Magura Freno de disco delantero MT8 Pro HC FM de 950 mm: OFERTA ESPECIAL
Información sobre el producto "Freno de disco delantero MT8 Pro HC FM de 950 mm: OFERTA ESPECIAL"
El freno de disco Magura MT8 Pro, con pinza Flat-Mount, ofrece el mismo rendimiento que el modelo de gama alta MT8 SL, a un precio muy atractivo. Equipado con una palanca HC de un solo dedo fabricada en aluminio, garantiza fiabilidad tanto en las rutas como en competición.
Excelente potencia de frenado con palanca HC de un dedo: el freno de disco MT8 Pro de Magura
Gracias a su mayor relación de transmisión, el MT8 Pro te proporciona una sensación de seguridad en cada fase de la competición. Con la carcasa ultraligera Carbotecture SL® y la palanca de freno HC de un solo dedo fabricada en aluminio, tendrás su potencia de frenado bajo control en cualquier situación.
La maneta de freno Carbotecture SL y la pinza de freno de aluminio de una sola pieza, forjada y pulida, no solo confieren al MT8 Pro un diseño elegante y de alta calidad, sino que, junto con la maneta de aluminio, también ofrecen la máxima fiabilidad y un peso especialmente reducido.
Características - Freno de disco Magura MT8 Pro HC | Flat-Mount
- Óptima resistencia térmica
- Palanca HC ergonómica de un dedo, fabricada en aluminio
- Pinza de freno de aluminio de una sola pieza, forjada y con dos pistones, con fijación Flat-Mount
- Ajuste de la distancia de la palanca con llave Allen de 3 mm
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
- Fabricado en Alemania
- Diseñado y desarrollado en Alemania
Características del producto
- Ámbito de uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Principio: sistema totalmente hidráulico de dos pistones con pinza fija
- Sistema de frenos: abierto, con depósito de compensación
- Fijación de la pinza de freno según la norma internacional (IS2000): Sí, con adaptador
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Fijación de la pinza de freno Postmount (PM): Sí, montaje directo
- Fluido de frenos: aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: MAGURA Disc Tube, fácilmente recortable
- Racor Banjo: Sí (conexión giratoria del latiguillo)
- Ajuste del alcance (Reach adjust): Sí (con herramienta / llave Allen de 3 mm)
- OPD (pinza de freno de una sola pieza): Sí
- BAT (ajuste individual del punto de presión): No
- EBT (tecnología Easy Bleed): Sí
- Abrazadera de maneta de freno de dos piezas: Sí
- Maneta de freno «Flip Flop»: Sí
- Shift Mix: Sí
- Ergonomía «Feel-Safety»: Sí
- Discos recomendados: Storm SL.2 140/160/180/203
Longitud del latiguillo
- 950 mm (recortable)
Material
- Tornillos de fijación: aluminio
- Maneta de freno: Carbotecture SL
- Palanca de freno: aluminio hueco
- Pinza de freno: aluminio
Contenido del envío
- 1 x freno de disco Magura MT8 Pro HC (sin embalaje original)
- 1 x pastillas de freno
- 2 x tornillos de fijación
- 1 x pasador de inserción
- 1 x tuerca de seguridad
- 1 x seguro de transporte
- Atención: El latiguillo de freno está lleno de líquido y el fabricante lo ha recortado cerca de la palanca de freno. Antes de utilizar el freno, hay que recortar el latiguillo más allá de esa zona y volver a conectarlo. ¡El juego necesario para ello, compuesto por un pasador y una oliva, está incluido en el suministro!
¡El disco de freno y el adaptador no están incluidos en el suministro!
Para encontrar el disco de freno adecuado , >HAGA CLIC AQUÍ<
Para encontrar el adaptador adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?
MAGURA es sinónimo, tanto en el exigente sector de las motocicletas como en el de las bicicletas, de la máxima calidad, fiabilidad y componentes perfeccionados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede llevar a cabo. En nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de control de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy resistentes y, al mismo tiempo, con un funcionamiento absolutamente fiable durante años: en nuestros frenos MAGURA hacemos realidad estas características gracias a varios plásticos desarrollados por nosotros mismos. Llamarlos «plásticos» sería un auténtico insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material base Carbotecture®, un término que combina «carbono» y «arquitectura». Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma, mediante varios procesos complejos, en un granulado plástico. Durante el proceso de transformación de este granulado hasta obtener el componente acabado, las fibras de carbono se orientan de forma óptima para satisfacer los requisitos de resistencia. Con este procedimiento Carboflow, se puede conseguir cualquier forma deseada a partir del granulado mediante el proceso de moldeo por inyección. En comparación con el aluminio, el material clásico de construcción ligera, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, el Carbotecture® es un 50 % más ligero, ¡es decir, pesa solo la mitad! Carbotecture® es un material de ensueño, pero solo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: permite obtener superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se fabrican nuestras palancas de freno, rígidas y ligeras a la vez. BMW también apuesta por las propiedades especiales de Carbotecture® en sus motocicletas; de hecho, el actuador del embrague de la BMW GS está fabricado con este material.
En nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia al tiempo que reducimos el peso, incorporando fibras de carbono de longitud media en lugar de cortas a la poliamida. Las manetas de freno de nuestra serie de frenos de disco MT, galardonada en pruebas comparativas, están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es el Carbolay®, que se fabrica mediante un proceso totalmente automático. En él, las fibras de carbono se colocan según las necesidades de resistencia mediante un proceso textil y se impregnan de resina de forma totalmente automática en un molde. De este modo, se pueden fabricar manetas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su elevada rigidez, combinada con un peso reducido de los componentes.
Archivo de ganadores de pruebas
World of MTB - Lo mejor de 2019 - «Freno»
Comentarios de Sabine Spitz sobre el MT8 en Chipre
Montaje de un freno de disco Magura MT8
Acortar el cable de un Magura MT8
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Freno de disco delantero MT8 Pro HC FM de 950 mm: OFERTA ESPECIAL
El freno de disco Magura MT8 Pro, con pinza Flat-Mount, ofrece el mismo rendimiento que el modelo de gama alta MT8 SL, a un precio muy atractivo. Equipado con una palanca HC de un solo dedo fabricada en aluminio, garantiza fiabilidad tanto en las rutas como en competición.
Excelente potencia de frenado con palanca HC de un dedo: el freno de disco MT8 Pro de Magura
Gracias a su mayor relación de transmisión, el MT8 Pro te proporciona una sensación de seguridad en cada fase de la competición. Con la carcasa ultraligera Carbotecture SL® y la palanca de freno HC de un solo dedo fabricada en aluminio, tendrás su potencia de frenado bajo control en cualquier situación.
La maneta de freno Carbotecture SL y la pinza de freno de aluminio de una sola pieza, forjada y pulida, no solo confieren al MT8 Pro un diseño elegante y de alta calidad, sino que, junto con la maneta de aluminio, también ofrecen la máxima fiabilidad y un peso especialmente reducido.
Características - Freno de disco Magura MT8 Pro HC | Flat-Mount
- Óptima resistencia térmica
- Palanca HC ergonómica de un dedo, fabricada en aluminio
- Pinza de freno de aluminio de una sola pieza, forjada y con dos pistones, con fijación Flat-Mount
- Ajuste de la distancia de la palanca con llave Allen de 3 mm
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm, Storm HC y Storm SL / SL.2
- Fabricado en Alemania
- Diseñado y desarrollado en Alemania
Características del producto
- Ámbito de uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
- Principio: sistema totalmente hidráulico de dos pistones con pinza fija
- Sistema de frenos: abierto, con depósito de compensación
- Fijación de la pinza de freno según la norma internacional (IS2000): Sí, con adaptador
- Ajuste de las pastillas: Automático
- Fijación de la pinza de freno Postmount (PM): Sí, montaje directo
- Fluido de frenos: aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: MAGURA Disc Tube, fácilmente recortable
- Racor Banjo: Sí (conexión giratoria del latiguillo)
- Ajuste del alcance (Reach adjust): Sí (con herramienta / llave Allen de 3 mm)
- OPD (pinza de freno de una sola pieza): Sí
- BAT (ajuste individual del punto de presión): No
- EBT (tecnología Easy Bleed): Sí
- Abrazadera de maneta de freno de dos piezas: Sí
- Maneta de freno «Flip Flop»: Sí
- Shift Mix: Sí
- Ergonomía «Feel-Safety»: Sí
- Discos recomendados: Storm SL.2 140/160/180/203
Longitud del latiguillo
- 950 mm (recortable)
Material
- Tornillos de fijación: aluminio
- Maneta de freno: Carbotecture SL
- Palanca de freno: aluminio hueco
- Pinza de freno: aluminio
Contenido del envío
- 1 x freno de disco Magura MT8 Pro HC (sin embalaje original)
- 1 x pastillas de freno
- 2 x tornillos de fijación
- 1 x pasador de inserción
- 1 x tuerca de seguridad
- 1 x seguro de transporte
- Atención: El latiguillo de freno está lleno de líquido y el fabricante lo ha recortado cerca de la palanca de freno. Antes de utilizar el freno, hay que recortar el latiguillo más allá de esa zona y volver a conectarlo. ¡El juego necesario para ello, compuesto por un pasador y una oliva, está incluido en el suministro!
¡El disco de freno y el adaptador no están incluidos en el suministro!
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¿Qué es Carbotecture?
MAGURA es sinónimo, tanto en el exigente sector de las motocicletas como en el de las bicicletas, de la máxima calidad, fiabilidad y componentes perfeccionados gracias a su propia producción en Alemania. Con el desarrollo de materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos hecho posibles diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede llevar a cabo. En nuestras plantas de producción y montaje de Hülben y Hengen, situadas muy cerca de la fábrica original de Bad Urach, hemos establecido un sistema de control de calidad extremadamente eficaz. Ligeros, muy resistentes y, al mismo tiempo, con un funcionamiento absolutamente fiable durante años: en nuestros frenos MAGURA hacemos realidad estas características gracias a varios plásticos desarrollados por nosotros mismos. Llamarlos «plásticos» sería un auténtico insulto.
Nos consideramos arquitectos de nuestros materiales: así surgió nuestro material base Carbotecture®, un término que combina «carbono» y «arquitectura». Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma, mediante varios procesos complejos, en un granulado plástico. Durante el proceso de transformación de este granulado hasta obtener el componente acabado, las fibras de carbono se orientan de forma óptima para satisfacer los requisitos de resistencia. Con este procedimiento Carboflow, se puede conseguir cualquier forma deseada a partir del granulado mediante el proceso de moldeo por inyección. En comparación con el aluminio, el material clásico de construcción ligera, nuestro Carbotecture® ofrece ventajas significativas: con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, el Carbotecture® es un 50 % más ligero, ¡es decir, pesa solo la mitad! Carbotecture® es un material de ensueño, pero solo gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados: permite obtener superficies lisas en todas las formas complejas. Así es como se fabrican nuestras palancas de freno, rígidas y ligeras a la vez. BMW también apuesta por las propiedades especiales de Carbotecture® en sus motocicletas; de hecho, el actuador del embrague de la BMW GS está fabricado con este material.
En nuestro material Carbotecture SL®, aumentamos esta resistencia al tiempo que reducimos el peso, incorporando fibras de carbono de longitud media en lugar de cortas a la poliamida. Las manetas de freno de nuestra serie de frenos de disco MT, galardonada en pruebas comparativas, están fabricadas con Carbotecture® y Carbotecture SL®.
Otro material es el Carbolay®, que se fabrica mediante un proceso totalmente automático. En él, las fibras de carbono se colocan según las necesidades de resistencia mediante un proceso textil y se impregnan de resina de forma totalmente automática en un molde. De este modo, se pueden fabricar manetas de freno en Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada: una transmisión perfecta de la fuerza de los dedos gracias a su elevada rigidez, combinada con un peso reducido de los componentes.
Archivo de ganadores de pruebas
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Montaje de un freno de disco Magura MT8
Acortar el cable de un Magura MT8
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
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