Resumen de los principales sistemas de calas para bicicletas de carretera
LOOK
El primer pedal de clic del mundo fue desarrollado por LOOK y revolucionó el ciclismo. Lanzado al mercado en 1984, Bernard Hinault ganó el Tour de Francia de 1985 con este nuevo pedal. El estándar actual de LOOK es
el KéO. Con el estándar KéO, LOOK persigue el objetivo de reducir al mínimo el peso y las dimensiones de la cala y el pedal, sin dejar de ser compatible con todas las zapatillas habituales del mercado (es prácticamente imposible encontrar unas zapatillas de ciclismo que no sean compatibles con KéO). Su funcionamiento es idéntico al del antiguo estándar DELTA: fijación de 3 orificios para la cala, y el enganche y desenganche de los pedales siguen ofreciendo una gran seguridad y rendimiento. Para KéO hay dos calas diferentes entre las que elegir:
- CLEAT: la placa estándar de LOOK. Con una amplia superficie de contacto para una transmisión óptima de la fuerza y un peso reducido (68 g por par, con tornillos incluidos). El ingenioso marcador de posición permite cambiar la placa sin necesidad de volver a ajustarla. Las calas CLEAT cuentan con una libertad de movimiento de 0° (negras), 4,5° (grises) o 9° (rojas).
- GRIP: Las calas KéO GRIP son la versión antideslizante de las KéO-CLEAT. Ofrecen mayor seguridad y son compatibles con toda la gama de productos KéO. Las almohadillas de TPU situadas en la parte de la suela sirven para eliminar por completo cualquier riesgo de deslizamiento entre la placa y la suela (esto es especialmente importante cuando se utilizan suelas de carbono). Las almohadillas de TPU exteriores y la almohadilla situada en el centro de la placa del pedal contribuyen a una mayor resistencia al deslizamiento al caminar. También cuentan con el marcador de posición y están disponibles en 3 grados de libertad de movimiento.
Para los pedales LOOK anteriores al estándar KéO, LOOK ofrece las siguientes placas de pedal:
- DELTA: Las calas de la gama DELTA están destinadas a la generación de pedales anterior al estándar KéO. Las calas Delta están disponibles en dos grados de libertad de movimiento diferentes: rojas con 9° y negras con 0°, es decir, fijas.
Shimano SPD-SL
Shimano también ha desarrollado un sistema de pedales automáticos para el ciclismo de carretera. El sistema SPD-SL es, en principio, muy similar al sistema LOOK. Por ello, las
placas Shimano
SPD-SL se parecen mucho a las de LOOK, ¡pero no son compatibles! Sus características también son muy similares: gran superficie de contacto, tres tornillos de fijación y disponibles en tres grados de libertad de movimiento diferentes: rojo = 0°, azul = 2°, amarillo = 6°.
TIME
La empresa francesa TIME también ha desarrollado su propio sistema de pedales automáticos con sus correspondientes calas. Encabezados por el nuevo Xpresso 15, estos pedales son muy ligeros y cuentan con el sencillo mecanismo de enganche iClic®.
Para satisfacer las altas exigencias de los ciclistas de carretera, TIME combina distintos materiales: acero, titanio y carbono. El sistema iClic promete un enganche especialmente sencillo: al engancharse, el pedal TIME queda prácticamente abierto, de modo que el ciclista no tiene que ejercer presión para encajarlo, lo que hace que todo el proceso sea más fácil y seguro. La amplia superficie de contacto ofrece estabilidad y una transmisión perfecta de la fuerza. En los pedales de la serie Xpresso, TIME presenta otra característica especial: la superficie de contacto es intercambiable y puede equiparse con diferentes placas Xpresso Body Plates. De este modo, se mantiene la suavidad al engancharse y los pedales pueden adaptarse al color de la bicicleta.
En combinación con las calas iClic, los pedales TIME constituyen un sistema de pedales automáticos fiable y de fácil accionamiento, que garantiza una distancia mínima entre la suela y el eje del pedal. Las calas TIME también utilizan el clásico sistema de fijación de 3 agujeros de las zapatillas de ciclismo.
Speedplay: el pedal redondo
Lo más llamativo de los pedales Speedplay es, por supuesto, su diseño redondo. Y hay otro aspecto en el que Speedplay sigue un camino diferente al del resto de fabricantes: el mecanismo de liberación está integrado en la placa del pedal, lo que, sin embargo, encarece ligeramente las calas. Speedplay ofrece al ciclista la función de enganche y desenganche más intuitiva, ya que permite el enganche por ambos lados; además, al proporcionar mayor libertad de movimiento en el pedal, se reduce la carga sobre las rodillas. La reducida altura del cuerpo del pedal garantiza una eficiencia de pedaleo fluida, mientras que las calas grandes y estables aseguran una transmisión óptima de la fuerza.
En Speedplay, las plataformas siempre se incluyen con la compra de los pedales. Las calas Speedplay también utilizan los tres orificios clásicos de la zapatilla; sin embargo, primero se atornilla una placa delgada y, a continuación, se fija la plataforma propiamente dicha a esta con cuatro tornillos. Northwave ofrece algunas zapatillas de ciclismo de carretera con un sistema de fijación diferente de tres orificios (en este caso, la distancia entre los orificios delanteros y traseros es mayor), en las que la placa intermedia puede sustituirse por un adaptador especial de Speedplay para conseguir una distancia aún menor entre la suela y el pedal.
