Zipp rueda trasera 858 NSW Carbon Tubeless
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2.225,00 €
1.199,99 €
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20138718
Información sobre el producto "rueda trasera 858 NSW Carbon Tubeless"
El arma aerodinámica definitiva de Zipp es más rápida que nunca gracias a la tecnología Total System Efficiency. El juego de ruedas 858 NSW Carbon Tubeless con TSE presenta un perfil de llanta tubeless y hookless para una transición de cubierta sin problemas y una enorme reducción de peso. La 858 le ofrece las ventajas de nuestras llantas altas con un peso que normalmente se consigue con llantas 20 mm más bajas.
SawTooth™ es el nombre que reciben las llantas patentadas de profundidad variable de 53/58mm de Zipp NSW. Desarrolladas utilizando los principios de la emergente ciencia de la biomímesis, los ingenieros de Zipp comenzaron el riguroso proceso de desarrollo aerodinámico de SawTooth™ utilizando el túnel de viento, CFD y pruebas en el mundo real. El resultado es una forma de llanta que toma las soluciones de diseño más elegantes de la naturaleza y combina la precisión de la ingeniería para ofrecer una rueda que rinde como ninguna otra hecha antes. Esta nueva forma de llanta patentada consigue algo que las ruedas aerodinámicas convencionales no pueden: reduce simultáneamente tanto la resistencia aerodinámica como la fuerza lateral para obtener lo último en AeroBalance™. Sawtooth™ logra esto con una serie de nodos patentados Hyperfoil™ en forma de aleta a lo largo del diámetro interior de la llanta que trabajan junto con nuestros nuevos hoyuelos HexFin™ ABLC para mejorar el flujo de aire. El resultado es el juego de ruedas de mayor rendimiento jamás realizado por Zipp, con reducción de la resistencia aerodinámica y reducción de la fuerza lateral en todos los ángulos de guiñada del viento. Esto es importante porque en los ángulos de guiñada más altos es donde el manejo de la bicicleta se ve más afectado por el viento.
Hyperfoil
Hyperfoil™ es el nombre que reciben los nodos individuales de las llantas Zipp NSW Sawtooth™ de profundidad variable. Cada una de estas estructuras patentadas cuenta con nuestros hoyuelos HexFin™ ABLC que ayudan a estabilizar el manejo con viento racheado al aumentar la frecuencia de desprendimiento del vórtice del viento. La mayor frecuencia de desprendimiento de vórtices producida por Sawtooth™ crea un mayor número de vórtices más pequeños, menos potentes pero más predecibles, lo que se traduce en una mayor estabilidad de la rueda. Esta estabilidad añadida se traduce en un mayor control del piloto, ahorrando así la energía que normalmente se gasta intentando mantener una línea con viento racheado. El resultado es una experiencia de pilotaje más rápida y segura, tanto si estás imprimiendo potencia como si estás descendiendo por sinuosas carreteras de montaña.
HexFin
Los hoyuelos HexFin™ ABLC son las depresiones con forma hexagonal que se encuentran en cada Hyperfoil™ de nuestras llantas NSW con forma Sawtooth™. La forma angular de cada hoyuelo aumenta la mezcla de la capa límite para ayudar a mantener el flujo de aire pegado a la llanta para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la estabilidad con vientos cruzados. Para mejorar aún más la eficacia de los hoyuelos hexagonales, están dispuestos en grupos en forma de aleta compuestos por hoyuelos de tamaño variable que trabajan en concierto con cada Hyperfoil™ de una llanta Sawtooth™.
ImPress™
Zipp ha empleado la tecnología de gráficos ImPress™, que imprime gráficos directamente en la llanta, para ayudar a que los hoyuelos hagan aquello para lo que fueron diseñados: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire se desprende de la llanta. Este control es crucial para la estabilidad. Los gráficos ImPress también dan a la NSW un aspecto sigiloso distintivo.
TSE™ (Eficiencia Total del Sistema™)
Una conducción más rápida dentro o fuera de la carretera significa eficiencia: más velocidad con menos potencia. La combinación de un neumático sin cámara más ancho, una menor presión de los neumáticos, un perfil de llanta más ancho optimizado para la interfaz del neumático y un nuevo laminado de llanta garantiza una conducción más eficiente. Aplicada a las bicicletas, eficiencia significa menos esfuerzo para superar
Máximo rendimiento aerodinámico: La rueda trasera 858 NSW Carbon Tubeless de Zipp
La anchura interna de la rueda es de 23 mm, ideal para montar cubiertas más anchas con presiones más bajas para reducir la resistencia a la rodadura. Así es como la tecnología TSE te ayuda a conquistar las cuatro barreras de la velocidad: Resistencia al viento, Gravedad, Resistencia a la rodadura y Pérdidas por vibración. La forma ondulada de la llanta de 82mm-85mm de profundidad de la 858 NSW, nuestro perfil Sawtooth patentado, es nuestro diseño de mayor rendimiento para la eficiencia aerodinámica y la estabilidad con viento cruzado. La 858 NSW incorpora el refuerzo interno de carbono (CiR) de Zipp, que crea una llanta un 10% más ligera e igual de resistente que las ruedas anteriores. El resultado es la velocidad pura, especialmente para triatletas, especialistas en contrarreloj y cualquier otro fanático de la velocidad. Y lo que es más, aunque este juego de ruedas está optimizado para cubiertas tubeless, aún tienes la opción de montar cubiertas tubeless ready con cámara. La 858 NSW es más rápida con una cubierta de 28 mm. En triatlón, el uso de cubiertas tubeless más anchas con menor presión te hace más rápido a la vez que suaviza la conducción para que tu cuerpo esté más fresco para la carrera. Los frenos de disco también ofrecen una modulación de la velocidad y una potencia de frenado más fiables en todas las condiciones meteorológicas. En el centro de la 858 NSW se encuentra el buje Cognition V2 diseñado con el mecanismo Axial Clutch V2 para una conexión más rápida y una menor fricción, así como una mayor durabilidad.Características - Rueda trasera Zipp 858 NSW Carbon Tubeless
- La rueda de llanta profunda más avanzada y rápida de Zipp para carretera, triatlón y contrarreloj
- Más de 243 gramos más ligera que el modelo anterior
- Cama de cubierta optimizada para facilitar la instalación de la cubierta
- TSE para mayor eficiencia y menor resistencia a la rodadura
- Llanta Sawtooth con nodos Hyperfoil y patrón de hoyuelos HexFin ABLC para el máximo rendimiento aerodinámico y de estabilidad transversal con una profundidad de llanta ondulada
- El buje Cognition V2 rueda eficientemente tanto si pedaleas como si vas por inercia. Su tecnología Axial Clutch V2 reduce la resistencia y la fricción
- Se suministra con tapas de 12 mm delante y detrás
- Interfaz de rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo se incluye con las ruedas
- Cuerpos de controladores XDR o SRAM/Shimano
- Gráficos Zipp aplicados mediante la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp
- Anchura mínima de llanta 25mm
- El cuerpo Campagnolo se vende por separado
- Garantía de por vida
Características del producto
- Uso: Carretera, Triatlón
- Modelo 858 NSW Tubeless Carbon
- Tamaño llanta: 28
- Tipo de neumático: Solo Tubeless
- Radios: 20
- Tipo de freno Freno de disco (Centerlock)
- Sistema Tubeless: sí
- Peso máximo recomendado del sistema: 114 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
- Presión máxima del neumático : 5bar (73psi)
- Llanta Zipp NSW
- Anchura interior llanta: 23mm
- Anchura llanta exterior: 27mm
- Profundidad de la llanta: 85mm
- Agujero válvula SV (6.5mm)
- Buje Zipp Cognition 2
- Sistema de eje del buje: 12 x 142mm Thru Axle
- Tipo de radios: Sapim CX-Ray
- Longitud de los radios:
- Sitio de accionamiento: 218mm
- Sitio no motriz: 232mm
- Patrón de radios: 2 cruces
- Tipo de cabecilla: Sapim secure-loc
Compatibilidad de rueda libre (elegir variante)
- Rueda libre Shimano: 8-/9-/10-/11 velocidades Shimano/SRAM (Carretera)
- Rueda libre Sram XDR : 12 velocidades Sram
Material
- Llanta Carbono
- Buje Aluminio
- Radios : Acero inoxidable
- Cabecillas: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 811g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda trasera Zipp 858 NSW Carbon Tubeless
- 1 x Válvula Zipp Tubeless
- 1 x fondo de llanta Zipp Tubeless
- 1 x Tapón de 12mm
- 1 x Anillo de seguridad
Tecnologías
SawToothSawTooth™ es el nombre que reciben las llantas patentadas de profundidad variable de 53/58mm de Zipp NSW. Desarrolladas utilizando los principios de la emergente ciencia de la biomímesis, los ingenieros de Zipp comenzaron el riguroso proceso de desarrollo aerodinámico de SawTooth™ utilizando el túnel de viento, CFD y pruebas en el mundo real. El resultado es una forma de llanta que toma las soluciones de diseño más elegantes de la naturaleza y combina la precisión de la ingeniería para ofrecer una rueda que rinde como ninguna otra hecha antes. Esta nueva forma de llanta patentada consigue algo que las ruedas aerodinámicas convencionales no pueden: reduce simultáneamente tanto la resistencia aerodinámica como la fuerza lateral para obtener lo último en AeroBalance™. Sawtooth™ logra esto con una serie de nodos patentados Hyperfoil™ en forma de aleta a lo largo del diámetro interior de la llanta que trabajan junto con nuestros nuevos hoyuelos HexFin™ ABLC para mejorar el flujo de aire. El resultado es el juego de ruedas de mayor rendimiento jamás realizado por Zipp, con reducción de la resistencia aerodinámica y reducción de la fuerza lateral en todos los ángulos de guiñada del viento. Esto es importante porque en los ángulos de guiñada más altos es donde el manejo de la bicicleta se ve más afectado por el viento.
Hyperfoil
Hyperfoil™ es el nombre que reciben los nodos individuales de las llantas Zipp NSW Sawtooth™ de profundidad variable. Cada una de estas estructuras patentadas cuenta con nuestros hoyuelos HexFin™ ABLC que ayudan a estabilizar el manejo con viento racheado al aumentar la frecuencia de desprendimiento del vórtice del viento. La mayor frecuencia de desprendimiento de vórtices producida por Sawtooth™ crea un mayor número de vórtices más pequeños, menos potentes pero más predecibles, lo que se traduce en una mayor estabilidad de la rueda. Esta estabilidad añadida se traduce en un mayor control del piloto, ahorrando así la energía que normalmente se gasta intentando mantener una línea con viento racheado. El resultado es una experiencia de pilotaje más rápida y segura, tanto si estás imprimiendo potencia como si estás descendiendo por sinuosas carreteras de montaña.
HexFin
Los hoyuelos HexFin™ ABLC son las depresiones con forma hexagonal que se encuentran en cada Hyperfoil™ de nuestras llantas NSW con forma Sawtooth™. La forma angular de cada hoyuelo aumenta la mezcla de la capa límite para ayudar a mantener el flujo de aire pegado a la llanta para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la estabilidad con vientos cruzados. Para mejorar aún más la eficacia de los hoyuelos hexagonales, están dispuestos en grupos en forma de aleta compuestos por hoyuelos de tamaño variable que trabajan en concierto con cada Hyperfoil™ de una llanta Sawtooth™.
ImPress™
Zipp ha empleado la tecnología de gráficos ImPress™, que imprime gráficos directamente en la llanta, para ayudar a que los hoyuelos hagan aquello para lo que fueron diseñados: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire se desprende de la llanta. Este control es crucial para la estabilidad. Los gráficos ImPress también dan a la NSW un aspecto sigiloso distintivo.
TSE™ (Eficiencia Total del Sistema™)
Una conducción más rápida dentro o fuera de la carretera significa eficiencia: más velocidad con menos potencia. La combinación de un neumático sin cámara más ancho, una menor presión de los neumáticos, un perfil de llanta más ancho optimizado para la interfaz del neumático y un nuevo laminado de llanta garantiza una conducción más eficiente. Aplicada a las bicicletas, eficiencia significa menos esfuerzo para superar
- La resistencia del aire
- Gravedad
- Resistencia a la rodadura
- Pérdidas por vibración
Juego de bujes Zipp Cognition con tecnología Axial Clutch
Zipp NSW
- Código del fabricante: 00.1918.698.000
- UPC: 710845880810
Fabricante:
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Zipp rueda trasera 858 NSW Carbon Tubeless
El arma aerodinámica definitiva de Zipp es más rápida que nunca gracias a la tecnología Total System Efficiency. El juego de ruedas 858 NSW Carbon Tubeless con TSE presenta un perfil de llanta tubeless y hookless para una transición de cubierta sin problemas y una enorme reducción de peso. La 858 le ofrece las ventajas de nuestras llantas altas con un peso que normalmente se consigue con llantas 20 mm más bajas.
SawTooth™ es el nombre que reciben las llantas patentadas de profundidad variable de 53/58mm de Zipp NSW. Desarrolladas utilizando los principios de la emergente ciencia de la biomímesis, los ingenieros de Zipp comenzaron el riguroso proceso de desarrollo aerodinámico de SawTooth™ utilizando el túnel de viento, CFD y pruebas en el mundo real. El resultado es una forma de llanta que toma las soluciones de diseño más elegantes de la naturaleza y combina la precisión de la ingeniería para ofrecer una rueda que rinde como ninguna otra hecha antes. Esta nueva forma de llanta patentada consigue algo que las ruedas aerodinámicas convencionales no pueden: reduce simultáneamente tanto la resistencia aerodinámica como la fuerza lateral para obtener lo último en AeroBalance™. Sawtooth™ logra esto con una serie de nodos patentados Hyperfoil™ en forma de aleta a lo largo del diámetro interior de la llanta que trabajan junto con nuestros nuevos hoyuelos HexFin™ ABLC para mejorar el flujo de aire. El resultado es el juego de ruedas de mayor rendimiento jamás realizado por Zipp, con reducción de la resistencia aerodinámica y reducción de la fuerza lateral en todos los ángulos de guiñada del viento. Esto es importante porque en los ángulos de guiñada más altos es donde el manejo de la bicicleta se ve más afectado por el viento.
Hyperfoil
Hyperfoil™ es el nombre que reciben los nodos individuales de las llantas Zipp NSW Sawtooth™ de profundidad variable. Cada una de estas estructuras patentadas cuenta con nuestros hoyuelos HexFin™ ABLC que ayudan a estabilizar el manejo con viento racheado al aumentar la frecuencia de desprendimiento del vórtice del viento. La mayor frecuencia de desprendimiento de vórtices producida por Sawtooth™ crea un mayor número de vórtices más pequeños, menos potentes pero más predecibles, lo que se traduce en una mayor estabilidad de la rueda. Esta estabilidad añadida se traduce en un mayor control del piloto, ahorrando así la energía que normalmente se gasta intentando mantener una línea con viento racheado. El resultado es una experiencia de pilotaje más rápida y segura, tanto si estás imprimiendo potencia como si estás descendiendo por sinuosas carreteras de montaña.
HexFin
Los hoyuelos HexFin™ ABLC son las depresiones con forma hexagonal que se encuentran en cada Hyperfoil™ de nuestras llantas NSW con forma Sawtooth™. La forma angular de cada hoyuelo aumenta la mezcla de la capa límite para ayudar a mantener el flujo de aire pegado a la llanta para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la estabilidad con vientos cruzados. Para mejorar aún más la eficacia de los hoyuelos hexagonales, están dispuestos en grupos en forma de aleta compuestos por hoyuelos de tamaño variable que trabajan en concierto con cada Hyperfoil™ de una llanta Sawtooth™.
ImPress™
Zipp ha empleado la tecnología de gráficos ImPress™, que imprime gráficos directamente en la llanta, para ayudar a que los hoyuelos hagan aquello para lo que fueron diseñados: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire se desprende de la llanta. Este control es crucial para la estabilidad. Los gráficos ImPress también dan a la NSW un aspecto sigiloso distintivo.
TSE™ (Eficiencia Total del Sistema™)
Una conducción más rápida dentro o fuera de la carretera significa eficiencia: más velocidad con menos potencia. La combinación de un neumático sin cámara más ancho, una menor presión de los neumáticos, un perfil de llanta más ancho optimizado para la interfaz del neumático y un nuevo laminado de llanta garantiza una conducción más eficiente. Aplicada a las bicicletas, eficiencia significa menos esfuerzo para superar
Máximo rendimiento aerodinámico: La rueda trasera 858 NSW Carbon Tubeless de Zipp
La anchura interna de la rueda es de 23 mm, ideal para montar cubiertas más anchas con presiones más bajas para reducir la resistencia a la rodadura. Así es como la tecnología TSE te ayuda a conquistar las cuatro barreras de la velocidad: Resistencia al viento, Gravedad, Resistencia a la rodadura y Pérdidas por vibración. La forma ondulada de la llanta de 82mm-85mm de profundidad de la 858 NSW, nuestro perfil Sawtooth patentado, es nuestro diseño de mayor rendimiento para la eficiencia aerodinámica y la estabilidad con viento cruzado. La 858 NSW incorpora el refuerzo interno de carbono (CiR) de Zipp, que crea una llanta un 10% más ligera e igual de resistente que las ruedas anteriores. El resultado es la velocidad pura, especialmente para triatletas, especialistas en contrarreloj y cualquier otro fanático de la velocidad. Y lo que es más, aunque este juego de ruedas está optimizado para cubiertas tubeless, aún tienes la opción de montar cubiertas tubeless ready con cámara. La 858 NSW es más rápida con una cubierta de 28 mm. En triatlón, el uso de cubiertas tubeless más anchas con menor presión te hace más rápido a la vez que suaviza la conducción para que tu cuerpo esté más fresco para la carrera. Los frenos de disco también ofrecen una modulación de la velocidad y una potencia de frenado más fiables en todas las condiciones meteorológicas. En el centro de la 858 NSW se encuentra el buje Cognition V2 diseñado con el mecanismo Axial Clutch V2 para una conexión más rápida y una menor fricción, así como una mayor durabilidad.Características - Rueda trasera Zipp 858 NSW Carbon Tubeless
- La rueda de llanta profunda más avanzada y rápida de Zipp para carretera, triatlón y contrarreloj
- Más de 243 gramos más ligera que el modelo anterior
- Cama de cubierta optimizada para facilitar la instalación de la cubierta
- TSE para mayor eficiencia y menor resistencia a la rodadura
- Llanta Sawtooth con nodos Hyperfoil y patrón de hoyuelos HexFin ABLC para el máximo rendimiento aerodinámico y de estabilidad transversal con una profundidad de llanta ondulada
- El buje Cognition V2 rueda eficientemente tanto si pedaleas como si vas por inercia. Su tecnología Axial Clutch V2 reduce la resistencia y la fricción
- Se suministra con tapas de 12 mm delante y detrás
- Interfaz de rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo se incluye con las ruedas
- Cuerpos de controladores XDR o SRAM/Shimano
- Gráficos Zipp aplicados mediante la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp
- Anchura mínima de llanta 25mm
- El cuerpo Campagnolo se vende por separado
- Garantía de por vida
Características del producto
- Uso: Carretera, Triatlón
- Modelo 858 NSW Tubeless Carbon
- Tamaño llanta: 28
- Tipo de neumático: Solo Tubeless
- Radios: 20
- Tipo de freno Freno de disco (Centerlock)
- Sistema Tubeless: sí
- Peso máximo recomendado del sistema: 114 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
- Presión máxima del neumático : 5bar (73psi)
- Llanta Zipp NSW
- Anchura interior llanta: 23mm
- Anchura llanta exterior: 27mm
- Profundidad de la llanta: 85mm
- Agujero válvula SV (6.5mm)
- Buje Zipp Cognition 2
- Sistema de eje del buje: 12 x 142mm Thru Axle
- Tipo de radios: Sapim CX-Ray
- Longitud de los radios:
- Sitio de accionamiento: 218mm
- Sitio no motriz: 232mm
- Patrón de radios: 2 cruces
- Tipo de cabecilla: Sapim secure-loc
Compatibilidad de rueda libre (elegir variante)
- Rueda libre Shimano: 8-/9-/10-/11 velocidades Shimano/SRAM (Carretera)
- Rueda libre Sram XDR : 12 velocidades Sram
Material
- Llanta Carbono
- Buje Aluminio
- Radios : Acero inoxidable
- Cabecillas: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 811g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda trasera Zipp 858 NSW Carbon Tubeless
- 1 x Válvula Zipp Tubeless
- 1 x fondo de llanta Zipp Tubeless
- 1 x Tapón de 12mm
- 1 x Anillo de seguridad
Tecnologías
SawToothSawTooth™ es el nombre que reciben las llantas patentadas de profundidad variable de 53/58mm de Zipp NSW. Desarrolladas utilizando los principios de la emergente ciencia de la biomímesis, los ingenieros de Zipp comenzaron el riguroso proceso de desarrollo aerodinámico de SawTooth™ utilizando el túnel de viento, CFD y pruebas en el mundo real. El resultado es una forma de llanta que toma las soluciones de diseño más elegantes de la naturaleza y combina la precisión de la ingeniería para ofrecer una rueda que rinde como ninguna otra hecha antes. Esta nueva forma de llanta patentada consigue algo que las ruedas aerodinámicas convencionales no pueden: reduce simultáneamente tanto la resistencia aerodinámica como la fuerza lateral para obtener lo último en AeroBalance™. Sawtooth™ logra esto con una serie de nodos patentados Hyperfoil™ en forma de aleta a lo largo del diámetro interior de la llanta que trabajan junto con nuestros nuevos hoyuelos HexFin™ ABLC para mejorar el flujo de aire. El resultado es el juego de ruedas de mayor rendimiento jamás realizado por Zipp, con reducción de la resistencia aerodinámica y reducción de la fuerza lateral en todos los ángulos de guiñada del viento. Esto es importante porque en los ángulos de guiñada más altos es donde el manejo de la bicicleta se ve más afectado por el viento.
Hyperfoil
Hyperfoil™ es el nombre que reciben los nodos individuales de las llantas Zipp NSW Sawtooth™ de profundidad variable. Cada una de estas estructuras patentadas cuenta con nuestros hoyuelos HexFin™ ABLC que ayudan a estabilizar el manejo con viento racheado al aumentar la frecuencia de desprendimiento del vórtice del viento. La mayor frecuencia de desprendimiento de vórtices producida por Sawtooth™ crea un mayor número de vórtices más pequeños, menos potentes pero más predecibles, lo que se traduce en una mayor estabilidad de la rueda. Esta estabilidad añadida se traduce en un mayor control del piloto, ahorrando así la energía que normalmente se gasta intentando mantener una línea con viento racheado. El resultado es una experiencia de pilotaje más rápida y segura, tanto si estás imprimiendo potencia como si estás descendiendo por sinuosas carreteras de montaña.
HexFin
Los hoyuelos HexFin™ ABLC son las depresiones con forma hexagonal que se encuentran en cada Hyperfoil™ de nuestras llantas NSW con forma Sawtooth™. La forma angular de cada hoyuelo aumenta la mezcla de la capa límite para ayudar a mantener el flujo de aire pegado a la llanta para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la estabilidad con vientos cruzados. Para mejorar aún más la eficacia de los hoyuelos hexagonales, están dispuestos en grupos en forma de aleta compuestos por hoyuelos de tamaño variable que trabajan en concierto con cada Hyperfoil™ de una llanta Sawtooth™.
ImPress™
Zipp ha empleado la tecnología de gráficos ImPress™, que imprime gráficos directamente en la llanta, para ayudar a que los hoyuelos hagan aquello para lo que fueron diseñados: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire se desprende de la llanta. Este control es crucial para la estabilidad. Los gráficos ImPress también dan a la NSW un aspecto sigiloso distintivo.
TSE™ (Eficiencia Total del Sistema™)
Una conducción más rápida dentro o fuera de la carretera significa eficiencia: más velocidad con menos potencia. La combinación de un neumático sin cámara más ancho, una menor presión de los neumáticos, un perfil de llanta más ancho optimizado para la interfaz del neumático y un nuevo laminado de llanta garantiza una conducción más eficiente. Aplicada a las bicicletas, eficiencia significa menos esfuerzo para superar
- La resistencia del aire
- Gravedad
- Resistencia a la rodadura
- Pérdidas por vibración
Juego de bujes Zipp Cognition con tecnología Axial Clutch
Zipp NSW
- Código del fabricante: 00.1918.698.000
- UPC: 710845880810
Fabricante:
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
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https://www.sram.com
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