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PVP* 179,80 € 109,99 €

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Magura Juego de frenos de disco MT8 SL HC de 1 dedo: OFERTA ESPECIAL

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299,99 €

Cantidad
  • En stock, plazo de entrega 1-3 días
No. artículo: 20261464

Información sobre el producto "Juego de frenos de disco MT8 SL HC de 1 dedo: OFERTA ESPECIAL"

El freno de disco Magura MT8 SL es muy ligero gracias a su carcasa Carbotecture SL® y ofrece una gran potencia de frenado gracias a la nueva palanca de freno ergonómica HC Carbon de un solo dedo. Los profesionales confían en él.

Perfecto para carreras de cross country y maratón: el freno de disco Magura MT8 SL

Una relación de transmisión mayor te proporcionará una tranquilizadora sensación de seguridad en cualquier situación de competición. La nueva palanca HC de un solo dedo modula la enorme potencia de frenado según se desee. A pesar de su peso ridículamente bajo, el MT8 ofrece la mayor potencia de frenado y estabilidad de la gama de 2 pistones. Una construcción ligera sin concesiones, diseñada para la competición. La popular palanca HC de un solo dedo está ahora disponible en versión de carbono. La palanca ofrece un tacto cómodo y el material de alta tecnología combina un peso ultraligero con rigidez, una clara ventaja para los ciclistas.


Características - Juego de frenos de disco Magura MT8 SL HC

  • Resistencia óptima al calor
  • Palanca ergonómica de carbono de un solo dedo
  • Pinza de freno de aluminio forjada de una sola pieza con 2 pistones
  • Ajuste del alcance con llave Allen de 3 mm
  • Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
  • Fabricado en Alemania
  • Diseñado y desarrollado en Alemania

Características del producto

  • Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
  • Ajuste del desgaste de las pastillas: automático
  • Latiguillo de freno: Tubo de disco MAGURA (fácilmente recortable)
  • Fluido de transmisión: aceite mineral MAGURA Royal Blood
  • Conexión banjo:
  • Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
  • Montaje estándar internacional (IS): Sí, con adaptador
  • EBT (Easy Bleed Technology):
  • Ajuste de alcance: Sí (con herramienta / llave Allen de 3 mm)
  • Diseño Flip-Flop:
  • Shift Mix: Sí (opcional)
  • BAT (ajustador del punto de mordida): No
  • OPD (pinza de diseño monobloque):
  • Montaje Postmount (PM): Sí, montaje directo
  • Abrazadera de palanca de dos piezas:
  • Longitud del latiguillo: 950 mm / 2000 mm (recortable)
  • Disco recomendado: Storm SL.2 140/160/180/203

Material

  • Tornillos de fijación: acero
  • Palanca de freno: Carbotecture SL
  • Palanca: carbono
  • Material de la pinza: aluminio

Color

  • Maestro: negro
  • Maneta: carbono
  • Pinza: gris místico

Peso

  • aprox. 280 g (información del fabricante)

Contenido del envío

  • 1 x freno de disco trasero Magura MT8 SL HC de 2000 mm (sin embalaje de caja)
  • 1 x freno de disco delantero Magura MT8 SL HC de 950 mm
  • 1 adaptador QM 40
  • 2 tornillos de fijación
  • 2 x dispositivos de seguridad para el transporte
  • ¡El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!

¡No se incluyen el disco ni el adaptador!

Para ver los rotores compatibles >HAGA CLIC AQUÍ<

Para adaptadores compatibles >HAGA CLIC AQUÍ<


Tecnología

¿Qué es Carbotecture?
En los exigentes sectores de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, una fiabilidad sólida y componentes maduros procedentes de su propia producción en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos logrado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede llevar a cabo. Además, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años, y conseguimos estas características gracias a varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es, en absoluto, solo un «plástico»: ¡es mucho más que eso!

Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de las palabras «carbono» y «arquitectura». A continuación ofrecemos una breve explicación de cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado plástico mediante varios procesos complejos. Durante el procesamiento, desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a las futuras exigencias de resistencia. Este proceso «Carboflow» permite crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece importantes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico: por ejemplo, es un 50 % más ligero, ¡pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura! Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es, sin duda, un material de ensueño, a partir del cual se pueden crear superficies lisas con casi cualquier forma compleja; y así es también como fabricamos nuestros cilindros de embrague, rígidos a la par que ligeros. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, el cilindro de embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.

Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que además reduce el peso del material. Los cilindros de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricados con Carbotecture® y Carbotecture SL®.

Otro de nuestros materiales es el Carbolay®. Se fabrica mediante un proceso totalmente automatizado, en el que se utiliza un procedimiento textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas de Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, gracias a su elevada rigidez y a su reducido peso, estas palancas logran una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos.


Montaje/instalación de un freno Magura MT8

>

Acortar el tubo o la manguera de un freno de disco Magura MT8


    Fabricante:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com

Magura Juego de frenos de disco MT8 SL HC de 1 dedo: OFERTA ESPECIAL

El freno de disco Magura MT8 SL es muy ligero gracias a su carcasa Carbotecture SL® y ofrece una gran potencia de frenado gracias a la nueva palanca de freno ergonómica HC Carbon de un solo dedo. Los profesionales confían en él.

Perfecto para carreras de cross country y maratón: el freno de disco Magura MT8 SL

Una relación de transmisión mayor te proporcionará una tranquilizadora sensación de seguridad en cualquier situación de competición. La nueva palanca HC de un solo dedo modula la enorme potencia de frenado según se desee. A pesar de su peso ridículamente bajo, el MT8 ofrece la mayor potencia de frenado y estabilidad de la gama de 2 pistones. Una construcción ligera sin concesiones, diseñada para la competición. La popular palanca HC de un solo dedo está ahora disponible en versión de carbono. La palanca ofrece un tacto cómodo y el material de alta tecnología combina un peso ultraligero con rigidez, una clara ventaja para los ciclistas.


Características - Juego de frenos de disco Magura MT8 SL HC

  • Resistencia óptima al calor
  • Palanca ergonómica de carbono de un solo dedo
  • Pinza de freno de aluminio forjada de una sola pieza con 2 pistones
  • Ajuste del alcance con llave Allen de 3 mm
  • Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
  • Fabricado en Alemania
  • Diseñado y desarrollado en Alemania

Características del producto

  • Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
  • Ajuste del desgaste de las pastillas: automático
  • Latiguillo de freno: Tubo de disco MAGURA (fácilmente recortable)
  • Fluido de transmisión: aceite mineral MAGURA Royal Blood
  • Conexión banjo:
  • Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
  • Montaje estándar internacional (IS): Sí, con adaptador
  • EBT (Easy Bleed Technology):
  • Ajuste de alcance: Sí (con herramienta / llave Allen de 3 mm)
  • Diseño Flip-Flop:
  • Shift Mix: Sí (opcional)
  • BAT (ajustador del punto de mordida): No
  • OPD (pinza de diseño monobloque):
  • Montaje Postmount (PM): Sí, montaje directo
  • Abrazadera de palanca de dos piezas:
  • Longitud del latiguillo: 950 mm / 2000 mm (recortable)
  • Disco recomendado: Storm SL.2 140/160/180/203

Material

  • Tornillos de fijación: acero
  • Palanca de freno: Carbotecture SL
  • Palanca: carbono
  • Material de la pinza: aluminio

Color

  • Maestro: negro
  • Maneta: carbono
  • Pinza: gris místico

Peso

  • aprox. 280 g (información del fabricante)

Contenido del envío

  • 1 x freno de disco trasero Magura MT8 SL HC de 2000 mm (sin embalaje de caja)
  • 1 x freno de disco delantero Magura MT8 SL HC de 950 mm
  • 1 adaptador QM 40
  • 2 tornillos de fijación
  • 2 x dispositivos de seguridad para el transporte
  • ¡El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!

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¿Qué es Carbotecture?
En los exigentes sectores de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, una fiabilidad sólida y componentes maduros procedentes de su propia producción en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos logrado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede llevar a cabo. Además, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años, y conseguimos estas características gracias a varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es, en absoluto, solo un «plástico»: ¡es mucho más que eso!

Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de las palabras «carbono» y «arquitectura». A continuación ofrecemos una breve explicación de cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado plástico mediante varios procesos complejos. Durante el procesamiento, desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a las futuras exigencias de resistencia. Este proceso «Carboflow» permite crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece importantes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico: por ejemplo, es un 50 % más ligero, ¡pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura! Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es, sin duda, un material de ensueño, a partir del cual se pueden crear superficies lisas con casi cualquier forma compleja; y así es también como fabricamos nuestros cilindros de embrague, rígidos a la par que ligeros. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, el cilindro de embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.

Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que además reduce el peso del material. Los cilindros de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricados con Carbotecture® y Carbotecture SL®.

Otro de nuestros materiales es el Carbolay®. Se fabrica mediante un proceso totalmente automatizado, en el que se utiliza un procedimiento textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas de Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, gracias a su elevada rigidez y a su reducido peso, estas palancas logran una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos.


Montaje/instalación de un freno Magura MT8

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    Fabricante:
    Gustav Magenwirth GmbH & Co KG
    Stuttgarter Straße 48
    72574 Bad Urach
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.magura.com
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