Hebie ALUMEE Mudguard Set 28"
Product information "ALUMEE Mudguard Set 28""
Hebie Alumees are absolutely „state of the art“ in the fender segment. Thanks to their extreme stiff ness, only a few fi xing points are necessary. In addition, the mudguard is equipped with pannier rails, which can be used to hang on bike bags and will especially suit purists who would like to avoid the mounting of a carrier without restricting the transport possibilities too much.
Scope of delivery - Hebie ALUMEE (choose variant)
- 40 mm
- 52 mm
- 62 m
Features - Hebie ALUMEE
- Weather-resistant, rust-proof and UV-stable
- Purist design with integrated carrier strut rear
- Very stable aluminium profi le, also lightweight
- Fast and simple mounting
- Load-bearing capacity of the rear carrier strut 16 kg, max. 8 kg per side
Product features - 40 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 18-622 to 35-622
- Mudgurad width: 40 mm
- Front mudguard length: 740 mm
- Rear mudguard length: 1180 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 240 g
- Rear: 400 g
Product features - 52 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 36-622 to 47-622
- Mudgurad width: 52 mm
- Front mudguard length: 760 mm
- Rear mudguard length: 1220 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 320 g
- Rear: 500 g
Product features - 62 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 48-622 to 55-622
- Mudgurad width: 62 mm
- Front mudguard length: 790 mm
- Rear mudguard length: 1270 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 380 g
- Rear: 620 g
- Manufacturer number: 0791 28 E40
Sandhagen 16
33617 Bielefeld
Deutschland
[email protected]
www.hebie.de
Hebie ALUMEE Mudguard Set 28"
Hebie Alumees are absolutely „state of the art“ in the fender segment. Thanks to their extreme stiff ness, only a few fi xing points are necessary. In addition, the mudguard is equipped with pannier rails, which can be used to hang on bike bags and will especially suit purists who would like to avoid the mounting of a carrier without restricting the transport possibilities too much.
Scope of delivery - Hebie ALUMEE (choose variant)
- 40 mm
- 52 mm
- 62 m
Features - Hebie ALUMEE
- Weather-resistant, rust-proof and UV-stable
- Purist design with integrated carrier strut rear
- Very stable aluminium profi le, also lightweight
- Fast and simple mounting
- Load-bearing capacity of the rear carrier strut 16 kg, max. 8 kg per side
Product features - 40 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 18-622 to 35-622
- Mudgurad width: 40 mm
- Front mudguard length: 740 mm
- Rear mudguard length: 1180 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 240 g
- Rear: 400 g
Product features - 52 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 36-622 to 47-622
- Mudgurad width: 52 mm
- Front mudguard length: 760 mm
- Rear mudguard length: 1220 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 320 g
- Rear: 500 g
Product features - 62 mm
- Tyre size: 28"
- Tyre width: 48-622 to 55-622
- Mudgurad width: 62 mm
- Front mudguard length: 790 mm
- Rear mudguard length: 1270 mm
- Maximum load: 16 kg (2x8 kg)
Material
- Aluminium
Weight (manufacturer information)
- Front: 380 g
- Rear: 620 g
- Manufacturer number: 0791 28 E40
Sandhagen 16
33617 Bielefeld
Deutschland
[email protected]
www.hebie.de
Die Verarbeitung der Schutzbleche ist wirklich top. Die Befestigung jedoch ist wirklich nicht einfach, ich habe mehrere Stunden gebraucht, weil man die Vorderstreben kürzen und das hintere Blech anbohren muss. Bin mit dem Ergebnis aber zufrieden und die Bleche machen einen hochwertigen Eindruck. Als Info: Auf das Canyon Roadlite 7 bzw. 8 kann man die Dinger zimmern, wenn man ein bisschen Geduld und Kreativität mitbringt!
+ das Set macht einen grundsoliden und stabilen Eindruck + für viele Montagesituationen ist Befestigungsmaterial vorhanden + das Design des Sets ist sehr gelungen + die multilinguale Montaganleitung ist bebildert und bietet Montagoptionen - die Montage des HR-Schutzbleches gestaltet sich schwierig und nicht intuitiv - die Einstellungen der Höhe des HR-Schutzbleches/Gepäckbügel ist schwierig, da die Madenstellschrauben INNEN angeordnet sind - die benötigte Montagezeit beträgt inkl. Einlesen in die Montageanleitung ca. 3h, wenn nicht alles perfekt läuft Das Set wurde noch nicht ausgiebig im Einsatz getestet.
Die Alumees machen einen hervorragend verarbeiteten Eindruck und werden sicher auch mehr als die versprochenen 2x8kg aushalten. Allerdings habe ich mich sehr über die irreführende Gewichtsangabe geärgert. Das gesamte Paket wiegt eta 1.8kg (28" 52mm Variante). Die angegebenen 320g vorn und 500g hinten beziehen sich lediglich auf das Schutzblech. Hinzu kommen jedoch noch etwa 500g für die Streben. Der Rest wird Verpackungsmaterial sein. Ein Tubus Fly/Vega und Bluemels Schutzbleche sind bzgl. des Gewichts wahrscheinlich sogar besser. Jedoch sieht es dann nicht so aufgeräumt aus und die Befestigung ist nicht so elegant gelöst.
Endlich mal ein vernünftiges Nachrüstschutzblech zur Festmontage bei dem echt Freude aufkommt, zumindest wenn man es erfolgreich montiert hat. Wie schön in den weiteren Bewertungen beschrieben, ist die Montage nicht ganz leicht. Es wird Können und genaues Arbeiten verlangt. Mann muss sich echt Zeit nehmen und auch 3 oder 4 mal z.B. die Winkel neu ansetzen oder die vorderen Streben absägen, damit auch alles perfekt passt und nicht zu kurz oder zu lang ist. Es ist sehr zu empfehlen, die Bohrlöcher vorher anzukörnen, denn wenn man sich erstmal verbockt hat, ist die Montage unter Umständen hin. Die Auflistung der Teile ist okay, aber nur in Textform, die Montageanleitung ist schlecht und hilft oft nur mit Erfahrung weiter, das Montagevideo ist schon besser aber eher mäßig, da schweren Stellen nur flüchtig gezeigt werden oder nicht genau beschreiben sind. Also wie die anderen auch schon, wer geübt ist in der Arbeit mit Metall ist, sollte zugreifen. Da ich finde abgesehen von dem, die Montage gut möglich ist. Was für das Blech spricht ist: -Sehr hohe Steifigkeit -Sehr feste Montage -Rücklichtkarbel ist innen verlegbar -Pulverlackbeschichtung echt kratzfest -Durchdachtes Produkt, vernünftig und Qualitativ hochwertig -gefertigt in Bielefeld ( Lieferwege kurz) -Es passt auch 29" Zoll Reifen 100%ing Contra: -präzise Montage notwendig, die keine Fehler verzeiht -Arbeitszeit je nach eigener Routine, ca. (3/4-3 Stunden) -die Mudflaps sind nicht enthalten ( mehr kosten) -etwas teuer, aber es gibt kein so gutes Konkurrenzprodukt (Gepäckträger habe ich nicht getestet) Also jetzt wo es dran ist, bin ich echt zufrieden, auch wenn es minimal schief ist und es ist einfach super schick. Erstaunlich gut, wie die meisten Hebie Produkte. Einfach Empfehlenswert
Hinsichtlich der Verarbeitung und der Stabilität 5 Punkte. Da wackelt nix mehr! Bin echt begeistert. Wie aber schon von anderen Kunden geschrieben, ist die Montage nicht ganz einfach. Deswegen "nur" vier Punkte. Die beigelegte Beschreibung ist eher mäßig: Die vielen Einzelteile werden nur textlich beschrieben (ein sehr bekanntes Möbelhaus macht das mit Bildern), und die Montagebilder sind sehr klein. Man benötigt in der Tat eine (kleine) Bohrmaschine um das hintere Schutzblech zu befestigen. Die vorgebohrten Befestigungslöcher passen nicht für jeden Fahrradtyp ... es gibt halt viele. Wenn man ein intensiver "Schrauber" ist und auch ein gutes Werkzeugsortiment besitzt, ist die Montage gut machbar ;-)
Excellent mudguards. With my bike flawless and easy installation. Yes, you'll need to drill a couple of 5mm holes, and probably cut a pair of tubes, but it is not a hassle. The installation instructions are pretty clear.
Verarbeitung top, Anleitung schlecht, Montage schwierig. Normalerweise ignoriere ich Warnungen von Nutzern über schwierige Montage, da ich eine gut ausgestattete Werkstatt besitze und leidenschaftlich gerne "heimwerke". Doch hier ist eine entsprechende Warnung für Laien angebracht. Der erste Schritt in der Anleitung ist einfach: 2x 5mm Löcher bohren. Metallbohrer ist nicht enthalten und wo genau man bohren muss, muss man sich eben selbst erdenken. Ebenfalls ungünstig ist, dass die variablen Stützen am Hinterblech mit zwei Madenschrauben *innen* fixiert werden müssen - und das noch mit Drehmomentschlüssel. Somit ist das Ausrichten und Festschrauben mit Rad nicht möglich, und man muss nach dem Ausrichten das Rad herausnehmen. Ich habe dadurch (selbstverschuldet) eine Schraube im Gewinde meines Fahrradrahmens verkantet, wodurch ich das Gewinde nachschneiden musste. Wen diese Beschreibung bereits abschreckt, dem rate ich einen Kauf ab. Ansonsten macht alles aber einen sehr hochwertigen Eindruck!
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
Last viewed