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Maxxis Pneu pliable Rambler 28" 40C TR EXO Dual 120 E-25 – OFFRE EXCEPTIONNELLE

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N° d'article: 20262331

Informations sur le produit "Pneu pliable Rambler 28" 40C TR EXO Dual 120 E-25 – OFFRE EXCEPTIONNELLE"

Le premier véritable pneu Maxxis pour vélo de gravel. Le Rambler offre le volume nécessaire pour un bon confort et le profil idéal pour allier vitesse et maîtrise. Ses crampons centraux étroits sont chanfreinés, ce qui leur permet de rouler très bien sur les surfaces dures, tandis que ses crampons latéraux ouverts garantissent un comportement prévisible en virage, quelles que soient les conditions du terrain.


Caractéristiques du produit - Maxxis Rambler

  • Utilisation : cyclo-cross, gravel
  • Dimensions : 700 x 40C
  • ETRTO : 40 - 622
  • Type : Pneu pliable
  • Version : EXO TR
  • Composé : Dual
  • Carcasse : 120

Couleur

  • noir

Poids

  • env. 470 g

Contenu de la livraison

  • 1 x pneu pliable Maxxis Rambler 28" TR EXO Dual 120 (sans emballage en boîte)

Technologies

Tubeless Ready (TR)
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec une pression d’air réduite. Cela se traduit par une meilleure adhérence et une diminution de la résistance au roulement. Et comme il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est également réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux adaptés au montage avec du liquide d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est, à l'instar d'un véritable pneu tubeless UST, entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. De ce fait, le montage sans chambre à air sur toutes les jantes aux dimensions standard s'effectue avec succès dès le premier gonflage et avec très peu de liquide.

Protection EXO
Ce matériau hautement résistant à l’abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est tissé de manière très serrée, léger et très souple. Les performances des pneus restent ainsi inchangées.

Double composé
Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour offrir une résistance au roulement réduite et une meilleure adhérence en virage.

  • Code article fournisseur: TB00195800F




Maxxis Pneu pliable Rambler 28" 40C TR EXO Dual 120 E-25 – OFFRE EXCEPTIONNELLE

Le premier véritable pneu Maxxis pour vélo de gravel. Le Rambler offre le volume nécessaire pour un bon confort et le profil idéal pour allier vitesse et maîtrise. Ses crampons centraux étroits sont chanfreinés, ce qui leur permet de rouler très bien sur les surfaces dures, tandis que ses crampons latéraux ouverts garantissent un comportement prévisible en virage, quelles que soient les conditions du terrain.


Caractéristiques du produit - Maxxis Rambler

  • Utilisation : cyclo-cross, gravel
  • Dimensions : 700 x 40C
  • ETRTO : 40 - 622
  • Type : Pneu pliable
  • Version : EXO TR
  • Composé : Dual
  • Carcasse : 120

Couleur

  • noir

Poids

  • env. 470 g

Contenu de la livraison

  • 1 x pneu pliable Maxxis Rambler 28" TR EXO Dual 120 (sans emballage en boîte)

Technologies

Tubeless Ready (TR)
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec une pression d’air réduite. Cela se traduit par une meilleure adhérence et une diminution de la résistance au roulement. Et comme il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est également réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux adaptés au montage avec du liquide d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est, à l'instar d'un véritable pneu tubeless UST, entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. De ce fait, le montage sans chambre à air sur toutes les jantes aux dimensions standard s'effectue avec succès dès le premier gonflage et avec très peu de liquide.

Protection EXO
Ce matériau hautement résistant à l’abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est tissé de manière très serrée, léger et très souple. Les performances des pneus restent ainsi inchangées.

Double composé
Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour offrir une résistance au roulement réduite et une meilleure adhérence en virage.

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