Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra E-25 Faltreifen
64,99 €
incl. 19% IVA
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Información sobre el producto "Minion DHF 29x2,50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra E-25 Faltreifen"
Características del producto - Maxxis Minion DHF WT TR EXO+ 3C MaxxTerra
- Ámbito de uso: All Mountain / Enduro
- Tamaño: 29" x 2,50
- ETRTO: 63-622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+ TR
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1150 g (datos del fabricante)
Contenido del envío
- 1 x neumático plegable Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara ofrecen numerosas ventajas: permiten circular con menor presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y una menor resistencia a la rodadura. Además, al no haber cámara, también se reduce el riesgo de pinchazo. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un auténtico neumático sin cámara UST, completamente recubierto por una capa de goma. Como resultado, el montaje sin cámara en todas las llantas de dimensiones estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con muy poco líquido.
PROTECCIÓN EXO+
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con las capas de protección antipinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con una nueva goma resistente a la abrasión. Los flancos cuentan ahora con una capa de protección antipinchazos EXO recubierta de goma y se ha incorporado un inserto corto de butilo sobre el talón. Mientras que la tecnología EXO+ anterior ofrecía mayor protección contra pinchazos que la EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección contra pinchazos y un 20 % más de protección, lo que la sitúa prácticamente a medio camino entre EXO y DD, con solo un 1-5 % de peso adicional, dependiendo del modelo. Esto debería suponer un importante valor añadido para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar al de la anterior. Aunque, en una comparación directa, un 120 TPI rueda mejor que un 60 TPI, SilkShield «suaviza» esta diferencia.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestra cubierta 3C de enduro y freeride. Esta mezcla se caracteriza por una gran adherencia tanto en subidas como en bajadas, además de por su larga vida útil.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas más anchas actuales. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y resultan demasiado angulosos en llantas anchas para ofrecer un rendimiento óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2144-ETB00676400
- EAN: 4717784045276
Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra E-25 Faltreifen
Características del producto - Maxxis Minion DHF WT TR EXO+ 3C MaxxTerra
- Ámbito de uso: All Mountain / Enduro
- Tamaño: 29" x 2,50
- ETRTO: 63-622
- Tipo: Plegable
- Versión: EXO+ TR
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
Peso
- 1150 g (datos del fabricante)
Contenido del envío
- 1 x neumático plegable Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra
Tecnologías
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara ofrecen numerosas ventajas: permiten circular con menor presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y una menor resistencia a la rodadura. Además, al no haber cámara, también se reduce el riesgo de pinchazo. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un auténtico neumático sin cámara UST, completamente recubierto por una capa de goma. Como resultado, el montaje sin cámara en todas las llantas de dimensiones estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con muy poco líquido.
PROTECCIÓN EXO+
La anterior construcción EXO+ se basaba en una carcasa de 120 TPI reforzada con las capas de protección antipinchazos SilkShield y EXO. La nueva construcción EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta con una nueva goma resistente a la abrasión. Los flancos cuentan ahora con una capa de protección antipinchazos EXO recubierta de goma y se ha incorporado un inserto corto de butilo sobre el talón. Mientras que la tecnología EXO+ anterior ofrecía mayor protección contra pinchazos que la EXO, la nueva tecnología EXO+ ofrece ahora casi el doble de protección contra pinchazos y un 20 % más de protección, lo que la sitúa prácticamente a medio camino entre EXO y DD, con solo un 1-5 % de peso adicional, dependiendo del modelo. Esto debería suponer un importante valor añadido para muchos ciclistas. El comportamiento de rodadura de la nueva construcción es muy similar al de la anterior. Aunque, en una comparación directa, un 120 TPI rueda mejor que un 60 TPI, SilkShield «suaviza» esta diferencia.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestra cubierta 3C de enduro y freeride. Esta mezcla se caracteriza por una gran adherencia tanto en subidas como en bajadas, además de por su larga vida útil.
Carcasa Wide Trail
La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas más anchas actuales. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y resultan demasiado angulosos en llantas anchas para ofrecer un rendimiento óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de entre 30 y 40 mm.
- Código del fabricante: 2144-ETB00676400
- EAN: 4717784045276
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