¿Qué es exactamente una bicicleta de montaña eléctrica?
Las bicicletas eléctricas y las eMTB, también conocidas como «pedelecs» (bicicletas eléctricas de pedaleo asistido), son bicicletas equipadas con un motor eléctrico, un sistema de control y una batería recargable. El sistema de control garantiza que el motor solo preste asistencia cuando el ciclista pedalea. Si deja de pedalear, la asistencia también se detiene. Algunas bicicletas eléctricas ofrecen asistencia hasta los 25 km/h, mientras que otras no desconectan la asistencia del motor hasta alcanzar los 45 km/h. Sin embargo, solo los modelos con una velocidad máxima de 25 km/h están autorizados para circular fuera de carretera y practicar ciclismo en el bosque y por caminos de tierra o de montaña. Las bicicletas eléctricas más rápidas solo están permitidas en la vía pública y, por lo tanto, no resultan realmente interesantes para los ciclistas de BTT más exigentes.
Existen dos tipos diferentes de propulsión: motores centrales y motores traseros. Cada tipo de propulsión tiene sus propias ventajas e inconvenientes, dependiendo de las necesidades del ciclista y de su forma de montar en bicicleta. Para las bicicletas eléctricas de montaña que se utilizan en diferentes tipos de terreno, los motores centrales son los más adecuados y, por lo tanto, los recomendados. Debido a la posición central y baja del motor, este tipo de construcción ofrece las mejores condiciones para un manejo equilibrado. Por otro lado, solo los motores en el buje permiten la recuperación de energía (recuperación).
También puedes elegir entre una bicicleta de montaña rígida (hardtail) o una de doble suspensión (fully). Una bicicleta rígida tiene suspensión en la rueda delantera, pero no en la trasera. Una de doble suspensión ofrece suspensión total y, por tanto, mayor comodidad, pero el peso y los costes de fabricación son más elevados. Además, una bicicleta de doble suspensión cuenta con más piezas móviles que podrían dar lugar a problemas.
¿Pedelec o bicicleta eléctrica?
No dejes que los diferentes nombres te confundan: en sus inicios, la mayoría de las empresas y profesionales utilizaban el término (correcto) «pedelec». Hoy en día, el término «ebike», habitual a nivel internacional, se utiliza a menudo también para referirse a las bicicletas eléctricas o las MTB con puños de acelerador. Estos modelos permiten circular con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear en absoluto. Sin embargo, por motivos legales, puede ser importante establecer una distinción precisa.
Alrededor del 90 % de los vehículos de dos ruedas con asistencia eléctrica vendidos en la UE son «pedelecs», según la categoría L1e-A de la UE. Legalmente, se trata de bicicletas con una velocidad máxima de 25 km/h (más tolerancia) y una potencia nominal continua del motor de 250 vatios. Por eso no se requiere matriculación, casco ni permiso de conducir. Algunos modelos cuentan con una ayuda al arranque de hasta 6 km/h, de modo que, hasta esta velocidad, el conductor no necesita aplicar fuerza muscular.
Todas las bicicletas eléctricas vendidas en la UE deben contar con una declaración de conformidad de la UE que incluya el marcado CE. Se debe prestar especial atención a este aspecto al comprar una bicicleta eléctrica importada o si se desea importarla por cuenta propia.
¿Se puede equipar una bicicleta de montaña normal con un motor eléctrico?
En general, se puede instalar un motor a posteriori en las bicicletas de montaña convencionales. La batería se coloca en el triángulo del cuadro, en lugar del portabidones. Sin embargo, dado que un motor central requiere un cuadro diseñado específicamente para ello, el tipo de propulsión recomendado para las MTB no puede instalarse en una MTB normal, ya que el cuadro no es lo suficientemente resistente como para soportar las fuerzas del motor instalado a posteriori. También hay que tener en cuenta que la garantía del cuadro (o, en general, del fabricante de la bicicleta) deja de ser válida, y que la adaptación no es en absoluto una tarea trivial. Por lo tanto, lo mejor es comprar una eMTB completa con un buen motor para garantizar el mejor rendimiento y la mejor sensación en la carretera, y evitar riesgos técnicos y legales.
¿Necesita una eMTB accesorios especiales?
Actualmente, ningún fabricante está obligado a instalar piezas especiales en una bicicleta de montaña eléctrica. Sin embargo, debido al peso añadido, se recomiendan en las eMTB frenos de disco estables con discos grandes o frenos hidráulicos potentes, así como una horquilla de suspensión rígida a la torsión y ruedas estables. La seguridad es más importante que el rendimiento y, de todos modos, en el ciclismo asistido por motor no es la ligereza lo que prima.
Bosch para motores y electrónica de eMTB
Cuanta más potencia aporte el ciclista, más podrá aportar el motor. Dependiendo del fabricante y del modo de asistencia, el motor aporta entre un 50 % y un 400 %. Por supuesto, no es posible responder de forma general a la pregunta de qué bicicleta o qué sistema de propulsión es el mejor. Pero, basándonos en la experiencia práctica, recomendamos Bosch para los componentes eléctricos y electrónicos de la bicicleta. Con Bosch, sin duda vas a conducir lo mejor, ya que el líder del mercado lleva años ofreciendo una tecnología fiable, que se complementa constantemente con nuevas innovaciones. Además, no habrá problemas con el suministro de recambios en el futuro.
El motor Bosch Performance CX mide constantemente la fuerza de pedaleo, la cadencia y la velocidad para ajustar a la perfección la potencia añadida. Recientemente, Bosch ha introducido una actualización de software para aumentar la eficiencia y la sensación de conducción tanto en carretera como fuera de ella en los motores Performance CX. Ahora, los motores Bosch ofrecen una sensación aún más auténtica, como si se montara en una bicicleta de montaña «de verdad».
