Puños de bicicleta: materiales, formas y tamaños
Antes de cambiar los puños de la bicicleta, hay que elegir los que mejor se adapten a tus necesidades. Los criterios decisivos son el material, la forma, el tamaño y el sistema de montaje. Los puños de manillar modernos suelen fabricarse con mezclas de caucho o plástico. Estos materiales son resistentes a la intemperie, robustos y antideslizantes. Sin embargo, la tendencia actual se inclina hacia el uso de materiales naturales clásicos, como las mezclas de algodón y caucho —un homenaje a la tradicional cinta de manillar—, el corcho o el cuero. Los puños GP1-L de Ergon, por ejemplo, están fabricados con corcho ecológico en el exterior y con fibras de hierba en el interior, al menos en parte. Aunque los materiales naturales suelen ser algo menos duraderos que el plástico o el caucho, proporcionan una sensación muy agradable en las manos, casi sin sudor. Si la forma clásica de los puños le ha causado problemas o incluso dolor hasta ahora, debería plantearse utilizar
puños de bicicleta con un diseño ergonómico especial y un apoyo para la palma de la mano algo más ancho. Además de
Ergon, la marca
SQlab también se ha labrado una reputación como especialista en ergonomía gracias a los buenos resultados obtenidos en pruebas anteriores. Por «tamaño adecuado» se entiende, sobre todo, la
longitud adecuada. Esta no solo debe ajustarse al tamaño de su mano, sino también al manillar. Dependiendo de los componentes con los que esté equipado su cockpit, habrá más o menos margen para los puños. Mida la longitud máxima posible. Muchos puños de bicicleta están disponibles en versiones que van de «cortos» a «largos», por lo que solo tiene que elegir la variante adecuada. Luego está la cuestión del sistema de montaje. En este sentido, es importante tener en cuenta ya en el momento de la compra un futuro cambio de puños.
Así se montan rápidamente los nuevos puños de manillar
Hay dos opciones para montar los puños: puede elegir entre
puños de bicicleta que se deslizan sobre el manillar o
puños atornillables, también conocidos como puños «Lock-On». En los manillares nuevos, ambas variantes se pueden colocar fácilmente: en el caso de los puños deslizables, lo mejor es utilizar laca para el pelo o agua con un poco de lavavajillas para crear una película deslizante sobre el manillar. ¡Basta con humedecerlo ligeramente! Una vez que el líquido se haya evaporado, los puños quedarán bien sujetos. Los puños «Lock-On» se fijan al manillar mediante uno o dos anillos de sujeción situados en el interior y/o el exterior del puño. El anillo de sujeción correspondiente se puede aflojar o apretar con un tornillo, lo que permite deslizar el puño con total facilidad.
Cómo quitar del manillar los puños viejos que están atascados
Sin embargo, antes de montar unos puños nuevos, a menos que haya comprado un manillar completamente nuevo, normalmente hay que quitar los antiguos. Los puños atornillados suelen desmontarse fácilmente: afloje el tornillo del anillo de sujeción correspondiente, retire el puño y listo. Por el contrario, los puños de bicicleta que no cuentan con el sistema «Lock-On» suelen quedar tan «pegados» al manillar —como consecuencia de haber sido montados con una película lubricante— que parece necesario recurrir a la fuerza bruta. Pero antes de recurrir a métodos más agresivos y maltratar el puño con cuchillos o tijeras, deberías volver a intentarlo con agua y un poco de lavavajillas. Levanta con cuidado los extremos del puño con un objeto plano y vierte la «mezcla de agua y lavavajillas» por todo el contorno, por debajo del puño. Tras dejarlo actuar un rato, la pieza ya debería girar un poco y, tras varias vueltas, debería desprenderse por completo. Por cierto, el desmontaje resultará aún más cuidadoso para el manillar si inyectas la mezcla de agua y detergente con una jeringa o si utilizas aire comprimido en lugar de líquido.
