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Maxxis Neumático Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO TR 3C MaxxGrip 60 plegable

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Maxxis Neumático Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO TR 3C MaxxGrip 60 plegable
Con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Maxxis Minion DHF es el neumático ideal para la conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales de la legendaria DHF ligeramente ensanchados para mejorar aún más el agarre en las curvas, tiene un agarre extremo en las mismas.

Características del producto - Minion DHF Front WT EXO TR 3C MaxxGrip

  • Uso: AM, ES
  • Tamaño: 29" x 2.50 WT
  • ETRTO: 63 - 622
  • Tipo Plegable
  • Versión: EXO, TR
  • Mezcla: 3C MaxxGrip
  • Carcasa: 60

Color

  • negro

Peso

  • 1055g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 neumático Maxxis Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO TR 3C MaxxGrip 60 Folding

Tecnologías

Preparado para Tubeless (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede conducir con menos presión de aire. El resultado es una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara de aire, completamente cubierto con una capa de goma. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar es exitoso en el primer inflado y con poco líquido.

Protección EXO
Este material altamente resistente a la abrasión y al desgaste protege el flanco de varias cubiertas de MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos permanece inalterado.

Agarre 3C Maxx
Nuestro famoso compuesto de descenso 3C, en el que confían muchos de los mejores bajadores desde hace años, se llama ahora 3C MaxxGrip. El 3C MaxxGrip ofrece lo último en agarre y amortiguación para una tracción inigualable en los descensos.

Carcasa ancha de trail (WT)
Nuestra construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 39 mm.

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Maxxis Neumático Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO TR 3C MaxxGrip 60 plegable
Con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Maxxis Minion DHF es el neumático ideal para la conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales de la legendaria DHF ligeramente ensanchados para mejorar aún más el agarre en las curvas, tiene un agarre extremo en las mismas.

Características del producto - Minion DHF Front WT EXO TR 3C MaxxGrip

  • Uso: AM, ES
  • Tamaño: 29" x 2.50 WT
  • ETRTO: 63 - 622
  • Tipo Plegable
  • Versión: EXO, TR
  • Mezcla: 3C MaxxGrip
  • Carcasa: 60

Color

  • negro

Peso

  • 1055g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 neumático Maxxis Minion DHF Front 29x2.50" WT EXO TR 3C MaxxGrip 60 Folding

Tecnologías

Preparado para Tubeless (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede conducir con menos presión de aire. El resultado es una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara de aire, completamente cubierto con una capa de goma. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar es exitoso en el primer inflado y con poco líquido.

Protección EXO
Este material altamente resistente a la abrasión y al desgaste protege el flanco de varias cubiertas de MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos permanece inalterado.

Agarre 3C Maxx
Nuestro famoso compuesto de descenso 3C, en el que confían muchos de los mejores bajadores desde hace años, se llama ahora 3C MaxxGrip. El 3C MaxxGrip ofrece lo último en agarre y amortiguación para una tracción inigualable en los descensos.

Carcasa ancha de trail (WT)
Nuestra construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y son demasiado angulosos en llantas anchas para un rendimiento óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 39 mm.

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