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TRP Pinza de freno HY/RD de montaje plano

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TRP
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No. artículo 20049982
Comprados juntos habitualmente
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TRP Pinza de freno HY/RD de montaje plano
El mercado de los frenos de disco para la carretera y el cross está creciendo de forma constante, y TRP está adoptando un papel realmente pionero en este sentido.

Usando un sistema hidráulico abierto es compatible con las palancas de cambio de carretera de Shimano y SRAM de 11 velocidades. Para preguntas de compatibilidad contáctenos para asegurar que esta pinza funcione con sus palancas existentes.

Características del producto

  • Verdadera compatibilidad "plug-and-play" con los sistemas de accionamiento por cable existentes
  • El depósito hidráulico compensa automáticamente el desgaste de las pastillas
  • Pastillas: semimetálicas
  • Las pinzas también son compatibles con las pastillas Shimano M525/M515
  • Fijación: Montaje plano

Color

  • negro

Peso

  • 205g (Información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Soporte plano para pinza HY/RD
El adaptador y el rotor no están incluidos
ABHD000782
4717592021974

Tektro Technology Corporation 138, Minjhu St. Heming Village, Sioushuei Township 540 Changhua Country Taiwan https://www.tektro.com

TEKTRO Europe GmbH August-Bebel-Straße 10 67454 Haßloch Deutschland https://www.tektro.eu

Descripción Evaluaciones 5
TRP Pinza de freno HY/RD de montaje plano
El mercado de los frenos de disco para la carretera y el cross está creciendo de forma constante, y TRP está adoptando un papel realmente pionero en este sentido.

Usando un sistema hidráulico abierto es compatible con las palancas de cambio de carretera de Shimano y SRAM de 11 velocidades. Para preguntas de compatibilidad contáctenos para asegurar que esta pinza funcione con sus palancas existentes.

Características del producto

  • Verdadera compatibilidad "plug-and-play" con los sistemas de accionamiento por cable existentes
  • El depósito hidráulico compensa automáticamente el desgaste de las pastillas
  • Pastillas: semimetálicas
  • Las pinzas también son compatibles con las pastillas Shimano M525/M515
  • Fijación: Montaje plano

Color

  • negro

Peso

  • 205g (Información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Soporte plano para pinza HY/RD
El adaptador y el rotor no están incluidos
ABHD000782
4717592021974

Tektro Technology Corporation
138, Minjhu St. Heming Village, Sioushuei Township
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Ich liebe diese Bremse. Habe immer damit geliebäugelt. Die neue ist eine wahre Augenweide. Die Installation war einfach und schnell erledigt. Hat bei mir absolut keine Probleme gemacht und bremst jetzt zuverlässig meine Gravelbike (Schotterfahrrad) :). Benutze 160mm Scheiben. Bremshebel ist eine Sram Rival 22.

Schönes Teil

Die Steigerung der Bremskraft von einer mechanischen Scheibenbremse zu der halbhydraulischen ist enorm groß. Ich bin total begeistert, da ich mit einer mechanischen TRP Bremse Probleme hatte stark genug zu bremsen und würde behaupten, dass es so gut funktioniert, wie mit einer vollhydraulischen Bremse.

Ich liebe diese Bremse. Habe immer damit geliebäugelt. Die neue ist eine wahre Augenweide. Die Installation war einfach und schnell erledigt. Hat bei mir absolut keine Probleme gemacht und bremst jetzt zuverlässig meine Gravelbike (Schotterfahrrad) :). Benutze 160mm Scheiben. Bremshebel ist eine Sram Rival 22.

Schönes Teil

Die Steigerung der Bremskraft von einer mechanischen Scheibenbremse zu der halbhydraulischen ist enorm groß. Ich bin total begeistert, da ich mit einer mechanischen TRP Bremse Probleme hatte stark genug zu bremsen und würde behaupten, dass es so gut funktioniert, wie mit einer vollhydraulischen Bremse.

Kein Vergleich zur vollmechanischen Tektro Bremse. Beste Investition in Sicherheit. Nur mit den beiliegenden Sinter-Bremsbelägen konnte ich mich nicht anfreunden. Nach 500km auf Resin-Bremsbeläge gewechselt.

Hi, die Bremse wurde getauscht da ich mehr Bremskraft erreichen wollte. Ich plus Fahrrad und Ausrüstung sind dann schon mal 140kg die sicher verzögert werden müssen. Der Einbau ist einfach und schnell erledigt ohne große Vorkenntnisse. Die erste Probefahrt war dann wirklich eine Offenbarung, sehr guter Druckpunkt Bremskraft wesentlich besser und der Kraftaufwand ist deutlich geringer. Ich bin mehr als zufrieden, ein Umbau der sich wirklich lohnt und mir ein sehr sicheres Gefühl gibt immer genug Bremspower parat zu haben wenn nötig. Viele Grüße

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