Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Informations sur le produit "Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black"
Ouvrir la vue à 360Points forts
- Cadre, fourche et ensemble guidon/tige aérodynamiques entièrement en carbone
- Transmission Sram Red AXS™ 12 vitesses
- Spider compteur de puissance Sram Red E1
- Freins à disque Sram S-900 Aero HRD avec rotors de 160 mm
- Roues Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA en carbone
- Pneus Schwalbe Pro One Aero, Tubless ready 28-622
CADRE Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer son titre de cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué. Chaque détail, du design de la fourche aérodynamique à l'intégration des freins à disque en passant par les systèmes d'hydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans aucun compromis, testé en soufflerie puis à nouveau sous pression, dans des conditions de course. Lucy a une confiance totale dans le cadre et ses systèmes de stockage et d'hydratation configurables, et vous pouvez désormais en faire autant.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
Veuillez noter qu'aucune modification ou personnalisation sur mesure ne peut être apportée à cet article.Le produit est livré entièrement assemblé et prêt à rouler. Les tubes d'hydratation, les conteneurs et la tige de selle ne sont pas installés mais sont inclus dans leur emballage d'origine.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:62
Combinant toute leur expertise de la construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication par double moulage permet également d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Acheminement interne des câbles
Le routage interne intégral des câbles élimine l'encombrement des câbles externes et le relègue au passé. Cube est parti de zéro, en concevant un cadre et un guidon qui acceptent les câbles de transmission et de freinage à l'intérieur, de sorte que rien n'interrompe les lignes épurées du vélo. C'est plus net, plus aérodynamique, cela protège les câbles des dommages et réduit l'entretien. Tout le monde y gagne.
Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est configurable à souhait. La configuration standard est basse, mais il existe également une configuration haute en option. Avec une large gamme de réglages pour chacun, chaque pilote peut trouver sa position optimale pour le confort, l'endurance et la performance. Les aisselles peuvent être réglées sur une large gamme de largeurs et de hauteurs d'empilage, et l'empilage et la portée de la selle sont, bien sûr, également réglables. Parce que chaque watt compte...
Système d'hydratation 2.0
Les performances ultimes nécessitent une hydratation optimale, ce qui implique de disposer d'un système accessible, adaptable et d'un volume suffisant pour les courses de longue durée. Le système d'hydratation 2.0 permet au cycliste de se réhydrater sans changer de position, grâce à une installation configurable qui comprend un système monté sur la barre et une vessie supplémentaire située à l'intérieur du cadre, juste au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de stockage
Les coureurs ont besoin de se sustenter, ce qui implique de disposer d'un endroit où stocker les gels ou les barres énergétiques. Le système de stockage polyvalent et modulaire met ces calories supplémentaires à la portée du cycliste, sans qu'il ait à changer de position. Installez-le de la manière qui vous convient le mieux et profitez du temps supplémentaire que vous pouvez gagner en ayant de la nourriture à portée de main. Ce sont les petites choses qui font la différence...
Double tube de direction
Le double tube de direction de l'Aerium est visuellement frappant, mais ce n'est pas qu'une question d'apparence. D'un point de vue aérodynamique, il permet de réduire la résistance à l'air en ligne droite et d'atteindre des vitesses plus élevées. Ce qui, bien sûr, est l'objectif principal. De plus, en cas de vents latéraux plus forts, le profil bi-tube permet de réduire les vibrations et d'augmenter la stabilité de la direction. Gagnant, gagnant.
Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
L'air craint, et c'est pourquoi la géométrie optimisée pour l'aérodynamique est importante. Développée à partir d'une combinaison de tests en soufflerie, de la dynamique des fluides par ordinateur et des commentaires des athlètes, c'est notre façon de nous assurer que vous obtenez les meilleures performances possibles pour vous et votre vélo. Stable quand il le faut, agile quand il le faut et surtout très, très rapide.
Advanced Twin Mold
Le processus Advanced Twin Mold utilise deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Rangement supplémentaire
Besoin de plus d'hydratation ou d'espace supplémentaire pour votre kit ? L'Aerium C:68X a tout prévu. Le compartiment situé au-dessus du pédalier peut accueillir une vessie d'hydratation supplémentaire, ou vous pouvez l'utiliser pour transporter des pièces de rechange essentielles telles qu'une cartouche de CO2, un outil multifonction et un tube de rechange. Le tout est entièrement fermé et aérodynamique...
- Code article fournisseur: 131410
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Ouvrir la vue à 360Points forts
- Cadre, fourche et ensemble guidon/tige aérodynamiques entièrement en carbone
- Transmission Sram Red AXS™ 12 vitesses
- Spider compteur de puissance Sram Red E1
- Freins à disque Sram S-900 Aero HRD avec rotors de 160 mm
- Roues Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA en carbone
- Pneus Schwalbe Pro One Aero, Tubless ready 28-622
CADRE Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid'n'black
Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer son titre de cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué. Chaque détail, du design de la fourche aérodynamique à l'intégration des freins à disque en passant par les systèmes d'hydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans aucun compromis, testé en soufflerie puis à nouveau sous pression, dans des conditions de course. Lucy a une confiance totale dans le cadre et ses systèmes de stockage et d'hydratation configurables, et vous pouvez désormais en faire autant.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
Veuillez noter qu'aucune modification ou personnalisation sur mesure ne peut être apportée à cet article.Le produit est livré entièrement assemblé et prêt à rouler. Les tubes d'hydratation, les conteneurs et la tige de selle ne sont pas installés mais sont inclus dans leur emballage d'origine.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:62
Combinant toute leur expertise de la construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication par double moulage permet également d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Acheminement interne des câbles
Le routage interne intégral des câbles élimine l'encombrement des câbles externes et le relègue au passé. Cube est parti de zéro, en concevant un cadre et un guidon qui acceptent les câbles de transmission et de freinage à l'intérieur, de sorte que rien n'interrompe les lignes épurées du vélo. C'est plus net, plus aérodynamique, cela protège les câbles des dommages et réduit l'entretien. Tout le monde y gagne.
Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est configurable à souhait. La configuration standard est basse, mais il existe également une configuration haute en option. Avec une large gamme de réglages pour chacun, chaque pilote peut trouver sa position optimale pour le confort, l'endurance et la performance. Les aisselles peuvent être réglées sur une large gamme de largeurs et de hauteurs d'empilage, et l'empilage et la portée de la selle sont, bien sûr, également réglables. Parce que chaque watt compte...
Système d'hydratation 2.0
Les performances ultimes nécessitent une hydratation optimale, ce qui implique de disposer d'un système accessible, adaptable et d'un volume suffisant pour les courses de longue durée. Le système d'hydratation 2.0 permet au cycliste de se réhydrater sans changer de position, grâce à une installation configurable qui comprend un système monté sur la barre et une vessie supplémentaire située à l'intérieur du cadre, juste au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de stockage
Les coureurs ont besoin de se sustenter, ce qui implique de disposer d'un endroit où stocker les gels ou les barres énergétiques. Le système de stockage polyvalent et modulaire met ces calories supplémentaires à la portée du cycliste, sans qu'il ait à changer de position. Installez-le de la manière qui vous convient le mieux et profitez du temps supplémentaire que vous pouvez gagner en ayant de la nourriture à portée de main. Ce sont les petites choses qui font la différence...
Double tube de direction
Le double tube de direction de l'Aerium est visuellement frappant, mais ce n'est pas qu'une question d'apparence. D'un point de vue aérodynamique, il permet de réduire la résistance à l'air en ligne droite et d'atteindre des vitesses plus élevées. Ce qui, bien sûr, est l'objectif principal. De plus, en cas de vents latéraux plus forts, le profil bi-tube permet de réduire les vibrations et d'augmenter la stabilité de la direction. Gagnant, gagnant.
Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
L'air craint, et c'est pourquoi la géométrie optimisée pour l'aérodynamique est importante. Développée à partir d'une combinaison de tests en soufflerie, de la dynamique des fluides par ordinateur et des commentaires des athlètes, c'est notre façon de nous assurer que vous obtenez les meilleures performances possibles pour vous et votre vélo. Stable quand il le faut, agile quand il le faut et surtout très, très rapide.
Advanced Twin Mold
Le processus Advanced Twin Mold utilise deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Rangement supplémentaire
Besoin de plus d'hydratation ou d'espace supplémentaire pour votre kit ? L'Aerium C:68X a tout prévu. Le compartiment situé au-dessus du pédalier peut accueillir une vessie d'hydratation supplémentaire, ou vous pouvez l'utiliser pour transporter des pièces de rechange essentielles telles qu'une cartouche de CO2, un outil multifonction et un tube de rechange. Le tout est entièrement fermé et aérodynamique...
- Code article fournisseur: 131410
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 12-Speed |
| Couleur: | genesisgrid´n´black |
| Fourche: | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Freins: | Sram S-900 Aero HRD (160) |
| Leviers de frein: | Sram Red eTap Clics |
| Jeux de direction: | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Cintre: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
| Guidoline: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Selle: | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| Tige de selle: | CUBE Aerium C:68 Aero |
| Collier de selle: | CUBE Aerium Integrated |
|---|---|
| Pédalier: | Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T |
| Boîtier de pédalier: | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Sram Red AXS™, 12-Speed |
| Manettes: | Sram Red eTap Blips |
| Cassette: | Sram Red XG-1290, 10-33T |
| Chaîne: | Sram Red E1 w/Ceramicspeed Wax Coating |
| Pneus: | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Paire de roues: | Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, 15 Carbon Spokes/Disc Wheel, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | CUBE Hydration & Storage System |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg |
| Poids : | à partir de 10,2 kg |
Géométrie
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