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PVP*
39,95 €
24,99 €
Magura Freno de disco MT8 SL HC
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Información sobre el producto "Freno de disco MT8 SL HC"
El freno de disco Magura MT8 SL es superligero gracias a la carcasa Carbotecture SL® y tiene una gran fuerza de frenado gracias a la nueva maneta de freno ergonómica de carbono HC de 1 dedo. Con abrazadera Shiftmix 3 para el lado derecho del manillar para palancas de cambio SRAM Matchmaker®.
En la sensible industria de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad posible, sólida fiabilidad y componentes maduros de su producción propia en Alemania. En el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de aseguramiento de la calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico", ¡es mucho más!
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja, y así es como fabricamos nuestras rígidas y ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está fabricada con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se fabrica mediante un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
| Atención: La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse. El juego de clavijas y conectores necesario para ello se incluye en el volumen de suministro |
Perfecto para cross country y carreras de maratón: el freno de disco Magura MT8 SL
Una mayor relación de transmisión le proporcionará una tranquilizadora sensación de seguridad en cualquier situación de competición. La nueva palanca HC de 1 dedo modula a voluntad la enorme potencia de frenado. A pesar de su peso ridículamente bajo, el MT8 ofrece la mayor potencia de frenado y estabilidad de la familia de 2 pistones. Una construcción ligera sin concesiones, diseñada para la competición. La popular palanca HC de 1 dedo está ahora disponible en versión de carbono. La palanca tiene un tacto cómodo y el material de alta tecnología combina peso ultraligero y rigidez, una clara ventaja para los pilotos.
Características - Freno de disco Magura MT8 SL HC + Abrazadera SRAM Shiftmix 3 derecha
- Óptima resistencia al calor
- Palanca ergonómica HC de carbono de 1 dedo
- Pinza de freno de aluminio forjado de 2 pistones de una pieza
- Ajuste de alcance con llave allen de 3 mm
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
- Fabricado en Alemania
- Diseñado y fabricado en Alemania
Caracteristicas del producto
- Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Características técnicas: Pinza flotante totalmente hidráulica de doble pistón
- Ajuste del desgaste de las pastillas: Automático
- Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA(fácilmente acortable)
- Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Racor banjo: Sí
- Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
- Montaje estándar interno (IS): Sí, adaptador
- EBT (Tecnología de purga fácil): Sí
- Ajuste de alcance: Sí (con herramienta / llave allen de 3 mm)
- Diseño Flip-Flop: Sí
- Mezcla de cambio: Sí (opcional)
- BAT (ajustador del punto de mordida): No
- OPD (pinza en diseño de una pieza): Sí
- Montaje posterior (PM): Sí, montaje directo
- abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Recomendación de rotor: Storm SL.2 140/160/180/203
Longitud de manguera (elegir variante)
- 1400 mm (acortable)
- 1450 mm (acortable)
- 1500 mm (acortable)
- 1550 mm (acortable)
- 1700 mm (acortable)
Material
- Pernos: Aluminio
- Maestra: Carbotecture SL
- Palanca: Carbono
- Pinza: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Magura MT8 SL HC (sin embalaje)
- 1 x SRAM Matchmaker Shiftmix 3 Abrazadera derecha
- 1 x Pastillas de freno
- 2 x Tornillo de fijación
- 1 x Perno de inserción
- 1 x Oliva
- 1 x Seguro de transporte
- Atención: La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse. En el volumen de suministro se incluye el juego de clavijas y conectores necesario para ello
Rotor y adaptador no incluidos
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?En la sensible industria de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad posible, sólida fiabilidad y componentes maduros de su producción propia en Alemania. En el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de aseguramiento de la calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico", ¡es mucho más!
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja, y así es como fabricamos nuestras rígidas y ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está fabricada con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se fabrica mediante un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
Montaje/Instalación de un freno Magura MT8
>Acortar el tubo / manguera de un freno de disco Magura MT8
- Código del fabricante: 31483-1400
Fabricante:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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PVP*
7,90 €
a partir de
5,99 €
Comprados juntos habitualmente
Contenido 0.1 l (59,90 € / 1 l)
Magura Freno de disco MT8 SL HC
El freno de disco Magura MT8 SL es superligero gracias a la carcasa Carbotecture SL® y tiene una gran fuerza de frenado gracias a la nueva maneta de freno ergonómica de carbono HC de 1 dedo. Con abrazadera Shiftmix 3 para el lado derecho del manillar para palancas de cambio SRAM Matchmaker®.
En la sensible industria de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad posible, sólida fiabilidad y componentes maduros de su producción propia en Alemania. En el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de aseguramiento de la calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico", ¡es mucho más!
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja, y así es como fabricamos nuestras rígidas y ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está fabricada con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se fabrica mediante un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
| Atención: La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse. El juego de clavijas y conectores necesario para ello se incluye en el volumen de suministro |
Perfecto para cross country y carreras de maratón: el freno de disco Magura MT8 SL
Una mayor relación de transmisión le proporcionará una tranquilizadora sensación de seguridad en cualquier situación de competición. La nueva palanca HC de 1 dedo modula a voluntad la enorme potencia de frenado. A pesar de su peso ridículamente bajo, el MT8 ofrece la mayor potencia de frenado y estabilidad de la familia de 2 pistones. Una construcción ligera sin concesiones, diseñada para la competición. La popular palanca HC de 1 dedo está ahora disponible en versión de carbono. La palanca tiene un tacto cómodo y el material de alta tecnología combina peso ultraligero y rigidez, una clara ventaja para los pilotos.
Características - Freno de disco Magura MT8 SL HC + Abrazadera SRAM Shiftmix 3 derecha
- Óptima resistencia al calor
- Palanca ergonómica HC de carbono de 1 dedo
- Pinza de freno de aluminio forjado de 2 pistones de una pieza
- Ajuste de alcance con llave allen de 3 mm
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
- Fabricado en Alemania
- Diseñado y fabricado en Alemania
Caracteristicas del producto
- Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Características técnicas: Pinza flotante totalmente hidráulica de doble pistón
- Ajuste del desgaste de las pastillas: Automático
- Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA(fácilmente acortable)
- Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Racor banjo: Sí
- Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
- Montaje estándar interno (IS): Sí, adaptador
- EBT (Tecnología de purga fácil): Sí
- Ajuste de alcance: Sí (con herramienta / llave allen de 3 mm)
- Diseño Flip-Flop: Sí
- Mezcla de cambio: Sí (opcional)
- BAT (ajustador del punto de mordida): No
- OPD (pinza en diseño de una pieza): Sí
- Montaje posterior (PM): Sí, montaje directo
- abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Recomendación de rotor: Storm SL.2 140/160/180/203
Longitud de manguera (elegir variante)
- 1400 mm (acortable)
- 1450 mm (acortable)
- 1500 mm (acortable)
- 1550 mm (acortable)
- 1700 mm (acortable)
Material
- Pernos: Aluminio
- Maestra: Carbotecture SL
- Palanca: Carbono
- Pinza: Aluminio
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Magura MT8 SL HC (sin embalaje)
- 1 x SRAM Matchmaker Shiftmix 3 Abrazadera derecha
- 1 x Pastillas de freno
- 2 x Tornillo de fijación
- 1 x Perno de inserción
- 1 x Oliva
- 1 x Seguro de transporte
- Atención: La manguera de freno está cargada y ha sido interrumpida por el fabricante cerca de la palanca de freno con dos clips metálicos y etiquetada con una advertencia. Antes de utilizar el freno, el latiguillo debe acortarse más allá de esta zona y volver a conectarse. En el volumen de suministro se incluye el juego de clavijas y conectores necesario para ello
Rotor y adaptador no incluidos
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?En la sensible industria de la motocicleta y la bicicleta, MAGURA es sinónimo de la más alta calidad posible, sólida fiabilidad y componentes maduros de su producción propia en Alemania. En el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de aseguramiento de la calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico", ¡es mucho más!
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja, y así es como fabricamos nuestras rígidas y ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está fabricada con este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de freno de nuestra galardonada serie de frenos de disco MT están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se fabrica mediante un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono en función de la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
Montaje/Instalación de un freno Magura MT8
>Acortar el tubo / manguera de un freno de disco Magura MT8
- Código del fabricante: 31483-1400
Fabricante:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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