Merida eONE-SIXTY 9000 EP2 Gunmetal

Les eaux calmes sont profondes. L'eONE-SIXTY 9000 incarne parfaitement cette force. Son équipement allie des performances de pointe et des composants haut de gamme. La suspension Fox Performance, dotée de tubes de 38 mm et d'un amortisseur DPX2, vient facilement à bout de tous les obstacles que le sentier peut présenter. La transmission Shimano LinkGlide établit de nouvelles références en matière de durabilité. Grâce à la transmission Shimano EP801 améliorée et à sa batterie à grande autonomie, ce vélo est prêt pour de longues sessions de trail. L'eONE-SIXTY a pris le relais sans difficulté de l'« original » eONE-SIXTY et est devenu l'un des vélos les plus acclamés et les plus primés de l'histoire de MERIDA. Ce vélo d’enduro électrique, testé à maintes reprises, a enregistré de nombreux résultats exceptionnels lors des essais, remporté plusieurs victoires et décroché d’autres distinctions du secteur. Le moteur EP801 de Shimano, léger et amélioré, la batterie puissante, la géométrie VTT parfaitement adaptée ainsi que le cadre principal en carbone, à la fois rigide et léger, garantissent une maniabilité souveraine. Le triangle arrière robuste en aluminium, la batterie parfaitement intégrée et les roues de tailles mixtes offrent une sécurité et un contrôle accrus sur les sentiers exigeants. L’eONE-SIXTY est parfaitement équipé pour des utilisations variées et exigeantes.

Caractéristiques - Merida eONE-SIXTY 9000 EP2

• Cadre principal léger en carbone CFA II et triangle arrière en aluminium, configuration « mullet » (avant : 29 pouces, arrière : 27,5 pouces), homologué pour un poids total de 140 kg
• Puissant moteur Shimano EP8 (EP801) avec un couple de 85 Nm
• Grande batterie Shimano de 630 Wh (504 Wh en taille XS)
• Écran SC-EM800 facile à lire et commutateur Shimano SW-EM800-L
• Fourche à suspension Fox Racing 38 Performance Elite eMTB+ avec un débattement de 160 mm et amortisseur Fox Racing Float X Performance Elite
• Groupe Shimano XT 1x11 vitesses
• Freins à disque Shimano XT à 4 pistons très puissants avec disques de 203 mm
• Jeu de roues DT Swiss Spline HXC1501 haut de gamme en configuration « mullet »
• Pneus Maxxis Assegai et Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
• Feu avant Lezyne E-Bike Power conforme à la réglementation allemande (StVZO) et feu arrière Lezyne LED Femto USB conforme à la réglementation allemande (StVZO)

Technologies

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Différents procédés d’usinage sont utilisés pour optimiser la forme et l’épaisseur des parois des tubes en aluminium. L’hydroformage est une méthode particulièrement complexe et efficace. Elle consiste à placer le tube en aluminium dans un moule négatif et à lui donner la forme souhaitée à l’aide d’une émulsion d’eau et d’huile chaude injectée sous haute pression. On obtient ainsi des tubes en aluminium aux formes précises, qui constituent la base de cadres en aluminium légers, esthétiques et robustes.

TUBE DE DIRECTION X-TAPER
Une direction précise est essentielle pour garantir une conduite sûre et maîtrisée. Le X-TAPER HEADTUBE utilise un diamètre de jeu de direction plus grand dans la partie inférieure et un diamètre plus petit dans la partie supérieure afin d'absorber de manière ciblée les contraintes exercées sur le tube de direction. Cela permet en même temps d’éviter tout poids superflu. Ce système permet un montage aisé des fourches coniques et garantit un comportement de direction précis et inspirant confiance.

SMOOTH WELDING
Le procédé « Smooth Welding » confère aux soudures une finition particulièrement lisse et haut de gamme. Pour ce faire, le chalumeau est passé deux fois sur la soudure, ce qui permet de lisser le métal d’apport. Ce procédé complexe requiert beaucoup d’expérience et un grand savoir-faire artisanal. Il en résulte des cadres solides et élégants, dotés d’une surface particulièrement harmonieuse, qui rappellent parfois, visuellement, les cadres en carbone.

ACHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES
Avec le passage interne des câbles, les câbles de dérailleur et de frein circulent à l’intérieur du cadre. Selon le modèle, on utilise pour cela des entrées et sorties discrètes ou des systèmes tels que SMART ENTRY ou WIRE PORT. Ce passage protégé des câbles réduit l’impact des intempéries, garantit un aspect épuré et ordonné, tout en offrant des avantages aérodynamiques.

COMPATIBLE DI2
Le système de changement de vitesse électronique Shimano Di2 permet des changements de vitesse rapides, précis et fiables. De nombreux cadres de vélo de course axés sur la performance sont déjà préparés pour l’intégration du Di2. Les câbles électriques, les batteries et les autres composants nécessaires au système peuvent ainsi être intégrés conformément à la conception prévue.

NANO MATRIX CARBON
Le NANO MATRIX CARBON désigne une technologie de carbone spécifique dans laquelle des particules très fines, de l'ordre du nanomètre, sont ajoutées à la résine entre les différentes fibres de carbone. Celles-ci influencent la structure du matériau au niveau moléculaire et augmentent sa résistance aux dommages. Cette technologie peut augmenter la résistance aux chocs de la fibre de carbone jusqu’à 40 % et permet la fabrication de cadres composites particulièrement légers et résistants.

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
Le système Anti Wrinkle est utilisé lors de la fabrication des cadres en carbone. Les couches de carbone sont d’abord enroulées autour de moules spéciaux. Ensuite, une soufflerie presse uniformément chaque couche contre la paroi extérieure du moule. Cela permet d’obtenir une surface intérieure lisse et sans plis, tout en réduisant les vides entre les couches de carbone. Il en résulte une structure de cadre particulièrement solide et légère.

RACELITE 61 ALUMINIUM
L’aluminium RACELITE 61 est basé sur un alliage d’aluminium 6061, particulièrement adapté aux procédés d’hydroformage et de technoformage. Cela permet de réaliser différentes épaisseurs de paroi, des tubes à double renfort et des formes de cadre complexes. Cet alliage, qui se soude facilement, est soigneusement traité thermiquement afin d’optimiser sa résistance. On obtient ainsi des cadres de vélo stables, légers et durables.

K-MOUNT
Le K-MOUNT est une base de fixation intégrée à la base arrière permettant de monter une béquille MERIDA ou une béquille compatible disponible dans le commerce. Il permet ainsi de garer le vélo en toute sécurité même là où il n’y a pas de supports à vélos spécifiques ou d’installations de stationnement. Si aucune béquille latérale n’est nécessaire, la fixation reste discrètement dissimulée sous la base arrière et n’altère pratiquement pas l’esthétique épurée du vélo.

THERMO GATE
L'utilisation d'un vélo électrique génère de la chaleur au niveau de la batterie. Une chaleur excessive peut nuire à l'efficacité et à la durée de vie des cellules de la batterie. Le système THERMO GATE est utilisé sur les VTT électriques à cadre en carbone et favorise la dissipation de la chaleur. L'ouverture est conçue comme une prise d'air, mais fonctionne selon le principe d'une cheminée : l'air chaud peut s'échapper vers le haut, ce qui permet à la batterie de rester plus froide et de conserver plus longtemps ses performances optimales. Sur les cadres en aluminium, cette solution n'est pas nécessaire en raison de la meilleure conductivité thermique du matériau.

ENERGY GUARD
Le cache-batterie en deux parties ENERGY GUARD offre une protection complète pour la batterie du vélo électrique. La couche extérieure plus souple réduit les bruits, assure l'étanchéité du tube diagonal, protège de l'humidité et amortit les chocs causés par les projections de cailloux. La couche intérieure, plus rigide, protège la batterie et confère au cache sa forme structurelle. Pour garantir un ajustement précis et durable, les composants essentiels tels que l'élastique et les joints toriques peuvent être remplacés.

SYSTÈME INTERNAL BLOCK
L’INTERNAL BLOCK SYSTEM limite l’angle de braquage dans les deux sens et empêche ainsi la couronne de fourche d’entrer en collision avec le tube diagonal du cadre. Une languette intégrée au cadre agit de concert avec un adaptateur spécial situé sur la fourche pour limiter l’angle de braquage maximal. Un revêtement en caoutchouc supplémentaire protège le cadre et la fourche contre les dommages.

• Code article fournisseur: 8822202400
• EAN:
• Année du Modèle: 2024


Fabricante:
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com


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