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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Poignées GP1-S Evo"
Pour la première fois, la conception, le développement et la production sont "Made in Germany". Cela permet une mise en œuvre encore plus ciblée et durable de l'exigence de fournir la plus haute qualité jusque dans les moindres détails sur des chemins plus courts.
Caractéristiques - Ergon GP1 Evo
- Pas de douleur, pas d'engourdissement - l'inconfort des mains à vélo est très répandu, en particulier sur les longues distances. Les poignées conventionnelles, plutôt rondes ou apparemment ergonomiques, provoquent souvent un engourdissement des doigts, ainsi que des douleurs et des irritations dans la paume et les poignets. Des douleurs dans les avant-bras et les bras, ainsi que dans le cou et les épaules, peuvent également être attribuées à des poignées inadaptées. Des désalignements permanents peuvent provoquer des douleurs, comme le syndrome du canal carpien. Avec l'emblématique GP1, Ergon a aidé des millions de cyclistes à rouler sans douleur depuis plus de 20 ans.
- Soulagement nerveux - En faisant du vélo, une grande partie du poids du corps repose sur les mains qui tiennent le guidon. Il en résulte une pression intense sur une petite zone de la poignée. Le nerf cubital, extrêmement sensible, qui passe près de la surface de la peau dans la zone de la boule de l'auriculaire, est souvent comprimé, ce qui provoque un engourdissement désagréable. La forme en aile du GP1 Evo, parfaitement adaptée à la main, répartit efficacement la forte pression ponctuelle sur une plus grande surface et prévient ainsi l'inconfort.
- Solution ergonomique - Lorsque le poignet se plie pendant le cyclisme, les nerfs, les tendons et les vaisseaux sanguins sont comprimés. Cela peut entraîner un rétrécissement du canal carpien et des lésions potentielles du nerf médian. La conception ergonomique de l'aile du GP1 Evo soutient le poignet dans une position douce et droite. Cela permet de prévenir efficacement les problèmes tels que les poignets douloureux, l'engourdissement des doigts, les fourmillements et le syndrome du canal carpien.
- Deux tailles pour un contrôle personnalisé - Pour répartir efficacement la pression sur le guidon et éviter les désagréments, il est important que la main n'entoure pas complètement la poignée. C'est pourquoi Ergon propose le GP1 Evo dans les tailles "Small" et "Large". La principale différence réside dans la largeur du grip. En d'autres termes, un grip plus épais convient mieux à une main plus grande, tandis qu'un grip plus fin est plus avantageux pour une main plus petite - également pour la sécurité, car l'ajustement optimal de la forme assure également le meilleur contrôle sur le vélo.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Touring, E-Touring, MTB-Touring, E-MTB, Fitness, City
- Nom : GP1 Evo
- Taille : Petit
- Variante : Regular
Matériel
- Poignées : Caoutchouc LongLife
- Collier de serrage : Aluminium forgé à froid - 100% recyclable
Poids
- 155 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 paire de poignées Ergon GP1 Evo
Technologie
Qualité supérieure, courtes distances, plus de durabilité
Conception, développement, fabrication - tout ce qui concerne le GP1 Evo est "Made in Germany". Cela garantit les normes les plus élevées dans tous les processus de fabrication : qualité maximale du produit, courtes distances de transport, délais de livraison rapides et chaînes d'approvisionnement sûres. En nous procurant toutes les matières premières en Allemagne et en utilisant presque exclusivement des plastiques recyclés, nous contribuons également au développement durable et produisons pratiquement sans déchets.
Exempts de substances nocives et certifiés SGS
Les composés de caoutchouc LongLife uniques du GP1 Evo répondent aux normes de qualité maximales, sont exempts de substances nocives et sont certifiés SGS. Ils répondent même aux normes allemandes en matière de jouets et d'alimentation - un aspect particulièrement important pour les pilotes de tourisme*, car leurs mains sont souvent en contact direct avec la peau des poignées pendant des heures sans gants. Deux degrés de dureté du caoutchouc de la poignée permettent d'obtenir le meilleur confort d'amortissement.
Collier en aluminium forgé pour une prise en main parfaite
Extrêmement sûre et facile à monter : Une seule vis suffit pour fixer la poignée au guidon et la protéger de manière fiable contre les torsions. Le collier extérieur en aluminium forgé de haute qualité permet un réglage en continu, individuel et ergonomique de l'angle de l'aile. La vis de l'étrier fin se trouve sur la face inférieure de la poignée et n'est donc pas visible pendant la conduite.
Textures laser précises pour chaque zone de la poignée
Grâce à un processus de fabrication techniquement perfectionné, le GP1 Evo présente des finitions modernes parfaitement adaptées à la main et aux différentes zones de la poignée. Les textures appliquées au laser sont non seulement extrêmement précises, mais elles confèrent également à la paume ergonomique une impression générale de haute qualité, en plus d'un confort de préhension exceptionnel.
Noyau intérieur en plastique recyclé et fibres de verre
Le noyau interne joue un rôle clé dans les performances et le confort du GP1 Evo. Elle assure la stabilité, amortit les vibrations et garantit que la poignée repose confortablement dans la main sans perdre sa forme ergonomique ni être trop comprimée. Dans la nouvelle poignée à aile supérieure, le noyau interne est en plastique recyclé renforcé par des fibres de verre.
Un label de qualité pour une meilleure qualité de vie
Le GP1 Evo a reçu la mention "Recommandé" selon la "Formule Froböse". Cette méthode d'évaluation scientifique a été mise au point par le professeur Ingo Froböse, professeur d'université, expert en santé et auteur de best-sellers, et sert de label de qualité pour les produits dans les catégories de l'exercice, de la nutrition et de la régénération. La "formule Froböse" est un signe qui contribue à améliorer la qualité de vie, la santé et le confort, y compris dans le domaine du cyclisme.
De l'original wing grip au GP1 Evo
Depuis 20 ans, la poignée Ergon GP1 est la référence en matière de poignées de vélo. Éprouvé des millions de fois, ce best-seller mondial a remporté d'innombrables victoires et récompenses lors de tests. Cela n'a pas suffi à Ergon. Ils ont continuellement amélioré l'original pour les cyclistes de tourisme et de fitness en termes de fonction, de matériaux et de fabrication et ont maintenant posé un nouveau jalon avec la version Evo. Plus d'ergonomie ne va pas de soi.
- Code article fournisseur: 42410300
- EAN: 4260477074713
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
https://www.ergonbike.com/de/
Ergon Poignées GP1-S Evo
Pour la première fois, la conception, le développement et la production sont "Made in Germany". Cela permet une mise en œuvre encore plus ciblée et durable de l'exigence de fournir la plus haute qualité jusque dans les moindres détails sur des chemins plus courts.
Caractéristiques - Ergon GP1 Evo
- Pas de douleur, pas d'engourdissement - l'inconfort des mains à vélo est très répandu, en particulier sur les longues distances. Les poignées conventionnelles, plutôt rondes ou apparemment ergonomiques, provoquent souvent un engourdissement des doigts, ainsi que des douleurs et des irritations dans la paume et les poignets. Des douleurs dans les avant-bras et les bras, ainsi que dans le cou et les épaules, peuvent également être attribuées à des poignées inadaptées. Des désalignements permanents peuvent provoquer des douleurs, comme le syndrome du canal carpien. Avec l'emblématique GP1, Ergon a aidé des millions de cyclistes à rouler sans douleur depuis plus de 20 ans.
- Soulagement nerveux - En faisant du vélo, une grande partie du poids du corps repose sur les mains qui tiennent le guidon. Il en résulte une pression intense sur une petite zone de la poignée. Le nerf cubital, extrêmement sensible, qui passe près de la surface de la peau dans la zone de la boule de l'auriculaire, est souvent comprimé, ce qui provoque un engourdissement désagréable. La forme en aile du GP1 Evo, parfaitement adaptée à la main, répartit efficacement la forte pression ponctuelle sur une plus grande surface et prévient ainsi l'inconfort.
- Solution ergonomique - Lorsque le poignet se plie pendant le cyclisme, les nerfs, les tendons et les vaisseaux sanguins sont comprimés. Cela peut entraîner un rétrécissement du canal carpien et des lésions potentielles du nerf médian. La conception ergonomique de l'aile du GP1 Evo soutient le poignet dans une position douce et droite. Cela permet de prévenir efficacement les problèmes tels que les poignets douloureux, l'engourdissement des doigts, les fourmillements et le syndrome du canal carpien.
- Deux tailles pour un contrôle personnalisé - Pour répartir efficacement la pression sur le guidon et éviter les désagréments, il est important que la main n'entoure pas complètement la poignée. C'est pourquoi Ergon propose le GP1 Evo dans les tailles "Small" et "Large". La principale différence réside dans la largeur du grip. En d'autres termes, un grip plus épais convient mieux à une main plus grande, tandis qu'un grip plus fin est plus avantageux pour une main plus petite - également pour la sécurité, car l'ajustement optimal de la forme assure également le meilleur contrôle sur le vélo.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Touring, E-Touring, MTB-Touring, E-MTB, Fitness, City
- Nom : GP1 Evo
- Taille : Petit
- Variante : Regular
Matériel
- Poignées : Caoutchouc LongLife
- Collier de serrage : Aluminium forgé à froid - 100% recyclable
Poids
- 155 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 paire de poignées Ergon GP1 Evo
Technologie
Qualité supérieure, courtes distances, plus de durabilité
Conception, développement, fabrication - tout ce qui concerne le GP1 Evo est "Made in Germany". Cela garantit les normes les plus élevées dans tous les processus de fabrication : qualité maximale du produit, courtes distances de transport, délais de livraison rapides et chaînes d'approvisionnement sûres. En nous procurant toutes les matières premières en Allemagne et en utilisant presque exclusivement des plastiques recyclés, nous contribuons également au développement durable et produisons pratiquement sans déchets.
Exempts de substances nocives et certifiés SGS
Les composés de caoutchouc LongLife uniques du GP1 Evo répondent aux normes de qualité maximales, sont exempts de substances nocives et sont certifiés SGS. Ils répondent même aux normes allemandes en matière de jouets et d'alimentation - un aspect particulièrement important pour les pilotes de tourisme*, car leurs mains sont souvent en contact direct avec la peau des poignées pendant des heures sans gants. Deux degrés de dureté du caoutchouc de la poignée permettent d'obtenir le meilleur confort d'amortissement.
Collier en aluminium forgé pour une prise en main parfaite
Extrêmement sûre et facile à monter : Une seule vis suffit pour fixer la poignée au guidon et la protéger de manière fiable contre les torsions. Le collier extérieur en aluminium forgé de haute qualité permet un réglage en continu, individuel et ergonomique de l'angle de l'aile. La vis de l'étrier fin se trouve sur la face inférieure de la poignée et n'est donc pas visible pendant la conduite.
Textures laser précises pour chaque zone de la poignée
Grâce à un processus de fabrication techniquement perfectionné, le GP1 Evo présente des finitions modernes parfaitement adaptées à la main et aux différentes zones de la poignée. Les textures appliquées au laser sont non seulement extrêmement précises, mais elles confèrent également à la paume ergonomique une impression générale de haute qualité, en plus d'un confort de préhension exceptionnel.
Noyau intérieur en plastique recyclé et fibres de verre
Le noyau interne joue un rôle clé dans les performances et le confort du GP1 Evo. Elle assure la stabilité, amortit les vibrations et garantit que la poignée repose confortablement dans la main sans perdre sa forme ergonomique ni être trop comprimée. Dans la nouvelle poignée à aile supérieure, le noyau interne est en plastique recyclé renforcé par des fibres de verre.
Un label de qualité pour une meilleure qualité de vie
Le GP1 Evo a reçu la mention "Recommandé" selon la "Formule Froböse". Cette méthode d'évaluation scientifique a été mise au point par le professeur Ingo Froböse, professeur d'université, expert en santé et auteur de best-sellers, et sert de label de qualité pour les produits dans les catégories de l'exercice, de la nutrition et de la régénération. La "formule Froböse" est un signe qui contribue à améliorer la qualité de vie, la santé et le confort, y compris dans le domaine du cyclisme.
De l'original wing grip au GP1 Evo
Depuis 20 ans, la poignée Ergon GP1 est la référence en matière de poignées de vélo. Éprouvé des millions de fois, ce best-seller mondial a remporté d'innombrables victoires et récompenses lors de tests. Cela n'a pas suffi à Ergon. Ils ont continuellement amélioré l'original pour les cyclistes de tourisme et de fitness en termes de fonction, de matériaux et de fabrication et ont maintenant posé un nouveau jalon avec la version Evo. Plus d'ergonomie ne va pas de soi.
- Code article fournisseur: 42410300
- EAN: 4260477074713
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
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https://www.ergonbike.com/de/
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