Magura PRODUCTO DE SEGUNDA MANO / Freno de disco MT5

Este freno de disco MT5 de Magura es un producto de segunda categoría con el embalaje original dañado y el latiguillo de freno recortado (980 mm). El producto presenta defectos estéticos que no afectan en absoluto a su funcionamiento y que se muestran en las imágenes (signos de uso). Además, faltan los tornillos de fijación, la tuerca de fijación y el pasador.

Ahora puedes disfrutar de toda la potencia de frenado «Gravity» de los 4 pistones en un modelo básico y asequible. La Magura MT5 hereda todas las características de la MT7 y es ideal para el descenso y el enduro. Es fiable y potente, pero a la vez ligera.

La tecnología de 4 pistones, probada en el mundo de las carreras de motos y adaptada al ciclismo, garantiza la máxima potencia de frenado. La potencia de frenado, combinada con la ergonomía, da como resultado un paquete de rendimiento con el que podrás afrontar con confianza cualquier sendero o terreno difícil con una serenidad infinita. Por supuesto, también es perfecta para las S-Pedelecs. Las palancas de freno de aluminio se adaptan ergonómicamente a la mano y permiten dosificar la potencia de frenado con facilidad y precisión, incluso en frenadas prolongadas. El uso de la tecnología Carbotecture® en la carcasa de la maneta de freno contribuye a que el MT5 tenga un peso reducido y un rendimiento de frenado óptimo.

Características - Magura MT5

• Maneta de freno ergonómica de aluminio para dos dedos
• Carcasa de la maneta de freno y abrazadera para el manillar Carbotecture®
• Distancia entre palancas ajustable
• Pinza de freno forjada de 4 pistones con banjo
• Pistones de freno magnetiXchange para un cambio sencillo de pastillas
• Compatible con todos los discos MAGURA Storm y Storm SL

Características del producto

• Ámbito de uso: BTT
• Funcionamiento: pinza fija de cuatro pistones totalmente hidráulica
• Sistema de frenos: abierto, con depósito de compensación
• Fijación de la pinza de freno: Postmount
• Ajuste de las pastillas: Automático
• Fijación de la pinza de freno Postmount (PM): Sí, montaje directo
• Diámetro del disco (mm): Delantero 203, 180, 160; Trasero 203, 180, 160, 140 (SOLO Storm SL)
• Fluido de frenos: aceite mineral MAGURA Royal Blood
• Tubo de freno: MAGURA Disc Tube, fácilmente recortable
• Conexión del latiguillo en la pinza: RHR - Rotateable house routing (conexión giratoria)
• Pastillas de freno: Orgánicas 9.1 Performance (4 pistones, 2 pastillas individuales) 8.1 Performance (4 pistones, 4 pastillas individuales)
• Material de los tornillos de fijación: acero
• Material de la maneta y la pinza de freno: Carbotecture® (maneta), aluminio forjado (pinza)
• Material de la palanca de freno: aluminio
• Ajuste de la distancia del maneta (Reach adjust): Sí
• OPD (pinza de freno de una sola pieza): Sí
• BAT (ajuste individual del punto de presión): No
• EBT (Easy Bleed Technology): Sí
• Abrazadera de la maneta de freno de dos piezas: Sí
• Maneta de freno «Flip Flop»: Sí
• magnetiXchange: Sí
• Ergonomía Feel-Safety: Sí
• Longitud del latiguillo: 2200 mm (recortable)

Color

• Negro (sensor y palanca)
• Negro (pinzas)

Peso

• ~380 g (con disco Storm SL de 160 mm)

Contenido del paquete

• 1 x freno de disco MT5 Carbotecture®
• 1 x dispositivo de seguridad para el transporte
• ¡El freno viene listo para montar, con líquido y purgado!

¡El disco de freno y el adaptador no están incluidos en el contenido del envío!

Para ver el disco de freno compatible , >HAGA CLIC AQUÍ<

Para encontrar el adaptador adecuado , >HAGA CLIC AQUÍ<

Tecnología

¿Qué es Carbotecture?
MAGURA es sinónimo, tanto en el exigente sector de las motocicletas como en el de las bicicletas, de la máxima calidad, fiabilidad y componentes perfeccionados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede llevar a cabo. En nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de control de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy resistentes y, al mismo tiempo, con un funcionamiento absolutamente fiable durante años: en nuestros frenos MAGURA hacemos realidad estas características gracias a varios plásticos desarrollados por nosotros mismos. Llamarlos «plásticos» sería un auténtico insulto.

Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material base Carbotecture®, un término que combina «carbono» y «arquitectura». Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma, mediante varios procesos complejos, en un granulado plástico. Durante el proceso de transformación de este granulado hasta obtener la pieza acabada, las fibras de carbono se orientan de forma óptima para satisfacer los requisitos de resistencia. Con este procedimiento Carboflow, se puede conseguir cualquier forma deseada a partir del granulado mediante el proceso de moldeo por inyección. En comparación con el aluminio, el material clásico de construcción ligera, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, el Carbotecture® es un 50 % más ligero, ¡es decir, pesa solo la mitad! Carbotecture® es un material de ensueño, pero solo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: permite obtener superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se fabrican nuestras palancas de freno, rígidas y ligeras a la vez. BMW también apuesta por las propiedades especiales de Carbotecture en sus motocicletas; de hecho, el actuador del embrague de la BMW GS está fabricado con este material.

En nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia al tiempo que reducimos el peso, incorporando fibras de carbono de longitud media en lugar de cortas a la poliamida. Las manetas de freno de nuestra serie de frenos de disco MT, galardonada en pruebas comparativas, están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.

Otro material es el Carbolay®, que se fabrica mediante un proceso totalmente automático. En él, las fibras de carbono se colocan según las exigencias de resistencia mediante un proceso textil y se impregnan de resina de forma totalmente automática en un molde. De este modo, es posible fabricar manetas de freno con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada en Carbolay®: una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su elevada rigidez, combinada con un peso reducido de los componentes.

• Código del fabricante: 2700477


Fabricante:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com