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Magura MT Trail Sport HC 1-dedo palanca de freno freno de disco 2000mm trasero TOP-DEAL
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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "MT Trail Sport HC 1-dedo palanca de freno freno de disco 2000mm trasero TOP-DEAL"
Características - Freno de disco Magura MT Trail Sport HC 1-finger Brake Lever
- Ergonomía Rendimiento La ergonomía de la palanca de aluminio HC de 1 dedo más corta permite una potencia de frenado total, de forma segura con un solo dedo
- Su entrada en el rendimiento 100% trail El probado concepto de 2 pistones no tiene por qué ser caro
- Materiales de alta calidad Los componentes de alta calidad, como la maneta de freno Carbotecture, reducen el peso y garantizan la fiabilidad
Características del producto
- Uso: Trail, all mountain, eMTB, eMobility, trekking, touring, bicicleta de carga
- Características técnicas: Pinza flotante de 2 pistones totalmente hidráulica
- Sistema de frenos: Abierto, con depósito
- Montaje de la pinza de freno según norma interna (IS2000): Sí, adaptador
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Montaje de pinza de freno postmount (PM): Sí, montaje directo
- Líquido de frenos: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: Tubo MAGURA Disc (fácil de acortar)
- Tipo de palanca: palanca HC de 1 dedo
- EBT: Sí
- BAT/TPA: No
- Racor Banjo: Sí
- Ajuste de alcance: Sí - Herramienta SW3
- Mezcla de cambio: Sí
- Mezcla remota: Sí
- Longitudes de cable: 2000 mm
- Palanca: 1 dedo
- interruptor eBike: No
- Montaje: PM/IS
- Disco de freno recomendado: Storm HC
Material
- Maestro: Carbotecture
- Palanca: Aluminio
- Calibre: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Magura MT Trail Sport HC 1-dedo Palanca de freno Freno de disco 2000 mm (sin embalaje)
- 1 x Pastillas de freno
- 1 x Oliva
- 1 x Pasador de inserción
- 2 x Tornillos de fijación
- 1 x Seguro de transporte
- La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse.
¡Rotores y adaptadores no incluidos!
Para Rotores adecuados >HAGA CLIC AQUÍ<
Para adaptadores adecuados >HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?
En la sensible industria de motocicletas y bicicletas, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad, fiabilidad y componentes sofisticados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede realizar. En nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy estables y al mismo tiempo con un funcionamiento absolutamente fiable durante muchos años - para nuestros frenos MAGURA realizamos estos aspectos con varios plásticos de desarrollo propio. Llamarlos plásticos sería un verdadero insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material básico Carbotecture®, una combinación de carbono y arquitectura. Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o vidrio se transforma en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación, desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, se puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado mediante moldeo por inyección. En comparación con el clásico material ligero de aluminio, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero, por lo que sólo pesa la mitad Carbotecture® es un material de ensueño, pero sólo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: son posibles superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se crean nuestras manetas de freno rígidas y ligeras a la vez. BMW también confía en las propiedades especiales del Carbotecture® para sus motocicletas, y el cilindro maestro del embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
Con nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia al tiempo que reducimos el peso al incorporar fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de cortas. Las manetas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es Carbolay®, que se produce en un proceso totalmente automatizado. Las fibras de carbono se colocan en función de la carga mediante un proceso textil y se impregnan con resina de forma totalmente automática en un molde. Esto permite fabricar palancas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: Transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a una gran rigidez combinada con un bajo peso de los componentes.
Archivo del ganador de la prueba
MountainBike 12/2018 - Test: "Frenos de precio: frenos de precio atractivo" - Resultado del test: Muy bueno (78 puntos)
World of MTB - Lo mejor de 2018
- Código del fabricante: 2005304
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT Trail Sport HC 1-dedo palanca de freno freno de disco 2000mm trasero TOP-DEAL
Características - Freno de disco Magura MT Trail Sport HC 1-finger Brake Lever
- Ergonomía Rendimiento La ergonomía de la palanca de aluminio HC de 1 dedo más corta permite una potencia de frenado total, de forma segura con un solo dedo
- Su entrada en el rendimiento 100% trail El probado concepto de 2 pistones no tiene por qué ser caro
- Materiales de alta calidad Los componentes de alta calidad, como la maneta de freno Carbotecture, reducen el peso y garantizan la fiabilidad
Características del producto
- Uso: Trail, all mountain, eMTB, eMobility, trekking, touring, bicicleta de carga
- Características técnicas: Pinza flotante de 2 pistones totalmente hidráulica
- Sistema de frenos: Abierto, con depósito
- Montaje de la pinza de freno según norma interna (IS2000): Sí, adaptador
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Montaje de pinza de freno postmount (PM): Sí, montaje directo
- Líquido de frenos: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: Tubo MAGURA Disc (fácil de acortar)
- Tipo de palanca: palanca HC de 1 dedo
- EBT: Sí
- BAT/TPA: No
- Racor Banjo: Sí
- Ajuste de alcance: Sí - Herramienta SW3
- Mezcla de cambio: Sí
- Mezcla remota: Sí
- Longitudes de cable: 2000 mm
- Palanca: 1 dedo
- interruptor eBike: No
- Montaje: PM/IS
- Disco de freno recomendado: Storm HC
Material
- Maestro: Carbotecture
- Palanca: Aluminio
- Calibre: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Magura MT Trail Sport HC 1-dedo Palanca de freno Freno de disco 2000 mm (sin embalaje)
- 1 x Pastillas de freno
- 1 x Oliva
- 1 x Pasador de inserción
- 2 x Tornillos de fijación
- 1 x Seguro de transporte
- La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse.
¡Rotores y adaptadores no incluidos!
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¿Qué es Carbotecture?
En la sensible industria de motocicletas y bicicletas, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad, fiabilidad y componentes sofisticados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede realizar. En nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy estables y al mismo tiempo con un funcionamiento absolutamente fiable durante muchos años - para nuestros frenos MAGURA realizamos estos aspectos con varios plásticos de desarrollo propio. Llamarlos plásticos sería un verdadero insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material básico Carbotecture®, una combinación de carbono y arquitectura. Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o vidrio se transforma en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación, desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, se puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado mediante moldeo por inyección. En comparación con el clásico material ligero de aluminio, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero, por lo que sólo pesa la mitad Carbotecture® es un material de ensueño, pero sólo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: son posibles superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se crean nuestras manetas de freno rígidas y ligeras a la vez. BMW también confía en las propiedades especiales del Carbotecture® para sus motocicletas, y el cilindro maestro del embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
Con nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia al tiempo que reducimos el peso al incorporar fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de cortas. Las manetas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es Carbolay®, que se produce en un proceso totalmente automatizado. Las fibras de carbono se colocan en función de la carga mediante un proceso textil y se impregnan con resina de forma totalmente automática en un molde. Esto permite fabricar palancas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: Transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a una gran rigidez combinada con un bajo peso de los componentes.
Archivo del ganador de la prueba
MountainBike 12/2018 - Test: "Frenos de precio: frenos de precio atractivo" - Resultado del test: Muy bueno (78 puntos)
World of MTB - Lo mejor de 2018
- Código del fabricante: 2005304
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
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https://www.magura.com
Material
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