Shimano 105 ST-R7000 2x11-speed STI Dual Control Set
Product information "105 ST-R7000 2x11-speed STI Dual Control Set"
Race proven performance: Shimano 105 2x11-speed STI Dual Control ST-R7000
Coming with the high-end aesthetic and race characteristics of its Dura-Ace and Ultegra big brothers, the new 105 series also considers that most riders will use their bikes for purposes other than competitive racing. 105 is Shimano’s first level 11-speed groupset for those who are seriously committed to road bike riding, but that definition now becomes broader with the inclusion of superior handling and adaptable control to master different riding situations.
Features - Shimano 105 ST-R7000 2x11-speed STI Dual Control Set
- Quick and intuitive rear shifting operation
- Redesigned internal shifting unit
- Comfortable grip and operation
Product features
- Use: Road
- Group: 105
- Model: ST-R7000
- Type: Dual-Control (STI)
- Handlebar mounting: left/right
- Gear front: 2-speed
- Gear rear: 11-speed
- Optical gear display: No
- Lever reach adjust: Yes (screw)
- Handlebar diameter: 23.8mm/24.2mm
- Brake-type: SLR-EV (BR-R7000, BR-R7010)
Material
- Body: CFRP
- Lever: Aluminium, painted
Color
- black
Scope of delivery
- 1 x 105 2x11-speed STI Dual Control Set ST-R7000
- 1 x Gear wire (Polymer-coated) 2100mm
- 1 x Gear wire (Polymer-coated) 1800mm
- 1 x End caps
Technologies
DCL - Dual Control Lever- Manufacturer number: ISTR7000LIL+ISTR7000RIL
- EAN: 4059454033221
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano 105 ST-R7000 2x11-speed STI Dual Control Set
Race proven performance: Shimano 105 2x11-speed STI Dual Control ST-R7000
Coming with the high-end aesthetic and race characteristics of its Dura-Ace and Ultegra big brothers, the new 105 series also considers that most riders will use their bikes for purposes other than competitive racing. 105 is Shimano’s first level 11-speed groupset for those who are seriously committed to road bike riding, but that definition now becomes broader with the inclusion of superior handling and adaptable control to master different riding situations.
Features - Shimano 105 ST-R7000 2x11-speed STI Dual Control Set
- Quick and intuitive rear shifting operation
- Redesigned internal shifting unit
- Comfortable grip and operation
Product features
- Use: Road
- Group: 105
- Model: ST-R7000
- Type: Dual-Control (STI)
- Handlebar mounting: left/right
- Gear front: 2-speed
- Gear rear: 11-speed
- Optical gear display: No
- Lever reach adjust: Yes (screw)
- Handlebar diameter: 23.8mm/24.2mm
- Brake-type: SLR-EV (BR-R7000, BR-R7010)
Material
- Body: CFRP
- Lever: Aluminium, painted
Color
- black
Scope of delivery
- 1 x 105 2x11-speed STI Dual Control Set ST-R7000
- 1 x Gear wire (Polymer-coated) 2100mm
- 1 x Gear wire (Polymer-coated) 1800mm
- 1 x End caps
Technologies
DCL - Dual Control Lever- Manufacturer number: ISTR7000LIL+ISTR7000RIL
- EAN: 4059454033221
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
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https://www.shimano.com
Sehr gut, die Rezi bezieht sich im folgenden nicht nur auf die Schaltbremshebel sondern praktisch die ganze R7000-Gruppe (allerdings sind Kurbel, Bremsen und Kette bei mir nicht von Shimano). Mein altes Stevens SCF2 hatte einen Mischmasch aus Dura-Ace ST-7800 Schaltbremshebeln, Ultegra FD-6600 und erst RD-7800 bis es mir abriss und den Käfig verbog, Ersatz kriegt man nicht mehr wirklich, mit dem neuen Schaltauge kam dann ein RD-5701SS dran, dadurch dass mit diesem aber nur maximal 30 Zähne auf dem größten Ritzel möglich sind, hatte ich in Kombination mit der 53-39er Kurbel bei Anstiegen schon ziemliche Probleme (und es gäbe höchstens noch ein Kettenblatt mit 38 Zähnen dass dort gepasst hätte, also keine wirkliche Besserung). Deshalb hab ich mit mittels Wolftooth Tanpan ein XT mitsamt einer 11-36er Kassette montiert und es ging so, ich bekam auf jeden Fall den kleinsten Gang rein, aber obenrum kam ich nie auf das Ritzel mit 11 Zähnen, es funktionierte mehr schlecht als recht. Deshalb dachte ich mir, nun mach ich Nägel mit Köpfen und bin neben einer Powermeter-Kurbel von FSA mit 50/34 Zähnen auf diese R7000-Gruppe umgestiegen, der Freilaufkörper an der Mavic-Nabe war sowieso Shimano HG Road 11/12-fach (ist jedenfalls breiter als der mit MTB bis 11-fach), sodass ich entsprechende Kassetten montieren könnte, wobei ich mich für eine 11-34er CS-HG800 Kassette entschieden habe und deshalb den 1,85mm-Distanzring verwende. Die Montage ging gut von der Hand, ich bin am Fahrrad eher Hobbyschrauber, die Anleitungen von Shimano sind auf jeden Fall hilfreich. Und es fährt sich astrein, Schalten geht nochmal ne Ecke zackiger als die 10-Gang und beim Umwerfer hab ich keine Angst mehr dass die Kette innen oder außen rübergeht (ist mir beides mehrmals passiert) und die Bremsen (alte SRAM Force) packen mit diesen Hebeln nochmal besser zu. Hoffe solch eine voll mechanische Gruppe bleibt insbesondere für alte Rahmen noch für einige Jahre erhalten, gutes Upgrade.
sehr gut...
High quality products, smooth control.
Top Qualität
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