Cube Aerium C:68X Pro greenfusion'n'black
Informations sur le produit "Aerium C:68X Pro greenfusion'n'black"
En triathlon, ce n'est pas seulement la vitesse qui compte, mais surtout la gestion efficace de son énergie. C'est précisément pour cela que l'Aerium C:68X Pro a été conçu. La transmission électronique Sram Rival AXS à 2x12 vitesses assure des changements de vitesse précis, tandis que le capteur de puissance intégré fournit à tout moment des données de puissance fiables pour l'entraînement et la compétition. Les freins à disque hydrauliques Rival garantissent une sensation de sécurité et un contrôle total, même à grande vitesse. Les roues Newmen Advanced A.50 SJ équipées de pneus Schwalbe Pro One Aero complètent parfaitement le cadre aérodynamique en carbone C:68X®. Parallèlement, les solutions intégrées d’hydratation et de rangement permettent une gestion bien pensée de l’alimentation, sans interruption inutile de la position aérodynamique. Ainsi, l’attention reste concentrée sur un rythme régulier – et sur un excellent temps à vélo.
Points forts
- Aerium C:68X® Monocoque, technologie Advanced Twin Mould, double tube de direction, acheminement interne complet des câbles, frein à disque Flat Mount, cadre en carbone
- Aerium C:68X®, passage de câbles intégré, freins à disque Flat Mount, fourche en carbone
- Système de cockpit CUBE Aerium C:68X®, ensemble guidon/potence
- Groupe SRAM Rival AXS™ E1 2x12 vitesses
- Freins SRAM Rival AERO E1 avec disques de 160 mm
- Paire de roues Newmen Advanced A.50 SJ en carbone
- Pneus Schwalbe Pro One Aero, Kevlar, 28-622
CADRE Aerium C:68X Pro
Développé en étroite collaboration avec Lucy Charles-Barclay, athlète CUBE et championne du monde, l’Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer le titre de cadre le plus rapide jamais conçu par CUBE. Chaque détail, de la conception aérodynamique de la fourche à l’intégration des freins à disque, en passant par les systèmes d’hydratation et de rangement intégrés au cadre, a été pensé sans aucun compromis, testé en soufflerie puis soumis à des essais intensifs en conditions de course. C’est pourquoi, par exemple, CUBE a équipé les tailles M et L d’un guidon haut : car ce sont ces petites touches, en apparence insignifiantes, qui font toute la différence. Lucy a pleinement confiance en ce cadre et en ses systèmes de rangement et d’hydratation modulables, et vous pouvez désormais en faire de même.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:68X®
Roulez avec l’Aerium C:68X comme vous le souhaitez ou selon les exigences du parcours : la configuration à 2 vitesses offre une large gamme de rapports de démultiplication et est ultra-aérodynamique grâce au support de dérailleur encastré. Vous pouvez également opter pour la transmission à 1 vitesse, plus épurée, qui offre un poids réduit et une aérodynamique encore meilleure, le support de dérailleur étant dissimulé derrière un cache fourni de série.
Cache-dérailleur avant
Grâce au carbone haute performance (HPC), CUBE peut fabriquer des cadres encore plus légers, plus stables et plus rigides à partir de ce matériau déjà incroyablement polyvalent qu’est le carbone. Les conceptions de cadres soigneusement étudiées par CUBE, associées à des épaisseurs variables des couches de matériau, permettent un réglage précis et optimal des performances. Cela garantit que chaque cadre répond aux normes élevées de CUBE en matière de (faible) poids, de rigidité, de stabilité et de durabilité.
Acheminement interne complet des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’encombrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur, garantissant ainsi qu’ils ne viennent pas gâcher l’esthétique épurée et les lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins en entretien. Tout simplement parfait !
Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est plus largement configurable que presque tous les autres de ce type. De série, l’Aerium C:68X est équipé du guidon « Low », ainsi que de nombreuses autres options de personnalisation. Une version « High » peut également être montée en option. Cela vous permet d’adapter entièrement votre configuration à vos propres besoins, vous garantissant ainsi d’être toujours dans la position optimale sur le vélo – pour un maximum de confort, d’endurance et de performances. Vous avez également la possibilité d’installer des repose-bras de différentes largeurs et hauteurs. Et, bien sûr, la hauteur et la profondeur de la selle peuvent également être réglées. Parce que chaque watt compte !
Système d’hydratation 2.0
Vous ne pouvez donner le meilleur de vous-même que si votre hydratation est optimale – en particulier votre apport en liquide. En vélo, cela nécessite un système facilement accessible et personnalisable, doté d’une capacité suffisante pour ne pas vous laisser tomber, même lors de longues courses. Grâce au système d’hydratation 2.0, vous pouvez boire sans changer de position sur le vélo. Cette configuration modulable se compose d’un système d’hydratation sur le tube supérieur et d’une poche à eau supplémentaire à l’intérieur du cadre, directement au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de rangement
Si vous participez à une course, vous devez disposer de tout le nécessaire pendant l’effort – par exemple, des gels ou des barres énergétiques. Mais où les ranger sur le vélo ? Notre système de rangement polyvalent et modulaire a la solution. Il vous permet d’accéder à toutes vos calories supplémentaires sans avoir à modifier votre position aérodynamique sur le vélo. Vous gagnez ainsi un temps précieux, car votre ravitaillement est à portée de main. Le système peut également être adapté aux besoins et préférences de chacun. De petits détails qui font toute la différence !
Double tube de direction
Le double tube de direction de notre Aerium est non seulement très élégant, mais il offre bien plus encore : pour optimiser l’aérodynamisme, il réduit la traînée à grande vitesse – et c’est bien là l’essentiel, après tout ! En cas de vents latéraux violents, ce profil à double tube reste également très stable, optimisant ainsi la précision de la direction.
Géométrie optimisée pour l’aérodynamisme
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment aller vite : la résistance à l’air. Heureusement, grâce à des essais approfondis en soufflerie, à des analyses CFD complexes et aux retours d’expérience des athlètes, nous avons mis au point la géométrie aérodynamique optimisée. Elle vous permet de tirer le maximum de performances de vous-même et de votre vélo. Il offre une conduite stable tout en restant agile – et sa rapidité est garantie !
Procédé Advanced Twin Mold
Dans le cadre du procédé « Advanced Twin Mold » utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, CUBE utilise deux moules de précision. Le premier assure une disposition exacte des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre dans la position prévue pendant le durcissement du cadre. Le résultat : un châssis incroyablement léger et stable, dont la densité des fibres est adaptée de manière optimale à chaque jonction soumise à de fortes contraintes.
Espace de rangement supplémentaire
Besoin de plus d’hydratation ou d’espace supplémentaire pour une cartouche de CO₂ ou une chambre à air de rechange ? Nous y avons également pensé avec l’Aerium C:68X : au-dessus du boîtier de pédalier, il y a de la place pour une poche à eau ou votre kit d’urgence. Cet espace facilement accessible est hermétiquement fermé de manière aérodynamique grâce à un système de couvercle.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !
Veuillez noter qu’aucune modification ou personnalisation individuelle ne peut être apportée à cet article. Le produit est livré prêt à rouler. Les tuyaux d’hydratation, les réservoirs et la tige de selle ne sont pas montés mais sont fournis dans leur état d’origine.
- Code article fournisseur: 1138200
- Année du Modèle: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Aerium C:68X Pro greenfusion'n'black
En triathlon, ce n'est pas seulement la vitesse qui compte, mais surtout la gestion efficace de son énergie. C'est précisément pour cela que l'Aerium C:68X Pro a été conçu. La transmission électronique Sram Rival AXS à 2x12 vitesses assure des changements de vitesse précis, tandis que le capteur de puissance intégré fournit à tout moment des données de puissance fiables pour l'entraînement et la compétition. Les freins à disque hydrauliques Rival garantissent une sensation de sécurité et un contrôle total, même à grande vitesse. Les roues Newmen Advanced A.50 SJ équipées de pneus Schwalbe Pro One Aero complètent parfaitement le cadre aérodynamique en carbone C:68X®. Parallèlement, les solutions intégrées d’hydratation et de rangement permettent une gestion bien pensée de l’alimentation, sans interruption inutile de la position aérodynamique. Ainsi, l’attention reste concentrée sur un rythme régulier – et sur un excellent temps à vélo.
Points forts
- Aerium C:68X® Monocoque, technologie Advanced Twin Mould, double tube de direction, acheminement interne complet des câbles, frein à disque Flat Mount, cadre en carbone
- Aerium C:68X®, passage de câbles intégré, freins à disque Flat Mount, fourche en carbone
- Système de cockpit CUBE Aerium C:68X®, ensemble guidon/potence
- Groupe SRAM Rival AXS™ E1 2x12 vitesses
- Freins SRAM Rival AERO E1 avec disques de 160 mm
- Paire de roues Newmen Advanced A.50 SJ en carbone
- Pneus Schwalbe Pro One Aero, Kevlar, 28-622
CADRE Aerium C:68X Pro
Développé en étroite collaboration avec Lucy Charles-Barclay, athlète CUBE et championne du monde, l’Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer le titre de cadre le plus rapide jamais conçu par CUBE. Chaque détail, de la conception aérodynamique de la fourche à l’intégration des freins à disque, en passant par les systèmes d’hydratation et de rangement intégrés au cadre, a été pensé sans aucun compromis, testé en soufflerie puis soumis à des essais intensifs en conditions de course. C’est pourquoi, par exemple, CUBE a équipé les tailles M et L d’un guidon haut : car ce sont ces petites touches, en apparence insignifiantes, qui font toute la différence. Lucy a pleinement confiance en ce cadre et en ses systèmes de rangement et d’hydratation modulables, et vous pouvez désormais en faire de même.
Technologies
Technologie de fibre de carbone C:68X®
Roulez avec l’Aerium C:68X comme vous le souhaitez ou selon les exigences du parcours : la configuration à 2 vitesses offre une large gamme de rapports de démultiplication et est ultra-aérodynamique grâce au support de dérailleur encastré. Vous pouvez également opter pour la transmission à 1 vitesse, plus épurée, qui offre un poids réduit et une aérodynamique encore meilleure, le support de dérailleur étant dissimulé derrière un cache fourni de série.
Cache-dérailleur avant
Grâce au carbone haute performance (HPC), CUBE peut fabriquer des cadres encore plus légers, plus stables et plus rigides à partir de ce matériau déjà incroyablement polyvalent qu’est le carbone. Les conceptions de cadres soigneusement étudiées par CUBE, associées à des épaisseurs variables des couches de matériau, permettent un réglage précis et optimal des performances. Cela garantit que chaque cadre répond aux normes élevées de CUBE en matière de (faible) poids, de rigidité, de stabilité et de durabilité.
Acheminement interne complet des câbles
Grâce au passage entièrement interne des câbles, l’encombrement des câbles et les câbles de frein et de dérailleur apparents appartiennent désormais au passé. CUBE a entièrement repensé le cadre et le guidon afin que tous les câbles puissent passer à l’intérieur, garantissant ainsi qu’ils ne viennent pas gâcher l’esthétique épurée et les lignes du vélo. Ce passage interne des câbles est plus esthétique, plus aérodynamique et protège les câbles contre les dommages, ce qui réduit d’autant les besoins en entretien. Tout simplement parfait !
Système de cockpit
Le système de cockpit CUBE Aerium est plus largement configurable que presque tous les autres de ce type. De série, l’Aerium C:68X est équipé du guidon « Low », ainsi que de nombreuses autres options de personnalisation. Une version « High » peut également être montée en option. Cela vous permet d’adapter entièrement votre configuration à vos propres besoins, vous garantissant ainsi d’être toujours dans la position optimale sur le vélo – pour un maximum de confort, d’endurance et de performances. Vous avez également la possibilité d’installer des repose-bras de différentes largeurs et hauteurs. Et, bien sûr, la hauteur et la profondeur de la selle peuvent également être réglées. Parce que chaque watt compte !
Système d’hydratation 2.0
Vous ne pouvez donner le meilleur de vous-même que si votre hydratation est optimale – en particulier votre apport en liquide. En vélo, cela nécessite un système facilement accessible et personnalisable, doté d’une capacité suffisante pour ne pas vous laisser tomber, même lors de longues courses. Grâce au système d’hydratation 2.0, vous pouvez boire sans changer de position sur le vélo. Cette configuration modulable se compose d’un système d’hydratation sur le tube supérieur et d’une poche à eau supplémentaire à l’intérieur du cadre, directement au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de rangement
Si vous participez à une course, vous devez disposer de tout le nécessaire pendant l’effort – par exemple, des gels ou des barres énergétiques. Mais où les ranger sur le vélo ? Notre système de rangement polyvalent et modulaire a la solution. Il vous permet d’accéder à toutes vos calories supplémentaires sans avoir à modifier votre position aérodynamique sur le vélo. Vous gagnez ainsi un temps précieux, car votre ravitaillement est à portée de main. Le système peut également être adapté aux besoins et préférences de chacun. De petits détails qui font toute la différence !
Double tube de direction
Le double tube de direction de notre Aerium est non seulement très élégant, mais il offre bien plus encore : pour optimiser l’aérodynamisme, il réduit la traînée à grande vitesse – et c’est bien là l’essentiel, après tout ! En cas de vents latéraux violents, ce profil à double tube reste également très stable, optimisant ainsi la précision de la direction.
Géométrie optimisée pour l’aérodynamisme
Le plus grand ennemi de tous ceux qui aiment aller vite : la résistance à l’air. Heureusement, grâce à des essais approfondis en soufflerie, à des analyses CFD complexes et aux retours d’expérience des athlètes, nous avons mis au point la géométrie aérodynamique optimisée. Elle vous permet de tirer le maximum de performances de vous-même et de votre vélo. Il offre une conduite stable tout en restant agile – et sa rapidité est garantie !
Procédé Advanced Twin Mold
Dans le cadre du procédé « Advanced Twin Mold » utilisé pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®, CUBE utilise deux moules de précision. Le premier assure une disposition exacte des couches de fibre, tandis que le second (le noyau interne) maintient chaque fibre dans la position prévue pendant le durcissement du cadre. Le résultat : un châssis incroyablement léger et stable, dont la densité des fibres est adaptée de manière optimale à chaque jonction soumise à de fortes contraintes.
Espace de rangement supplémentaire
Besoin de plus d’hydratation ou d’espace supplémentaire pour une cartouche de CO₂ ou une chambre à air de rechange ? Nous y avons également pensé avec l’Aerium C:68X : au-dessus du boîtier de pédalier, il y a de la place pour une poche à eau ou votre kit d’urgence. Cet espace facilement accessible est hermétiquement fermé de manière aérodynamique grâce à un système de couvercle.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas comprises dans la livraison !
Veuillez noter qu’aucune modification ou personnalisation individuelle ne peut être apportée à cet article. Le produit est livré prêt à rouler. Les tuyaux d’hydratation, les réservoirs et la tige de selle ne sont pas montés mais sont fournis dans leur état d’origine.
- Code article fournisseur: 1138200
- Année du Modèle: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12-Speed |
| Couleur: | greenfusion´n´black |
| Fourche: | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Freins: | Sram Rival AERO E1 (160/160) |
| Disques de frein: | 160/160 |
| Leviers de frein: | Sram Wireless Blips |
| Jeux de direction: | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Cintre: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH |
| Guidoline: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Selle: | ACID Athis |
| Tige de selle: | CUBE Aerium C:68 Aero |
| Pédalier: | Sram Rival AXS™ E1, Power Meter Spindle, Dub, 48x35T |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed |
| Manettes: | Sram Wireless Blips |
| Dérailleur avant: | Sram Rival AXS™ E1 |
| Cassette: | Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T |
| Chaîne: | Sram Rival E1 |
| Pneus: | Schwalbe Pro One Aero, Kevlar, 28-622 |
| Paire de roues: | Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | CUBE Hydration & Storage System |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg |
| Poids : | à partir de 10,4 kg |
Géométrie
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