Shimano Freno a disco anteriore XTR BR-M9100
Info sui prodotti "Freno a disco anteriore XTR BR-M9100"
Robusto freno a disco a 2 pistoncini per corridori XC e marathon: Shimano XTR BR-M9100
Partendo da un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti delle mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9120). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente al centro della leva ed è angolato. In questo modo, l'estremità esterna del serbatoio di espansione viene appoggiata direttamente sul manubrio e crea un ulteriore punto di appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta in modo significativo la rigidità e la stabilità, che si traduce in una sensazione di frenata ancora più diretta e in una migliore controllabilità.
Il freno a due pistoncini (BR-M9100) è abbinato a una leva freno XC leggera, la cui larghezza di impugnatura è ovviamente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoncini (BR-M9120) rivela il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può essere regolata senza l'ausilio di attrezzi e che dispone anche di un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design monopezzo in alluminio e sono abbinate a tubi dei freni altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR ottengano una risposta significativamente più rapida e una minore corsa libera.
Anche le pastiglie e i dischi dei freni sono stati rivisti per adattarsi alle pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra portante in titanio) garantiscono una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo di ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione di peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).Caratteristiche - Freno a disco anteriore a 2 pistoncini Shimano XTR BR-M9100
- Il rimbalzo più rapido tra le azioni mantiene la concentrazione del ciclista
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Aggiornamento della forma della leva del freno
- Funzionamento senza interruzioni
- Elevata rigidità
- Controllo dei freni ad alte prestazioni
- Elevata potenza
- pinza a 2 pistoncini
- Pinza freno per freni posticci
- Nuovo tubo freno ad alta rigidità e pinza in alluminio in un unico pezzo
- Leva del freno ergonomica ottimizzata a 2 dita
- Spurgo unidirezionale
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio sulla leva del freno
- I rotori RT-MT900 Centerlock da 140, 160, 180 e 203 mm sono disponibili separatamente!
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BR-M9100 (anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Leva del freno: BL-M9100
- Lunghezza leva: 2 dita
- Montaggio: a sinistra
- Morsetto: aperto
- Regolazione del raggio d'azione: Sì, con attrezzo
- Pinza: BR-M9100 (2 pistoncini)
- Montaggio del freno: Postmount
- Pastiglie freno: K02Ti in resina senza pinna
- Tubo freno: SM-BH90
- Collegamento cavi: leva freno dritta / pinza dritta
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Rotore del freno consigliato: RT-MT900
Lunghezza del tubo freno (scegliere la variante)
- 750 mm
- 800 mm
Materiale
- Leva: carbonio
- Pinza: Alluminio
Colore
- colore di serie
Peso
- circa 240 g
Contenuto della fornitura
- 1 x leva del freno XTR BL-M9100 sinistra
- 1 x pinza freno XTR BR-M9100 (2 pistoni)
- 1 x tubo flessibile del freno SM-BH90
- 1 x Pastiglie freno K02Ti in resina senza pinna
- 1 x Adattatore SM-MA-90-F180P/P 180 mm
- 2 x Vite per pinza freno
- Il freno a disco è pronto per l'installazione, completamente assemblato e spurgato! (senza confezione)
Per il rotore adatto >CLICCA QUI<
Per l'adattatore adatto >CLICCA QUI<
XTR M9100
Prima impressione di guida XTR M9100
- Codice art. produttore: KM9100KLFCRX075
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Spesso comprati insieme
Contenuto 0.1 l (139,90 € / 1 l)
Shimano Freno a disco anteriore XTR BR-M9100
Robusto freno a disco a 2 pistoncini per corridori XC e marathon: Shimano XTR BR-M9100
Partendo da un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti delle mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9120). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente al centro della leva ed è angolato. In questo modo, l'estremità esterna del serbatoio di espansione viene appoggiata direttamente sul manubrio e crea un ulteriore punto di appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta in modo significativo la rigidità e la stabilità, che si traduce in una sensazione di frenata ancora più diretta e in una migliore controllabilità.
Il freno a due pistoncini (BR-M9100) è abbinato a una leva freno XC leggera, la cui larghezza di impugnatura è ovviamente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoncini (BR-M9120) rivela il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può essere regolata senza l'ausilio di attrezzi e che dispone anche di un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design monopezzo in alluminio e sono abbinate a tubi dei freni altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR ottengano una risposta significativamente più rapida e una minore corsa libera.
Anche le pastiglie e i dischi dei freni sono stati rivisti per adattarsi alle pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra portante in titanio) garantiscono una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo di ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione di peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).Caratteristiche - Freno a disco anteriore a 2 pistoncini Shimano XTR BR-M9100
- Il rimbalzo più rapido tra le azioni mantiene la concentrazione del ciclista
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Aggiornamento della forma della leva del freno
- Funzionamento senza interruzioni
- Elevata rigidità
- Controllo dei freni ad alte prestazioni
- Elevata potenza
- pinza a 2 pistoncini
- Pinza freno per freni posticci
- Nuovo tubo freno ad alta rigidità e pinza in alluminio in un unico pezzo
- Leva del freno ergonomica ottimizzata a 2 dita
- Spurgo unidirezionale
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio sulla leva del freno
- I rotori RT-MT900 Centerlock da 140, 160, 180 e 203 mm sono disponibili separatamente!
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BR-M9100 (anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Leva del freno: BL-M9100
- Lunghezza leva: 2 dita
- Montaggio: a sinistra
- Morsetto: aperto
- Regolazione del raggio d'azione: Sì, con attrezzo
- Pinza: BR-M9100 (2 pistoncini)
- Montaggio del freno: Postmount
- Pastiglie freno: K02Ti in resina senza pinna
- Tubo freno: SM-BH90
- Collegamento cavi: leva freno dritta / pinza dritta
- Spurgo unidirezionale: Sì
- Liquido freni: Olio minerale
- Rotore del freno consigliato: RT-MT900
Lunghezza del tubo freno (scegliere la variante)
- 750 mm
- 800 mm
Materiale
- Leva: carbonio
- Pinza: Alluminio
Colore
- colore di serie
Peso
- circa 240 g
Contenuto della fornitura
- 1 x leva del freno XTR BL-M9100 sinistra
- 1 x pinza freno XTR BR-M9100 (2 pistoni)
- 1 x tubo flessibile del freno SM-BH90
- 1 x Pastiglie freno K02Ti in resina senza pinna
- 1 x Adattatore SM-MA-90-F180P/P 180 mm
- 2 x Vite per pinza freno
- Il freno a disco è pronto per l'installazione, completamente assemblato e spurgato! (senza confezione)
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XTR M9100
Prima impressione di guida XTR M9100
- Codice art. produttore: KM9100KLFCRX075
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
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High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
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