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20103059
DT Swiss Rueda trasera PR 1600 Spline DB 32mm Sram XDR
El rendimiento no consiste únicamente en llevar un número de carrera en la espalda y competir con los demás. También puede tratarse de sus propios retos personales. La rueda PR 1600 SPLINE de DT Swiss está hecha para tus objetivos personales. El buje 350 de alta calidad con tecnología Ratchet System y la llanta de 18 mm de ancho compatible con tubeless, que es extremadamente estable y a la vez muy ligera - gracias al sistema de cabecillas PHR - garantiza el máximo rendimiento y es adecuada para ciclistas pesados y potentes.

El buje 350 de alta calidad cuenta con la tecnología Ratchet System, mientras que la llanta de 18 mm de ancho compatible con tubeless es extremadamente robusta y muy ligera gracias al sistema de cabecillas PHR. Esta rueda es una compañera fiable para tu próximo reto y está destinada a poner una sonrisa en tu cara en el momento en que tus pies toquen los pedales.


Características del producto - DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 32

  • Uso: Carretera / Rendimiento
  • Modelo: PR 1600
  • Tamaño de la rueda: 28
  • Diámetro de la ll anta: 622 mm (700c)
  • Tipo de ll anta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Cuerpo del bu je: SRAM XDR
  • Sistema de buje libre: Sistema de carraca 18
  • Ancho exterior: 21 mm
  • Anchura interior: 18 mm
  • Altura de la llanta: 32 mm
  • Agujeros/radios: 24
  • Cordón: 2-cruzados (1:1)
  • Tipo de buje: 350
  • Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema de frenos: Disco Center Lock
  • Sistema deeje del buje : 12 x 142 mm
  • Radios: DT aero comp® wide straightpull
  • Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Peso máximo recomendado del sistema: 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
  • Clasificación ASTM: 1

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: Acero inoxidable
  • Espiga: Aluminio
  • Cubo libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 900 g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Rueda trasera PR 1600 SPLINE® 32 Disc
  • 1 x Cinta Tubeless 21 mm
  • 1 x Válvula Tubeless carretera 40 mm
Eje pasante no incluido

Tecnologías

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las nuevas ruedas DT Swiss SPLINE® para 2013 han sido diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. Productos como las ruedas SPLINE® permiten a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida.La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrecen las nuevas ruedas SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curvatura en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.

Tecnología de cubos
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje destacan el legado de competición de este buje clásico.


Los detalles técnicos de los kits de conversión, los kits de rotor y los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF

Kits de conversión >>> aquí <<<
Rotor-Kits >>> aquí <<<
Kits Tubeless >>> aquí <<<<

WPR1600NID1SA13785
7613052374147
DT Swiss Rueda trasera PR 1600 Spline DB 32mm Sram XDR
El rendimiento no consiste únicamente en llevar un número de carrera en la espalda y competir con los demás. También puede tratarse de sus propios retos personales. La rueda PR 1600 SPLINE de DT Swiss está hecha para tus objetivos personales. El buje 350 de alta calidad con tecnología Ratchet System y la llanta de 18 mm de ancho compatible con tubeless, que es extremadamente estable y a la vez muy ligera - gracias al sistema de cabecillas PHR - garantiza el máximo rendimiento y es adecuada para ciclistas pesados y potentes.

El buje 350 de alta calidad cuenta con la tecnología Ratchet System, mientras que la llanta de 18 mm de ancho compatible con tubeless es extremadamente robusta y muy ligera gracias al sistema de cabecillas PHR. Esta rueda es una compañera fiable para tu próximo reto y está destinada a poner una sonrisa en tu cara en el momento en que tus pies toquen los pedales.


Características del producto - DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 32

  • Uso: Carretera / Rendimiento
  • Modelo: PR 1600
  • Tamaño de la rueda: 28
  • Diámetro de la ll anta: 622 mm (700c)
  • Tipo de ll anta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Cuerpo del bu je: SRAM XDR
  • Sistema de buje libre: Sistema de carraca 18
  • Ancho exterior: 21 mm
  • Anchura interior: 18 mm
  • Altura de la llanta: 32 mm
  • Agujeros/radios: 24
  • Cordón: 2-cruzados (1:1)
  • Tipo de buje: 350
  • Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema de frenos: Disco Center Lock
  • Sistema deeje del buje : 12 x 142 mm
  • Radios: DT aero comp® wide straightpull
  • Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Peso máximo recomendado del sistema: 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
  • Clasificación ASTM: 1

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: Acero inoxidable
  • Espiga: Aluminio
  • Cubo libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 900 g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Rueda trasera PR 1600 SPLINE® 32 Disc
  • 1 x Cinta Tubeless 21 mm
  • 1 x Válvula Tubeless carretera 40 mm
Eje pasante no incluido

Tecnologías

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las nuevas ruedas DT Swiss SPLINE® para 2013 han sido diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. Productos como las ruedas SPLINE® permiten a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida.La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrecen las nuevas ruedas SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curvatura en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.

Tecnología de cubos
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje destacan el legado de competición de este buje clásico.


Los detalles técnicos de los kits de conversión, los kits de rotor y los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF

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Rotor-Kits >>> aquí <<<
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WPR1600NID1SA13785
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