide pour profiter pleinement des sentiers en hardtail agile. Les câbles de dérailleur sont astucieusement acheminés à l’intérieur du cadre, tandis que les axes de roue sont conformes à la norme Boost très en vogue, ce qui garantit une rigidité supplémentaire au niveau des roues. Le boîtier de pédalier Pressfit repose sur une large base et s’intègre parfaitement au cadre. De plus, le cadre est déjà prééquipé pour accueillir une tige de selle télescopique. Avec ses grandes roues de 29 pouces et sa compatibilité sans compromis avec les transmissions à simple plateau, le cadre JEALOUS AL établit de nouvelles références dans sa gamme de prix.
Attention : les pédales ne sont pas fournies !
À l’aide de notre tableau, nous souhaitons vous aider à choisir la taille de cadre qui vous convient. Outre la longueur d’entrejambe et la taille, votre style de conduite personnel, l’usage que vous comptez en faire et vos préférences jouent bien sûr un rôle important. Si tes mesures se situent à la limite entre deux tailles, tu peux choisir entre deux hauteurs de cadre : la plus petite taille est plus agile, plus maniable et plus ludique, tandis que la taille supérieure offre une conduite plus souple et une meilleure tenue de route.
- Année du Modèle: 2024
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Configuration
| Cadre: | JEALOUS AL (Weight 1680 g; Max. Tire width 2.25"; Max. Chainring 36T; 1-speed frame; derailleur hanger #10240) |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 27.5"x2.4 |
| Vitesses: | 1 × 12 |
| Couleur: | black anodized / deepblack |
| Fourche: | RockShox SID SL Select+ 2P, Charger Race Day 2, OneLock Remote, Boost (Nachlauf: 44mm) |
| Débattement: | 100mm |
| Freins: | Magura MT8 Pro |
| Disques de frein: | Magura MDR-C, 180/160mm, 6-bolt |
| Jeux de direction: | VP, IS41/IS52 (Bearing dimensions Top MH-P03, 41x6.5mm, 45/45°; Bottom MH-P16, 52x7mm, 45/45°) |
| Potence: | Newmen Evolution, 318.4, Ø31.8mm (16": 60mm; 18": 70mm; 20": 70mm; 22": 80mm) |
| Cintre: | Newmen Advanced Carbon 318.0, 740mm |
| Poignées: | RADON racing grips |
| Selle: | Natural Fit Venec |
| Tige de selle: | Newmen Advanced Carbon, 30.9 x 430mm |
|---|---|
| Pédalier: | SRAM GX Eagle DUB, 32T, Boost, 175mm |
| Boîtier de pédalier: | SRAM DUB, Pressfit, 92mm |
| Dérailleur arrière: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Manettes: | SRAM GX Eagle, Shiftmix |
| Cassette: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Chaîne: | SRAM NX Eagle |
| Pneu avant: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.25" |
| Pneu arrière: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.25" |
| Paire de roues: | Newmen Evolution SL X.A.25, 110/148mm (Maulweite: 25mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 27-28mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pédales: | non fourni |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | starting from 10,60 kg |
Géométrie
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