Poignées de vélo : matériaux, formes et tailles
Avant de remplacer les poignées de votre vélo, vous devez choisir celles qui vous conviennent le mieux. Les critères de choix déterminants sont le matériau, la forme, la taille et le système de fixation. Les poignées de guidon modernes sont généralement fabriquées à partir de mélanges de caoutchouc ou de plastique. Ces matériaux sont résistants aux intempéries, robustes et antidérapants. Cependant, la tendance actuelle est à l’utilisation de matériaux naturels classiques, tels que les mélanges de coton et de caoutchouc – un clin d’œil au ruban de guidon traditionnel –, le liège ou le cuir. Les poignées GP1-L d’Ergon, par exemple, sont composées à l’extérieur de liège biologique et à l’intérieur de fibres végétales – du moins en partie. Si les matériaux naturels sont souvent un peu moins durables que le plastique ou le caoutchouc, ils offrent toutefois une sensation très agréable au toucher, presque sans transpiration. Si la forme classique en manchon vous a jusqu’à présent posé des problèmes, voire causé des douleurs, vous devriez envisager
des poignées de vélo à la forme spécialement
ergonomique, dotées d’un repose-paume légèrement plus large. Outre
Ergon, la marque
SQlab s'est également forgé une réputation de spécialiste de l'ergonomie grâce à de nombreux résultats de tests positifs par le passé. Par « bonne taille », on entend avant tout la
bonne longueur. Celle-ci doit non seulement correspondre à la taille de votre main, mais aussi au guidon. Selon les composants dont est équipé votre cockpit, l’espace disponible pour les poignées peut varier. Mesurez la longueur maximale possible. De nombreuses poignées de vélo sont disponibles en versions « courtes » à « longues », il ne vous reste donc plus qu’à choisir le modèle adapté. Se pose ensuite la question du système de fixation. Il est important, dès l’achat, de penser à un éventuel changement futur des poignées.
Voici comment monter rapidement de nouvelles poignées de guidon
Il existe deux possibilités pour monter des poignées : soit vous optez pour
des poignées à emboîter, soit pour
des poignées à visser, également appelées poignées « Lock-On ». Sur les nouveaux guidons, les deux variantes s’installent facilement : pour les poignées à emboîter, il est préférable d’utiliser de la laque ou de l’eau mélangée à un peu de liquide vaisselle afin de créer un film lubrifiant sur le guidon. Un léger humidification suffit ! Une fois le liquide évaporé, les poignées tiennent fermement. Les poignées « Lock-On » se fixent sur le guidon à l’aide d’une ou deux bagues de serrage situées à l’intérieur et/ou à l’extérieur de la poignée. La bague de serrage correspondante peut être desserrée ou resserrée à l’aide d’une vis, ce qui permet d’enfiler très facilement le manchon de la poignée.
Comment retirer de l’ guidon de vieux poignées de vélo qui ne bougent plus
Avant de monter de nouvelles poignées de vélo, il faut généralement retirer les anciennes, sauf si vous venez d’acheter un guidon flambant neuf. Les poignées à vis se démontent généralement facilement : desserrez la vis de la bague de serrage correspondante, retirez la poignée, et le tour est joué. En revanche, les poignées de vélo qui ne fonctionnent pas selon le principe « Lock-On » sont souvent tellement « collées » au guidon à cause du film lubrifiant appliqué lors du montage qu’il semble nécessaire de recourir à la force brute. Mais avant de recourir à des méthodes plus brutales et de malmener la poignée avec un couteau ou des ciseaux, essayez d’abord avec de l’eau et un peu de liquide vaisselle. Soulevez délicatement les extrémités de la poignée à l’aide d’un objet plat et versez le mélange « eau-liquide vaisselle » tout autour, sous la poignée. Après un petit temps de pose, la poignée devrait déjà tourner légèrement et pouvoir se détacher complètement après plusieurs tours. Le démontage sera d’ailleurs encore plus doux pour le guidon si vous injectez le mélange d’eau et de liquide vaisselle à l’aide d’une seringue ou si vous utilisez de l’air comprimé à la place du liquide.
