Maxxis Neumático plegable HighRoller III WT 27.5x2.40" DD TR 3C MaxxGrip E-25
59,99 €
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Información sobre el producto "Neumático plegable HighRoller III WT 27.5x2.40" DD TR 3C MaxxGrip E-25"
Mientras que los tacos centrales abiertos penetran profundamente en terrenos mojados o blandos y garantizan un agarre fiable y una potencia de frenado eficaz, los grandes tacos laterales pueden soportar incluso las cargas más altas en ángulos de inclinación extremos. Gracias al compuesto 3C MaxxGrip, el High Roller III impresiona por su excelente control en curvas, incluso en superficies duras.
Características del producto - Maxxis HighRoller III WT DD 3C MaxxGrip
- Gama de uso: Enduro/Downhill
- Tamaño: 27.5x2.40"
- ETRTO: 61-584
- Tipo: Neumático plegable
- Tecnología: DD, TR
- Compuesto: 3C MaxxGrip
- Carcasa: 2x120 tpi
- E-bike: E25
Peso
- 1225 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Neumático Maxxis HighRoller III WT 27.5x2.40 Neumático plegable DD TR 3C MaxxGrip 2x120
Tecnologías
3C MaxxGrip
El compuesto de goma que ha hecho de los neumáticos MAXXIS la referencia en descenso MTB. 3C MAXXGRIP ofrece el agarre definitivo y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción y un rendimiento incomparables en las carreras de descenso.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de nuestros neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de caucho, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless se realiza con éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.
Carcasa DoubleDown (DD)
Las cubiertas DoubleDown están construidas como las cubiertas de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco. Sin embargo, gracias a dos finas capas de 120TPI (en lugar de 60TPI) en la carcasa y núcleos de talón de aramida, son significativamente más ligeras que nuestras cubiertas de descenso y mucho más robustas que nuestros modelos EXO+. Las cubiertas ideales para los duros recorridos de enduro.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas, lo que resulta en un rendimiento inferior al óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: ETB00555000
- EAN: 4717784043197
Maxxis Neumático plegable HighRoller III WT 27.5x2.40" DD TR 3C MaxxGrip E-25
Mientras que los tacos centrales abiertos penetran profundamente en terrenos mojados o blandos y garantizan un agarre fiable y una potencia de frenado eficaz, los grandes tacos laterales pueden soportar incluso las cargas más altas en ángulos de inclinación extremos. Gracias al compuesto 3C MaxxGrip, el High Roller III impresiona por su excelente control en curvas, incluso en superficies duras.
Características del producto - Maxxis HighRoller III WT DD 3C MaxxGrip
- Gama de uso: Enduro/Downhill
- Tamaño: 27.5x2.40"
- ETRTO: 61-584
- Tipo: Neumático plegable
- Tecnología: DD, TR
- Compuesto: 3C MaxxGrip
- Carcasa: 2x120 tpi
- E-bike: E25
Peso
- 1225 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Neumático Maxxis HighRoller III WT 27.5x2.40 Neumático plegable DD TR 3C MaxxGrip 2x120
Tecnologías
3C MaxxGrip
El compuesto de goma que ha hecho de los neumáticos MAXXIS la referencia en descenso MTB. 3C MAXXGRIP ofrece el agarre definitivo y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción y un rendimiento incomparables en las carreras de descenso.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de nuestros neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de caucho, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless se realiza con éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.
Carcasa DoubleDown (DD)
Las cubiertas DoubleDown están construidas como las cubiertas de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco. Sin embargo, gracias a dos finas capas de 120TPI (en lugar de 60TPI) en la carcasa y núcleos de talón de aramida, son significativamente más ligeras que nuestras cubiertas de descenso y mucho más robustas que nuestros modelos EXO+. Las cubiertas ideales para los duros recorridos de enduro.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas, lo que resulta en un rendimiento inferior al óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: ETB00555000
- EAN: 4717784043197
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