Fox Racing Shox – une suspension d'une précision exceptionnelle

Fourches à suspension Fox et amortisseurs Fox : de mieux en mieux d'année en année !

En optant pour une fourche ou un amortisseur Fox, vous bénéficiez toujours d’un excellent rapport qualité-prix et de nombreuses fonctionnalités innovantes. Chez Fox Racing Shox, nous travaillons sans relâche à l’amélioration constante des performances :

• Fourches à suspension Fox : dès 2015, la marque haut de gamme a présenté, avec la Fox Factory Series remaniée, de nouvelles versions des gammes de fourches 32 et 34 pour les adeptes du cross-country, du marathon, du cyclotourisme et de l’all-mountain. Les fourches Float (non réglables en hauteur) et Talas (réglables sur deux niveaux) ont été améliorées, passant du système CTD (Climb, Trail et Descend) à trois niveaux, avec trois possibilités de réglage fin supplémentaires en mode Trail, à un réglage fin Trail à 7 niveaux. À peine un an plus tard, la prochaine évolution des fourches à suspension VTT a vu le jour. Pour 2016, la série Factory a de nouveau bénéficié d’une mise à niveau et intègre désormais la technologie avancée FIT4 : Désormais, trois positions de base – « open », « medium » et « firm » – sont disponibles, offrant, grâce à 22 variations de réglage supplémentaires, un réglage encore plus précis de la suspension en mode « ouvert ». Les systèmes de suspension Fox évoluent clairement vers un « réglage spécial » personnalisé, qui permet une configuration optimale de la suspension pour les utilisations VTT les plus diverses.
• Amortisseurs Fox : les amortisseurs Fox de la série Float Factory ont également été revus pour 2016 afin d’offrir des options de réglage plus personnalisées et de couvrir un éventail d’utilisations plus large – une évolution qui ravira les adeptes du VTT tout suspendu, des randonnées aux courses d’enduro. Les amortisseurs Float reposent sur le nouveau système DPS. Cet acronyme signifie « Dual Pistol System » et son nom même révèle le fonctionnement des nouveaux amortisseurs Fox : un système à double piston assure deux circuits d’huile distincts. Le premier circuit régule l’amortissement en mode ouvert, le second celui du « mode firm ». Le piston principal comporte des « shimstacks », de petites rondelles fixées sur le piston qui régulent le débit d’huile pour les modes « open » et « medium », tandis que sur le deuxième piston, des « shims » sont utilisés pour le mode de verrouillage en position « firm ». Lorsque le mode « open » est sélectionné, trois possibilités de réglage supplémentaires sont disponibles pour affiner la compression, ce qui permet un contrôle encore plus précis de l’amortissement à des vitesses plus faibles. Le nouveau système DPS est complété par la chambre à air EVOL, dont le volume de la chambre à air négative a été augmenté. Les modifications apportées aux amortisseurs Fox pour 2016 promettent une réactivité encore plus fine en descente, davantage de possibilités de réglage adaptées à chaque parcours et un véritable « lockout » pour les montées. Ainsi, vous disposez toujours du réglage d’amortisseur optimal, quels que soient votre vélo et votre utilisation.

À quelle fréquence faut-il entretenir les fourches et les amortisseurs Fox ?

Les innovations de la marque Fox ne sont bien sûr pas vraiment bon marché. Mais pour ceux qui pratiquent le VTT de manière intensive et qui accordent de l’importance au plaisir de conduite maximal, l’investissement dans une fourche à suspension Fox ou un amortisseur Fox en vaut sans aucun doute la peine. De plus, l’entretien des éléments de suspension high-tech de Fox reste raisonnable. Les fourches et les amortisseurs doivent être révisés toutes les 125 heures de conduite ou au moins une fois par an. Le service d’entretien Fox comprend un nettoyage approfondi en plusieurs étapes, le remplacement des joints et des huiles, ainsi qu’un remontage dans les règles de l’art. Si vous soumettez régulièrement vos éléments de suspension à un encrassement important et à des sollicitations extrêmes, Fox recommande de raccourcir les intervalles d’entretien. Les fourches et les amortisseurs doivent être nettoyés après chaque sortie et inspectés régulièrement pour détecter d’éventuels défauts. Une solution de nettoyage simple et économique consiste à utiliser de l’eau savonneuse douce. Si vous souhaitez effectuer vous-même de petits travaux d'entretien sur votre fourche ou votre amortisseur Fox, vous trouverez de nombreux guides pratiques sur Internet – ainsi que les pièces de rechange nécessaires dans notre boutique Fox Racing Shox, dans les rubriques « Accessoires pour fourches à suspension » ou « Accessoires pour amortisseurs ».