Shimano Kit freno a disco posteriore a 11 velocità GRX ST-RX810+BR-RX810
Info sui prodotti "Kit freno a disco posteriore a 11 velocità GRX ST-RX810+BR-RX810"
Per lo sterrato, la strada e il ciclocross: gruppo STI GRX a 11 velocità ST-RX810 + freno a disco posteriore BR-RX810 di Shimano
Tutte le unità STI sono caratterizzate da un asse della leva del freno più alto di 18 mm, da una forma curva della leva e da texture antiscivolo sulle superfici di contatto, che assicurano una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. La linea STI della famiglia GRX è completata dagli STI RX800 e RX600 a 1x11 velocità per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore della leva) possono essere utilizzati per azionare dispositivi di terze parti come luci o computer compatibili.
Le pinze freno GRX ricordano nel design i modelli SHIMANO flat-mount del settore bici da strada e offrono prestazioni di frenata altrettanto elevate. Presentano inoltre caratteristiche consolidate come lo spurgo unidirezionale e il sistema di gestione del calore ICE-TECHNOLOGIES con pastiglie e dischi freno con alette di raffreddamento per la massima resistenza allo sbiadimento.
Il fatto che SHIMANO possa presentare il GRX come la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia, progettata per garantire un avanzamento veloce e una gestione sicura della bicicletta su superfici non asfaltate, è il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che ha incorporato le informazioni e i feedback di innumerevoli ciclisti che percorrono sentieri, strade forestali, piste di ghiaia e asfalto in tutto il mondo.Caratteristiche - Gruppo STI Shimano GRX ST-RX810 a 11 velocità + freno a disco posteriore BR-RX810
- Eccellente dissipazione del calore
- Facile sostituzione delle ruote
- Sistema di spurgo semplice e pulito
- Facile regolazione e manutenzione
- Ergonomia della leva e della staffa specifica per il mondo Gravel
- Leva del freno antiscivolo
- Maggiore controllo sui terreni mutevoli
- La cambiata è facile come con un sistema di alta qualità
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Gravel, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX
- Modello: ST-RX810
- Tipo: Dual-Control (STI)
- Montaggio: a destra
- Passi del cambio posteriore: 11 velocità
- Indicatore ottico di marcia: no
- Regolazione larghezza manopola: sì, con attrezzo
- Diametro del manubrio: 23,8 mm/24,2 mm
- Tipo di freno: Sistema frenante idraulico (freno a disco)
- Pinza freno: BR-RX810-R
- Attacco pinza freno: Attacco piatto
- Pastiglia freno: Resina senza alette di raffreddamento
- Tubo flessibile del freno: SM-BH90-JK-SSR
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Disco freno consigliato: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
Lunghezza del cavo
- 1700 mm
Materiale del freno
- Leva: alluminio, verniciato
- Pinza freno: Alluminio, verniciata
Colore
- Colore della serie
Peso di
- Unità STI: circa 300 g
- Pinza freno: circa 140 g
Contenuto della fornitura
- 1 x unità STI GRX a 11 velocità ST-RX810 destra
- 1 x pinza freno posteriore piatta GRX BR-RX810
- 1 x pastiglie freno in resina senza alette di raffreddamento
- 1 x tubo freno SM-BH90-JK-SSR
- 1 cavo interno del cambio (Optislick) 2100 mm
- 1 x kit di collegamento del cavo (oliva nella leva del freno e perno già installato nel cavo)
- J-Kit - Il tubo freno SM-BH90-JK-SSR è riempito di olio minerale e preassemblato sulla pinza freno BR-RX810! (senza imballaggio originale)
Per il disco freno abbinato >CLICCA QUI
Tecnologie
AZIONE SERVOWAVE
La leva del freno SERVOWAVE occupa una grande distanza di frenata all'inizio del suo movimento, in modo che le pastiglie possano essere guidate verso il disco del freno con una corsa minima della leva. Una volta applicata la pastiglia, il fattore di trasmissione della forza aumenta rapidamente. La maggior parte della corsa della leva è quindi ancora disponibile per aumentare la forza frenante e fornire una modulazione più mirata.
DCL - Leva del cambio/freno a doppio comando
DCL è l'acronimo di Dual Control Lever. Ha funzioni di frenata e di cambio ed è facile da usare. Il miglioramento dell'ergonomia è probabilmente più importante, per l'elevato standard, dei rapporti di trasmissione aggiuntivi. La tecnologia delle nuove leve del cambio offre la stabilità della nostra tecnologia MTB e funziona in modo così preciso e fluido che è possibile cambiare le marce anteriori e posteriori con un solo dito. Questo è un punto di forza della "Total Integration" di SHIMANO. Dovete semplicemente provarlo di persona per crederci.
Leve del cambio/freno a doppio comando con una nuova struttura Le leve del cambio/freno a doppio comando di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ridisegnate e ora presentano, ad esempio, un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e l'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. Le singole parti, estremamente compatte e realizzate con alta precisione, garantiscono una velocità di cambiata senza pari. La nuova leva del cambio/freno a doppio comando (DCL) è uno dei punti di forza dei nuovi gruppi.
Presentazione dei componenti gravel GRX | SHIMANO
Esplora oltre con i componenti GRX Gravel | SHIMANO
- Codice art. produttore: KRX8102DRRCSX170
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Kit freno a disco posteriore a 11 velocità GRX ST-RX810+BR-RX810
Per lo sterrato, la strada e il ciclocross: gruppo STI GRX a 11 velocità ST-RX810 + freno a disco posteriore BR-RX810 di Shimano
Tutte le unità STI sono caratterizzate da un asse della leva del freno più alto di 18 mm, da una forma curva della leva e da texture antiscivolo sulle superfici di contatto, che assicurano una presa ottimale anche sui terreni più accidentati. La linea STI della famiglia GRX è completata dagli STI RX800 e RX600 a 1x11 velocità per collegamenti senza cambio o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore della leva) possono essere utilizzati per azionare dispositivi di terze parti come luci o computer compatibili.
Le pinze freno GRX ricordano nel design i modelli SHIMANO flat-mount del settore bici da strada e offrono prestazioni di frenata altrettanto elevate. Presentano inoltre caratteristiche consolidate come lo spurgo unidirezionale e il sistema di gestione del calore ICE-TECHNOLOGIES con pastiglie e dischi freno con alette di raffreddamento per la massima resistenza allo sbiadimento.
Il fatto che SHIMANO possa presentare il GRX come la prima famiglia di componenti specifici per la ghiaia, progettata per garantire un avanzamento veloce e una gestione sicura della bicicletta su superfici non asfaltate, è il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che ha incorporato le informazioni e i feedback di innumerevoli ciclisti che percorrono sentieri, strade forestali, piste di ghiaia e asfalto in tutto il mondo.Caratteristiche - Gruppo STI Shimano GRX ST-RX810 a 11 velocità + freno a disco posteriore BR-RX810
- Eccellente dissipazione del calore
- Facile sostituzione delle ruote
- Sistema di spurgo semplice e pulito
- Facile regolazione e manutenzione
- Ergonomia della leva e della staffa specifica per il mondo Gravel
- Leva del freno antiscivolo
- Maggiore controllo sui terreni mutevoli
- La cambiata è facile come con un sistema di alta qualità
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Gravel, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX
- Modello: ST-RX810
- Tipo: Dual-Control (STI)
- Montaggio: a destra
- Passi del cambio posteriore: 11 velocità
- Indicatore ottico di marcia: no
- Regolazione larghezza manopola: sì, con attrezzo
- Diametro del manubrio: 23,8 mm/24,2 mm
- Tipo di freno: Sistema frenante idraulico (freno a disco)
- Pinza freno: BR-RX810-R
- Attacco pinza freno: Attacco piatto
- Pastiglia freno: Resina senza alette di raffreddamento
- Tubo flessibile del freno: SM-BH90-JK-SSR
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Disco freno consigliato: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
Lunghezza del cavo
- 1700 mm
Materiale del freno
- Leva: alluminio, verniciato
- Pinza freno: Alluminio, verniciata
Colore
- Colore della serie
Peso di
- Unità STI: circa 300 g
- Pinza freno: circa 140 g
Contenuto della fornitura
- 1 x unità STI GRX a 11 velocità ST-RX810 destra
- 1 x pinza freno posteriore piatta GRX BR-RX810
- 1 x pastiglie freno in resina senza alette di raffreddamento
- 1 x tubo freno SM-BH90-JK-SSR
- 1 cavo interno del cambio (Optislick) 2100 mm
- 1 x kit di collegamento del cavo (oliva nella leva del freno e perno già installato nel cavo)
- J-Kit - Il tubo freno SM-BH90-JK-SSR è riempito di olio minerale e preassemblato sulla pinza freno BR-RX810! (senza imballaggio originale)
Per il disco freno abbinato >CLICCA QUI
Tecnologie
AZIONE SERVOWAVE
La leva del freno SERVOWAVE occupa una grande distanza di frenata all'inizio del suo movimento, in modo che le pastiglie possano essere guidate verso il disco del freno con una corsa minima della leva. Una volta applicata la pastiglia, il fattore di trasmissione della forza aumenta rapidamente. La maggior parte della corsa della leva è quindi ancora disponibile per aumentare la forza frenante e fornire una modulazione più mirata.
DCL - Leva del cambio/freno a doppio comando
DCL è l'acronimo di Dual Control Lever. Ha funzioni di frenata e di cambio ed è facile da usare. Il miglioramento dell'ergonomia è probabilmente più importante, per l'elevato standard, dei rapporti di trasmissione aggiuntivi. La tecnologia delle nuove leve del cambio offre la stabilità della nostra tecnologia MTB e funziona in modo così preciso e fluido che è possibile cambiare le marce anteriori e posteriori con un solo dito. Questo è un punto di forza della "Total Integration" di SHIMANO. Dovete semplicemente provarlo di persona per crederci.
Leve del cambio/freno a doppio comando con una nuova struttura Le leve del cambio/freno a doppio comando di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ridisegnate e ora presentano, ad esempio, un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e l'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. Le singole parti, estremamente compatte e realizzate con alta precisione, garantiscono una velocità di cambiata senza pari. La nuova leva del cambio/freno a doppio comando (DCL) è uno dei punti di forza dei nuovi gruppi.
Presentazione dei componenti gravel GRX | SHIMANO
Esplora oltre con i componenti GRX Gravel | SHIMANO
- Codice art. produttore: KRX8102DRRCSX170
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
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High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
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