Maxxis Neumático plegable Rekon 29x2.40" WT TR EXO 3C MaxxTerra 60
La versión TR con protección EXO en el flanco está diseñada para la conducción sin cámara con leche de sellado, pero también se puede conducir con cámara como todos los neumáticos TR. Maxxis recomienda el Rekon principalmente en la rueda trasera, que puede combinarse mejor con un Forekaster en la delantera, pero también con bandas de rodadura más gruesas.
Características del producto - Rekon WT TR EXO 3C MaxxTerra
- Uso: All Mountain, Enduro
- Tamaño: 29 "x2.40
- ETRTO: 61-622
- Tipo Plegable
- Versión: Tubeless Ready + EXO
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60
Color
- negro
Peso
- 845g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rekon 29x2,40" WT TR EXO 3C MaxxTerra 60 plegable
Tecnologías
Preparado para Tubeless (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: se puede conducir con menos presión de aire. Esto resulta en una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara de aire, completamente cubierto con una capa de goma. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar es exitoso en el primer inflado y con poco líquido.
Protección EXO
Este material altamente resistente a la abrasión y al desgaste protege el flanco de varias cubiertas de MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos permanece inalterado.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestro neumático 3C Enduro y Freeride. La mejor adherencia en subidas y bajadas caracteriza esta mezcla al igual que una larga vida útil.
Carcasa ancha de Trail (WT)
Nuestra construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior entre 30 y 39 mm.
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Good rolling features and with a forekaster at the front is the perfect combination for a xc trails even an agressive one. Very recommend combo. The pair give a lot of confidence for fast cornering and good rolling features.