Merida eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold
Info sui prodotti "eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold"
Addio alla paura dell’autonomia, benvenuto orizzonte. Nel robusto telaio in alluminio dell’eONE-SIXTY 875 abbiamo integrato un gruppo motopropulsore Full Power con batteria rimovibile da 750 Wh e una batteria aggiuntiva opzionale da 360 Wh. Grazie alla nostra collaudata piattaforma di sospensioni FAST, che richiede poca manutenzione, puoi scegliere di utilizzare di serie ruote di dimensioni miste oppure passare senza compromessi a una configurazione completa da 29". Per garantire prestazioni di sospensione senza compromessi, abbiamo abbinato una forcella RockShox Zeb e un ammortizzatore Super Deluxe a una trasmissione XT LinkGlide di Shimano, caratterizzata da una lunga durata.
Con la nuova eONE-SIXTY, la prossima discesa è già alle porte. Grazie alla combinazione di un motore potente e di una batteria rimovibile da 750 Wh con batteria aggiuntiva opzionale da 360 Wh, l'eONE-SIXTY con telaio in alluminio offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e la massima autonomia. Grazie alla nostra geometria incredibilmente performante, derivata dalla pluripremiata serie Enduro ONE-SIXTY, otteniamo una maneggevolezza che ti permette di affrontare sia le salite più impegnative che le discese più divertenti, mentre la nostra collaudata sospensione cinematica FAST è in grado di affrontare qualsiasi sfida il trail possa riservare. Per massimizzare le prestazioni per ciclisti di qualsiasi statura, il design Flexstay a bassa manutenzione offre 174 mm di escursione posteriore e 170 mm anteriore, con una progressione adattata alla taglia. Inoltre, la bici può essere equipaggiata con gli ammortizzatori a molla elicoidale di ultima generazione. Di serie, la eONE-SIXTY è dotata di ruote di dimensioni miste (29"/27,5") per garantire una maneggevolezza il più possibile divertente. Grazie al nostro design Flip-Chip, è tuttavia possibile passare a una configurazione esclusivamente da 29" senza alterare la geometria. Grazie all’altezza della pedivella ridotta in tutte le taglie, puoi scegliere tra un telaio più lungo per una maneggevolezza più stabile o uno più corto per una sensazione di guida più agile. Alcuni modelli sono inoltre dotati del nostro rivoluzionario reggisella telescopico regolabile da 30 a 230 mm.
Caratteristiche - Merida eONE-SIXTY 875 IV1
- Telaio in alluminio elegante e leggero in versione Mullet (anteriore: 29", posteriore: 27,5") omologato per un peso totale di 140 kg
- Potente motore Shimano EP8 (EP801) con coppia di 85 Nm
- Grande batteria Trendpower da 750 Wh
- Display SC-EM800 di facile lettura e interruttore Shimano SW-EM800-L
- Forcella ammortizzata RockShox ZEB Select con escursione di 170 mm e ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select
- Gruppo cambio Shimano XT 1x11
- Potenti freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini con dischi da 220 mm / 203 mm
- Robusto set di ruote Merida Expert TR II Tubeless Ready con mozzi Shimano XT
- Pneumatici Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Faro anteriore Lezyne Hecto StVZO E350+ e fanale posteriore Lezyne LED Fempto USB StVZO
Tecnologie
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Per ottenere il massimo da un tubo in alluminio, vengono impiegate diverse tecniche di lavorazione. La più complessa e al contempo la più efficace è l’idroformatura. In questo processo, il tubo in alluminio viene inserito in uno stampo negativo e vi viene fatta passare attraverso ad alta pressione un’emulsione calda di acqua e olio. Il risultato sono tubi in alluminio dalla forma perfetta, che costituiscono la base per telai in alluminio eleganti e leggeri.
X-TAPER HEADTUBE
Un’elevata precisione di sterzata è fondamentale per un comportamento di guida sicuro e controllato. L’X-TAPER HEADTUBE migliora notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno più piccolo nella parte superiore consentono di gestire le elevate sollecitazioni imposte dagli stili di guida moderni, senza aggiungere peso superfluo. Allo stesso tempo, permette un facile montaggio delle forcelle tapered e garantisce un comportamento di sterzata preciso e che ispira fiducia.
SMOOTH WELDING
Questo processo garantisce una finitura particolarmente pulita e liscia dei cordoni di saldatura. Ripassando il cordone con il cannello di saldatura, il materiale d’apporto viene levigato, evitando così irregolarità estetiche. Il risultato sono telai estremamente stabili ed eleganti, che ricordano visivamente il carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e dei freni passano all’interno del telaio. A seconda del modello, il passaggio avviene tramite discreti fermi o sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Ciò protegge i cavi dagli agenti atmosferici, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
DI2 READY
Il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano consente cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili. I telai compatibili sono predisposti per l’integrazione di cavi elettrici, batterie e altri componenti essenziali del sistema.
RACELITE 61 ALLUMINIO
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, ideale per i processi di idroformatura e technoformatura. Grazie a spessori delle pareti variabili si ottengono tubi a doppia conica e forme complesse del telaio. Dopo un accurato trattamento termico si ottengono telai stabili e allo stesso tempo leggeri, che garantiscono un elevato piacere di guida.
K-MOUNT
Un K-MOUNT integrato sul fodero orizzontale facilita il montaggio di un cavalletto laterale MERIDA o di cavalletti laterali disponibili in commercio. Se non si utilizza il cavalletto, l’attacco rimane discretamente nascosto e non compromette l’estetica della bicicletta.
CASTING MOTOR BRACKET
L’interfaccia del motore di un telaio per e-bike viene realizzata mediante tecnica di fusione, per ottenere una forma complessa e al contempo leggera. Ciò garantisce un collegamento estremamente stabile tra motore e telaio, a vantaggio delle prestazioni, dell’affidabilità e di un’estetica pulita.
SERRAGGIO ANTISCIVOLO
Un sistema che consente di serrare le viti principali utilizzando un solo attrezzo. Le teste delle viti, dalla forma speciale, si incastrano nelle corrispondenti cavità del telaio, impedendo che ruotino insieme ad esso. In questo modo è possibile sostituire facilmente filettature o viti danneggiate.
SISTEMA DI BLOCCAGGIO INTERNO
Questo sistema limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni e impedisce che la corona della forcella danneggi il tubo obliquo. Un rivestimento in gomma aggiuntivo protegge il telaio e la forcella in caso di cadute o angoli di sterzata estremi.
ENERGY GUARD TWIST
Copertura a due componenti per batterie integrate. Protegge in modo affidabile da sporco e umidità, assorbe gli urti grazie a uno strato esterno più morbido e viene fissata saldamente tramite una chiusura a rotazione senza attrezzi – anche su terreni impegnativi.
P-FLEX
Un design del telaio senza il classico punto di articolazione sul fodero verticale. La flessibilità mirata del materiale e la speciale forma dei tubi consentono il movimento dei foderi verticali e orizzontali in fase di compressione. Ciò riduce il peso e la manutenzione e aumenta la rigidità strutturale.
WIRE PORT
I cavi di comando vengono fatti passare dal manubrio attraverso il copri-serie sterzo direttamente nel telaio. Ciò garantisce un aspetto particolarmente pulito e una struttura del telaio più leggera, stabile e aerodinamica. A seconda del modello, il passaggio dei cavi è completamente o parzialmente integrato.
FAST KINEMATIC
Cinematica del carro posteriore ottimizzata in base alla taglia con design Flexstay per ridurre il peso e le esigenze di manutenzione. Diversi livelli di progressività a seconda della taglia del telaio e un flip-chip consentono di scegliere tra una configurazione da 29" o Mullet mantenendo la stessa maneggevolezza.
LONG FENDER
I punti di fissaggio per un parafango lungo opzionale garantiscono una maggiore protezione dallo sporco e dall’umidità. Ciò mantiene più puliti sia il ciclista che la bici, riduce il rumore e prolunga la durata dei cuscinetti e dei cavi.
- Codice art. produttore: 8825206600
- Anno del Modello: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-SIXTY 875 IV1 Guarded Gold
Addio alla paura dell’autonomia, benvenuto orizzonte. Nel robusto telaio in alluminio dell’eONE-SIXTY 875 abbiamo integrato un gruppo motopropulsore Full Power con batteria rimovibile da 750 Wh e una batteria aggiuntiva opzionale da 360 Wh. Grazie alla nostra collaudata piattaforma di sospensioni FAST, che richiede poca manutenzione, puoi scegliere di utilizzare di serie ruote di dimensioni miste oppure passare senza compromessi a una configurazione completa da 29". Per garantire prestazioni di sospensione senza compromessi, abbiamo abbinato una forcella RockShox Zeb e un ammortizzatore Super Deluxe a una trasmissione XT LinkGlide di Shimano, caratterizzata da una lunga durata.
Con la nuova eONE-SIXTY, la prossima discesa è già alle porte. Grazie alla combinazione di un motore potente e di una batteria rimovibile da 750 Wh con batteria aggiuntiva opzionale da 360 Wh, l'eONE-SIXTY con telaio in alluminio offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e la massima autonomia. Grazie alla nostra geometria incredibilmente performante, derivata dalla pluripremiata serie Enduro ONE-SIXTY, otteniamo una maneggevolezza che ti permette di affrontare sia le salite più impegnative che le discese più divertenti, mentre la nostra collaudata sospensione cinematica FAST è in grado di affrontare qualsiasi sfida il trail possa riservare. Per massimizzare le prestazioni per ciclisti di qualsiasi statura, il design Flexstay a bassa manutenzione offre 174 mm di escursione posteriore e 170 mm anteriore, con una progressione adattata alla taglia. Inoltre, la bici può essere equipaggiata con gli ammortizzatori a molla elicoidale di ultima generazione. Di serie, la eONE-SIXTY è dotata di ruote di dimensioni miste (29"/27,5") per garantire una maneggevolezza il più possibile divertente. Grazie al nostro design Flip-Chip, è tuttavia possibile passare a una configurazione esclusivamente da 29" senza alterare la geometria. Grazie all’altezza della pedivella ridotta in tutte le taglie, puoi scegliere tra un telaio più lungo per una maneggevolezza più stabile o uno più corto per una sensazione di guida più agile. Alcuni modelli sono inoltre dotati del nostro rivoluzionario reggisella telescopico regolabile da 30 a 230 mm.
Caratteristiche - Merida eONE-SIXTY 875 IV1
- Telaio in alluminio elegante e leggero in versione Mullet (anteriore: 29", posteriore: 27,5") omologato per un peso totale di 140 kg
- Potente motore Shimano EP8 (EP801) con coppia di 85 Nm
- Grande batteria Trendpower da 750 Wh
- Display SC-EM800 di facile lettura e interruttore Shimano SW-EM800-L
- Forcella ammortizzata RockShox ZEB Select con escursione di 170 mm e ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select
- Gruppo cambio Shimano XT 1x11
- Potenti freni a disco Shimano XT a 4 pistoncini con dischi da 220 mm / 203 mm
- Robusto set di ruote Merida Expert TR II Tubeless Ready con mozzi Shimano XT
- Pneumatici Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
- Faro anteriore Lezyne Hecto StVZO E350+ e fanale posteriore Lezyne LED Fempto USB StVZO
Tecnologie
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Per ottenere il massimo da un tubo in alluminio, vengono impiegate diverse tecniche di lavorazione. La più complessa e al contempo la più efficace è l’idroformatura. In questo processo, il tubo in alluminio viene inserito in uno stampo negativo e vi viene fatta passare attraverso ad alta pressione un’emulsione calda di acqua e olio. Il risultato sono tubi in alluminio dalla forma perfetta, che costituiscono la base per telai in alluminio eleganti e leggeri.
X-TAPER HEADTUBE
Un’elevata precisione di sterzata è fondamentale per un comportamento di guida sicuro e controllato. L’X-TAPER HEADTUBE migliora notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno più piccolo nella parte superiore consentono di gestire le elevate sollecitazioni imposte dagli stili di guida moderni, senza aggiungere peso superfluo. Allo stesso tempo, permette un facile montaggio delle forcelle tapered e garantisce un comportamento di sterzata preciso e che ispira fiducia.
SMOOTH WELDING
Questo processo garantisce una finitura particolarmente pulita e liscia dei cordoni di saldatura. Ripassando il cordone con il cannello di saldatura, il materiale d’apporto viene levigato, evitando così irregolarità estetiche. Il risultato sono telai estremamente stabili ed eleganti, che ricordano visivamente il carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
I cavi del cambio e dei freni passano all’interno del telaio. A seconda del modello, il passaggio avviene tramite discreti fermi o sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Ciò protegge i cavi dagli agenti atmosferici, garantisce un aspetto ordinato e offre ulteriori vantaggi aerodinamici.
DI2 READY
Il sistema di cambio elettronico Di2 di Shimano consente cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili. I telai compatibili sono predisposti per l’integrazione di cavi elettrici, batterie e altri componenti essenziali del sistema.
RACELITE 61 ALLUMINIO
Viene utilizzato alluminio di grado 6061, ideale per i processi di idroformatura e technoformatura. Grazie a spessori delle pareti variabili si ottengono tubi a doppia conica e forme complesse del telaio. Dopo un accurato trattamento termico si ottengono telai stabili e allo stesso tempo leggeri, che garantiscono un elevato piacere di guida.
K-MOUNT
Un K-MOUNT integrato sul fodero orizzontale facilita il montaggio di un cavalletto laterale MERIDA o di cavalletti laterali disponibili in commercio. Se non si utilizza il cavalletto, l’attacco rimane discretamente nascosto e non compromette l’estetica della bicicletta.
CASTING MOTOR BRACKET
L’interfaccia del motore di un telaio per e-bike viene realizzata mediante tecnica di fusione, per ottenere una forma complessa e al contempo leggera. Ciò garantisce un collegamento estremamente stabile tra motore e telaio, a vantaggio delle prestazioni, dell’affidabilità e di un’estetica pulita.
SERRAGGIO ANTISCIVOLO
Un sistema che consente di serrare le viti principali utilizzando un solo attrezzo. Le teste delle viti, dalla forma speciale, si incastrano nelle corrispondenti cavità del telaio, impedendo che ruotino insieme ad esso. In questo modo è possibile sostituire facilmente filettature o viti danneggiate.
SISTEMA DI BLOCCAGGIO INTERNO
Questo sistema limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni e impedisce che la corona della forcella danneggi il tubo obliquo. Un rivestimento in gomma aggiuntivo protegge il telaio e la forcella in caso di cadute o angoli di sterzata estremi.
ENERGY GUARD TWIST
Copertura a due componenti per batterie integrate. Protegge in modo affidabile da sporco e umidità, assorbe gli urti grazie a uno strato esterno più morbido e viene fissata saldamente tramite una chiusura a rotazione senza attrezzi – anche su terreni impegnativi.
P-FLEX
Un design del telaio senza il classico punto di articolazione sul fodero verticale. La flessibilità mirata del materiale e la speciale forma dei tubi consentono il movimento dei foderi verticali e orizzontali in fase di compressione. Ciò riduce il peso e la manutenzione e aumenta la rigidità strutturale.
WIRE PORT
I cavi di comando vengono fatti passare dal manubrio attraverso il copri-serie sterzo direttamente nel telaio. Ciò garantisce un aspetto particolarmente pulito e una struttura del telaio più leggera, stabile e aerodinamica. A seconda del modello, il passaggio dei cavi è completamente o parzialmente integrato.
FAST KINEMATIC
Cinematica del carro posteriore ottimizzata in base alla taglia con design Flexstay per ridurre il peso e le esigenze di manutenzione. Diversi livelli di progressività a seconda della taglia del telaio e un flip-chip consentono di scegliere tra una configurazione da 29" o Mullet mantenendo la stessa maneggevolezza.
LONG FENDER
I punti di fissaggio per un parafango lungo opzionale garantiscono una maggiore protezione dallo sporco e dall’umidità. Ciò mantiene più puliti sia il ciclista che la bici, riduce il rumore e prolunga la durata dei cuscinetti e dei cavi.
- Codice art. produttore: 8825206600
- Anno del Modello: 2024
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configurazione
| Telaio: | eONE-SIXTY LITE IV material: aluminium 160mm suspension travel 29x2.6" max. wheelsize 148x12mm axle standard intube 750 Wh |
|---|---|
| Dimensione delle ruote: | Mullet: F: 29", R: 27,5" |
| Velocità: | 1 x 11 |
| Colore: | Guarded Gold |
| Forcella: | Rock Shox ZEB Select Air 170mm suspension travel Tapered 44mm fork offset 29x2.8" max wheelsize |
| Ammortizzatore: | Rock Shox Super Deluxe Select |
| Corsa sospensione: | 170 mm / 160 mm |
| Freni: | Shimano XT 4 piston |
| Dischi freno: | Shimano RT64 / Shimano RTEM600 220 mm 203 mm |
| Serie sterzo: | Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock |
| Attacco manubrio: | MERIDA EXPERT eTR II material: aluminium 35mm diameter 0° stem angle Supernova mount 40 mm all sizes |
| Manubrio: | MERIDA EXPERT eTR 780mm width XS,S 20RHB M,L,XL 30RHB |
| Manopole: | MERIDA EXPERT EC |
| Sella: | Proxim Nembo Steel V-mount adapter incl. MERIDA minitool |
| Reggisella: | MERIDA TEAM TR II 34.9mm diameter 0mm setback SHORT, MID, LONG and XLONG 30-230mm travel seatpost XSHORT 30-200mm travel seatpost |
| Guarnitura: | Shimano FC-E8150 165 mm all sizes FSA 1x Steel Chainring 36 teeth |
| Cambio posteriore: | Shimano XT RDM8130 LinkGlide 11s |
| Comandi cambio: | Shimano SL: MT500-IL / Shimano XT M8130 11 |
| Cassetta: | Shimano LG700 11-50 teeth 11 speed |
|---|---|
| Catena: | LG500 |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai 29x2.5 " fold TR EXO+ 3C MaxxGrip |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 " fold 3C DD TR MaxxTerra |
| Mozzo anteriore: | Shimano XT 110x15mm width front hub 32 spoke holes Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano XT 148x12mm width rear hub 32 spoke holes Centerlock |
| Raggi: | Black stainless |
| Cerchi: | MERIDA EXPERT TR II 110x15mm width front hub 148x12mm width rear hub 28mm inner width material: aluminium Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) front 29" rear 27.5" |
| Display: | Shimano SC-EM800, Switch Shimano SW-EM800-L |
| Batteria: | Trendpower Internal Battery 750 Wh TPS-C04-35SD Gen 2 removeable |
| Motore: | Shimano EP801, 85Nm |
| Fanale anteriore: | Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse reverse MERIDA Custom Mount |
| Luce posteriore: | Lezyne LED Fempto USB rear STVZO |
| Pedali: | VP VPE-533 |
| Altri dettagli: | Mudguard |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
| Peso: | 26,1 kg |
SHIMANO EP8 - Le prestazioni giuste al momento giusto
Quali sono i vantaggi di una E-MTB SHIMANO?
Disponibile per un'ampia gamma di marche e modelli
Innumerevoli opzioni per aiutarvi a trovare la E-MTB perfetta per soddisfare il vostro stile di guida e le vostre preferenze
Tecnologia collaudata sui sentieri
I sistemi E-MTB si basano su 40 anni di ricerca e sono il punto di riferimento indiscusso nel settore della mountain bike
Sviluppato come sistema completo
Prestazioni impareggiabili grazie al coordinamento armonioso con gli altri componenti SHIMANO
Scoprite la serie EP8 di Shimano
Il modello di punta di Shimano. Il sistema E-MTB EP8 (EP801), leggero e intelligente, offre prestazioni elevate e controllabili per un'esperienza di guida naturale sui sentieri. Un'ampia gamma di marchi e modelli è già equipaggiata con il versatile e potente sistema e-bike SHIMANO EP8. Fare clic su un componente per saperne di più.
Motore SHIMANO EP8
Il modello top di gamma EP8 è un'unità di trasmissione più intelligente che offre un'elevata potenza superbamente controllabile con una coppia massima di 85 Nm su una gamma di cadenze più ampia che mai. Il risultato è un'erogazione armoniosa della potenza e un controllo ottimizzato per una sensazione naturale sul sentiero.
- 85 Nm di coppia massima su un intervallo di cadenza più ampio
- Armoniosa e intuitiva per un'esperienza di guida naturale
- Compatto e leggero, con soli 2,7 kg
- Ancora più intelligente, grazie alle funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT in combinazione con il nuovo DEORE XT Di2
- Offre una connettività estesa tramite connessioni CAN e ACC
- Sviluppo a bassa rumorosità per una guida rilassata sui sentieri
- Una migliore gestione del calore impedisce la perdita di potenza nelle lunghe salite
- Ampie possibilità di configurazione tramite la modalità FINE TUNE dell'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Modalità di supporto: Walk, Eco, Trail e Boost
Tutto quello che c'è da sapere sulla Serie EP | SHIMANO
Interruttore della modalità di supporto
Le ampie superfici di contatto consentono un utilizzo intuitivo anche su percorsi accidentati, con o senza guanti. Gli interruttori concavi consentono di passare facilmente dalle modalità Eco, Trail e Boost.
- Cabina di guida ordinata grazie al design compatto
- Design ergonomico e intuitivo
- Assistenza alla spinta attivata con un solo pulsante
- Struttura robusta per l'uso in fuoristrada
- Facile da usare con o senza guanti
Batteria ricaricabile
Le batterie consentono di pedalare più a lungo sui sentieri e di percorrere più chilometri. La batteria interna da 630 Wh offre una capacità maggiore, così potrete concentrarvi sulla prossima curva e non sull'indicatore della batteria.
- Lunga durata
- Dopo 1000 cicli di carica completa, le batterie conservano ancora il 60% della carica massima.
- La funzione di ricarica rapida consente di tornare sul sentiero più velocemente
- Consente di percorrere lunghe distanze
Compatibile con SHIMANO Deore XT Di2 (opzionale)
L'EP8 (EP801) è compatibile con la precisa tecnologia di cambio elettronico del DEORE XT Di2 e consente di utilizzare le funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT. Un altro vantaggio è l'ampia scelta di pedivelle, catene e ingranaggi.
Il DEORE XT Di2 è disponibile in due versioni:
- Cambio rapido e facile con HYPERGLIDE+ per trasmissioni a 12 velocità con FREE SHIFT
- Cambio armonioso e duraturo con tecnologia LINKGLIDE per trasmissioni a 11 velocità con FREE SHIFT e AUTO SHIFT
Vantaggi:
- Le pedivelle più corte impediscono lo schiacciamento del pedale e consentono una cadenza regolare con un supporto costante del motore
- Lunghezze delle pedivelle: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Ingranaggi leggeri e stabili con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ per una migliore tenuta della catena su terreni accidentati
- Varianti di ingranaggi: 32T, 34T, 36T o 38T
Cosa succede quando DEORE XT Di2 incontra la serie EP? | SHIMANO
Esperienza di guida personalizzata
TUBE PROJECT Ciclista Ciclista Ciclista App
Controllate tutto tramite l'app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist, dal livello di supporto alle impostazioni AUTO SHIFT. È possibile regolare facilmente le impostazioni in base al terreno e alle proprie preferenze dall'app. È inoltre possibile salvare le impostazioni in due profili diversi e passare da uno all'altro durante la corsa.
Con 15 modalità di personalizzazione, la possibilità di regolare con precisione le impostazioni AUTO SHIFT e FREE SHIFT per DEORE XT Di2 e gli aggiornamenti wireless del firmware, l'app offre il massimo controllo e la massima libertà di personalizzare la propria esperienza di guida.
App E-TUBE PROJECT dalla versione 4.0 | SHIMANO
Ottimizzate la vostra corsa con l'App E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Modalità Trail
La modalità Trail utilizza tutti gli 85 Nm della trasmissione EP8 per supportare il ciclista in modo confortevole, sicuro e affidabile nei tratti più difficili. La modalità di supporto estremamente versatile è ottimizzata di default e non richiede ulteriori regolazioni. Questo vi permette di concentrarvi completamente sulla conquista dei sentieri più difficili. Più si pedala forte, più potenza di supporto è disponibile. Ciò significa che l'unità di trazione vi supporta esattamente al momento giusto e che avrete sempre una trazione e un controllo ottimali. Che si tratti di sabbia sciolta o di ripide salite in montagna, l'unità di trazione si adatta sempre in modo rapido e indipendente per permettervi di concentrarvi completamente sul terreno.
Geometria
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