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Item no: 10034456

Product information "Repair Sray Inflate 100ml"

Repairs and inflates without removing the wheel. For all types of tires with and without inner tube. Repairs holes up to 2 mm size.

Product features

  • Suitable for:
    • MTB
    • Trekking
    • Road
  • Pressure: 2bar /30psi
  • Content: 100 ml

Scope of delivery

  • Zefal Inflate 100 ml
  • Manufacturer number: 1126
  • EAN: 3420581126000
  • UPC: 643187012635

  • Manufacturer:
    ZEFAL
    1 route d'Ouvrouer, ZI Les Cailloux
    45150 JARGEAU
    France
    [email protected]
    www.zefal.com

Zéfal Repair Sray Inflate 100ml

Repairs and inflates without removing the wheel. For all types of tires with and without inner tube. Repairs holes up to 2 mm size.

Product features

  • Suitable for:
    • MTB
    • Trekking
    • Road
  • Pressure: 2bar /30psi
  • Content: 100 ml

Scope of delivery

  • Zefal Inflate 100 ml
  • Manufacturer number: 1126
  • EAN: 3420581126000
  • UPC: 643187012635

  • Manufacturer:
    ZEFAL
    1 route d'Ouvrouer, ZI Les Cailloux
    45150 JARGEAU
    France
    [email protected]
    www.zefal.com
Evaluations

Average rating of 3.4 out of 5 stars

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Hans-Peter V.

Average rating of 2 out of 5 stars

Funktioniert nicht wirklich. Habe mir Heute einen Dorn in den Reifewn gefahren. Der Schaum kam überall heraus, auch am Druckknopf, am Ventil etc.etc. Schlussendlich lies sich der Reifen nicht mehr aufpumpen, da der Ventileinsatz total verklebt war. Ich habe den Einsatz dann ausgetauscht und der Reifen lies sich wieder aufpumpen. Hat aber nicht lange gehalten nach 10Minuten war der Reifen wieder platt. Bessere Lösung ist wahrscheinlich, gleich den Ventileinsatz rausschrauben, Dichtmilch einfüllen und dann wieder aufpumpen. Nimmt weniger Platz weg im Rucksack und gibt nicht so eine Sauerei.

Thomas A.

Average rating of 5 out of 5 stars

Top Product!

Axel H.

Average rating of 1 out of 5 stars

Ich hatte mir das Pannenspray als kleinere Reparaturalternative zum Schlauch mit Pumpe, Reifenheber usw. gekauft. Bei meinem letzten platten durch eine Glasscherbe war leider der schnitt zu groß so dass ich mit dem Pannenspray keinen Erfolg hatte. Das Pannenspray hat einige Konstruktionsfehler. Der Schraubverschluss zum Ventil hat keine Dichtung und ist aus einem sehr weichen Kunststoff gefertigt. Man bekommt deshalb die Verschraubung nicht Dicht. Entweder man überdreht das Gewinde oder es kommt Schaum aus der Verschraubung. Das Spray war bei mir auch an dem Drücker der Flasche undicht. Wer es trotzdem benutzen will sollte Einmalhandschuhe und einige Taschentücher mit einpacken.

Michael P.

Average rating of 5 out of 5 stars

Funktioniert wirklich gut, Anleitung beachten.

Jürgen S.

Average rating of 5 out of 5 stars

Ohne Probleme einen Platten am Trekkingrad repariert (42-622). Musste zwar mit einer Pumpe den Druck noch erhöhen, aber danach ist der Reifen bis heute noch dicht (nach 4 Monaten).

Ulrich H.

Average rating of 3 out of 5 stars

nur bedingt tauglich, Handhabung kann problematisch sein

Manfred S.

Average rating of 5 out of 5 stars

Gestern unterwegs einen Platten im Tubeless 29`MTB Reifen mit 2,6' Breite ohne Probleme binnen Minuten repariert. Perfekt !

Matthias W.

Average rating of 1 out of 5 stars

Funktioniert nicht.....nirgendwo stand beschrieben dass das Ventil abgeschraubt werden muss. Nur so bringt man das Zeug in den Schlauch hinein. Aber Abdichten? no Way. Zefal.........

Fabian J.

Average rating of 1 out of 5 stars

Heute hatte ich einen Platten 15 KM von zu Hause entfernt zum Glück habe ich das Pannenspray dchte ich mir aber es war wohl nichts, beim aufpumpen mit der Flasche war die Luft aus den Reifen sofort wieder weg. Zu Hause Schlauch demontiert einen nicht mal 2 mm kleines Loch gefunden. FAZIT: Für mich leider total nutzlos

Niels L.

Average rating of 5 out of 5 stars

Super Hilfe, geht schnell und hält als Notlösung. Der Druck muss regelmäßig geprüft werden, aber besser als alles auseinander zu nehmen. Das kann man dann abends in Ruhe machen. Aber Vorsicht: Beim Dunlop-Ventil den Füllschlauch vorsichtig abdrehen. Es gibt ne riesen Sauerei wenn man das Ventil dabei auf dreht...

Rafael L.

Average rating of 5 out of 5 stars

A very interesting product. It is ideal for those looking for practicality. Even though it is necessary to control pressure every 3km, may well be the saving in case of flat tire.

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