Dętki

Lepiej kupić dętkę rowerową, niż ryzykować „przebicie”

Przebita opona rowerowa zawsze krzyżuje plany: czy to w drodze do pracy, podczas weekendowej wycieczki, czy na długiej wyprawie rowerowej – nie dotrzesz do celu. Oczywiście dętki rowerowe można również naprawiać. Może to całkiem dobrze działać, ale często jest to tylko kwestia czasu, zanim dojdzie do kolejnej „przebitej opony”. Dętki bowiem z czasem naturalnie się zużywają. Obecnie są one najczęściej wykonane z butylu. Butyl to bardzo elastyczny, a jednocześnie szczelny kauczuk syntetyczny, który dzięki dodatkom i specjalnej obróbce charakteryzuje się dużą trwałością i wytrzymałością. Jednak pod wpływem ciągłych obciążeń i różnic temperatur nawet ten bardzo wytrzymały materiał może z czasem stać się porowaty lub pękać. Kto chce być po bezpiecznej stronie i w przyszłości niezawodnie docierać do celu, powinien wymienić uszkodzoną lub starą dętkę rowerową na nową.

Kupując dętkę rowerową, należy zwrócić uwagę na wymiary, typ roweru i zawory

Kupując dętkę rowerową, należy upewnić się, że pasuje ona do kół i opon, a także do typu roweru. Ma to bowiem znaczenie, czy potrzebujesz dętki do opony roweru szosowego, czy do opony roweru trekkingowego. Z jednej strony wymiary często się różnią, z drugiej strony dętki rowerowe są również dostosowane pod względem właściwości do różnych obszarów zastosowania. Dętki do rowerów trekkingowych, na których jeździ się głównie po mieście i podczas długich wycieczek, muszą być przede wszystkim solidne i wytrzymałe, podczas gdy dętki do rowerów szosowych powinny być przede wszystkim lekkie i charakteryzować się niskim oporem toczenia. W naszych opisach produktów oraz w danych technicznych podanych przez producentów szybko znajdziesz informacje potrzebne do podjęcia decyzji, która dętka pod względem wymiarów i właściwości pasuje do Twojego typu roweru. Warto również poświęcić chwilę czasu i zapoznać się z popularnymi typami zaworów – Sclaverand (zwanym również zaworem Presta lub francuskim), Dunlop lub zaworem samochodowym. Różne typy zaworów mają różne średnice i powinny dobrze pasować do otworu na zawór w Państwa obręczy. Ponadto dobrze byłoby, gdyby posiadali Państwo już w domu pompkę, która nadaje się do danego typu zaworu bezpośrednio lub za pomocą adaptera. Większość małych ręcznych pomp nadaje się wyłącznie do zaworów typu Dunlop. Modele wyższej klasy bez problemu pompują również dętki z innymi rodzajami zaworów. Jeśli w Państwa wyposażeniu brakuje jeszcze odpowiedniej pompy, zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą pomp rowerowych.

Odporność dętek rowerowych na przebicia: kwestia materiału, grubości ścianek i wykonania

W szerokim asortymencie dętek rowerowych w Bike-Discount możesz wybierać spośród różnych klas jakości i producentów. Odporność dętki na przebicia zależy od składu materiałowego, grubości ścianek oraz różnych procesów i technik produkcji. Jeśli Twoje opony – a co za tym idzie również dętki – są narażone na duże obciążenia, na przykład z powodu częstych wycieczek po nieutwardzonych drogach lub nawierzchniach z tłucznia, warto wybrać szczególnie wytrzymały i solidnie wykonany model o grubszych ściankach. W przypadku przeciętnego obciążenia w pełni wystarczą dętki standardowe. Wybór konkretnej dętki zależy – między innymi – od Państwa osobistych preferencji.