Merida eONE-SIXTY 9000 EP2 Czarny, ciemnoczerwony
Informacje dot. produktu "eONE-SIXTY 9000 EP2 Czarny, ciemnoczerwony"
Ciche wody są głębokie. Model eONE-SIXTY 9000 właśnie tę zaletę podkreśla. Jego wyposażenie łączy w sobie najwyższą wydajność i wysokiej jakości komponenty. Zawieszenie Fox Performance z rurami o średnicy 38 mm i amortyzatorem DPX2 z łatwością radzi sobie ze wszystkimi wyzwaniami szlaku. Napęd Shimano LinkGlide wyznacza nowe standardy w zakresie trwałości. Dzięki ulepszonemu napędowi Shimano EP801 i akumulatorowi o dużym zasięgu rower jest gotowy na długie wyprawy po szlakach. Model eONE-SIXTY płynnie podążył śladami „oryginalnego” eONE-SIXTY i stał się jednym z najbardziej chwalonych i nagradzanych rowerów w historii firmy MERIDA. Ten wielokrotnie testowany rower e-enduro może pochwalić się licznymi znakomitymi wynikami testów, zwycięstwami oraz kolejnymi branżowymi wyróżnieniami. Lekki i ulepszony napęd EP801 firmy Shimano, wydajny akumulator, idealnie dopasowana geometria MTB oraz sztywna i lekka główna rama z włókna węglowego zapewniają pewne prowadzenie. Solidny aluminiowy tylny trójkąt, płynnie zintegrowany akumulator oraz koła o różnych rozmiarach zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę na wymagających trasach. Model eONE-SIXTY jest doskonale przygotowany do wszechstronnego i wymagającego użytkowania.
Cechy charakterystyczne – Merida eONE-SIXTY 9000 EP2
- Lekka rama główna z włókna węglowego CFA II i tylna część ramy z aluminium w konfiguracji Mullet (przód: 29", tył: 27,5") dopuszczona do obciążenia o łącznej masie 140 kg
- Mocny silnik Shimano EP8 (EP801) o momencie obrotowym 85 Nm
- Duży akumulator Shimano o pojemności 630 Wh (504 Wh w rozmiarze XS)
- Czytelny wyświetlacz SC-EM800 i przełącznik Shimano SW-EM800-L
- Widelec amortyzowany Fox Racing 38 Performance Elite eMTB+ ze skokiem 160 mm oraz amortyzator Fox Racing Float X Performance Elite
- Grupa osprzętu Shimano XT 1x11
- Mocne, skuteczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano XT z tarczami o średnicy 203 mm
- Wysokiej jakości zestaw kół DT Swiss Spline HXC1501 w wersji Mullet
- Opony Maxxis Assegai i Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Przednie światło Lezyne E-Bike Power zgodne z niemieckimi przepisami StVZO oraz tylne światło Lezyne LED Femto USB zgodne z niemieckimi przepisami StVZO
Technologie
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Aby optymalnie zaprojektować rury aluminiowe pod kątem kształtu i grubości ścianek, stosuje się różne metody obróbki. Szczególnie złożoną i skuteczną metodą jest hydroformowanie. Polega ono na umieszczeniu rury aluminiowej w formie ujemnej i nadaniu jej pożądanego kształtu za pomocą wtryskiwanej pod wysokim ciśnieniem gorącej emulsji wodno-olejowej. W ten sposób powstają precyzyjnie ukształtowane rury aluminiowe, które stanowią podstawę lekkich, estetycznych i stabilnych ram aluminiowych.
RURA GŁÓWKOWA X-TAPER
Precyzyjne sterowanie ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i pewnej jazdy. System X-TAPER HEADTUBE wykorzystuje większą średnicę zestawu sterowego w dolnej części oraz mniejszą w górnej, aby celowo rozłożyć obciążenia występujące na rurze sterowej. Jednocześnie pozwala to uniknąć zbędnej masy. System ten umożliwia prosty montaż widelców typu tapered i zapewnia precyzyjne oraz budzące zaufanie prowadzenie roweru.
SMOOTH WELDING
Technologia Smooth Welding nadaje spoinom wyjątkowo płaskie i wysokiej jakości wykończenie. Polega ona na dwukrotnym przesunięciu palnika spawalniczego wzdłuż spoiny, co pozwala na wygładzenie materiału spawalniczego. Ten skomplikowany proces wymaga dużego doświadczenia i umiejętności rzemieślniczych. W rezultacie powstają stabilne i eleganckie ramy o wyjątkowo harmonijnej powierzchni, które wizualnie przypominają w niektórych przypadkach ramy karbonowe.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE KABLI
W przypadku wewnętrznego prowadzenia linek linki przerzutek i hamulców przebiegają wewnątrz ramy. W zależności od modelu ramy stosuje się w tym celu dyskretne wejścia i wyjścia lub systemy takie jak SMART ENTRY lub WIRE PORT. Zabezpieczone prowadzenie linek ogranicza wpływ czynników atmosferycznych, zapewnia czysty i uporządkowany wygląd, a jednocześnie może oferować korzyści aerodynamiczne.
DI2 READY
Elektroniczny system zmiany biegów Shimano Di2 umożliwia szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę biegów. Liczne ramy rowerów szosowych zorientowane na osiągi są już przygotowane do integracji z systemem Di2. Dzięki temu przewody elektryczne, akumulatory i inne elementy niezbędne do działania systemu można zintegrować zgodnie z przewidzianą konstrukcją.
NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON to specjalna technologia węglowa, w której do żywicy między poszczególnymi włóknami węglowymi dodaje się bardzo drobne cząsteczki w skali nano. Wpływają one na strukturę materiału na poziomie molekularnym i zwiększają odporność na uszkodzenia. Technologia ta może zwiększyć odporność włókien węglowych na uderzenia nawet o 40% i umożliwia konstruowanie wyjątkowo lekkich i wytrzymałych ram kompozytowych.
AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
System Anti Wrinkle jest stosowany podczas produkcji ram z włókna węglowego. Warstwy włókna węglowego są najpierw nakładane na specjalne formy. Następnie pęcherz równomiernie dociska poszczególne warstwy do zewnętrznej ścianki formy ramy. W ten sposób powstaje gładka i pozbawiona fałd powierzchnia wewnętrzna, a jednocześnie zmniejszają się puste przestrzenie między warstwami włókna węglowego. Efektem jest wyjątkowo wytrzymała i lekka konstrukcja ramy.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Aluminium RACELITE 61 opiera się na stopie aluminium 6061, który doskonale nadaje się do procesów hydroformowania i technoformowania. Pozwala to na uzyskanie różnych grubości ścianek, rur z podwójnym zgrubieniem oraz skomplikowanych kształtów ram. Ten łatwy do spawania stop jest poddawany starannemu obróbce cieplnej w celu maksymalizacji jego wytrzymałości. W ten sposób powstają stabilne, lekkie i trwałe ramy rowerowe.
K-MOUNT
K-MOUNT to zintegrowana podstawa mocująca na dolnej rurze tylnej, służąca do montażu podpórki bocznej MERIDA lub kompatybilnej podpórki dostępnej w handlu. Dzięki temu rower można bezpiecznie zaparkować nawet tam, gdzie nie ma specjalnych stojaków rowerowych ani systemów parkingowych. Jeśli podpórka boczna nie jest potrzebna, mocowanie pozostaje dyskretnie ukryte pod dolną rurą ramy i praktycznie nie wpływa na czysty wygląd roweru.
THERMO GATE
Podczas użytkowania roweru elektrycznego w okolicy akumulatora wytwarza się ciepło. Nadmierne ciepło może negatywnie wpływać na wydajność i żywotność ogniw akumulatora. System THERMO GATE jest stosowany w elektrycznych rowerach górskich z ramą karbonową i wspomaga odprowadzanie ciepła. Otwór ma konstrukcję podobną do wlotu powietrza, ale działa na zasadzie komina: ciepłe powietrze może uchodzić do góry, dzięki czemu akumulator pozostaje chłodniejszy i dłużej zachowuje optymalną wydajność. W przypadku ram aluminiowych rozwiązanie to nie jest konieczne ze względu na lepsze przewodzenie ciepła przez ten materiał.
ENERGY GUARD
Dwuczęściowa osłona akumulatora ENERGY GUARD zapewnia kompleksową ochronę akumulatora roweru elektrycznego. Miękka warstwa zewnętrzna tłumi odgłosy, uszczelnia dolną rurę ramy, chroni przed wilgocią i amortyzuje uderzenia kamieni. Twardsza warstwa wewnętrzna chroni akumulator i nadaje osłonie jej kształt. Aby zapewnić trwałe i precyzyjne dopasowanie, można wymienić kluczowe elementy, takie jak gumowa taśma i pierścienie uszczelniające.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
SYSTEM INTERNAL BLOCK ogranicza skręt kierownicy w obu kierunkach, zapobiegając w ten sposób zderzeniu główki widelca z dolną rurą ramy. Zintegrowana wypustka w ramie współpracuje w tym celu ze specjalnym adapterem na widelcu i ogranicza możliwy kąt skrętu. Dodatkowa gumowa powłoka chroni ramę i widelec przed uszkodzeniami.
- Numer producenta: 8822203600
- Rok modelowy: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 9000 EP2 Czarny, ciemnoczerwony
Ciche wody są głębokie. Model eONE-SIXTY 9000 właśnie tę zaletę podkreśla. Jego wyposażenie łączy w sobie najwyższą wydajność i wysokiej jakości komponenty. Zawieszenie Fox Performance z rurami o średnicy 38 mm i amortyzatorem DPX2 z łatwością radzi sobie ze wszystkimi wyzwaniami szlaku. Napęd Shimano LinkGlide wyznacza nowe standardy w zakresie trwałości. Dzięki ulepszonemu napędowi Shimano EP801 i akumulatorowi o dużym zasięgu rower jest gotowy na długie wyprawy po szlakach. Model eONE-SIXTY płynnie podążył śladami „oryginalnego” eONE-SIXTY i stał się jednym z najbardziej chwalonych i nagradzanych rowerów w historii firmy MERIDA. Ten wielokrotnie testowany rower e-enduro może pochwalić się licznymi znakomitymi wynikami testów, zwycięstwami oraz kolejnymi branżowymi wyróżnieniami. Lekki i ulepszony napęd EP801 firmy Shimano, wydajny akumulator, idealnie dopasowana geometria MTB oraz sztywna i lekka główna rama z włókna węglowego zapewniają pewne prowadzenie. Solidny aluminiowy tylny trójkąt, płynnie zintegrowany akumulator oraz koła o różnych rozmiarach zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę na wymagających trasach. Model eONE-SIXTY jest doskonale przygotowany do wszechstronnego i wymagającego użytkowania.
Cechy charakterystyczne – Merida eONE-SIXTY 9000 EP2
- Lekka rama główna z włókna węglowego CFA II i tylna część ramy z aluminium w konfiguracji Mullet (przód: 29", tył: 27,5") dopuszczona do obciążenia o łącznej masie 140 kg
- Mocny silnik Shimano EP8 (EP801) o momencie obrotowym 85 Nm
- Duży akumulator Shimano o pojemności 630 Wh (504 Wh w rozmiarze XS)
- Czytelny wyświetlacz SC-EM800 i przełącznik Shimano SW-EM800-L
- Widelec amortyzowany Fox Racing 38 Performance Elite eMTB+ ze skokiem 160 mm oraz amortyzator Fox Racing Float X Performance Elite
- Grupa osprzętu Shimano XT 1x11
- Mocne, skuteczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano XT z tarczami o średnicy 203 mm
- Wysokiej jakości zestaw kół DT Swiss Spline HXC1501 w wersji Mullet
- Opony Maxxis Assegai i Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Przednie światło Lezyne E-Bike Power zgodne z niemieckimi przepisami StVZO oraz tylne światło Lezyne LED Femto USB zgodne z niemieckimi przepisami StVZO
Technologie
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Aby optymalnie zaprojektować rury aluminiowe pod kątem kształtu i grubości ścianek, stosuje się różne metody obróbki. Szczególnie złożoną i skuteczną metodą jest hydroformowanie. Polega ono na umieszczeniu rury aluminiowej w formie ujemnej i nadaniu jej pożądanego kształtu za pomocą wtryskiwanej pod wysokim ciśnieniem gorącej emulsji wodno-olejowej. W ten sposób powstają precyzyjnie ukształtowane rury aluminiowe, które stanowią podstawę lekkich, estetycznych i stabilnych ram aluminiowych.
RURA GŁÓWKOWA X-TAPER
Precyzyjne sterowanie ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej i pewnej jazdy. System X-TAPER HEADTUBE wykorzystuje większą średnicę zestawu sterowego w dolnej części oraz mniejszą w górnej, aby celowo rozłożyć obciążenia występujące na rurze sterowej. Jednocześnie pozwala to uniknąć zbędnej masy. System ten umożliwia prosty montaż widelców typu tapered i zapewnia precyzyjne oraz budzące zaufanie prowadzenie roweru.
SMOOTH WELDING
Technologia Smooth Welding nadaje spoinom wyjątkowo płaskie i wysokiej jakości wykończenie. Polega ona na dwukrotnym przesunięciu palnika spawalniczego wzdłuż spoiny, co pozwala na wygładzenie materiału spawalniczego. Ten skomplikowany proces wymaga dużego doświadczenia i umiejętności rzemieślniczych. W rezultacie powstają stabilne i eleganckie ramy o wyjątkowo harmonijnej powierzchni, które wizualnie przypominają w niektórych przypadkach ramy karbonowe.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE KABLI
W przypadku wewnętrznego prowadzenia linek linki przerzutek i hamulców przebiegają wewnątrz ramy. W zależności od modelu ramy stosuje się w tym celu dyskretne wejścia i wyjścia lub systemy takie jak SMART ENTRY lub WIRE PORT. Zabezpieczone prowadzenie linek ogranicza wpływ czynników atmosferycznych, zapewnia czysty i uporządkowany wygląd, a jednocześnie może oferować korzyści aerodynamiczne.
DI2 READY
Elektroniczny system zmiany biegów Shimano Di2 umożliwia szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę biegów. Liczne ramy rowerów szosowych zorientowane na osiągi są już przygotowane do integracji z systemem Di2. Dzięki temu przewody elektryczne, akumulatory i inne elementy niezbędne do działania systemu można zintegrować zgodnie z przewidzianą konstrukcją.
NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON to specjalna technologia węglowa, w której do żywicy między poszczególnymi włóknami węglowymi dodaje się bardzo drobne cząsteczki w skali nano. Wpływają one na strukturę materiału na poziomie molekularnym i zwiększają odporność na uszkodzenia. Technologia ta może zwiększyć odporność włókien węglowych na uderzenia nawet o 40% i umożliwia konstruowanie wyjątkowo lekkich i wytrzymałych ram kompozytowych.
AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
System Anti Wrinkle jest stosowany podczas produkcji ram z włókna węglowego. Warstwy włókna węglowego są najpierw nakładane na specjalne formy. Następnie pęcherz równomiernie dociska poszczególne warstwy do zewnętrznej ścianki formy ramy. W ten sposób powstaje gładka i pozbawiona fałd powierzchnia wewnętrzna, a jednocześnie zmniejszają się puste przestrzenie między warstwami włókna węglowego. Efektem jest wyjątkowo wytrzymała i lekka konstrukcja ramy.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Aluminium RACELITE 61 opiera się na stopie aluminium 6061, który doskonale nadaje się do procesów hydroformowania i technoformowania. Pozwala to na uzyskanie różnych grubości ścianek, rur z podwójnym zgrubieniem oraz skomplikowanych kształtów ram. Ten łatwy do spawania stop jest poddawany starannemu obróbce cieplnej w celu maksymalizacji jego wytrzymałości. W ten sposób powstają stabilne, lekkie i trwałe ramy rowerowe.
K-MOUNT
K-MOUNT to zintegrowana podstawa mocująca na dolnej rurze tylnej, służąca do montażu podpórki bocznej MERIDA lub kompatybilnej podpórki dostępnej w handlu. Dzięki temu rower można bezpiecznie zaparkować nawet tam, gdzie nie ma specjalnych stojaków rowerowych ani systemów parkingowych. Jeśli podpórka boczna nie jest potrzebna, mocowanie pozostaje dyskretnie ukryte pod dolną rurą ramy i praktycznie nie wpływa na czysty wygląd roweru.
THERMO GATE
Podczas użytkowania roweru elektrycznego w okolicy akumulatora wytwarza się ciepło. Nadmierne ciepło może negatywnie wpływać na wydajność i żywotność ogniw akumulatora. System THERMO GATE jest stosowany w elektrycznych rowerach górskich z ramą karbonową i wspomaga odprowadzanie ciepła. Otwór ma konstrukcję podobną do wlotu powietrza, ale działa na zasadzie komina: ciepłe powietrze może uchodzić do góry, dzięki czemu akumulator pozostaje chłodniejszy i dłużej zachowuje optymalną wydajność. W przypadku ram aluminiowych rozwiązanie to nie jest konieczne ze względu na lepsze przewodzenie ciepła przez ten materiał.
ENERGY GUARD
Dwuczęściowa osłona akumulatora ENERGY GUARD zapewnia kompleksową ochronę akumulatora roweru elektrycznego. Miękka warstwa zewnętrzna tłumi odgłosy, uszczelnia dolną rurę ramy, chroni przed wilgocią i amortyzuje uderzenia kamieni. Twardsza warstwa wewnętrzna chroni akumulator i nadaje osłonie jej kształt. Aby zapewnić trwałe i precyzyjne dopasowanie, można wymienić kluczowe elementy, takie jak gumowa taśma i pierścienie uszczelniające.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
SYSTEM INTERNAL BLOCK ogranicza skręt kierownicy w obu kierunkach, zapobiegając w ten sposób zderzeniu główki widelca z dolną rurą ramy. Zintegrowana wypustka w ramie współpracuje w tym celu ze specjalnym adapterem na widelcu i ogranicza możliwy kąt skrętu. Dodatkowa gumowa powłoka chroni ramę i widelec przed uszkodzeniami.
- Numer producenta: 8822203600
- Rok modelowy: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Wyposażenie
| Frame: | eONE-SIXTY CFA II material: carbon 150mm suspension travel 27.5x2.8" max. wheelsize 148x12mm axle standard intube max. 630 Wh |
|---|---|
| Wheel size: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Speeds: | 1 × 11 |
| Colour: | black dark red |
| Fork: | FOX 38 Elite eMTB+ Air 160mm suspension travel Tapered 51mm fork offset 29x2.6" max wheelsize |
| Rear Shock: | FOX Float X Performance Elite platform |
| Travel: | 160 mm / 160 mm |
| Brakes: | Shimano XT 4 piston |
| Brake discs: | Shimano RT-MT900 / Shimano RT-EM910 203 mm |
| Headset: | MERIDA-8152 |
| Stem: | MERIDA EXPERT eTR II material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes |
| Handlebar: | MERIDA EXPERT eTR 780mm width 20mm rise |
| Bar grips: | MERIDA EXPERT EC |
| Saddle: | PROXIM W400 T2.0 V-mount adapter incl. MERIDA minitool |
| Seatpost: | MERIDA TEAM TR II 34.9 mm diameter 0 mm setback all sizes 30-230 mm travel seatpost |
| Seat clamp: | MERIDA EXPERT clamp |
| Crankset: | Shimano FC-EN900 165 mm all sizes hollow Shimano CRE80-B 34 teeth |
| Rear derailleur: | Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11 |
|---|---|
| Gear shifters: | Shimano SL -MT800-IL / Shimano XT M8130 11 |
| Cassette: | Shimano LG600 11-50 teeth 11 speed |
| Chain: | CNLG500 |
| Front tyre: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Rear tyre: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.6 " fold 3C EXO+ TR |
| Wheelset: | DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 boost 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 30mm inner width Centerlock material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
| Spokes : | Black stainless |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Battery: | Shimano EN806 630Wh Shimano EN805 504Wh for XS only |
| Engine: | Shimano EP801, 85Nm |
| Front light: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Backlight: | LEZYNE LED FEMTO USB REAR STVZO |
| Pedals: | VP VPE-527 |
| Other details: | Mudguard |
| Maximum total weight allowed: | 140 kg (masa ciała + rower + sprzęt) |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP8 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 (EP801) bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 Motor
Das Spitzenmodell EP8 ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Noch intelligenter, ermöglicht FREE SHIFT- und AUTO SHIFT-Funktionalität in Verbindung mit der neuen DEORE XT Di2
- Bietet erweiterte Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen. Der interne Akku mit 630 Wh bietet eine höhere Kapazität, somit bleibt die Konzentration auf die nächste Kurve gerichtet, nicht auf die Akkuanzeige.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Geometria
Zaloguj się, aby dodać opinię! Nie weryfikujemy, czy oceniany produkt został zakupiony u nas.
Ostatnio oglądane