Maxxis Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
49,99 €
incl. 19% IVA
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Información sobre el producto "Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra"
Neumático de descenso de gran éxito: el Maxxis Minion DHF
Tanto si vas por senderos locales, como si corres una carrera épica de backcountry, enduro o la Copa del Mundo de descenso, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible para trail, enduro y descenso.Características del producto - Minion DHF
- Uso: All Mountain, Enduro
- Tamaño: 29x2.60
- ETRTO: 66-622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+, TR
- Compuesto: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1080g (Información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Neumático Maxxis Minion DHF Delantero 29x2,60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra Plegable
Tecnologías
3C Maxx Terra
Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña selectos. 3C MaxxTerra es más blando y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.
PROTECCIÓN EXO
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con SilkShield y capas de protección antipinchazos EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con un nuevo caucho resistente a la abrasión. Los flancos incorporan una capa de protección antipinchazos EXO, ahora recubierta de goma, y sobre el talón se ha incorporado un inserto corto de butilo. Mientras que la anterior tecnología EXO+ tenía más protección antipinchazos que EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección antipinchazos y un 20% más de protección antipinchazos, lo que la sitúa prácticamente entre EXO y DD, con sólo un 1-5% más de peso según el modelo. Esto debería ser un valor añadido significativo para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar a la anterior. Aunque una 120 TPI rueda mejor que una 60 TPI en una comparación directa, SilkShield "amortigua" esta diferencia.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y donde no hay manguera, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". La protuberancia de nuestro neumático TR está completamente cubierta como un verdadero neumático UST tubeless con una capa de goma.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2633-ETB00096400
- EAN: 4717784034188
Maxxis Neumático plegable Minion DHF Front 29x2.60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
Neumático de descenso de gran éxito: el Maxxis Minion DHF
Tanto si vas por senderos locales, como si corres una carrera épica de backcountry, enduro o la Copa del Mundo de descenso, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible para trail, enduro y descenso.Características del producto - Minion DHF
- Uso: All Mountain, Enduro
- Tamaño: 29x2.60
- ETRTO: 66-622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+, TR
- Compuesto: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1080g (Información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Neumático Maxxis Minion DHF Delantero 29x2,60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra Plegable
Tecnologías
3C Maxx Terra
Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña selectos. 3C MaxxTerra es más blando y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.
PROTECCIÓN EXO
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con SilkShield y capas de protección antipinchazos EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con un nuevo caucho resistente a la abrasión. Los flancos incorporan una capa de protección antipinchazos EXO, ahora recubierta de goma, y sobre el talón se ha incorporado un inserto corto de butilo. Mientras que la anterior tecnología EXO+ tenía más protección antipinchazos que EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección antipinchazos y un 20% más de protección antipinchazos, lo que la sitúa prácticamente entre EXO y DD, con sólo un 1-5% más de peso según el modelo. Esto debería ser un valor añadido significativo para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar a la anterior. Aunque una 120 TPI rueda mejor que una 60 TPI en una comparación directa, SilkShield "amortigua" esta diferencia.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y donde no hay manguera, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". La protuberancia de nuestro neumático TR está completamente cubierta como un verdadero neumático UST tubeless con una capa de goma.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2633-ETB00096400
- EAN: 4717784034188
Reifen eben erst gekauft, kann noch keine Beurteilung abgeben. Die Beschreibung allerdings bezieht sich noch auf das Vorgängermodell, die EXO+ Karkasse wurde überarbeitet.
Super Vorderreifen fürs Grobe
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