Maxxis Neumático plegable Minion DHF 27,5x2,50" WT EXO+ TR MaxxTerra E-25
54,99 €
incl. 19% IVA
- En stock, plazo de entrega 1-3 días
Información sobre el producto "Neumático plegable Minion DHF 27,5x2,50" WT EXO+ TR MaxxTerra E-25"
Características del producto – Maxxis Minion DHF WT TR EXO+ MaxxTerra
- Ámbito de uso: All-Mountain / Enduro
- Tamaño: 27,5" x 2,50"
- ETRTO: 63-584
- Tipo: Neumático plegable
- Versión: TR, EXO+
- Mezcla: MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1095 g (datos del fabricante)
Contenido del envío
- 1 x neumático plegable Maxxis Minion DHF 27,5x2,50" WT TR EXO+ MaxxTerra
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: puedes circular con una presión de aire más baja. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR son más adecuados para el montaje con sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto por una capa de goma, al igual que un neumático sin cámara UST auténtico. Esto garantiza que el montaje sin cámara en todas las llantas de tamaño estándar se realice con éxito desde el primer inflado y con una cantidad mínima de sellador.
PROTECCIÓN EXO+
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con las capas de protección contra pinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con una nueva goma resistente a la abrasión. Los flancos cuentan ahora con una capa de protección antipinchazos EXO recubierta de goma, y se ha incorporado un inserto corto de butilo por encima del talón. Si bien la tecnología EXO+ anterior ofrecía mayor protección contra pinchazos que la EXO, la nueva tecnología EXO+ proporciona ahora casi el doble de protección contra pinchazos y un 20 % más de resistencia a los mismos, lo que la sitúa casi exactamente entre EXO y DD, con un aumento de peso de solo entre el 1 % y el 5 %, dependiendo del modelo. Es probable que esto suponga un importante valor añadido para muchos ciclistas. Las características de rodadura de la nueva construcción son muy similares a las de la versión anterior. Aunque, en una comparación directa, una cubierta de 120 TPI rueda mejor que una de 60 TPI, SilkShield «amortigua» esta diferencia.
MaxxTerra
Al tratarse de un neumático de compuesto único, el nuevo compuesto de goma MaxxTerra es la evolución lógica del anterior neumático MaxxTerra de triple compuesto. Desarrollado en el laboratorio y perfeccionado por el equipo y los ciclistas de pruebas en senderos de todo el mundo, ofrece más agarre y mayor durabilidad, al tiempo que mantiene una resistencia a la rodadura consistentemente baja. En cifras, la vida útil de la banda de rodadura se ha incrementado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto se traduce en un mejor rendimiento y más disfrute al montar en bicicleta, además de menos tiempo dedicado a cambiar neumáticos.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza el dibujo de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y adoptan una forma excesivamente angular en llantas anchas, lo que da lugar a un rendimiento que dista de ser óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero ofrecen un rendimiento excelente en todas las llantas con un ancho interior comprendido entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2142-ETB00681500
- EAN: 4717784045375
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Maxxis Neumático plegable Minion DHF 27,5x2,50" WT EXO+ TR MaxxTerra E-25
Características del producto – Maxxis Minion DHF WT TR EXO+ MaxxTerra
- Ámbito de uso: All-Mountain / Enduro
- Tamaño: 27,5" x 2,50"
- ETRTO: 63-584
- Tipo: Neumático plegable
- Versión: TR, EXO+
- Mezcla: MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1095 g (datos del fabricante)
Contenido del envío
- 1 x neumático plegable Maxxis Minion DHF 27,5x2,50" WT TR EXO+ MaxxTerra
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: puedes circular con una presión de aire más baja. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR son más adecuados para el montaje con sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto por una capa de goma, al igual que un neumático sin cámara UST auténtico. Esto garantiza que el montaje sin cámara en todas las llantas de tamaño estándar se realice con éxito desde el primer inflado y con una cantidad mínima de sellador.
PROTECCIÓN EXO+
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con las capas de protección contra pinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con una nueva goma resistente a la abrasión. Los flancos cuentan ahora con una capa de protección antipinchazos EXO recubierta de goma, y se ha incorporado un inserto corto de butilo por encima del talón. Si bien la tecnología EXO+ anterior ofrecía mayor protección contra pinchazos que la EXO, la nueva tecnología EXO+ proporciona ahora casi el doble de protección contra pinchazos y un 20 % más de resistencia a los mismos, lo que la sitúa casi exactamente entre EXO y DD, con un aumento de peso de solo entre el 1 % y el 5 %, dependiendo del modelo. Es probable que esto suponga un importante valor añadido para muchos ciclistas. Las características de rodadura de la nueva construcción son muy similares a las de la versión anterior. Aunque, en una comparación directa, una cubierta de 120 TPI rueda mejor que una de 60 TPI, SilkShield «amortigua» esta diferencia.
MaxxTerra
Al tratarse de un neumático de compuesto único, el nuevo compuesto de goma MaxxTerra es la evolución lógica del anterior neumático MaxxTerra de triple compuesto. Desarrollado en el laboratorio y perfeccionado por el equipo y los ciclistas de pruebas en senderos de todo el mundo, ofrece más agarre y mayor durabilidad, al tiempo que mantiene una resistencia a la rodadura consistentemente baja. En cifras, la vida útil de la banda de rodadura se ha incrementado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto se traduce en un mejor rendimiento y más disfrute al montar en bicicleta, además de menos tiempo dedicado a cambiar neumáticos.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza el dibujo de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y adoptan una forma excesivamente angular en llantas anchas, lo que da lugar a un rendimiento que dista de ser óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero ofrecen un rendimiento excelente en todas las llantas con un ancho interior comprendido entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2142-ETB00681500
- EAN: 4717784045375
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