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Cube Aerium C:68X SLT liquidbluegrid´n´chrome

Nouveau

8.999,00 €


N° d'article: 20260262

Informations sur le produit "Aerium C:68X SLT liquidbluegrid´n´chrome"

Sur 180 km, ce n'est pas la puissance maximale qui fait la différence, mais l'efficacité avec laquelle elle est déployée pendant des heures. C'est précisément pour cela que l'Aerium C:68X SLT a été conçu. En collaboration avec la championne du monde d'Ironman Lucy Charles-Barclay, nous avons créé un vélo de triathlon qui allie aérodynamisme, ergonomie et intégration pour former un ensemble parfaitement harmonisé. Grâce à des solutions flexibles pour l'hydratation et le rangement, il est possible d'intégrer jusqu'à deux systèmes d'hydratation, de sorte que le ravitaillement reste à portée de main à tout moment, même en position aérodynamique. Le cockpit réglable individuellement favorise une position assise efficace, même pendant de longues heures de course. Le Shimano Dura-Ace Di2, avec ses 2x12 vitesses et son capteur de puissance 4iiii intégré, assure des changements de vitesse précis et fournit des données de puissance fiables, tandis que les freins à disque hydrauliques Dura-Ace garantissent un contrôle maximal à tout moment. Les roues Newmen Streem Aero 80/80 Vonoa, équipées de pneus Continental Grand Prix 5000 TT, complètent parfaitement le concept aérodynamique global et transforment chaque watt en propulsion avec un minimum de pertes. Pour les cyclistes qui optent pour une configuration à 1 plateau, un cache aérodynamique pour le dérailleur avant garantit le maintien de l'aérodynamisme du cadre.


Vue à 360°


Points forts

  • Aerium C:68X® Monocoque, technologie Advanced Twin Mould, double tube de direction, acheminement entièrement interne des câbles, freins à disque Flat Mount, cadre en carbone
  • Aerium C:68X®, passage de câbles intégré, freins à disque Flat Mount, fourche en carbone
  • Système de cockpit CUBE Aerium C:68X®, ensemble guidon/potence
  • Groupe Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250-D 2x12 vitesses avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+
  • Freins Shimano Dura-Ace BR-R9270 avec disques de 140 mm
  • Jeu de roues Newmen Streem TT.80 VONOA en carbone
  • Pneus Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622

CADRE Aerium C:68X SLT

Développé en étroite collaboration avec Lucy Charles-Barclay, athlète CUBE et championne du monde, l’Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer le titre de cadre le plus rapide jamais conçu par CUBE. Chaque détail, de la conception aérodynamique de la fourche à l’intégration des freins à disque, en passant par les systèmes d’hydratation et de rangement intégrés au cadre, a été pensé sans aucun compromis, testé en soufflerie puis soumis à des essais intensifs en conditions de course. C’est pourquoi, par exemple, CUBE a équipé les tailles M et L d’un guidon surélevé : car ce sont ces petits détails qui font toute la différence. Lucy a pleinement confiance en ce cadre et en ses systèmes de rangement et d’hydratation modulables, et vous pouvez désormais en faire de même.


Technologies

Technologie de fibre de carbone C:68X®
Roulez avec l’Aerium C:68X comme vous le souhaitez ou selon les exigences du parcours : la configuration à 2 vitesses offre une large gamme de rapports de transmission et est ultra-aérodynamique grâce au support de dérailleur encastré. Vous pouvez également opter pour la transmission à 1 vitesse, plus épurée, qui offre un poids réduit et une aérodynamique encore améliorée, le support de dérailleur étant dissimulé derrière un cache fourni de série.

Cache-dérailleur avant
Grâce au carbone haute performance (HPC), CUBE peut fabriquer des cadres encore plus légers, plus robustes et plus rigides à partir de ce matériau déjà incroyablement polyvalent qu’est le carbone. Les conceptions de cadres soigneusement étudiées par CUBE, associées à des épaisseurs variables des couches de matériau, permettent un réglage précis des performances. Cela garantit que chaque cadre répond aux normes élevées de CUBE en matière de (faible) poids, de rigidité, de stabilité et de durabilité.

Acheminement entièrement interne des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’encombrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur, garantissant ainsi qu’ils ne viennent pas gâcher l’esthétique épurée et les lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins d’entretien. Tout simplement parfait !

Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est plus largement configurable que presque tous les autres de ce type. De série, l’Aerium C:68X est équipé du guidon « Low », ainsi que de nombreuses autres options de personnalisation. Une version « High » peut également être installée en option. Cela vous permet d’adapter entièrement votre configuration à vos propres besoins, vous garantissant ainsi d’être toujours dans la position optimale sur le vélo – pour un maximum de confort, d’endurance et de performances. Vous avez également la possibilité d'installer des accoudoirs de différentes largeurs et hauteurs d'empilement. Et, bien sûr, la hauteur et la profondeur de la selle peuvent également être réglées. Après tout, chaque watt compte !

Système d’hydratation 2.0
Vous ne pouvez donner le meilleur de vous-même que si votre hydratation est optimale – en particulier votre apport en liquide. À vélo, cela nécessite un système facilement accessible et réglable, doté d’une capacité suffisante qui ne vous laissera pas tomber, même lors de longues courses. Grâce au système d’hydratation 2.0, vous pouvez boire sans changer de position sur le vélo. Cette configuration personnalisable se compose d’un système d’hydratation sur le tube supérieur et d’une poche à eau supplémentaire à l’intérieur du cadre, directement au-dessus du boîtier de pédalier.

Système de rangement
Si vous participez à une course, vous devez disposer de tout le nécessaire pendant l’effort, par exemple des gels ou des barres énergétiques. Mais où les ranger sur le vélo ? Notre système de rangement polyvalent et modulaire a la réponse. Il vous permet d’accéder à toutes vos calories supplémentaires sans avoir à modifier votre position aérodynamique sur le vélo. Vous gagnez ainsi un temps précieux, car votre ravitaillement est à portée de main. Le système peut également être adapté aux besoins et préférences de chacun. De petits détails qui font toute la différence !

Double tube de direction
Le double tube de direction de notre Aerium est non seulement très élégant, mais il offre bien plus encore : pour optimiser l’aérodynamisme, il réduit la traînée à grande vitesse – et c’est bien là l’essentiel, après tout ! En cas de vents latéraux violents, ce profil à double tube reste également d’une stabilité à toute épreuve, optimisant ainsi la précision de la direction.

Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment aller vite : la résistance à l’air. Heureusement, grâce à des essais approfondis en soufflerie, à des analyses CFD complexes et aux retours d’expérience des athlètes, nous avons développé la géométrie optimisée pour l’aérodynamisme. Elle vous permet de tirer le maximum de performances de vous-même et de votre vélo. Il offre une conduite stable tout en restant agile – et vous garantit une rapidité fulgurante !

Procédé Advanced Twin Mold
Dans le cadre du procédé « Advanced Twin Mold » utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, CUBE utilise deux moules de précision. Le premier assure une disposition exacte des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre dans la position prévue pendant le durcissement du cadre. Le résultat : un châssis incroyablement léger et stable, dont la densité des fibres est adaptée de manière optimale à chaque jonction soumise à de fortes contraintes.

Espace de rangement supplémentaire
Besoin de plus d’eau ou d’espace supplémentaire pour une cartouche de CO₂ ou une chambre à air de rechange ? Nous y avons également pensé avec l’Aerium C:68X : au-dessus du boîtier de pédalier, il y a de la place pour une poche à eau ou votre kit d’urgence. Cet espace facilement accessible est hermétiquement fermé de manière aérodynamique grâce à un système de couvercle.


Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !

Veuillez noter qu’aucun montage ni réglage individuel ne peut être effectué sur cet article. Le produit est livré prêt à rouler. Les tuyaux d’hydratation, les réservoirs et la tige de selle ne sont pas montés, mais sont fournis dans leur emballage d’origine.

  • Code article fournisseur: 1138700
  • Année du Modèle: 2027

  • Fabricante:
    Pending System GmbH & Co. KG
    Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
    95679 Waldershof
    Deutschland
    https://www.cube.eu/kontakt

Cube Aerium C:68X SLT liquidbluegrid´n´chrome

Sur 180 km, ce n'est pas la puissance maximale qui fait la différence, mais l'efficacité avec laquelle elle est déployée pendant des heures. C'est précisément pour cela que l'Aerium C:68X SLT a été conçu. En collaboration avec la championne du monde d'Ironman Lucy Charles-Barclay, nous avons créé un vélo de triathlon qui allie aérodynamisme, ergonomie et intégration pour former un ensemble parfaitement harmonisé. Grâce à des solutions flexibles pour l'hydratation et le rangement, il est possible d'intégrer jusqu'à deux systèmes d'hydratation, de sorte que le ravitaillement reste à portée de main à tout moment, même en position aérodynamique. Le cockpit réglable individuellement favorise une position assise efficace, même pendant de longues heures de course. Le Shimano Dura-Ace Di2, avec ses 2x12 vitesses et son capteur de puissance 4iiii intégré, assure des changements de vitesse précis et fournit des données de puissance fiables, tandis que les freins à disque hydrauliques Dura-Ace garantissent un contrôle maximal à tout moment. Les roues Newmen Streem Aero 80/80 Vonoa, équipées de pneus Continental Grand Prix 5000 TT, complètent parfaitement le concept aérodynamique global et transforment chaque watt en propulsion avec un minimum de pertes. Pour les cyclistes qui optent pour une configuration à 1 plateau, un cache aérodynamique pour le dérailleur avant garantit le maintien de l'aérodynamisme du cadre.


Vue à 360°


Points forts

  • Aerium C:68X® Monocoque, technologie Advanced Twin Mould, double tube de direction, acheminement entièrement interne des câbles, freins à disque Flat Mount, cadre en carbone
  • Aerium C:68X®, passage de câbles intégré, freins à disque Flat Mount, fourche en carbone
  • Système de cockpit CUBE Aerium C:68X®, ensemble guidon/potence
  • Groupe Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250-D 2x12 vitesses avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+
  • Freins Shimano Dura-Ace BR-R9270 avec disques de 140 mm
  • Jeu de roues Newmen Streem TT.80 VONOA en carbone
  • Pneus Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622

CADRE Aerium C:68X SLT

Développé en étroite collaboration avec Lucy Charles-Barclay, athlète CUBE et championne du monde, l’Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer le titre de cadre le plus rapide jamais conçu par CUBE. Chaque détail, de la conception aérodynamique de la fourche à l’intégration des freins à disque, en passant par les systèmes d’hydratation et de rangement intégrés au cadre, a été pensé sans aucun compromis, testé en soufflerie puis soumis à des essais intensifs en conditions de course. C’est pourquoi, par exemple, CUBE a équipé les tailles M et L d’un guidon surélevé : car ce sont ces petits détails qui font toute la différence. Lucy a pleinement confiance en ce cadre et en ses systèmes de rangement et d’hydratation modulables, et vous pouvez désormais en faire de même.


Technologies

Technologie de fibre de carbone C:68X®
Roulez avec l’Aerium C:68X comme vous le souhaitez ou selon les exigences du parcours : la configuration à 2 vitesses offre une large gamme de rapports de transmission et est ultra-aérodynamique grâce au support de dérailleur encastré. Vous pouvez également opter pour la transmission à 1 vitesse, plus épurée, qui offre un poids réduit et une aérodynamique encore améliorée, le support de dérailleur étant dissimulé derrière un cache fourni de série.

Cache-dérailleur avant
Grâce au carbone haute performance (HPC), CUBE peut fabriquer des cadres encore plus légers, plus robustes et plus rigides à partir de ce matériau déjà incroyablement polyvalent qu’est le carbone. Les conceptions de cadres soigneusement étudiées par CUBE, associées à des épaisseurs variables des couches de matériau, permettent un réglage précis des performances. Cela garantit que chaque cadre répond aux normes élevées de CUBE en matière de (faible) poids, de rigidité, de stabilité et de durabilité.

Acheminement entièrement interne des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’encombrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur, garantissant ainsi qu’ils ne viennent pas gâcher l’esthétique épurée et les lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins d’entretien. Tout simplement parfait !

Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est plus largement configurable que presque tous les autres de ce type. De série, l’Aerium C:68X est équipé du guidon « Low », ainsi que de nombreuses autres options de personnalisation. Une version « High » peut également être installée en option. Cela vous permet d’adapter entièrement votre configuration à vos propres besoins, vous garantissant ainsi d’être toujours dans la position optimale sur le vélo – pour un maximum de confort, d’endurance et de performances. Vous avez également la possibilité d'installer des accoudoirs de différentes largeurs et hauteurs d'empilement. Et, bien sûr, la hauteur et la profondeur de la selle peuvent également être réglées. Après tout, chaque watt compte !

Système d’hydratation 2.0
Vous ne pouvez donner le meilleur de vous-même que si votre hydratation est optimale – en particulier votre apport en liquide. À vélo, cela nécessite un système facilement accessible et réglable, doté d’une capacité suffisante qui ne vous laissera pas tomber, même lors de longues courses. Grâce au système d’hydratation 2.0, vous pouvez boire sans changer de position sur le vélo. Cette configuration personnalisable se compose d’un système d’hydratation sur le tube supérieur et d’une poche à eau supplémentaire à l’intérieur du cadre, directement au-dessus du boîtier de pédalier.

Système de rangement
Si vous participez à une course, vous devez disposer de tout le nécessaire pendant l’effort, par exemple des gels ou des barres énergétiques. Mais où les ranger sur le vélo ? Notre système de rangement polyvalent et modulaire a la réponse. Il vous permet d’accéder à toutes vos calories supplémentaires sans avoir à modifier votre position aérodynamique sur le vélo. Vous gagnez ainsi un temps précieux, car votre ravitaillement est à portée de main. Le système peut également être adapté aux besoins et préférences de chacun. De petits détails qui font toute la différence !

Double tube de direction
Le double tube de direction de notre Aerium est non seulement très élégant, mais il offre bien plus encore : pour optimiser l’aérodynamisme, il réduit la traînée à grande vitesse – et c’est bien là l’essentiel, après tout ! En cas de vents latéraux violents, ce profil à double tube reste également d’une stabilité à toute épreuve, optimisant ainsi la précision de la direction.

Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment aller vite : la résistance à l’air. Heureusement, grâce à des essais approfondis en soufflerie, à des analyses CFD complexes et aux retours d’expérience des athlètes, nous avons développé la géométrie optimisée pour l’aérodynamisme. Elle vous permet de tirer le maximum de performances de vous-même et de votre vélo. Il offre une conduite stable tout en restant agile – et vous garantit une rapidité fulgurante !

Procédé Advanced Twin Mold
Dans le cadre du procédé « Advanced Twin Mold » utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, CUBE utilise deux moules de précision. Le premier assure une disposition exacte des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre dans la position prévue pendant le durcissement du cadre. Le résultat : un châssis incroyablement léger et stable, dont la densité des fibres est adaptée de manière optimale à chaque jonction soumise à de fortes contraintes.

Espace de rangement supplémentaire
Besoin de plus d’eau ou d’espace supplémentaire pour une cartouche de CO₂ ou une chambre à air de rechange ? Nous y avons également pensé avec l’Aerium C:68X : au-dessus du boîtier de pédalier, il y a de la place pour une poche à eau ou votre kit d’urgence. Cet espace facilement accessible est hermétiquement fermé de manière aérodynamique grâce à un système de couvercle.


Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !

Veuillez noter qu’aucun montage ni réglage individuel ne peut être effectué sur cet article. Le produit est livré prêt à rouler. Les tuyaux d’hydratation, les réservoirs et la tige de selle ne sont pas montés, mais sont fournis dans leur emballage d’origine.

  • Code article fournisseur: 1138700
  • Année du Modèle: 2027

  • Fabricante:
    Pending System GmbH & Co. KG
    Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
    95679 Waldershof
    Deutschland
    https://www.cube.eu/kontakt

Configuration

Cadre: Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Matériau du cadre: Carbone
Taille des roues: 28"
Vitesses: 2 × 12
Couleur: liquidbluegrid´n´chrome
Fourche: Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Freins: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
Disques de frein: 140/140mm
Leviers de frein: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180
Jeux de direction: ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Potence: CUBE Aerium C:68 Cockpit System, 420mm, 40mm Rise
Cintre: CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH
Guidoline: ACID Bartape RC 2.5
Selle: ACID Athis
Tige de selle: CUBE Aerium C:68 Aero
Pédalier: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 54x40T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Boîtier de pédalier: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Dérailleur arrière: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Manettes: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
Dérailleur avant: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Cassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Chaîne: Shimano CN-M9100
Pneus: Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
Paire de roues: Newmen Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Pédales: non inclus dans la livraison
Autres détails: CUBE Hydration & Storage System
Poids total maximum autorisé: 115 kg
Poids : à partir de 10,1 kg

Géométrie

M
S
410 mm
421 mm
78 °
566 mm
517 mm
821 mm
72 °
106 mm
531 mm
1015 mm
Géométrie
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