Merida eONE-SIXTY 875 IV1 Or

Le MERIDA eONE-SIXTY 875 est un VTT d'enduro électrique performant, doté d'un cadre en aluminium robuste, d'un moteur Full Power puissant et d'une batterie amovible de 750 Wh, qui peut être complétée en option par une batterie supplémentaire de 360 Wh. La géométrie dérivée du ONE-SIXTY Enduro, associée à la plateforme de suspension FAST qui a fait ses preuves, garantit un équilibre parfait entre agilité, souplesse et contrôle sur les sentiers exigeants. Avec un débattement de 170 mm à l’avant et de 174 mm à l’arrière, le système de suspension arrière Flexstay, nécessitant peu d’entretien, offre de grandes réserves pour les descentes techniques et les terrains exigeants. Une fourche à suspension RockShox ZEB et un amortisseur RockShox Super Deluxe garantissent un amortissement et une traction fiables. La transmission Shimano XT LinkGlide, très résistante, est conçue pour supporter des charges élevées et offrir des changements de vitesse précis.

De série, l'eONE-SIXTY 875 est équipé d'une configuration de roues « mullet » avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, ce qui favorise une maniabilité agile et ludique. Grâce à une puce réversible intégrée, ce VTT électrique peut également être converti en une configuration complète de roues de 29 pouces, sans modifier de manière significative la géométrie prévue du cadre. La progression de la suspension adaptée à la taille du cycliste et la faible hauteur d'enjambement permettent un réglage personnalisé en fonction des différents types de cyclistes et des domaines d'utilisation. La cinématique de suspension FAST est en outre compatible avec des amortisseurs à ressort hélicoïdal (coil). Le MERIDA eONE-SIXTY 875 est ainsi adapté aussi bien aux montées exigeantes qu’aux descentes techniquement difficiles et aux longues randonnées en VTT électrique.

Caractéristiques - Merida eONE-SIXTY 875 IV1

• Cadre en aluminium élégant et léger de type « mullet » (avant : 29", arrière : 27,5"), homologué pour un poids total de 140 kg
• Puissant moteur Shimano EP8 (EP801) avec un couple de 85 Nm
• Grande batterie Trendpower de 750 Wh
• Écran SC-EM800 très lisible et commutateur Shimano SW-EM800-L
• Fourche à suspension RockShox ZEB Select avec un débattement de 170 mm et amortisseur RockShox Super Deluxe Select
• Groupe Shimano XT 1x11 vitesses
• Freins à disque Shimano XT à 4 pistons très puissants avec disques de 220 mm / 203 mm
• Jeu de roues robuste Merida Expert TR II Tubeless Ready avec moyeux Shimano XT
• Pneus Maxxis Assegai et Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
• Feu avant Lezyne Hecto StVZO E350+ et feu arrière Lezyne LED Fempto USB StVZO

Technologies

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Pour tirer le meilleur parti d’un tube en aluminium, différentes techniques d’usinage sont utilisées. La plus complexe, mais aussi la plus efficace, est l’hydroformage. Ce procédé consiste à placer le tube en aluminium dans un moule négatif et à y injecter sous haute pression une émulsion chaude composée d’eau et d’huile. On obtient ainsi des tubes en aluminium parfaitement formés, qui constituent la base de cadres en aluminium à la fois esthétiques et légers.

TUBE DE DIRECTION X-TAPER
Une grande précision de direction est essentielle pour un comportement routier sûr et maîtrisé. Le X-TAPER HEADTUBE améliore considérablement cette précision. Un diamètre de jeu de direction plus grand dans la partie inférieure et plus petit dans la partie supérieure permet de supporter les contraintes élevées liées aux styles de conduite modernes, sans ajouter de poids inutile. Parallèlement, il facilite le montage des fourches coniques et garantit un comportement de direction précis et inspirant confiance.

SMOOTH WELDING
Ce procédé garantit une finition particulièrement propre et lisse des soudures. En repassant le chalumeau sur la soudure, le métal d'apport est lissé, ce qui évite les irrégularités visuelles. Il en résulte des cadres extrêmement stables et élégants, dont l'aspect rappelle celui du carbone.

ACHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES
Les câbles de dérailleur et de frein sont acheminés à l’intérieur du cadre. Selon le modèle, le passage s’effectue via des butées discrètes ou des systèmes tels que SMART ENTRY ou WIRE PORT. Cela protège les câbles des intempéries, garantit un aspect épuré et offre des avantages aérodynamiques supplémentaires.

COMPATIBLE DI2
Le système de changement de vitesse électronique Di2 de Shimano permet des changements de vitesse rapides, précis et fiables. Les cadres compatibles sont prééquipés pour l'intégration de câbles électriques, de batteries et d'autres composants essentiels au système.

RACELITE 61 ALUMINIUM
On utilise ici de l’aluminium de qualité 6061, idéal pour les procédés d’hydroformage et de technoformage. Les épaisseurs de paroi variables permettent d’obtenir des tubes à double renfort et des formes de cadre complexes. Après un traitement thermique minutieux, on obtient des cadres de vélo à la fois stables et légers, garantissant un grand plaisir de conduite.

K-MOUNT
Un K-MOUNT intégré à la base facilite le montage d’une béquille MERIDA ou d’une béquille disponible dans le commerce. Si aucune béquille n’est utilisée, le support reste discrètement dissimulé et n’altère pas l’esthétique du vélo.

SUPPORT DE MOTEUR MOULÉ
L'interface moteur d'un cadre de vélo électrique est fabriquée par moulage afin d'obtenir une forme à la fois complexe et légère. Il en résulte une liaison extrêmement stable entre le moteur et le cadre, qui favorise les performances, la fiabilité et un design épuré.

SERRAGE ANTIDÉRAPANT
Un système permettant de serrer les vis essentielles à l’aide d’un seul outil. Les têtes de vis de forme spéciale s’emboîtent dans des rainures correspondantes du cadre et empêchent toute rotation intempestive. Les filetages ou vis endommagés peuvent ainsi être remplacés facilement.

SYSTÈME DE BLOCAGE INTERNE
Ce système limite l’angle de braquage dans les deux sens et empêche la couronne de fourche d’endommager le tube diagonal. Un revêtement en caoutchouc supplémentaire protège le cadre et la fourche en cas de chute ou d’angles de braquage extrêmes.

ENERGY GUARD TWIST
Couvercle de batterie à deux composants pour les batteries intégrées. Il offre une protection fiable contre la saleté et l’humidité, absorbe les chocs grâce à une couche extérieure plus souple et se fixe solidement à l’aide d’une fermeture à vis sans outil – même sur des terrains difficiles.

P-FLEX
Une conception de suspension sans point de pivot classique au niveau de la haubane. La flexibilité ciblée du matériau ainsi que la forme spéciale des tubes permettent le mouvement des haubanes et des bases lors de la compression. Cela réduit le poids et les besoins d’entretien tout en augmentant la rigidité structurelle.

WIRE PORT
Les câbles de direction sont acheminés depuis le guidon directement dans le cadre, à travers le cache du jeu de direction. Cela confère un aspect particulièrement épuré ainsi qu’une structure de cadre plus légère, plus stable et plus aérodynamique. Selon le modèle, le passage des câbles est entièrement ou partiellement intégré.

FAST KINEMATIC
Cinématique du triangle arrière adaptée à chaque taille, avec conception Flexstay pour réduire le poids et les besoins d’entretien. Différents taux de progression selon la taille du cadre, ainsi qu’une puce amovible (flip-chip), permettent de choisir entre une configuration 29 pouces ou « mullet » tout en conservant la même maniabilité.

LONG FENDER
Des points de fixation pour un garde-boue long en option assurent une meilleure protection contre la saleté et l’humidité. Cela permet de garder le cycliste et le vélo plus propres, de réduire le bruit et de prolonger la durée de vie des roulements et des câbles.

• Code article fournisseur: A62411A02882
• EAN:
• Année du Modèle: 2023


Fabricante:
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com


Personne responsable dans l'UE
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