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20088305
DT Swiss Rueda trasera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29"
La gama 1700 Spline® de DT Swiss combina la ligereza y las ventajas de las llantas de aluminio, que cumplen con las exigencias modernas de tubeless en cuanto a forma y función, con la sofisticada tecnología de bujes. El buje 350 es un clásico de DT Swiss y está flanqueado por robustos radios. Para el concepto de las 1700 estrías®, DT Swiss preguntó a los ciclistas de montaña: ¿Qué utilizarías al montar un juego de ruedas? Voilà, la respuesta XC: ¡XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline® 25 Boost - Llantas de aluminio de referencia

Las llantas DT Swiss son conocidas y valoradas por su bajo peso, alta calidad y resistencia. Las llantas de aleación de primera categoría están soldadas en su totalidad. En combinación con la exclusiva arandela de interfaz entre la boquilla y el radio de DT Swiss, que distribuye la carga en una gran superficie, los especialistas en ruedas suizas pudieron reducir el grosor de las paredes, manteniendo la masa de rotación baja. Para cumplir los requisitos de los distintos campos de aplicación, DT Swiss desarrolló perfiles de llanta específicos.

Para crear una rueda fiable no bastan los componentes, sino que el paso final es decisivo. La forma de construir una rueda es lo que convierte los componentes de calidad en una rueda de calidad. Como todas las ruedas desarrolladas por DT Swiss, la 1700 Spline se monta a mano. Con la más alta precisión y la menor tolerancia posible, que hasta ahora nunca sería alcanzada por una máquina convencional de construcción de ruedas, cientos de ruedas son ensambladas cada semana en Suiza, Polonia, Asia y en América - a mano.


Características del producto - XR 1700 Spline® 25 CL Boost

  • Uso: Cross Country
  • Modelo: XR 1700 Spline®
  • Tamaño de la rueda: 29
  • Diámetro de la llanta: 622mm
  • Tipo de llanta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Ancho interior: 25mm
  • Anchura exterior: 29mm
  • Sistema de eje: Boost 12/148mm (eje pasante)
  • Tipo de buje: buje 350 Straightpull
  • Sistema de buje libre: Sistema Ratchet 36 SL
  • Llanta: Aluminio, soldado, PHR-Washer
  • Radios: DT Competition® straightpull (negro)
  • Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx de aluminio
  • Agujeros/radios: 28
  • Cordaje: 3-cross (1:1)
  • Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Peso del sistema recomendado máx: 110kg (peso del cuerpo + bicicleta + equipo)
  • Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTB
  • Clasificación ASTM: 3

Buje libre (elegir variante)

  • Shimano
  • Shimano Micro Spline
  • SRAM XD

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: acero inoxidable 18/10
  • Espiga: Aluminio
  • Cuerpo del buje libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • Shimano: 889g
  • Shimano Micro Spline: 882g
  • SRAM XD: 881g

Volumen de suministro

  • Rueda trasera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29
  • Cinta Tubeless 27mm
  • Válvula tubeless de aluminio 32mm
  • Adaptador IS 6-bolt MTB

Tecnologías

El buje 350 + sistema SL de carraca de 36T
La DT Swiss 350 está equipada con el famoso sistema Ratchet. Lo que hace que los bujes Ratchet System sean realmente únicos, es el hecho de que todos los dientes de los dos trinquetes encajan simultáneamente y crean una gran superficie de contacto para transmitir un enorme par de torsión. El hecho de que todas las caras frontales engranen, crea cargas puntuales mucho más pequeñas. El resultado es la legendaria fiabilidad del sistema de carraca.Gracias al concepto de no-herramienta, el cubo es muy fácil de mantener y el cuerpo libre del cubo se puede convertir sin el uso de ninguna herramienta. Para la 1700 SPLINE®, el 350 se ha mejorado con un sistema Ratchet SL de 36T (SL significa superligero gracias a los trinquetes mecanizados). Reduce el ángulo de acoplamiento a 10 grados, que es el punto óptimo en términos de fiabilidad, peso y transmisión de potencia.

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las ruedas DT Swiss SPLINE® están diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. SPLINE® permite a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrece SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.


Soporte de DT Swiss para la conversión

El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.

➤ Tablas de conversión de DT Swiss

WXR1700TEDBSA13802
7613052374673
DT Swiss Rueda trasera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29"
La gama 1700 Spline® de DT Swiss combina la ligereza y las ventajas de las llantas de aluminio, que cumplen con las exigencias modernas de tubeless en cuanto a forma y función, con la sofisticada tecnología de bujes. El buje 350 es un clásico de DT Swiss y está flanqueado por robustos radios. Para el concepto de las 1700 estrías®, DT Swiss preguntó a los ciclistas de montaña: ¿Qué utilizarías al montar un juego de ruedas? Voilà, la respuesta XC: ¡XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline® 25 Boost - Llantas de aluminio de referencia

Las llantas DT Swiss son conocidas y valoradas por su bajo peso, alta calidad y resistencia. Las llantas de aleación de primera categoría están soldadas en su totalidad. En combinación con la exclusiva arandela de interfaz entre la boquilla y el radio de DT Swiss, que distribuye la carga en una gran superficie, los especialistas en ruedas suizas pudieron reducir el grosor de las paredes, manteniendo la masa de rotación baja. Para cumplir los requisitos de los distintos campos de aplicación, DT Swiss desarrolló perfiles de llanta específicos.

Para crear una rueda fiable no bastan los componentes, sino que el paso final es decisivo. La forma de construir una rueda es lo que convierte los componentes de calidad en una rueda de calidad. Como todas las ruedas desarrolladas por DT Swiss, la 1700 Spline se monta a mano. Con la más alta precisión y la menor tolerancia posible, que hasta ahora nunca sería alcanzada por una máquina convencional de construcción de ruedas, cientos de ruedas son ensambladas cada semana en Suiza, Polonia, Asia y en América - a mano.


Características del producto - XR 1700 Spline® 25 CL Boost

  • Uso: Cross Country
  • Modelo: XR 1700 Spline®
  • Tamaño de la rueda: 29
  • Diámetro de la llanta: 622mm
  • Tipo de llanta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Ancho interior: 25mm
  • Anchura exterior: 29mm
  • Sistema de eje: Boost 12/148mm (eje pasante)
  • Tipo de buje: buje 350 Straightpull
  • Sistema de buje libre: Sistema Ratchet 36 SL
  • Llanta: Aluminio, soldado, PHR-Washer
  • Radios: DT Competition® straightpull (negro)
  • Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx de aluminio
  • Agujeros/radios: 28
  • Cordaje: 3-cross (1:1)
  • Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Peso del sistema recomendado máx: 110kg (peso del cuerpo + bicicleta + equipo)
  • Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTB
  • Clasificación ASTM: 3

Buje libre (elegir variante)

  • Shimano
  • Shimano Micro Spline
  • SRAM XD

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: acero inoxidable 18/10
  • Espiga: Aluminio
  • Cuerpo del buje libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • Shimano: 889g
  • Shimano Micro Spline: 882g
  • SRAM XD: 881g

Volumen de suministro

  • Rueda trasera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29
  • Cinta Tubeless 27mm
  • Válvula tubeless de aluminio 32mm
  • Adaptador IS 6-bolt MTB

Tecnologías

El buje 350 + sistema SL de carraca de 36T
La DT Swiss 350 está equipada con el famoso sistema Ratchet. Lo que hace que los bujes Ratchet System sean realmente únicos, es el hecho de que todos los dientes de los dos trinquetes encajan simultáneamente y crean una gran superficie de contacto para transmitir un enorme par de torsión. El hecho de que todas las caras frontales engranen, crea cargas puntuales mucho más pequeñas. El resultado es la legendaria fiabilidad del sistema de carraca.Gracias al concepto de no-herramienta, el cubo es muy fácil de mantener y el cuerpo libre del cubo se puede convertir sin el uso de ninguna herramienta. Para la 1700 SPLINE®, el 350 se ha mejorado con un sistema Ratchet SL de 36T (SL significa superligero gracias a los trinquetes mecanizados). Reduce el ángulo de acoplamiento a 10 grados, que es el punto óptimo en términos de fiabilidad, peso y transmisión de potencia.

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las ruedas DT Swiss SPLINE® están diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. SPLINE® permite a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrece SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.


Soporte de DT Swiss para la conversión

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➤ Tablas de conversión de DT Swiss

WXR1700TEDBSA13802
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