Cube Litening AERO C:68X SLT teamline (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Informations sur le produit "Litening AERO C:68X SLT teamline (produit neuf présentant un défaut de peinture)"
Ce modèle Litening AERO C:68X SLT teamline de Cube est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo de course en carbone présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube diagonal) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Pour ceux qui peaufinent méticuleusement leurs performances à l'entraînement, le Cube Litening AERO C:68X SLT est le vélo idéal pour le grand jour. Son cadre aérodynamique en carbone C:68X® réduit la résistance à l'air de 30 % et est équipé de composants Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, pour des changements de vitesse précis associés à des manœuvres de freinage puissantes. De plus, Cube a équipé cette machine de course d’un capteur de puissance. Sa paire de roues Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa de Newmen, dotée d’un profil plus plat à l’avant, incarne une maniabilité hors pair et une aérodynamique incroyable, même par vent fort.
Les pneus Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (prêts pour le tubeless) se distinguent par une accélération explosive et une adhérence exceptionnelle. Enfin, le faible poids total et le confort de conduite élevé et constant contribuent de manière décisive à ses performances exceptionnelles, en particulier sur les longues distances. Une machine de course pour les longues échappées, les changements de rythme brutaux et le sprint final décisif !
Points forts
- Cadre en carbone C:68X® aérodynamique avec une résistance à l’air réduite de 30 %
- Ensemble guidon-potence en carbone
- Composants Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 pour un changement de vitesse précis et un freinage puissant
- Capteur de puissance intégré pour des données de puissance détaillées
- Jeu de roues Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa offrant une excellente maniabilité
- Pneus Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (prêts pour le tubeless) pour une adhérence et une accélération optimales
- Poids total réduit et grand confort de conduite, même sur de longues distances
CADRE CUBE Litening AERO C:68X SLT
Les règles de l'UCI fixent des limites claires – mais c'est précisément là que réside le défi. Avec le Litening® AERO, Cube a rendu son cadre en carbone léger encore plus aérodynamique, sans enfreindre la réglementation. Cela a été rendu possible grâce à un matériau composite C:68X® de haute qualité, à des simulations CFD sophistiquées et à des essais en soufflerie dans des conditions réelles. Résultat : une résistance à l’air réduite de 30 % et un châssis conforme aux normes UCI qui, avec la fourche, la potence, le guidon et la tige de selle, forme un ensemble de course parfaitement intégré, aérodynamiquement optimisé et pourtant confortable. Largeur de pneu jusqu’à 28 mm incluse. Mais ce vélo n’a qu’une seule passion : la vitesse – toujours à fond, toujours à la limite.
Technologies
Advanced Twin Mold
Le procédé Advanced Twin Mold de CUBE, utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, fait appel à deux moules de précision. Le premier assure une disposition précise des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre à sa position prévue pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un châssis extrêmement léger et stable, dont la densité des fibres est optimisée au niveau des points de jonction soumis à des contraintes plus importantes.
Technologie de fibre de carbone C:68X®
Le matériau carbone ultime C:68X® concentre tout le savoir-faire de CUBE en matière de fabrication de cadres en carbone. Le secret réside dans le mélange optimal de fibres de carbone et de nanoparticules mélangées à de la résine. Et grâce au procédé de fabrication précis « Advanced Twin Mold », il n’est plus nécessaire d’utiliser des manchons ou des inserts collés. C:68X – la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de durabilité.
Acheminement interne complet des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’enchevêtrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. Pour cela, CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur sans nuire à l’esthétique épurée et aux lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins d’entretien. Tout simplement parfait !
Conforme aux normes UCI
Les règles sont les règles – et elles ne sont pas toujours faites pour être enfreintes, car un vélo doit répondre à certains critères pour être homologué pour une course UCI. C’est pourquoi tous les vélos de route conçus pour la compétition respectent pleinement les directives de l’UCI en matière de conception et de construction. CUBE propose une gamme complète de vélos de course haute performance conformes aux règles – tu peux ainsi te concentrer pleinement sur ton objectif : la victoire, quoi d’autre ?
Géométrie optimisée AERO
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment la vitesse : la résistance à l’air. Heureusement, CUBE a développé l’Aero Optimized Geometry grâce à des tests approfondis en soufflerie, des analyses CFD complexes et les retours d’expérience des athlètes. Cela te permet de tirer le maximum de performances de toi-même et de ton vélo. Il est à la fois stable et agile – et d’une rapidité fulgurante, c’est garanti !
Support Garmin
Bien sûr, lorsque vous roulez, vous souhaitez toujours garder un œil sur vos données de performance. C’est pourquoi CUBE a développé un support épuré et discret pour votre appareil Garmin. Vous pouvez ainsi enregistrer et consulter vos informations avec précision, où que vous soyez. Votre Garmin est solidement maintenu dans le support et parfaitement protégé.
Cockpit monobloc en carbone
Lorsqu’il s’agit de gagner des centièmes de seconde en course cycliste, le poids joue un rôle essentiel. C’est pourquoi CUBE a conçu le cockpit monobloc en carbone pour qu’il s’adapte aux différentes positions du cycliste, à l’instar d’un ensemble potence/guidon traditionnel, tout en permettant un gain de poids significatif. Ce cockpit en carbone est léger, stable et d’une élégance remarquable : chaque watt devient ainsi encore plus agréable !
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !
Interprétation | C:68X - CUBE Bikes Official
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline (produit neuf présentant un défaut de peinture)
Ce modèle Litening AERO C:68X SLT teamline de Cube est un produit neuf présentant des défauts de peinture. Ce vélo de course en carbone présente de légers défauts esthétiques (dommages à la peinture sur le tube diagonal) qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement.
Pour ceux qui peaufinent méticuleusement leurs performances à l'entraînement, le Cube Litening AERO C:68X SLT est le vélo idéal pour le grand jour. Son cadre aérodynamique en carbone C:68X® réduit la résistance à l'air de 30 % et est équipé de composants Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, pour des changements de vitesse précis associés à des manœuvres de freinage puissantes. De plus, Cube a équipé cette machine de course d’un capteur de puissance. Sa paire de roues Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa de Newmen, dotée d’un profil plus plat à l’avant, incarne une maniabilité hors pair et une aérodynamique incroyable, même par vent fort.
Les pneus Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (prêts pour le tubeless) se distinguent par une accélération explosive et une adhérence exceptionnelle. Enfin, le faible poids total et le confort de conduite élevé et constant contribuent de manière décisive à ses performances exceptionnelles, en particulier sur les longues distances. Une machine de course pour les longues échappées, les changements de rythme brutaux et le sprint final décisif !
Points forts
- Cadre en carbone C:68X® aérodynamique avec une résistance à l’air réduite de 30 %
- Ensemble guidon-potence en carbone
- Composants Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 pour un changement de vitesse précis et un freinage puissant
- Capteur de puissance intégré pour des données de puissance détaillées
- Jeu de roues Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa offrant une excellente maniabilité
- Pneus Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (prêts pour le tubeless) pour une adhérence et une accélération optimales
- Poids total réduit et grand confort de conduite, même sur de longues distances
CADRE CUBE Litening AERO C:68X SLT
Les règles de l'UCI fixent des limites claires – mais c'est précisément là que réside le défi. Avec le Litening® AERO, Cube a rendu son cadre en carbone léger encore plus aérodynamique, sans enfreindre la réglementation. Cela a été rendu possible grâce à un matériau composite C:68X® de haute qualité, à des simulations CFD sophistiquées et à des essais en soufflerie dans des conditions réelles. Résultat : une résistance à l’air réduite de 30 % et un châssis conforme aux normes UCI qui, avec la fourche, la potence, le guidon et la tige de selle, forme un ensemble de course parfaitement intégré, aérodynamiquement optimisé et pourtant confortable. Largeur de pneu jusqu’à 28 mm incluse. Mais ce vélo n’a qu’une seule passion : la vitesse – toujours à fond, toujours à la limite.
Technologies
Advanced Twin Mold
Le procédé Advanced Twin Mold de CUBE, utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, fait appel à deux moules de précision. Le premier assure une disposition précise des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre à sa position prévue pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un châssis extrêmement léger et stable, dont la densité des fibres est optimisée au niveau des points de jonction soumis à des contraintes plus importantes.
Technologie de fibre de carbone C:68X®
Le matériau carbone ultime C:68X® concentre tout le savoir-faire de CUBE en matière de fabrication de cadres en carbone. Le secret réside dans le mélange optimal de fibres de carbone et de nanoparticules mélangées à de la résine. Et grâce au procédé de fabrication précis « Advanced Twin Mold », il n’est plus nécessaire d’utiliser des manchons ou des inserts collés. C:68X – la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de durabilité.
Acheminement interne complet des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’enchevêtrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. Pour cela, CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur sans nuire à l’esthétique épurée et aux lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins d’entretien. Tout simplement parfait !
Conforme aux normes UCI
Les règles sont les règles – et elles ne sont pas toujours faites pour être enfreintes, car un vélo doit répondre à certains critères pour être homologué pour une course UCI. C’est pourquoi tous les vélos de route conçus pour la compétition respectent pleinement les directives de l’UCI en matière de conception et de construction. CUBE propose une gamme complète de vélos de course haute performance conformes aux règles – tu peux ainsi te concentrer pleinement sur ton objectif : la victoire, quoi d’autre ?
Géométrie optimisée AERO
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment la vitesse : la résistance à l’air. Heureusement, CUBE a développé l’Aero Optimized Geometry grâce à des tests approfondis en soufflerie, des analyses CFD complexes et les retours d’expérience des athlètes. Cela te permet de tirer le maximum de performances de toi-même et de ton vélo. Il est à la fois stable et agile – et d’une rapidité fulgurante, c’est garanti !
Support Garmin
Bien sûr, lorsque vous roulez, vous souhaitez toujours garder un œil sur vos données de performance. C’est pourquoi CUBE a développé un support épuré et discret pour votre appareil Garmin. Vous pouvez ainsi enregistrer et consulter vos informations avec précision, où que vous soyez. Votre Garmin est solidement maintenu dans le support et parfaitement protégé.
Cockpit monobloc en carbone
Lorsqu’il s’agit de gagner des centièmes de seconde en course cycliste, le poids joue un rôle essentiel. C’est pourquoi CUBE a conçu le cockpit monobloc en carbone pour qu’il s’adapte aux différentes positions du cycliste, à l’instar d’un ensemble potence/guidon traditionnel, tout en permettant un gain de poids significatif. Ce cockpit en carbone est léger, stable et d’une élégance remarquable : chaque watt devient ainsi encore plus agréable !
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !
Interprétation | C:68X - CUBE Bikes Official
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2x12 |
| Couleur: | teamline |
| Fourche: | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Freins: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160) |
| Disques de frein: | 160/160 mm |
| Jeux de direction: | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Cintre: | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Guidoline: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Selle: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Collier de selle: | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
|---|---|
| Pédalier: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Boîtier de pédalier: | Acros Threadfit Ceramic |
| Dérailleur arrière: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Dérailleur avant: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Chaîne: | Shimano CN-M9100 |
| Pneus: | Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready |
| Paire de roues: | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pédales: | non fourni |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids: | à partir de 7,2 kg |
Géométrie
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