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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Freno de disco trasero MT C4 1650mm TOP-DEAL"
| Atención: El latiguillo de freno está lleno y ha sido sujetado y cortado por el fabricante cerca de la palanca de freno mediante dos abrazaderas metálicas. Antes de utilizar el freno por primera vez, el latiguillo debe acortarse en estos puntos y volver a conectarse. El juego necesario de pasador y oliva se incluye en el paquete. |
Magura MT C4 - freno de confort para ciudad y trekking
Este freno se ha desarrollado especialmente para una conducción diaria relajada y controlada. El nuevo sensor reduce la necesidad de mantenimiento y garantiza un comportamiento estable permanente del sistema. Incluso con paradas frecuentes, el rendimiento se mantiene constante y silencioso. Esto hace que el MT C4 sea ideal para ciclistas urbanos y de trekking.
Características - Magura MT C4 2-Finger
- Ergonomía optimizada con bajo requerimiento de fuerza de la mano
- Gran depósito para un rendimiento duradero
- Pastillas de freno SPORT silenciosas con un tiempo de frenado rápido
- Optimizado para E-bike para cargas permanentemente altas
Características del producto
- Rango de uso: Ciudad / Allroad
- Montaje en manillar: Derecha
- Principio: Pinza fija de dos pistones totalmente hidráulica
- Sistema de frenos: Abierto, con depósito
- Tipo de palanca: Palanca de 2 dedos
- Montaje de la pinza de freno según norma interna (IS2000): Sí, adaptador
- Montaje de pinza de freno postmount (PM): Sí, montaje directo
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Líquido de frenos: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: Tubo MAGURA Disc
- Ajuste de alcance: Sí (sin herramientas)
- OPD (pinza de freno de una pieza): Sí
- BAT (ajuste individual del punto de presión): No
- Pinza de freno de dos piezas: Sí
- Palanca de freno abatible: No
- Longitud del cable: 1650 mm
Material
- Palanca de freno: Carbotecture
- Palanca: Aluminio
- Pinza: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Magura MT C4 2-Finger Carbotecture (sin embalaje)
- 1 x pastillas de freno
- 1 x Oliva
- 1 x pasador de inserción
- 2 x tornillo de fijación
- 1 x cierre de transporte
- Atención: El latiguillo de freno está lleno y ha sido sujetado y cortado por el fabricante cerca de la palanca de freno mediante dos abrazaderas metálicas. Antes de utilizar el freno por primera vez, el latiguillo debe acortarse en estos puntos y volver a conectarse. El juego necesario de pasador y oliva se incluye en el paquete.
¡Disco de freno y adaptador no incluidos!
Para el disco de freno adecuado>HAGA CLIC AQUÍ<
Para el adaptador adecuado>HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?
En la sensible industria de motocicletas y bicicletas, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad, fiabilidad y componentes sofisticados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede realizar. En nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy estables y al mismo tiempo con un funcionamiento absolutamente fiable durante muchos años - para nuestros frenos MAGURA realizamos estos aspectos con varios plásticos de desarrollo propio. Llamarlos plásticos sería un verdadero insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material básico Carbotecture®, una combinación de carbono y arquitectura. Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o vidrio se transforma en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación, desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, se puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado mediante moldeo por inyección. En comparación con el clásico material ligero de aluminio, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero, por lo que sólo pesa la mitad Carbotecture® es un material de ensueño, pero sólo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: son posibles superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se crean nuestras manetas de freno rígidas y ligeras a la vez. BMW también confía en las propiedades especiales del Carbotecture® para sus motocicletas, y el cilindro maestro del embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
En nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia a la vez que reducimos el peso incorporando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de cortas. Las manetas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es Carbolay®, que se produce en un proceso totalmente automatizado. Las fibras de carbono se colocan en función de la carga mediante un proceso textil y se impregnan con resina de forma totalmente automática en un molde. Esto permite fabricar palancas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: Transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a una gran rigidez combinada con un bajo peso de los componentes.
- Código del fabricante: 2006697
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Freno de disco trasero MT C4 1650mm TOP-DEAL
| Atención: El latiguillo de freno está lleno y ha sido sujetado y cortado por el fabricante cerca de la palanca de freno mediante dos abrazaderas metálicas. Antes de utilizar el freno por primera vez, el latiguillo debe acortarse en estos puntos y volver a conectarse. El juego necesario de pasador y oliva se incluye en el paquete. |
Magura MT C4 - freno de confort para ciudad y trekking
Este freno se ha desarrollado especialmente para una conducción diaria relajada y controlada. El nuevo sensor reduce la necesidad de mantenimiento y garantiza un comportamiento estable permanente del sistema. Incluso con paradas frecuentes, el rendimiento se mantiene constante y silencioso. Esto hace que el MT C4 sea ideal para ciclistas urbanos y de trekking.
Características - Magura MT C4 2-Finger
- Ergonomía optimizada con bajo requerimiento de fuerza de la mano
- Gran depósito para un rendimiento duradero
- Pastillas de freno SPORT silenciosas con un tiempo de frenado rápido
- Optimizado para E-bike para cargas permanentemente altas
Características del producto
- Rango de uso: Ciudad / Allroad
- Montaje en manillar: Derecha
- Principio: Pinza fija de dos pistones totalmente hidráulica
- Sistema de frenos: Abierto, con depósito
- Tipo de palanca: Palanca de 2 dedos
- Montaje de la pinza de freno según norma interna (IS2000): Sí, adaptador
- Montaje de pinza de freno postmount (PM): Sí, montaje directo
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Líquido de frenos: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: Tubo MAGURA Disc
- Ajuste de alcance: Sí (sin herramientas)
- OPD (pinza de freno de una pieza): Sí
- BAT (ajuste individual del punto de presión): No
- Pinza de freno de dos piezas: Sí
- Palanca de freno abatible: No
- Longitud del cable: 1650 mm
Material
- Palanca de freno: Carbotecture
- Palanca: Aluminio
- Pinza: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Magura MT C4 2-Finger Carbotecture (sin embalaje)
- 1 x pastillas de freno
- 1 x Oliva
- 1 x pasador de inserción
- 2 x tornillo de fijación
- 1 x cierre de transporte
- Atención: El latiguillo de freno está lleno y ha sido sujetado y cortado por el fabricante cerca de la palanca de freno mediante dos abrazaderas metálicas. Antes de utilizar el freno por primera vez, el latiguillo debe acortarse en estos puntos y volver a conectarse. El juego necesario de pasador y oliva se incluye en el paquete.
¡Disco de freno y adaptador no incluidos!
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¿Qué es Carbotecture?
En la sensible industria de motocicletas y bicicletas, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad, fiabilidad y componentes sofisticados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede realizar. En nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy estables y al mismo tiempo con un funcionamiento absolutamente fiable durante muchos años - para nuestros frenos MAGURA realizamos estos aspectos con varios plásticos de desarrollo propio. Llamarlos plásticos sería un verdadero insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material básico Carbotecture®, una combinación de carbono y arquitectura. Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o vidrio se transforma en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación, desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, se puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado mediante moldeo por inyección. En comparación con el clásico material ligero de aluminio, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero, por lo que sólo pesa la mitad Carbotecture® es un material de ensueño, pero sólo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: son posibles superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se crean nuestras manetas de freno rígidas y ligeras a la vez. BMW también confía en las propiedades especiales del Carbotecture® para sus motocicletas, y el cilindro maestro del embrague de la BMW GS también está fabricado con este material.
En nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia a la vez que reducimos el peso incorporando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de cortas. Las manetas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es Carbolay®, que se produce en un proceso totalmente automatizado. Las fibras de carbono se colocan en función de la carga mediante un proceso textil y se impregnan con resina de forma totalmente automática en un molde. Esto permite fabricar palancas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: Transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a una gran rigidez combinada con un bajo peso de los componentes.
- Código del fabricante: 2006697
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
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