Informations sur le produit "Pneus pliants Reaver 28" EXO TR"
Les boutons d'épaulement très rapprochés assurent un soutien latéral homogène. Les fentes dans les boutons leur permettent de s'adapter avec souplesse au terrain et d'améliorer ainsi la traction.
Le REAVER offre nettement plus de traction que le RECEPTOR, mais il est plus rapide, plus léger et encore plus durable que notre populaire RAMBLER. Dans des conditions mixtes ou sur des graviers plus profonds, le RAMBLER est plus polyvalent, mais dès que la vitesse est la priorité absolue, le REAVER est le meilleur choix.
Caractéristiques du produit - Maxxis Reaver
- Utilisation : Cyclocross, Gravel
- Type : pliable
- Version : EXO, TR
- Composant : Double
- Carcasse : 120 tpi
Taille / ETRTO (Variante wählen)
- 700 x 40c / 40-622
- 700 x 45c / 45-622
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- 700 x 40c - 435 g
- 700 x 45c - 495 g
Contenu de la livraison
- 1 x Maxxis Reaver 28" EXO TR pneu pliant
Technologies
Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : pneus de route sans chambre à air, pneus tubulaires et pneus tubeless prêts à l'emploi.
Protection EXO
EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis de VTT et de gravel. Ce tissu dense est léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et le trail léger.
Composé double
Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour réduire la résistance au roulement et augmenter l'adhérence dans les virages.
- Code article fournisseur: 1891-ETB00485500
Fréquemment achetés ensemble
Contenu 0.059 l (59,15 € / 1 l)
Contenu 10 m (1,50 € / 1 m)
Maxxis Pneus pliants Reaver 28" EXO TR
Les boutons d'épaulement très rapprochés assurent un soutien latéral homogène. Les fentes dans les boutons leur permettent de s'adapter avec souplesse au terrain et d'améliorer ainsi la traction.
Le REAVER offre nettement plus de traction que le RECEPTOR, mais il est plus rapide, plus léger et encore plus durable que notre populaire RAMBLER. Dans des conditions mixtes ou sur des graviers plus profonds, le RAMBLER est plus polyvalent, mais dès que la vitesse est la priorité absolue, le REAVER est le meilleur choix.
Caractéristiques du produit - Maxxis Reaver
- Utilisation : Cyclocross, Gravel
- Type : pliable
- Version : EXO, TR
- Composant : Double
- Carcasse : 120 tpi
Taille / ETRTO (Variante wählen)
- 700 x 40c / 40-622
- 700 x 45c / 45-622
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- 700 x 40c - 435 g
- 700 x 45c - 495 g
Contenu de la livraison
- 1 x Maxxis Reaver 28" EXO TR pneu pliant
Technologies
Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : pneus de route sans chambre à air, pneus tubulaires et pneus tubeless prêts à l'emploi.
Protection EXO
EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis de VTT et de gravel. Ce tissu dense est léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et le trail léger.
Composé double
Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour réduire la résistance au roulement et augmenter l'adhérence dans les virages.
- Code article fournisseur: 1891-ETB00485500
Nach Conti Terra Speed und Schwalbe G One wollte ich mal etwas anderes ausprobieren und bin hierbei auf den Maxxis Reaver gestoßen. Ich habe ihn in 40 mm Breite bestellt und auf Newmen R.32 Laufräder für meinem Cyclocrosser aufgezogen. Die 40 mm werden nicht erreicht, der Reifen hat effektiv 38 mm. Die Reifen laufen rund, d.h. kein leichter Höhen- bzw. Seitenschlag, wie es hin und wieder mal vorkommt. Hier meine bisherigen Erfahrungen: 1. Montage Ging super leicht. Das erste Mal seit langem, dass ich einen Reifen ohne Reifenheber montieren konnte. Muss hierzu erwähnen, dass ich konservativ mit Schlauch unterwegs bin und von Tubeless bisher nichts wissen möchte, weshalb ich zu einer Tubeless Montage nichts sagen kann. Ich habe den Reifen mit 3 bar aufgepumpt. 2. Fahreigenschaften Ich bin bis jetzt ca. 150 km mit den Reifen gefahren. Das Abrollverhalten ist sehr gut bei Asphalt, sowohl bei trockenen und auch feuchten Offroadpassagen. An seine Grenzen stößt der Reifen auf tiefem kiesigen Untergrund und auch bei groben Schotter, sowie schlammigen Passagen. Auf groben Schotter könnte man den Luftdruck vielleicht um 0,5 bar reduzieren, wodurch das Abrollverhalten etwas abgefedert würde. 3. Pannenschutz Auf Grund der bisher geringen zurückgelegten Kilometer lässt sich hierzu nichts sagen. Mein Eindruck stimmt mich jedoch hierzu positiv, da ich bei einer Ausfahrt über etliche groben Schotter fuhr. Hinsichtlich des Pannenschutzes und der Laufleistung, d.h. wann die Dinger runtergefahren sind, kann ich bei Bedarf nach berichten. 4. Fazit Für meine Bedürfnisse ein absoluter top Reifen, welcher den Eingangs erwähnten Marken in nichts nachsteht.
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