Pneumatici da bicicletta Michelin – Una storia di successo nel settore della mobilità
I fondatori di Michelin, André ed Edouard Michelin, due fratelli originari del sud della Francia, posero nel 1889 le basi per un’importante evoluzione nel campo della mobilità, di cui beneficiamo ancora oggi. Tutto ebbe inizio con un problema ben noto ai ciclisti: una foratura. Un ciclista della stessa provincia di André ed Edouard si recò alla fabbrica Michelin con la gomma a terra. Dopo aver effettuato la riparazione, Edouard Michelin si rese conto del potenziale offerto dagli pneumatici. Lo pneumatico doveva però essere progettato in modo tale che ogni ciclista fosse in grado, all’occorrenza, di ripararlo autonomamente. Due anni dopo, nel 1891, seguirono l’idea e il prodotto: gli
pneumatici smontabili
Michelin per biciclette. Negli anni successivi, Michelin contribuì ad aumentare la mobilità anche nel settore automobilistico e aeronautico. Ancora oggi, il pneumatico smontabile rappresenta il precursore di ogni tipo di pneumatico.
Trovare il pneumatico Michelin giusto
Stai cercando uno pneumatico da bicicletta Michelin? Come interpretare i dati tecnici per assicurarti di acquistare il modello giusto in base alla tua altezza e al tuo peso? I dati tecnici degli pneumatici da bicicletta sono indicati in millimetri o in pollici. Nelle indicazioni in millimetri troverete due valori numerici e una lettera. Il primo valore indica il diametro complessivo dello pneumatico in millimetri. Il secondo valore indica la larghezza della sezione trasversale dello pneumatico. La lettera indica la misura del cerchione. I valori in pollici per gli pneumatici da bicicletta Michelin sono costituiti da tre cifre. Il primo valore in pollici indica il diametro totale dello pneumatico. La seconda cifra rappresenta l’altezza dello pneumatico in pollici. La terza e ultima cifra indica la larghezza dello pneumatico in pollici. È quindi sufficiente confrontare le indicazioni riportate sullo pneumatico con i valori corrispondenti del telaio della bicicletta. Inoltre, lo pneumatico dovrebbe anche essere adatto al tipo di bicicletta. Tra gli pneumatici da bici da strada
Michelin figurano, tra gli altri, i modelli Michelin Dynamic Classics, Michelin Dynamic Sport, Michelin Power Road e i modelli Pro4 Comp & Endurance. Naturalmente Michelin offre anche pneumatici per tutti gli altri tipi di bicicletta, come il Michelin Wild Rock per le mountain bike o il Michelin E-Wild per le e-bike.
Montaggio di uno pneumatico: a cosa bisogna prestare attenzione?
Molti ciclisti hanno naturalmente familiarità con il montaggio di uno pneumatico da bicicletta. Tuttavia, per assicurarsi che tutto vada per il verso giusto, di seguito sono elencati alcuni consigli che possono aiutarti durante il montaggio. Se, ad esempio, stai montando un sistema tubeless, avrai bisogno di un cerchio UST e di uno pneumatico tubeless. Prima del montaggio, si consiglia di controllare il fondo del cerchio e di pulirlo. Successivamente, fissa la valvola al cerchio. Inumidendo il cerchio e lo pneumatico, lo pneumatico si fissa meglio al fondo del cerchio. Una volta che lo pneumatico è ben fissato sul cerchio, puoi gonfiarlo come di consueto con una pompa. Assicurati in particolare che la pressione dello pneumatico sia sempre adeguata al tuo peso corporeo e al tuo stile di guida. Per montare un classico pneumatico a raggi (clincher) o un pneumatico pieghevole su una mountain bike, una bici da corsa o una bici da trekking, ti serviranno nastro per cerchioni, levagomme, pneumatico, pompa e camera d’aria. Per prima cosa, fissa il nastro per cerchioni partendo dalla valvola. Utilizza una leva per pneumatici per posizionare il nastro per cerchioni in modo centrato. Successivamente, gonfia leggermente la camera d’aria, quindi inserisci una prima parte dello pneumatico nel cerchione. Ora inserisci anche la prima parte della camera d’aria partendo dalla valvola. Procedi lungo tutto il cerchio fino a tornare alla valvola, assicurandoti che la camera d’aria e lo pneumatico siano ben fissati. Controlla infine ancora una volta che non ci siano punti in cui la camera d’aria e lo pneumatico possano rimanere incastrati. Infine, puoi gonfiare lo pneumatico, verificando però che la pressione dell’aria e il posizionamento dello pneumatico siano corretti. Nel caso in cui si utilizzi una combinazione pneumatico-camera d’aria, Michelin offre la camera d’aria adatta a ogni scopo di utilizzo. Che si tratti di montaggio diretto o di camera d’aria di ricambio, i prodotti Michelin offrono esattamente la protezione anti-foratura desiderata per ogni percorso e ogni viaggio.
