TCS - SISTEMA COMPATIBLE CON NEUMÁTICOS SIN CÁMARA
1 SELLADOR
TCS: El sellador TCS permite utilizar una carcasa de neumático ligera a la vez que ofrece una protección superior contra los pinchazos.
2 CINTA
TCS La cinta TCS proporciona un sellado hermético que elimina la necesidad de una cámara de aire para mantener el aire dentro de la cubierta.
3 ON-RAMP
: la construcción del talón On-Ramp de WTB proporciona un ajuste uniforme entre la llanta y el neumático, lo que facilita la instalación y el inflado.
4 BEADLOCK
Diseñado según las normas ETRTO, Beadlock ofrece el perfil y el diámetro óptimos para llantas tubeless, lo que garantiza un ajuste y una retención superiores del neumático.
TECNOLOGÍA TCS 2.0
1 SELLADOR
TCS El sellador para tubeless permite utilizar una carcasa de neumático ligera a la vez que proporciona una protección superior contra los pinchazos.
2 CINTA
TCS: La cinta TCS proporciona un sellado hermético que elimina la necesidad de una cámara de aire para retener el aire en el neumático.
3 TCS SOLID STRIP
: La TCS Solid Strip es una cinta de llanta duradera que evita que la cinta tubeless se combe en los orificios de los radios, lo que garantiza una interfaz suave entre el neumático y la llanta. Esto facilita el montaje del neumático al impedir que el aire se escape a través de las hendiduras de la cinta tubeless que, de otro modo, estarían presentes en las llantas sin la Solid Strip. La Solid Strip ofrece la ventaja añadida de proteger el sistema hermético frente a pinchazos en caso de que se rompa un radio. El resultado es un sistema sin cámara más robusto y más fácil de montar.
4 ON-RAMP
La construcción del talón On-Ramp de WTB proporciona un ajuste uniforme entre la llanta y el neumático para facilitar la instalación y el inflado. On-Ramp también permite a los ciclistas colocar fácilmente el talón del neumático en el centro del valle de la llanta antes de desmontarlo.
5 BEADLOCK
Diseñado según las normas ETRTO, Beadlock ofrece el perfil y el diámetro óptimos de la llanta tubeless para garantizar un ajuste y una retención superiores del neumático.
TECNOLOGÍA DE NEUMÁTICOS
Leyenda
MEZCLA EXTRA SUAVE MEZCLA SUAVE MEZCLA MEDIA MEZCLA DURA
