Cómo purgar los frenos

Para purgar el sistema de frenos de tu bicicleta de montaña, necesitarás las siguientes herramientas: una llave Torx que se adapte a los tornillos de tu bicicleta y, dependiendo del modelo, el kit de purga de frenos correspondiente. La primera la encontrarás, por ejemplo, en los distintos modelos de kits de mantenimiento disponibles en la tienda. Si necesita más tornillos, aquí encontrará más tornillos para frenos de disco. Un kit suele incluir dos jeringas, una botella de líquido de frenos y las llamadas cuñas de seguridad. Antes de comenzar con el montaje, debe retirar las pastillas de freno, así como la rueda delantera o trasera, dependiendo de qué conducto de freno desee purgar. Este paso es necesario para evitar el contacto con el líquido de frenos, ya que, en determinadas circunstancias, esto puede provocar un fallo de los frenos. Una vez desmontados ambos sistemas, coge la cuña de seguridad e insértala en la pinza de freno para que nada se desplace en el interior de la carcasa. En el siguiente paso, coloca la palanca de freno en posición horizontal. Dado que el aire se escapa hacia arriba, es necesario adoptar esta posición para que se purgue por completo. Coge una de las jeringas y llénala de líquido de frenos. Debes evitar que queden burbujas de aire en la jeringa. Por lo tanto, antes de empezar, elimina las burbujas de aire de la jeringa. A continuación, se inicia el purgado por la palanca de freno. Esta se puede envolver con un trapo viejo para recoger el líquido de frenos que se derrame. Con la llave Torx, puede aflojar el tornillo pequeño de la palanca de freno. Coloca la jeringa vacía sobre ella, de modo que quede bien ajustada. A continuación, realiza un procedimiento similar en la pinza de freno; aquí también debes aflojar el tornillo Torx. Atornille la jeringa llena a la pinza de freno hasta que quede bien fijada. Cuando ambas estén en su sitio, coja las dos jeringas con la mano. A continuación, empiece a empujar hacia abajo la jeringa trasera mientras, en el siguiente paso, tira hacia arriba de la jeringa delantera. Al instante siguiente deberían aparecer burbujas de aire en la jeringa delantera. Cuando se haya vaciado la mitad del líquido, puede alternar entre empujar y tirar para crear una interacción. De esta forma, se eliminan todos los restos de aire y todo queda bien enjuagado. Sin embargo, tenga en cuenta que no debe expulsar todo el líquido de la parte trasera, sino dejar un poco en el interior. Así no quedarán restos de aire. Ahora retire las jeringas —primero la del extremo trasero— y vuelva a fijar la pinza de freno con el tornillo. En la maneta de freno, desenrosque también la jeringa, vuelva a colocar el tornillo pequeño y apriételo. Por último, vuelva a colocar las pastillas de freno y la rueda, y ajuste correctamente la maneta.

Evitar el «fading» y detectar los indicios de que hay que purgar los frenos

Hay una serie de indicios que permiten determinar cuándo es el momento adecuado para purgar los frenos. Entre ellos se encuentran:

•  El punto de presión se nota blando.
• La palanca de freno se acciona con demasiada facilidad.

Si entra aire en las juntas, lo notará primero en el punto de presión. La pérdida de eficacia de los frenos, lo que se conoce como «fading», se produce cuando, durante la conducción, la fricción entre la pastilla y el disco genera calor que se transmite al sistema de frenos. Esto provoca irregularidades. A largo plazo, el purgado de los frenos es, por tanto, inevitable. Sin embargo, puede contribuir un poco a que el sistema de frenos pueda recuperarse de vez en cuando. En los descensos largos, debe dejar que los frenos se enfríen. Evite frenar de forma continuada y, a ser posible, frene a intervalos regulares.

Kit de mantenimiento para frenos de disco: los fabricantes

Si observa que la potencia de frenado de sus frenos de disco está disminuyendo, puede adquirir un kit de mantenimiento para frenos de disco adecuado para la marca de su bicicleta. Es importante utilizar únicamente el líquido de frenos homologado para el freno en cuestión. Mientras que Shimano solo fabrica kits de mantenimiento para frenos de disco Shimano, también hay fabricantes de kits de mantenimiento universales, como, por ejemplo: Magura y Alligator. Las marcas Avid y Quaxar también fabrican kits de mantenimiento que pueden utilizarse con diferentes marcas de frenos de disco. También puede utilizar el kit más de una vez y, si es necesario, comprar por separado los componentes que falten. ¿Busca más artículos sobre frenos de disco? En la sección de accesorios para frenos de disco encontrará lo que busca.